Reprise du message précédent :
Tout à l'heure dans un Vinci près des champs: (RS4 je présume)
 
http://img446.imageshack.us/img446 [...] 0768zy.jpg
 
J'adore le volant qui a la base qui est droite ...
 
http://www.autorevue.cz/obrazky/20 [...] 050036.jpg  
 
Et les jantes sont impressionantes
 
http://img446.imageshack.us/img446 [...] 0770pf.jpg
 
Pis sinon, une 207, l'avant fait en effet très 307, et une 206 RC ...

J'aime beaucoup le dessin du volant

J'ai vu une Mercedes MG Sl 60  A St-Michel  
 
Je me demandais mais Sl 60 n'existe pas, mais il a mi à l'arriere comme le Sl 55
 

J'irai bien faire des photos aujourd'hui

 
C'est une R129 ou une R230 ? ta SL ?

Fais nous profiter

 
Sympa la Prelude  

 
ça me fait penser à GT sur PS...  

 
C'est juste que le type de circuit influence beaucoup le classement. On aligne une super seven et une SLR sur une piste de kart, la super seven finie largement devant, mais les deux mêmes sur un anneau de vitesse et c'est la SLR qui gagne... mais je suis d'accord avec toi, un temps sur un circuit est un indicateur beaucoup plus fiable qu'un 0-100 ou une Vmax (ou pire, qu'une reprise 80-120 en 4ème ou en 5ème !!!), il faut juste savoir comment est le circuit pour savoir ce que l'on compare.

On regarde TopGear et voila

 
oui ensuite il suffit d'avoir un circuit hétérogène, avec des petits virages, des longues courbes et des lignes droites, alors la comparaison est validable.

30-35 Lotus cet après-midi à Lurcy-Levis.
Un joli plateau
 
 
J'ai pu monter et faire qques tours en Speedster Turbo
Vraiment pas mal.
Ca vire à plat, c'est incisif, précis, ...
 
D'ailleurs, quand j'ai donné ces conclusions au pilote, il était vraiment surpris : "C'est une bonne autoroutière,... sur circuit, elle est trop pataude"
Comme quoi

Ca dépend sur quoi il se base aussi comme toi d'ailleurs

Exactement
 
http://noobi.free.fr/340r.jpg
http://noobi.free.fr/catrouge.jpg
http://noobi.free.fr/elisesmk2.jpg
http://noobi.free.fr/exigemk1.jpg
http://noobi.free.fr/exigemk2.jpg

 
sympa le porte parapluie

 
Au contraire, je ne suis pas sûr qu'un circuit très hétérogène soit la meilleure référence, puisque au final des voitures très différentes feront le même temps. Pour moi le "juge de paix" c'est le circuit de kart car c'est celui sur lequel tu peux vraiment juger du comportement de la voiture et qui fait le tri entre celles qui passent bien en virage et celles qui ont juste un gros moteur. Dès qu'il y a des lignes droites et des longues courbes, qu'est-ce que l'on compare, des chevaux et un S.Cx, rien de plus...
 
Si tu a une voiture qui tourne sur un circuit de kart aussi vite qu'un kart, alors tu a une vraie perle (et si elle tourne plus vite, c'est bingo).

L'exige est vraiment magnifique
J'en veux une, et j'en aurais une

Ca dépend aussi du pilote

 
Oui mais le compromis est là justement, il y a une balance entre la tenue de route, et la puissance de la voiture...  

 
C'est quoi el prix d'une Exige ?
 
Quelqu'un pour me donner une fourchette de prix ?

60 000 € full options
Mais il y a pas mal de versions:  S, 240, ect...
 
edit: tu trouvera ton bonheur ici : http://www.club-lotus.fr/index.php?id=245

Merci
 
Effectivement c'est pas si cher que ça

Pour la voiture la plus {compliment qui va bien au choix} du moment, c'est donné

Vue à Strasbourg hier
 

salo

 
elle se met où la plaque d'immatriculation devant ?  

Like that :
 

Et oui c'est moche

autant pas la mettre quand on a cette voiture on peut bien donner 18€ aux forces de l'ordre

 
Une autoroutière, cpa qu'il exagère mais presque

 
Le dos doit tourner de l'oeil après 500 km d'autoroute je pense je préfère faire ça en berline.

 
me fais penser que j'ai apperçut une Subaru impreza (STI?) nouvelle génération, et une cayman immatriculée 25

 
Les sièges sont fermes, mais assez confortables
 
Personnellement, ca ne me gênerait pas

 
J'imagine   .
 
Sinon à l'Atelier Renault y'a la future Clio RS en version définitive. Si vous y allez n'hésitez pas à vous asseoir dedans (peu de gens le savent mais même les versions RS sont ouvertes), le maintient latéral de sièges est vraiment tiptop     . Et puis toutes ces F1   . Vous pourrez également vous asseoir dans la Mégane RS Renault F1 team.
 
Je suis désolès, j'ai plus trop le temps de venir mais le survol des 10 dernières pages m'a rappelé que les débats pouvaient être houleux ici .
 
Je vais bientôt avoir mon D70s, donc je n'irai plus trainer seul avenue Montaigne donc je risque d'avoir des trucs intéressants à vous montrer.  

Magmatik !

Il va me filer son nikkon

Mon nikkon stuveu mais mon Nikon certainement pas .
 
Toi tu serai bien du genre à mettre 2 T à Maserati .