Reprise du message précédent :

 
 
Ba ecoute mets moi une Renault sur le nurbergring le jour ou elle tapera un temps à la hauteur d'une porsche... . .... ...

 
 
 
une 350Z, c'est une Renault, sisi cai vrai  

 
 
Bon alors pour répondre à tout :  
 
J'ai dit qu'il n'y avait aucune voiture française concurente de caisses comme des AMG ou motorsport ou autres.... Que je trouvais que ça manquait... Pour les trolls qui me parlent de 1600 ou autre il faut etre débile pour comparer une AMG ou autre à une 1600 destinée à la compétition...    
 
Ensuite pour ce qui parlent des lotus, j'aurais pu aussi dire qu'une caisse francaise, de 200 250cv dans un poids plume ce serait superbe... Piur continuer si la spyder de renault ne s'est pas vendu ce n'est pas pour rien, une caisse avec port du caque obliguatoir franchement c'était pas une bonne idée !!  
 
Pour ceux qui disent que les clio 2.0L 16v marchent franchement ils n'ont encore rien vue d'une vraie voiture qui marche.. Il suffit de voir quelques essais, les suspensions ne sont pas assez fermes, sur circuit (avec la voiture se série) on leve l'arriere dans les virages... Le jour quelqu'un levera l'arriere d'une Lotus 240R sur circuit je m'inclinerais...
 
Concernant les caisses par exemple allemandes : la futur M1, audi S3.. ..  
 
Donc déjà tous ceux qui on répondu des choses comme ça .... . .          
 
 
Ensuite je crois malgres mon jeune age etre assez callé automobile autant du point de vue théorique que pratique, ne serait ce que pour avoir déjà essayé plusieurs caisses comme des jaguar ou 911 GT3 ou encore 993... ... et pour avoir réalisé un site dédié aux supercars...  
 
Pour ceux qui hier dénigraient l'audi A4 DTM 220cheveux et qui maintenant me disent qu'une clio sport ça arrache, ce sont soit des chauvins soit des blaireaux !!!
 
voilà enfin concernant l'ambiance de ce forum elle est vraiment naze

toi non plus tu comprend pas trop ... 350 c'est nissan... affilié à renault, moteur renault en s'en fou !! l'image de la marque n'est pas celle d'une voiture francaise

Et alors ?
Les Clio 1600 des rally sont pour la pluspart raffiltolé à partir de voiture de serie et les RS sont des voitures de serie à la base, au niveau chassis et moteur c'est presque d'origine quand ça court en Rally.
Et tu peux me dire tout ce que tu veux mais une M5 n'est pas une voiture sportive, ce qui n'enléve rien à son préstige ou son image.  

ET bientot tu vas aussi me dire qu'il y avait des Simka rallye ?? non faut arreter là d:

ça c'est du sport :  

 
ça c'est du luxe :  

[quotemsg=8103116,59605,248742]ça c'est du sport :  
http://personal.inet.fi/cool/globe [...] 03_016.jpg
 
 
T'es analphabete ??? d'ou tu vois des caisses comme ça dans la rue ??? c'est un usage exclusif compétition !!! a moin que pour toi AMG soit aussi typé rallye mais là je désespere... je te parle de caisse de série sportives !!!!! j'attend ton prochain post.. tu vas me mettre une F1 et me dire que renault fait des sportives ???  

T'es jamais allé à un rally régional ?
On vois des vieux truc qui avance vraiment bien : le nombre d'AX, de super 5 ou même de Visa qu'on peut voir, c'est impréssionnant...

t'es aveuglee!!! biensur que j'y suis allé au rallye régional !! moi je te parle de voiture de sérieeeee !!! pas de compétition !!! T'as l'air fin avec une AX equipée groupe N pour tous les jours !!!!

T'enléve les autocolants tu modifies un peu l'intérieur et t'as une caisse pour rouler dans la rue

L'idée de mon post : prennez la nouvelles 407 coupée... niveau geule on aime ou pas mais ceux qui aiment (pas trop pour moi) en sont fan elle a de la geule et tout !! mais ce qui lui manque : un moteur !
 
et c'est pareil pour toutes les francaises !!! à la limite on a le V6 biturbo de la baccara comme dernier moteur un peu efficasse c'est tout !

