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\TopikUnik\ Belles voitures - Roulez goûtu

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Auteur	Sujet : \TopikUnik\ Belles voitures - Roulez goûtu

n°8100441

Dkiller

Reprise du message précédent :
Laisse le, il pense qu'il faut une supercar pour avoir de grosses sensation http://forum-images.hardware.fr/ic [...] castic.gif

mood

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n°8100448

mucus

forti fide, vacuo animo

Laissez le il est jeune

Message cité 2 fois

---------------
ASMR mécanique

n°8100477

Tomate

Picsouu a écrit :

[:w3c compliant]

C'est abhérant ce que tu dis là ...
La Clio RS fait partie des meilleurs sportives ("RS Trophy" notamment, vendue en Suisse et en Angleterre), non pas parcequ'elle à un V10 de 507ch (quoi? non j'fais aucune allusion ) mais parcequ'elle a un comportement de voiture sportive [:itm]
Une voiture de sport c'est pas un moteur et encore moins un 0 à 100, mais t'as pas l'air de saisir ça :pfff: Une Maybach peut passer le 0-100 plus rapidement qu'une Elise, une Evo IX ou une 350Z pourtant elle est tout sauf sportive [:dawa]
Une petite caisse qui dépasse les 300ch, j'en vois pas du coté allemand :sarcastic:
Les anglais, les italiens et les francais savent faire des sportives avec du caractere, du coté allemand à part le Speedster et quelques Porsche (encore que ca se dégrade niveau philosophie) il n'y a que des tanks assipides qui misent tout sur le chiffre (nombre de cylindres, Vmax bridé -du genre "ouais elle est bridée à 250 mais pourrait facile taper un 300"-, 0-100km/h) et ca fonctionne avec certains ... benets/collégiens/kéké en tout genre :sleep:

la philosophie porsche c'est de ne pas sortir une nouvelle version tant qu'elle ne fait pas au moins -7 sec au tour sur le nurburgring que la précédente, on a vu pire comme philosophie [:itm]

Message cité 1 fois

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:: Light is Right ::

n°8100481

mucus

forti fide, vacuo animo

ce débat ne mène à rien

---------------
ASMR mécanique

n°8100495

Tomate

dans le mur [:dawa]

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:: Light is Right ::

n°8100517

suprememaxpayne

Testing spirit

dans le platanne [:aloy] ( ceci était ma dernière intervention avant de partir en stage )

Message cité 1 fois

---------------
Top Gear Topic, VO only§§ *** Im in ur sea, layin ur internetz!!1! *** SΩΩN *** Soyez plus Pacifiques :o *** a.k.a. WoBuLaToR

n°8100538

mucus

forti fide, vacuo animo

suprememaxpayne a écrit :

dans le platanne [:aloy] ( ceci était ma dernière intervention avant de partir en stage )

t'as oublié de mentionner " en Bayerische Motoren Werke " E46 :whistle:

---------------
ASMR mécanique

n°8100559

Picsouu

Smart > Porsche.

mucus a écrit :

Laissez le il est ~~jeune~~

[:aloy]
Non rien [:liugimm]

Tomate a écrit :

la philosophie porsche c'est de ne pas sortir une nouvelle version tant qu'elle ne fait pas au moins -7 sec au tour sur le nurburgring que la précédente, on a vu pire comme philosophie [:itm]

Plateforme VAG, envisager le diesel, les berlines luxe, c'est pas esprit Porsche pour moi :sweat:

Message cité 2 fois

n°8100611

Tomate

Picsouu a écrit :

[:aloy]
Non rien [:liugimm]

Plateforme VAG, envisager le diesel, les berlines luxe, c'est pas esprit Porsche pour moi :sweat:

mister porsche a officiellement dit qu'il n'y aurait pas de mazout chez porsche [:itm]

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:: Light is Right ::

n°8100701

antp

Champion des excuses bidons

Puis faire le Cayenne pour assurer la survie des 911 je ne vois pas ce que ça a de mal C'est pas comme si ils avaient appelé le Cayenne "911" et pas sorti la 997

Message cité 1 fois

---------------
mes programmes ·· les voitures dans les films ·· apprenez à écrire

mood

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n°8100827

X1Alpha'

