Reprise du message précédent :
http://hisha.jexiste.fr/porsche996carrera-4.jpg  
 
http://hisha.jexiste.fr/porsche996carrera4s-1.jpg  
 
http://hisha.jexiste.fr/porsche996carrera4s-2.jpg  
 
http://hisha.jexiste.fr/porsche996turbo-2.jpg  
 
 
 

Les zaguar
 

Juste pour motorisation
 

 

 
 
<a href="http://www.ntsearch.com/search.php?q=Audi&v=56">Audi</a> New S4

 
 
2 SL500 (je vois plus de beaux CL )

 

 
 
Des caddy-lac

 

 
 
 
Une Renault Spyder (+RS3 pas mis la photo)

 

Hish:
je t'en supplie arrete !! mon, 56k suit plus !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  
 
 
 
 
 

Ils ont peut-être donné le nom du circuit cette vesion cela dit. En fait, Nardò est très connu, parce que c'est le seul circuit qui permet de tester des très hautes vitesses très longtemps et en toute sécurité. C'est en fait un anneau de 12km de circonférence avec beaucoup de banking. La partie la plus haute permet de compenser 250km/h, c'est à dire qu'il n'est pas nécessaire de tourner le volant, la voiture tourne toute seule.

 
Lotus Elise et Super7

 

 
 
 
Mazda RX8

 
 
 
Smart

 

Je mettrai le reste a la prochaine page ?

non, le nom du preparateur, c'est 9ff.
 
g trouver sur le net.

          sage décision

 
faut splitter alors

cela dit, c'est pas un problème pour moi....

j'envois tt de suite l'adresse de leur site

ça roule ma poule

split bourdel

http://www.9ff.de/Englisch-htm/home-eng.htm

merci

tiens, ils travaillent aussi sur Ferrari...

pinaise, du tuning sur Carrera GT

vla la fameuse bete :
 

 

 

 

 

 

 
je m'auto kill sous les Kilo octets a dwld !!! aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhh  

389.9Km/h en vitesse de pointe ca calme non???

Surtout sur une base existante...

atten ke je vous maites les caracteristikes...

Photographié cette aprés-midi même en ville :
 

 
   
 
et dire que c'etait une miss au volant    

Etonnant, vu l'état de la voiture

 
je vois aucun coup  
 
edit: me suis trompé, j"ai lu "pas etonnant vu l'etat de la voiture"

alors:
 
Moteur : Boxer6 , 3800cc
Puissance: 743 bourins a 6590tr/min
Couple: 86.5mkg a 6000tr/min
Transmission: 4 roues motrices, embreyage renforcé, boite 6 avec 6 longue, 1 et 2 renfocé; huile speciale et refroidissement dedié.
Roues: jantes forgées magnesium, pneus continental sport contact 2 VMax en 235/35 et 315/25 R19
Freins: disques composites 380mm etriers avant a 8 pistons, AR 4 pistons.
Chassis: suspension alu reglables, 8 ressorts, barres stabilisatrices et supports aluminiums renforcés.
 
Perfs ( attention, asseyez vous !! ): 0-100:3.45s ; 0-200:8.75s ; 0-300 18.9s
Vitesse maxi: 389.9 (vérifée)
Prix prepa( jes pere que vous etes tjrs assis ) hors prix voiture: 106400€
 
 
vala!!  

 

Le tout est au final bien moins cher qu'une Enzo pourtant moins performante.... mais se pose toujours la question de la fiablilité, même si un circuit de refroidissement d'huile supplémentaire semble indiquer que le travail n'est pas fait sans un certain sérieux...
 
Le comportement d'origine n'est pas trop dénaturé ?

ils mettent quelle est comme collée a la route, pas moyen de declenché esp et autre systemes...
 
petite anecdote:  
 
je site :"[...]à la place du passager, pleins gaz, on ne peut plus attraper la planche de bord...
On y est: j'ai trouvé le maitre."  
 
ca calme

lol; ils sisent aussi, ke kan la plus part des voitures arrivent a fond ( 230-250) avec cette prepa, tu passe seulement la 5e

bref, si tu vas ds un buro de tabac, attarde toi sur Opition Auto de juillet-Aout ( n°150 )( c le special 20 ans ) pas mal du tout ce moi si....
 
surtout les chiffre quils donnent de leur 20 ans ..

Petite journée dans XVIII-XIX-XXe , pas folichons comme quartiers mais bon :
- Smart Forfour
- Series 7
- Carrera , boxster et une 911 non identifiée 996
- Et plein de branleurs en punto decapotable

lol
 
le double effet "Paris plage"

 
le fait qu'elle soit collée à la route ne suffit pas... il y a certains préparateurs qui dénaturent complètement la voiture, même si elle a une tenue de route hallucinante..
 
 
sinon, pour l'accélération

la tenue de route a ete améliorée en tt cas...

j'aimerais bien y etre...

Le simple fait d'utiliser des pneus plus larges et des suspensions plus rigides suffit à améliorer la tenue de route

ba je relirait l'article et je te dirais

merci

Corvette cab

 
 
 
En plus rare, une TVR Chimaera

 

 

 
 
Et encore mes préférés dans une autre teinte
 

 

 

 
 
Hihi

 
c'est quoi ces triples sorties mongolito staÿle sur la dernière ?

c'est pour la clim