Reprise du message précédent :

 
ça fait un peu voiture du futur...   je pense qu'elle va plaire dans quelques années.
 
Ma préférée reste la honda civic coupé.
 

 
Malheureusement, tout le monde ne peut pas se permettre ça. Cependant, c'est la "technique" que j'adopte...  

Se priver pendant 3 ans pour ensuite s'acheter une caisse, quelle belle perspective de vie

s'acheter une caisse et se priver pendant 3 ans c'est la meme chose

 
Je la trouve magnifique aussi cette voiture    
 
Elle est dans ma liste de prochaine voiture

Ah vi merci
 
Mince pour la panne

Montage d'une admission dynamique sur une MG TF 135 hier.
 
Comme prévu, pas de gros changement.
Un tout petit peu de bruit en +, et un moteur peut-être un peu plus libre... mais le filtre à air enlevé était vraiment sale...
 
 
Voilà voilà
(Au passage, j'ai reçu 6 places gratuites pour le WTCC à Magny le 29-30 avril... S'il y a des intéressés...)

 
Yop vous avez mis quoi comme filtre à air ?
 
Au fait il faut faire un reset de l'ecu pour que la voiture se règle selon le nouveau débit d'air si tu veux la manip...

Un filtre à air OMP commandé sur GT2i, et un gros bricolage pour la boite à air (mais le résultat est vraiment propre).
 
 
De plus, pendant le démontage, un proprio de MG F est venu discuter
Nous avons parlé pendant 2H avec lui (il possède maintenant une toute nouvelle MX5 2.0L Perf)
D'ailleurs, il nous a parlé de mgpassion, et il parait qu'il y a des photos de sa voiture sur le forum (mg f de mars 2002 grise, intérieur anthracite, hardtop, immatriculée 58)

 
Un conseil dit a ton pote de faire un reset de l'ecu :  il met sa clé dans le contact sans démarer le moteur en position allumage et appuie a fond 5 fois sur l'accelerateur, il coupe le contact et le remet en démarant et hop l'ecu va se regler selon le débit d'air et cie...

Merci beaucoup...
On s'était d'ailleurs posé cette question
 
 
Je lui téléphone de suite

Euh, ouais  
 
Je préférais l'ancienne  
 

 
Bon, la nouvelle, perso, je n'aime pas du tout, mais je lui reconnais au moins le mérite d'être différente et originale, sans être moche comme une ford Ka  
 
En résumé, je ne dirais pas que c'est une voiture moche, mais juste que j'aime pas

25 JUIN COURSE DE FXX A SPA !!!!

Ca va être la foire au carbone

I'll be there

Elle déchire tout la nouvelle civic
 
Dommage qu'elle soit un peu trop chère à 20 000 euros, sinon il aurait fallu de toute façon supprimer toute la production de voiture pour ne laisser qu'elle

Devant le Dorchester      
 
Je vois toujours des "vieux trucs" la bas moi    
 

 
 
Je vois ca, je fais des ptits cris à la con en dansant

Très Cexi en tout cas

juste en dessous de chez moi a l'instant, je revenais de ma course a pied :

Nice shot
Par contre il s'est garré n'importe comment

Moi j'en ai eu plein les oreilles ! J'ai entendu et vu une Ferrari 308GTB, une 575 M Maranello, une Porsche 987 boxster, une 996 turbo, une 996 carrera 4s cab', une Z3 M, une smart brabus roadster [...] et sinon à l'arrét j'ai vu deux 996 4s, pas mal de porsche, une M6, une série 6 cab', des cayenne, etc.

5.30i Touring pack M, spa dégueulasse

Le weekend prochain je suis à Nogaro avec bien entendu un APN
 

C'te gachÿ  

 
C'est comme pour tout, il faut trouver un juste milieu    

1 an 1/2 ?  

pour ceux qui veulent y alr il y a des invitations à prendre sur le site de seat france

moi aussi peut etre, j'attend de voir si on nous deplace les exams à cause de ces *!@$% de bloqueurs de fac

 
 
Nan, tu profites

 
j'ai un blème, j'arrive aps a voir les tofs

y'a ca aussi, mais quand t'économise pour t'acheter une caisse generalement t'as plus de pognon que si tu prends une caisse a credit, donc pas 3 ans d'économies
 
ou alors c'est completement con

LAWLZ §!

J'ai vu une lamborghini gallardo jaune à nancy prés de la place saint evre.
 
 

C'était une normale ou une SE ? Elle était en 54 ?
[/interrogatoire]

A mon avis oui, ca m'etonnerait qu'il y ai une autre Gallardo jaune à Nancy

Un étranger en visite peut être o: Y avait bien un luxembourgeois en 575M Maranello hein

Certes, mais la probabilité est faible

 
 
Tout depent de la voiture, la c'est pas pour comparer des dci, je pense que c'est un element de base pour une voiture pretendue "sportive" qui permet de juger l'ensemble chassis et moteur contrairement aux eternels 0-100 ect de zeperfs.
 
Audi A3 1.8T 150cvx 210km/h 7,7 0-100 1.24,5 au tour
Citroën C2 VTS 122cvx 202km/h 9,4 0-100 1.24,3 au tour
 
Ca montre bien que le chassis de la c2 compense les 2 sec au 0-100 et 28cvx donc ca donne un element de comparaison supplementaire.
maintenant, il faut prendre en compte que 3" sur un tour en 1'20" c'est énorme.
 
Ca ne me choque pas de comparer une clio à des bmw et autres audi, tout le monde ne peut pas se payer une telle exclusivité, il faut acheter, entretenir, nourrir et assurer le 6 cylindres. Cela montre que pour à peine moins de perfs, on peut avoir pour moitié moins cher une voiture efficace dans une utilisation sportive.
 
 

je trouve quelle ressemble à une chaussure de sport
en noir elle devrai etre un peu plus discrete.

Une vraie Asics
 

Tout à l'heure dans un Vinci près des champs: (RS4 je présume)
 

 
J'adore le volant qui a la base qui est droite ...
 

 
Et les jantes sont impressionantes
 

 
Pis sinon, une 207, l'avant fait en effet très 307, et une 206 RC ...