Picsouu a écrit :

[:w3c compliant]

C'est abhérant ce que tu dis là ...
La Clio RS fait partie des meilleurs sportives ("RS Trophy" notamment, vendue en Suisse et en Angleterre), non pas parcequ'elle à un V10 de 507ch (quoi? non j'fais aucune allusion ) mais parcequ'elle a un comportement de voiture sportive [:itm]
Une voiture de sport c'est pas un moteur et encore moins un 0 à 100, mais t'as pas l'air de saisir ça :pfff: Une Maybach peut passer le 0-100 plus rapidement qu'une Elise, une Evo IX ou une 350Z pourtant elle est tout sauf sportive [:dawa]
Une petite caisse qui dépasse les 300ch, j'en vois pas du coté allemand :sarcastic:
Les anglais, les italiens et les francais savent faire des sportives avec du caractere, du coté allemand à part le Speedster et quelques Porsche (encore que ca se dégrade niveau philosophie) il n'y a que des tanks assipides qui misent tout sur le chiffre (nombre de cylindres, Vmax bridé -du genre "ouais elle est bridée à 250 mais pourrait facile taper un 300"-, 0-100km/h) et ca fonctionne avec certains ... benets/collégiens/kéké en tout genre :sleep:

Faut pas non plus aller dans l'éxcé inverse
Les allemandes sont de trés bonne voiture même si elle n'ont pas un but sportif malgrés un V10 de 500ch...
Ce sont "simplement" des voitures de luxe qui peuvent aller vite.

Message cité 1 fois

n°8100969

Picsouu

Smart > Porsche.

X1Alpha' a écrit :

Faut pas non plus aller dans l'éxcé inverse
~~Les~~ Certaines allemandes sont de trés bonnes voitures même si elles n'ont pas un but sportif malgré un V10 de 500ch...
Ce sont "simplement" des voitures de luxe qui peuvent aller vite.

Que certains classent dans la catégorie sport malgré tout [:ocube]

Message cité 1 fois

n°8100992

X1Alpha'

Picsouu a écrit :

Que certains classent dans la catégorie sport malgré tout [:ocube]

Autoplush ?

n°8101170

Mustang

X1Alpha' a écrit :

La Laguna a une qualité de fabrication et des motorisations qui représentent de un trés bon rapport qualité/prix.
Il faut évidement qu'il arrive à augmenter la qualité et la fiabilité (cheval de bataille de Goshn) sans trop augmenter le prix final.
Niveau moteur, je pense qu'il seront bientot au point quand ils sortiront le nouveau V6 DCi.

et la chrysler 300C V8 de 4L5 coute le meme prix que la vel satis luxe en 2.0 tdci ou un truc comme ca [:noxauror2]

Message cité 2 fois

n°8101184

Mustang

Picsouu a écrit :

[:aloy]
Non rien [:liugimm]

Plateforme VAG, envisager le diesel, les berlines luxe, c'est pas esprit Porsche pour moi :sweat:

V10 gazout Audi [:dawa]

n°8101198

alanou

Remembering M.P.

antp a écrit :

Puis faire le Cayenne pour assurer la survie des 911 je ne vois pas ce que ça a de mal C'est pas comme si ils avaient appelé le Cayenne "911" et pas sorti la 997

Puis faire une Cayman.... et se dire "ah merde elle est trop bien, faut qu'on la pourrisse en masse ou elle va tuer maman"

Bref, niveau philosophie... je sais pas...

Message édité par alanou le 07-04-2006 à 12:58:54

n°8101214

smiley0041

Mustang a écrit :

et la chrysler 300C V8 de 4L5 coute le meme prix que la vel satis luxe en 2.0 tdci ou un truc comme ca [:noxauror2]

Je crois que t'as pas lu les tarifs de la 300C toi, c'est beaucoup plus cher ... Et compare le diesel au diesel aussi, puisqu'il est dispo sur la 300C [:mrbrelle]

---------------
Mon feed

n°8101281

Mustang

j'ai lut auto plus [:mustang]

stécrit noir sur blanc

n°8101412

smiley0041

De toutes façons y'a même pas de V8 de 4.5L de disponible sur la Chrysler 300C. Et la Vel Satis n'existe pas non plus en 2.0L diesel.