Ca pese combien une 407 coupée? 1600kg?

ET alors ?? ou sont les perfs ??? C'est un veau face à une allemande de la meme game !!! rien qu'une 330 D !!! y'a rien d'equivalent en france

T'as toujours pas compris qu'une 330D n'a rien d'une sportive

Non mais les francaise n'ont pas de moteur !! une C4 par exemple au mieu on en a 180cv !!!! et encore il faut les trouver les 180cv !!!!
 
chez BMW tu prend la serie 3 je suis désolé mais leurs moteurs ne plafonnent pas à 180 cheveux !!! sans compter les motorsport

Et alors, même sur l'autoroute ça sert à rie, c'est limité...
Sur une route de montagne, ben ravin, faute aux freins liquidifiés

c'est juste pas du tout le meme tarif, c'est un peu normal de pas trouver la meme chose dedans :|

Sinon pour rire un peu, au cas où ça n'est pas encore passé ici, un superbe article de Caradisiac "quelle première voiture pour les jeunes permis" trouvé via FA :
http://www.caradisiac.com/php/essa [...] permis.php
(mon passage préféré est le combo 205 GTI + arnaque à l'assurance)

Oui conclusion t'as rien d'intelligent à dire parce que ton post là c'est totalement con !!! DAns ce cas on roule tous avec des 1.0L bridées limités à 130km/h et on en parle plus... qu'est ce qu'il ne faut pas entendre!!! Je ne fais que constater des faits établis !!! lis un peu tu verras !!! enfin si vous voulez réinventer l'automobile libre à vous mais vous ne me ferais pas croire qu'une A4 qui se décline en TDI 90 jusqu'en RS4 est moin bien qu'une laguna avec au mieu une pauvre version GT toute pourrie

Ben oui, les allemandes se situent sur un créneau luxe, contrairement aux francaises, ils font des voitures à gros moteurs parce que ça se vend, contrairement aux francaises
Apres leur réputation, aux allemandes, est un peu usurpée, c'est sur, mais bon

BA voilà donc on est d'accord il manque de vrais bon moteur... franchement une 407coupée quo passe les 1000m en 25 sec sa en jette... Parce que là on est plus du type fiat barquetta qui fait croire qu'elle en a sous la capot alors que ce n'est pas le cas..

Non, ce que je veux dire et que tu ne veux pas compredre, c'est qu'une laguna ou une série3, à puissance équivalente, c'est la même merde non sportive... La seule différence c'est que les allemandes peuvent se permettre de mettre des moteurs plus gros. Ca n'en fait pas des sportives pour autant

Par exemple moi je veux achetter une francaise qui marche !!! Je choisis le modele laguna... comme j'aurais pu choisir une A4... avec ma laguna jamais je pourrais avoir une version typée sport !! chez audi j'ai la DTM, apres la S4 et enfin la RS4...
 
La gamme est beaucoup trop limité sur la laguna
 
et pour ts les modeles c'est pareil... Chez audi on pourra toujours avoir une S3 une RS4 une RS6 une S8 une TT V6 etc etc... chez renault il n'y a meme pas un modele pour rivaliser avec ceux là et là dessus je ne vois pas ce qu'on peut redire

Ouais mais vu que presque personne achète ces versions sport...

Ba ecoute des RS4 j'en ai déjà vue 2 chez moi, des S3 sa foisonne et elles sont superbes je trouve, j'ai aussi une S8 a coté de chez moi des AMG il y en a partout etc etc... et pourtant je suis en province loin de grandes villes...

et ca c'est po du sportif

Un pote viens de prendre livraison de son A4 2.0 TFSI DTM Edition
 
http://orangeroad.mz2.net/dtm/Original/
 
(en cours d'upload)

 
Et alors ce n'est rien à côté des centaines de Clio que tu as pu croiser... réfléchis donc un peu  

depuis que j'ai acheté une 206 je vois que ça

Tu prends une Impreza STI, c'est moins cher et bien plus sportif que n'importe quelle allemande

ou une lotus Elise
la parfaite alliance de la légèreté et de l'efficacité

 
WRX STI - 280 ch
Puissance fiscale : 19 cv, 41 600 €
 
ou
 
WRX - 230 ch
Puissance fiscale : 15 cv, 30 000 €
 
ça va encore je trouve  

Tu serais surpris pas la qualité de fabrication actuelles de voitures comme la 300C ou les Cadillanc CTS, STS & Co

Oui et ?  Déjà l'équivalent de la série 3 chez Citroen c'est pas la C4, mais la C5  
 
Et puis qui l'achèterait ?  
 
