Reprise du message précédent :

c'était un troll je crois

M'en fou, on n'est pas vendredi

c'était avant

Je crois que c'est dans le Sport Auto de ce mois-ci qu'il y avait une interview d'un dirigeant de Renault dans laquelle il annoncait que Renault comptait communiquer de facon beaucoup plus forte sur le titre constructeur 2006 qu'ils ne l'avaient fait en 2005.
 
Surement le début

marketing tout ça, rien de plus

tomate

Bah oui il suffit pas de communiquer, ça ils le font déjà bien  assez

Le titre de double champion de F1 est bien là

oui  

c'est pas pour autant que t'auras une F1 dans ton scénic mazout tout moisi

J'ai aussi la Focus ST mais elle n'en vaut pas la peine

je la trouve trop chère, et elle consomme trop

Et elle est tellement moins bien que la RS

clair

 
Avant quoi ? Tu crois que la CRS3 n'est pas une bonne sportive peut être ? Certe elle est trop lourde. Certe l'évolution moteur est trop limitée (elle compense tout juste le poids). Il n'empêche qu'elle possède un des meilleurs chassis qui existe dans cette catégorie (et aussi avec la catégorie supérieur) et que sur piste elle tient sans problème face à des modèles plus suivants (reporte toi aux tests d'Echappement par exemple). Alors non, c'était pas avant. C'est aujourd'hui toujours le cas, même si à mon goût c'est devenu un peu trop aseptysé. Et pour pas qu'on me reproche d'être pro-renault, parceque c'est pas du tout le cas, je précise juste que j'ai une CRS parceque c'est le meilleur rapport perf/prix à ce niveau là pour une voiture utilisable en plus tous les jours.

aseptisé

répercussions sur les caisses grand public ?

Les effets sont immédiats, c'est bien connu

concevoir un nouveau moteur ça coûte des milliards, une nouvelle voiture au moins 3 ans...

oué

mucus : tu me voulais quoi ce matin ??

rien, des fois c'est trop énorme ce que tu dis  

ah sur la renault ?
 
humour
 
quand je suis sérieux je parle de scénic et de mazout

Xsara VTS evolution 2 !!
Ca va, c'est sobre avec une pointe de sportivité ( oui, 167 ch, je sais ). Mais ca va c'est sympa.

j'ai vu une ancienne A3 avec un logo "RS3"......  
ok pour S3 mais là....
juste pour me rassurer elle n'existe pas?

 
Faux, la CTR est devant a ce ptit jeu là pour le reste c'est juste
 
donc t'es quand même un ptit peu pro-renault  

stop la drogue toi  

c'est déjà fait, chômage technique ces temps ci

Je viens d'apprendre un truc, le coût d'un crash test est de 171k€

 
sans le prix de la voiture ?

Après la Mégane RS mazout! à quand le Scenic F1 ?  
 

 
gt      

obviosly

 
ah oui , un peu comme la Laguna II GT ?  
 
j'en ai pas vu une seule encore...

Le plus mauvais Bond de l'histoire

ROGER THE BEST §

 
Nan, encore une fois, Clio et CTR ce n'est pas la même catégorie. La CTR c'est le segment de la MRS. Alors oui elles sont concurrentes de puissance, mais pas de gamme (perso je préfère garer ma clio que la CTR ). Et niveau comportement, aussi bonne soit la CTR, je pense sincèrement que la CRS avec chassis sport (et encore plus la CRS3) est un poil au dessus (mais la CTR est plus facilement modifiable).