Message cité 1 fois

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Mon feed

n°8101525

Mustang

smiley0041 a écrit :

De toutes façons y'a même pas de V8 de 4.5L de disponible sur la Chrysler 300C. Et la Vel Satis n'existe pas non plus en 2.0L diesel.

Mmmm il était question d'une comparaison entre la Chrysler 300 C 3.0 CRD et la Vel Satis 2.2 dCi 115 Privilège (qui coutent le meme prix selon autoplus)

"Une vraie berline de préstige avec une très forte personalité, un équipement complet et un turbo-diesel exeptionnel, pour le prix d'une Renault Vel Satis sous motorisée..."

(et par la meme occasion, il est fait remarquer que le chrysler coute 5800 de moin qu'une 530d premiere bla bla bla)

Message cité 2 fois

n°8101600

Picsouu

Smart > Porsche.

Mustang a écrit :

et la chrysler 300C V8 de 4L5 coute le meme prix que la vel satis luxe en 2.0 tdci ou un truc comme ca [:noxauror2]

[:wti_996] Et les T5 diesel de chez Volvo ?
Le 2L dCi n'est pas dispo sur la VelSatis :sleep:

:hello:

Message cité 1 fois

n°8101660

smiley0041

Mustang a écrit :

Mmmm il était question d'une comparaison entre la Chrysler 300 C 3.0 CRD et la Vel Satis 2.2 dCi 115 Privilège (qui coutent le meme prix selon autoplus)

"Une vraie berline de préstige avec une très forte personalité, un équipement complet et un turbo-diesel exeptionnel, pour le prix d'une Renault Vel Satis sous motorisée..."

(et par la meme occasion, il est fait remarquer que le chrysler coute 5800 de moin qu'une 530d premiere bla bla bla)

Ah ben oui là forcément, mais c'est complètement nul comme comparaison. Elles coûtent toutes les deux le même prix, mais la 300C doit être moins beaucoup moins bien équipée.

Ceci dit, j'avoue que les prix de la Vel Satis sont trop élevés, mais comme dans les deux cas, que ce soit la Chrysler ou la Renault ça ne se vends pas, un rabais conséquent doit être négociable.

Message édité par smiley0041 le 07-04-2006 à 13:59:50

---------------
Mon feed

n°8101680

smiley0041

Sans oublier que les tarifs de la 300C restent en Europe exhorbitants par rapport aux tarifs US. Et la 300C n'a pas spécialement l'image d'une voiture de prestige de l'autre côté de l'Atlantique, juste de voiture pour des gens normaux qui achètent du neuf.

Message cité 2 fois

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Mon feed

n°8101827

Mustang

Picsouu a écrit :

[:wti_996] Et les T5 diesel de chez Volvo ?
Le 2L dCi n'est pas dispo sur la VelSatis :sleep:

:hello:

d'où le "un truc comme ca" :sarcastic:

désolé si en plus de pas retenir les bagnoles ET leur motorisations que mes parents ont loués y'a 3 ans, je me rappelle plus exactement de ce que j'ai lu au chiottes hier soir ...

Message cité 1 fois

n°8101831

Mustang

smiley0041 a écrit :

Sans oublier que les tarifs de la 300C restent en Europe exhorbitants par rapport aux tarifs US. Et la 300C n'a pas spécialement l'image d'une voiture de prestige de l'autre côté de l'Atlantique, juste de voiture pour des gens normaux qui achètent du neuf.

elle reste moche en plus

Message cité 1 fois

n°8102007

smiley0041

Mustang a écrit :

elle reste moche en plus

J'aime beaucoup moi [:mrbrelle]

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Mon feed

n°8102287

Tomate

ayé ma commande est enresgistrée, j'aurai ma ST fin juin au plus tard [:jar jar] [:alandon]

Message cité 1 fois

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:: Light is Right ::

n°8102635

Picsouu

Smart > Porsche.

Mustang a écrit :

d'où le "un truc comme ca" :sarcastic:

désolé si en plus de pas retenir les bagnoles ET leur motorisations que mes parents ont loués y'a 3 ans, je me rappelle plus exactement de ce que j'ai lu au chiottes hier soir ...

