Reprise du message précédent :

 
Regarde s'il y a pas de 330 i encore moins cher, avec moins de kilometre, ca restera rentable et plus fun

Pourquoi ? (désolé j'suis un noob en auto... )

une béhème qui m'a impressioné c'est la 325 tds.... le bruit du moteur    
 
pis ca pousse pas mal mine de rien  

C'est vrai qu'il est pas mal encore, il monte volontiers dans les tours Malgrès ça, je trouve que c'est le point faible de la miene, ce qui est paradoxal pour une béhème

 
Avec ce budget (et même avec moins en fait), j'irai voir l'Anglais qui a racheté l'unique TVR 660SE et je lui demanderai de me la céder, elle a la conduite à gauche ! (et aussi 572 cv)...

La 2 est clairement plus fluide

Je croyais une Sagaris    
 
   
 

 
Pour ma part, une Lotus Elise 111 R Racing Green Métal Full Pack
Je m'en sort pour grosso modo 40 000 €, d'ici là elle aura baissé, où il y aura un nouveau modèle à l'hydrogène  

 
 
Ma mère fait du 11L/100 avec la VS  

Gontran, avec un I c'est essence et avec un D c'est gazout  
 
Edit : burned d'une page  

 
18 ans: TVR S
20 ans: TVR Cerbera
23 ans: TVR Sagaris II ( )
 
Ca parait fou, mais c'est pas iréalisable, du moins comme je conçois "mylife"  

Ok !  
 
Les 330 i sont quand même assez chères, mais j'ai quand même trouvé ça : http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 52931.html
 
Ca a l'air pas mal non ?  

 
ça dépend ce que tu entends par "assuré au nom de ta mère". Si c'est ta voiture que tu vas utiliser tous les jours, tu dois au minimum être "2ème conducteur principal".

Et une 330 Ci c'est assurable pour un jeune conducteur??
 
(à un prix décent bien sur )
 
Et sinon pour assurer au nom de qqn d'autre, y a des assurances où tout le monde est assuré comme le conducteur principal sans supplément (MAIF par ex), et d'autres où on peut marquer un conducteur occasionnel sans frais supplémentaire mais avec une franchise exorbitante (700 - 800 €).
 
Perso ma voiture est assurée à mon nom à la MAIF comme mon père y est déjà, je peux conduire sa voiture quand je veux avec une franchise normale, et pour la voiture de ma mère (assurée aux ACM) je suis conducteur occasionnel avec une franchise dans les 600€

Oui j'y étais, j'étais même au coeur de l'action, c'est le moins que l'on puisse dire (je vais tâcher de retrouver les pages avec mes tofs).
 
Sinon je sais pas si les corvette qui ont fait la course étaient des ZO6 (de toutes façons ZO6 ou pas les caisses de courses n'ont rien à voir avec celles de série) mais je crois me rappeler que sur le stand Corvette il y en avait une (ZO6).

Tu vas bien vite
Ca dépend du job que tu vas avoir, et du nombre d'années d'études

Dans tes rêves, dans tes rêves . . .

 
En fait c'est sûrement bien pire avec la 106. Mais le pb c'est que la M3 va à 240, pas la 106.
 

 
Lotus Exige pour moi. Celle-là :
 
http://lord.asmodeus.free.fr/HFR/V [...] ge-006.jpg
 

 
Tu m'intéresses (mes parents sont à la MAIF). Tu paies combien et pour quelle voiture (la tienne je parle) ? Et pour la BM, je pense que le mieux c'est que tu te renseignes directement auprès d'eux (et la réponse m'intéresse aussi, même si moi ce serait + la 944 Turbo mon dada   ).

Tu vas faire peur aux vieilles dames avec ca .
 
Sinon j'ai retrouvé mes tofs du Mans, pas de tofs du stand Corvette (celui destiné au public à l'extérieur de l'enceinte je veux dire) mais ca vaut quand même le coup de les revoir. Les Aston étaient vraiment monstrueuses et Vanina . . . Vanina       .
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1

J'espère avoir une 360 Spider noire avant mes 25 ans, et j'aurai gagné ma vie...  