En France, avec nos limites de vitesse, 180cv ou 250cv ça revient au même  
 

Ce qui représente combien des voitures neuves vendues dans ton coin ? 0,1% ?

il est bien vrai que la 407 a part l'esthétique, sa fera comme la 406 le diesel sera + performent de l'essence typiquement français

me semble qu'en allemagne, par exemple, elles sont bien moins cheres

 
Mais han

 
J'ai pas l'habitude de poster ici, je lit le topic tout les jours mais là je post parce que faut arreter de dire n'importe quoi...
 
Tu crois que les marques françaises n'ont pas pensé a mettre des moteurs plus gros dans leur voiture?
 
Si ils ne le font pas c'est tout simplement parce que il n'y a aucun interet économique. Mettre un v6 de 250cv dans une laguna c'est bien beau mais ça rapporterai rien du tout a la marque. D'ailleurs a la sorite de la lagunaII ils avaient pensé faire une version RS mais le projet a été abandonné.
 
Renault fait l'essentiel de son chiffre d'affaire en vendant des clio et mégane, et pour vendre ça pas besoin d'une image sportive. L'acheteur lambda n'en a strictement rien a faire qu'il n'y ai pas de V8 chez renault, lui il veut un dCi qui marche et ça ils savent très bien le faire. Ils ont peut être pas de gros moteurs essence mais ils ont le (quasiment) le meilleur 4 cylindres disel (le nouveau 2.0 dCi) et ça ca plait a la clientèle.

[quotemsg=8103472,59632,127415]Tu serais surpris pas la qualité de fabrication actuelles de voitures comme la 300C ou les Cadillanc CTS, STS & Co
 
CADILLIAC evidemment c'est le haut de gamme chez les ricains mais pour CHRYSLER c'est grace a qui (merci a MERCEDES)
 
 

Hop juste pour montrer que les allemandes c'est bon que sur autoroute....
 
Election de la sportive de l'année 2002 par échapement, circuit d'Ales:
 
   1. 1:19:14 Porsche Boxster S
   2. 1'19"53 Subaru Impreza STI
   3. 1'19"90 Civic Type R
   4. 1'20"21 Focus RS
   5. 1'20"88 Audi RS6
   6. 1'21"64 Clio RS Jean Ragnotti
   7. 1'21"76 Leon Cupra R
   8. 1'22"03 Alfa 156 GTA
   9. 1'22"03 Audi S3
  10. 1'25"77 Mini Cooper S
 
 
Audi strop bieng    
 
Edit : pour enfoncer le clou
 
Circuit de Charade
Comparo:
 
   1. 2'22"98 Ford Focus RS
   2. 2'25"76 Golf R32
   3. 2'25"99 Civic Type R
   4. 2'26"91 Leon Cupra R
   5. 2'27"68 Alfa 147 GTA
   6. 2'28"31 Audi S3
 
Election de la sportive de l'année 2004, Alexandre Bengué comme pilote:
 
   1. 1'11'36 Porsche 911 Carrera S 355ch
   2. 1'13"60 Mitsubishi Lancer Evo VIII 265ch
   3. 1'15"04 Subaru Impreza WRX STI 265ch
   4. 1'16"17 Mercedes SLK 350 272ch
   5. 1'16"77 Alfa GT 3.2 240ch
   6. 1'16"93 Renault Megane RS 225ch
   7. 1'18"53 Renault Clio RS 2004 182ch
   8. 1'18"94 Audi A3 Sportback 3.2 V6 250ch
   9. 1'21"41 Citroën C2 VTS 125ch

Laissez le tranquille le pauvre mimolette, il n'y connait rien, spa sa faute