C'est pas la premiere fois, à la prochaine je sanctionne [:ocube]

n°8102719

BeGiNNeR02

Tomate a écrit :

ayé ma commande est enresgistrée, j'aurai ma ST fin juin au plus tard [:jar jar] [:alandon]

:hello:
Je suis régulièrement le topic... j'ai en particulier vu tes différents déboires pour obtenir ta voiture...
Pourrais-tu nous faire part de l'évolution de la commande (effectuée sur internet c'est bien ça !?) ?
Notamment les avantages, les inconvénients... toussa toussa quoi
Je suis assez curieux de connaître ça : on commande pas un voiture tous les jours sur internet :ange:

Message cité 1 fois

n°8102735

LegitimeDemence

Mustang a écrit :

Mmmm il était question d'une comparaison entre la Chrysler 300 C 3.0 CRD et la Vel Satis 2.2 dCi 115 Privilège (qui coutent le meme prix selon autoplus)

"Une vraie berline de préstige avec une très forte personalité, un équipement complet et un turbo-diesel exeptionnel, pour le prix d'une Renault Vel Satis sous motorisée..."

(et par la meme occasion, il est fait remarquer que le chrysler coute 5800 de moin qu'une 530d premiere bla bla bla)

eh bin, ils en font des fautes, les rédacteurs d'Autoplus.... :whistle:

Message cité 1 fois

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J'aime le conflit de connard.

n°8102753

Tomate

BeGiNNeR02 a écrit :

:hello:
Je suis régulièrement le topic... j'ai en particulier vu tes différents déboires pour obtenir ta voiture...
Pourrais-tu nous faire part de l'évolution de la commande (effectuée sur internet c'est bien ça !?) ?
Notamment les avantages, les inconvénients... toussa toussa quoi
Je suis assez curieux de connaître ça : on commande pas un voiture tous les jours sur internet :ange:

ouep pas de pb, je peux faire un suivi ici, mais bon, à part la date de livraison il n'y aura pas grd chose à dire je pense
le feedback bien sûr à la livraison si tout est ok (y a intérêt d'ailleurs !!! )

je vais recevoir d'ici quelques jours la facture définitive, comme ça je vais pouvoir aller voir mon assurance pour faire un prêt et une assurance

pour ce qui est de la commande sur internet, ça n'en n'est pas vraiment une car je n'ai rien payé que le site : j'ai choisi la voiture + les options, ça m'a sorti une facture que j'ai imprimée et renvoyée avec un chèque d'accompte de 10% (non débité, le réglèment se fera intégralement à la livraison de la voiture )

mais de toute façon je savais exactement ce que je voulais donc pas de pb

Message cité 1 fois
Message édité par Tomate le 07-04-2006 à 16:07:05

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:: Light is Right ::

n°8102795

BeGiNNeR02

Tomate a écrit :

ouep pas de pb, je peux faire un suivi ici, mais bon, à part la date de livraison il n'y aura pas grd chose à dire je pense
le feedback bien sûr à la livraison si tout est ok (y a intérêt d'ailleurs !!! )

je vais recevoir d'ici quelques jours la facture définitive, comme ça je vais pouvoir aller voir mon assurance pour faire un prêt et une assurance

pour ce qui est de la commande sur internet, ça n'en n'est pas vraiment une car je n'ai rien payé que le site : j'ai choisi la voiture + les options, ça m'a sorti une facture que j'ai imprimée et renvoyée avec un chèque d'accompte de 10% (non débité, le réglèment se fera intégralement à la livraison de la voiture )

mais de toute façon je savais exactement ce que je voulais donc pas de pb

Ca ~~roule~~ marche... j'attends la suite dans quelques semaines
Sinon, je crois que tu peux TOUT choisir... tu as choisi quelle couleur ? Avec ou sans bandes ? :whistle:
Tu peux me rappeler le nom du site (sans faire de pub )...