 
J'ai arrêté le lycée en terminale il y a 3 mois
 
Non pas par manque de capacités, car j'avais de très bonnes notes quand on me donnait quelque chose en échange ( ), mais par mon incompréhension du système scolaire
 
Mon job sera dans le conseil automobile, trop de gens achètent des caisses trop chers et pas adaptés à ce qu'ils ont besoin.
Leur proposer LA caisse dont ils ont besoin, plusieurs milliers d'euros moins cher et en prenant ma commission à chaque fois, sachant que je m'occuperai de tout: du conseil, de l'achat, du crédit si besoin et d'un suivi.
 
Tout le monde y trouve son compte:
-Le client paye moins cher pour ce qu'il a besoin
-Le mandataire, le particulier, voir la concession vendraient une voiture.
-Et bibi il se prend une bonne marge sur les milliers d'euros en moins
 
Et des autres choses pour justement "amener les clients".
 
 
Si possible développer plus tard dans le conseil pour les achats de voitures de luxe

PS: J'apprend autrement (pour le droit surtout, j'ai une certaine fibre commerciale et un bon relationnel) (merci monsieur internet, les livres et les gens qui m'ont aidé à me pousser dans ce projet )

Tu vas quand meme passer le bac? Le bac en lui meme ne sert à rien, mais il est indispensable pour poursuivre dans pas mal de filieres , t'en auras peut etre besoin un jour...

Elle est pas homologuée route la Lotus Exige Sport
 

Je me souviens de la tof de Vanina qui avait fait scandale

Non pas vraiment
 
Déja ce serait sur du neuf le plus souvent
Beaucoup de gens payent le plein pot (femmes seules, vieux...) alors que tu peux faire beaucoup baisser en concession, voir mieux par mandataire. Et cette catégorie de personne n'est pas conseillée
 
J'ai bien regardé ce que faisait les autres, déja, ils achètent les voitures pour la plupart, pas moi
 
 
Et je n'ai pas tout raconté mon projet aussi, il y a beaucoup d'autres détails par rapport aux autres, et aucune personne que je connais n'a eu contact avec ceux qui le font déja

C'est ce que je pense aussi...
Moi j'ai encore 10 ans d'études

 
Je paie 900€ pour une Golf V 1.6 (7 CV fiscaux) en incluant le bonus 10% comme j'ai fait la conduite accompagnée. C'est la 1ere année là (depuis aout 2005), il me semble qu'il y a 10% de bonus supplémentaires par an.
 
Au passage, j'avais appelé la GMF pour voir, ils voulaient bien me l'assurer pour... 2500 euros    
Et une autre société je sais plus laquelle ne voulait même pas l'assurer

 
Exact j'en aurai -peut être- besoin un jour, si j'ai arrêté, c'est que j'ai bien réfléchi et que d'autres personnes (de choix ) ont pensé la même chose.
 
Je suis moins agé que mes congénères, si je dois passer le bac en candidat libre l'année prochaine, j'arriverai au même age que les autres Et j'espère ne pas avoir besoin de le faire

 
Soit j'en aurais une pas sport avec une remorque pour celle-là   , soit je me débrouillerais pour l'homologuer  

Il reste en gros 2mois de cours jusqu'au bac, à ta place j'essaierais de l'avoir tout de suite tant que t'es pas encore trop loin des "études", ca sera fait, parce que c'est pas facile de s'y remettre après.

 
Fallait que je m'y prenne avant pour passer en candidat libre (octobre), sinon je l'aurai fait

motivé, j'en ai surement plus que 2, à moins que je fasse un doctorat il y a des trucs sympa a faire

t'es pas inscrit avec le lycée?

 
OK merci, je crois que ma mère n'a jamais été assurée en son nom propre ou pas depuis 20 ans (grosse connerie ça), donc on va voir pour passer la C3 à mon nom plutôt qu'à celui de mon père, ça devrait un peu augmenter la prime d'assurance totale mais bien me la baisser dans le futur.

Si t'es jeune et conducteur principal, c'est le mieux d'assurer la voiture à ton nom à la MAIF puisque t'as des tarifs "d'ancien" et t'as quand même les années à ton compte.
 
Mais si c'est pas ta voiture et que tu roules seulement de temps en temps avec, autant la mettre au nom de ton père, ça coutera encore moins cher, mais tu bénéficieras pas de l'ancienneté...