Reprise du message précédent :
oui mais on demarre en première normalement
pas sur l'aire d'accélération
Ah nan, on démarre au point mort
quand tu rentres sur l'autoroute tu es en seconde peut être ?
Non en cinquième direct, comme ça, je consomme moins
sauf si on demarre en prise
au contraire, tu consomme plus, etant donné que tu appuis plus sur l'accelerateur pour t'elancer, que si tu etait en 4e
Avec une ferrari on est en 2e
Turbal pour polyvalence, look fluide et confort GT3 pour piste et pour look course
T'as pas répondu à la question
Oh que non, je mets facile 5 km avant d'arriver à 130 car j'accelere tout doucement
toi non plus comment va le coupé?
autant pour moi alors
En 996 GT1, tu es en premiere Tu peux même rouler a 130, mais tu seras sourd au bout de 100km
Turbal.
tu es donc dangeureux
http://www.autoblog.com/2005/11/29/fat-red-carrera/ WTF??§§?
sur une CBR1000, la premiere monte jusqu'a 170km/h
Et avec une Veyron tu es au point mort
Le moard, tu sors
La voiture de Guy Carlier
http://www.weblogsinc.com/common/i [...] 4306792952 http://www.weblogsinc.com/common/i [...] 0980305628 http://www.autoblog.com/2005/11/29/fat-red-carrera/ WTF??§§?
ok, les porsche sont donc allergiques aux piqures d'abeilles
C'est pas beau de se moquer
180chx pour moin de 160kg, en meme temps...
Cercueil
2 roues donc tu sors
clairement tu te fais éjecter de la moo avant de mourrir
les moto gp ( qui se font suivre de tres peu par la veyon ) sont a environ 250chx pour moins de 150kg...
just epour l'anecdote et puis bon, tu prend une moto, tu lui rajoute deux roues, et tu as une voiture...
Réaliste désolé...
Vue aujourd'hui :
rapport poids/puissance il me semblait avoir lut ça dans un boukin....
les moto gp ( qui se font suivre de tres peu par la veyon ) sont a environ 250chx pour moins de 150kg... just epour l'anecdote et puis bon, tu prend une moto, tu lui rajoute deux roues, et tu as une voiture...
410km/h les motogp ? Et une moto à 4 roues, c'est un quad
Vue aujourd'hui : http://chubak4.free.fr/M6.jpg
tu as pris en photos les plus belle parties
Ah Ils ont toujours autant de problemes, sur la Veyron?
pas d'aérodynamique sur une moto je te rapel... la vitesse max etant de +- 350km/h je crois... ( a vérifier)
la mienne va bien
non du moment que tu change ta boite tous les jours
Je te dis pas le motard qui lève la tête à 400 km/h
sans moi de toute façon sans carénage ca se retourne rapidement à très haute vitesse.
Un en moins
ben ça...
je tombe avant de me chier dessus
quand tu sais que si tu ouvre les gaz en grand, tu as 10chances sur 10 de te retourner...