Message cité 1 fois

n°8102819

Tomate

BeGiNNeR02 a écrit :

Ca ~~roule~~ marche... j'attends la suite dans quelques semaines
Sinon, je crois que tu peux TOUT choisir... tu as choisi quelle couleur ? Avec ou sans bandes ? :whistle:
Tu peux me rappeler le nom du site (sans faire de pub )...

oui tu peux choisir la même chose que chez le concessionnaire

elle sera bleu cyclone (bleu un peu foncé mais pas trop) sans les bandes finalement, pour la revendre ce sera plus simple je pense
le site c'est www.elite-auto.com

sinon j'ai regardé vite fait les pièces pour améliorer certaines choses, c'est cher
genre la ligne miltek complète sans cata : 1150 [:zytrasnif]

Message cité 1 fois

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:: Light is Right ::

n°8102834

alanou

Remembering M.P.

Ouais normal... militek C'EST cher [:itm]

Message cité 1 fois

n°8102840

Tomate

alanou a écrit :

Ouais normal... militek C'EST cher [:itm]

mais ce bruit :love:

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:: Light is Right ::

n°8102875

BeGiNNeR02

Tomate a écrit :

sinon j'ai regardé vite fait les pièces pour améliorer certaines choses, c'est cher
genre la ligne miltek complète sans cata : 1150 [:zytrasnif]

Est-ce vraiment utile : http://www.millteksport.com/news.read.cfm?articleid=34 ?
Merci pour tes réponses... on attend le résultat

Message cité 1 fois

n°8102931

steinmetz

qui me parle?

smiley0041 a écrit :

Sans oublier que les tarifs de la 300C restent en Europe exhorbitants par rapport aux tarifs US. Et la 300C n'a pas spécialement l'image d'une voiture de prestige de l'autre côté de l'Atlantique, juste de voiture pour des gens normaux qui achètent du neuf.

il ne faut pas comparé la qualité de fabrication us et européennes, y a quelque jour un reportage a été diffuser sur la 2 sur les licenciement de chez FORD et GM des américains on même dit qu'il ne fallait pas acheter des voitures us d'occasion car c'était le début des emmerdent

Message cité 2 fois

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"Je préfère avoir ce que j'ai dans la braguette que ce que tu as dans la tête : c'est plus gros."De Kerzauson

n°8102955

mimolette17

X1Alpha' a écrit :

Va faire un tour dans les rally régiaunaux et tu verra ce qu'il faut avec une simple clio 1600. Un de mes prof fait du rally à bord du Clio 2 RS de 190cv allégé à fond et pour lui c'est clair : y a pas besoin de 500cv pour s'éclater et se faire peur sur les petites routes.

Et puis parle pas de sportivité avec le V6 Renault qui est aussi pourri et que celui de PSA...

Le sujet ce sont les caisses de séries !!! Biensur mais en s'en fiche pas mal que renault fasse de la F1 !! Le rallye de lorrain biensur qu'il y a des 1600 mais moi je parle de voiture de series de tous les jours

Message cité 1 fois

n°8102965

mimolette17

Picsouu a écrit :

[:w3c compliant]

C'est abhérant ce que tu dis là ...
La Clio RS fait partie des meilleurs sportives ("RS Trophy" notamment, vendue en Suisse et en Angleterre), non pas parcequ'elle à un V10 de 507ch (quoi? non j'fais aucune allusion ) mais parcequ'elle a un comportement de voiture sportive [:itm]
Une voiture de sport c'est pas un moteur et encore moins un 0 à 100, mais t'as pas l'air de saisir ça :pfff: Une Maybach peut passer le 0-100 plus rapidement qu'une Elise, une Evo IX ou une 350Z pourtant elle est tout sauf sportive [:dawa]
Une petite caisse qui dépasse les 300ch, j'en vois pas du coté allemand :sarcastic:
Les anglais, les italiens et les francais savent faire des sportives avec du caractere, du coté allemand à part le Speedster et quelques Porsche (encore que ca se dégrade niveau philosophie) il n'y a que des tanks assipides qui misent tout sur le chiffre (nombre de cylindres, Vmax bridé -du genre "ouais elle est bridée à 250 mais pourrait facile taper un 300"-, 0-100km/h) et ca fonctionne avec certains ... benets/collégiens/kéké en tout genre :sleep:

Ba ecoute mets moi une Renault sur le nurbergring le jour ou elle tapera un temps à la hauteur d'une porsche... . .... ...

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