Reprise du message précédent :

 
Au moins ce sont de vrais cabrio 4 places
 

 
 
Tain, les journaux automobile qui font du design sérieux...
C'est immonde

 
On pourrait appeler ça une Mercedes CLA alors  

mon post était ironique... Ils font tellement n'importe quoi qu'ils seraient capable de te vendre un break classique comme un SUV sportif rabaissé, en ajoutant évidemment 5000 euros au passage.

alors qu'il suffit simplement de "dégonfler les pneus"

ça me rappelle des tuners qui rabaissaient la Cayenne, ça ne ressemblait plus à rien

Mais il n'ont pas encore atteint le niveau de Ferrari...
On sort une Ferrari 360 normale
On sort la 360 Challenge -> version course de la version route, normal
On sort la 360 Challenge Stradale -> version route de la version course de la version de route  

Après cette 360 CS est une des Ferrari les plus réussies de ces 30 dernières années

Comme le X2, ou comme le nouveau Tiguan qui est plus bas que son prédécesseur?

Une sorte de Allroad  

Sympa cette Citroën Aztec

Je ne chie clairement pas sur le Porsche Cayenne Turbo coupé

La Stradale est bannie de la plupart des circuits à cause du bruit, tu en as même qui ont une limite de dB mais acceptent celles qui dépassent si la sortie est d'origine et tu as une exception "sauf 360 CS"
 
Mais ouai le bruit est dingue je me souviens d'une vidéo avec 2 italiens qui la faisaient gueuler dans les tunnels et étaient en transe

Ah voilà je l'ai retrouvé  
 
https://www.youtube.com/watch?v=plYTjTxxNqQ

 
non je les connais eux, le X2 est la version coupée du X1, il est "cohérent" dans la gamme.
 
j'ai été trop ironique on dirait

Alors moi...
 
Les gammes VAG, BM, Merco me sortent par les trous de nez
 
Ok, ils ont segmenté le marché et s'auto-concurrencent entre eux.
 
Quand on en voit une, on ne sait plus quoi est quoi.
D'autant qu'elles se ressemblent.
Du coup, t'as toujours l'impression de voir +/- la même bagnole...
 
(et chez BM tu as la même bagnole qui clone l'Audi, qui elle même clone la merco...
 
Et ça me SORT PAR LES YEUX !

 
Exceptionnel cette Ferrari.

Le X2 n’est pas du tout un X1 coupé, c’est un çuve rabaissé pour le plaichirr de kontuire.
Et pour l’ironie tellement subtile, je te disais simplement que les çuves rapetissent déjà. Pour le coup du surbaissement pour 5k€, il y a au hasard le Tiguan R.

Oui c'est celle qui me fait le plus bander de l'air post 2000. 200k€ en occasion, c'est énorme pour une 360 mais au final c'est presque pas cher vu l'exclusivité du truc

Merde pour une fois que je trouve qu'un constructeur lambda a un peu décidé de poser ses couilles en osant un truc assez original et stylisé... Je n'aime pas particulièrement cause SUV, mais je dois dire qu'ils se distinguent de la masse gluante. J'ai particulièrement apprécié l'originalité de la calandre aussi  

Je suis assez étonné de ton avis

Édit  :  double grillaid

Vous n'avez pas le VW Nivus chez vous?
 

 
Le pire c'est qu'avec le T-Cross il se vend comme des petits pains

 
Ni vu, ni connu.

Nivus... ni Conus au bataillon chez nous !
 
(perso, il ne me MANQUE PAS !!!   )

C'est vraiment too much, on a l'impression que le designer a passé 3 heures a rajouter des traits partout où il pouvait pour éliminer la moindre surface plane. Les plis multiples sur les flancs et les portes sont ridicules au possible, c'est tout sauf cohérent ou harmonieux.
On est rentré dans une ere où il faut en faire toujours plus, plus de détails, plus de formes, plus de découpes.

Regardez le nombre de découpes qu'il y a partout, jusque sur les plastiques des contours de roues où il y a des pseudos prises d'air en relief.

Et oui, les triangles blancs dans la grille de la calandre c'est les optiques.

C'est pour rigidifier le véhicule en vue des tests Euro-NCAP

Pas complètement d'accord, ces lignes le bodybuildent assez efficacement je trouve, même si, encore une fois, je n'aime pas particulièrement le véhicule, leur objectif semble plutôt atteint...

 
Ah ouais c'est exactement ca... un bodybuilder sous stéroïde, c'est gros, difforme et pas du tout naturel ... tout pareil  

Oui ça je suis bien d'accord, mais c'est une question de goût après...

Par contre déconne pas pour les optiques, c'est super original

Qu'on aime ou pas reste subjectif, mais objectivement c'est une réussite !

 
Do not compute  

 
Original oui... mais loupé pour moi. Ca ressemble à rien.
Je regrette les vieilles optiques simple qui donnait un peu de gueule à l'avant de la voiture.
 
Après les optiques qui rejoignent le pare brise on va avoir droit aux optiques en petits morceaux dans la calandre... je dit non

On peut être capable d'apprécier les qualités et originalités de quelque chose sans soi-même particulièrement aimer le résultat, hein

Sinon toutes les femmes du monde seraient nulles et moches vu que je n'aime que la mienne

Ou presque

Oula, tu nous fais le papi rétrograde ou quoi

Les énormes optiques n'étaient qu'un choix esthétique sans aucune justification, un trait de caractère assez foireux parti d'une escalade débile dans le relâchement du trait, heureusement ça a cessé.

Là ça se justifie par la technologie qui permet d'obtenir des designs originaux, futuristes et osés, se rapprochant de plus en plus des véhicules conceptuels initiaux. Au moins cet avant ne ressemble à aucune autre marque.

Personnellement ça m'inspire même, quand à ce à quoi pourraient ressembler bien d'autres véhicules, pour sortir des schémas tous copiés les uns sur les autres bien souvent pour respecter des normes techniques.

Les constructeurs pondent des daubes en « sur-dessinant » des  autos inintéressantes mal motorisées et mal finies vendues une fortune.
 
Bienvenue en 2021

Tendance qui se renforce avec le vieillissement des piliers. Chaque génération croit que la suivante fait n’importe quoi.

En retard d’une rame. Tu tu souviens du retour des arêtes vives au début du siècle, après le BIP-Design? La 1e Focus, la Megane II... Regarde la prochaine série 7, et applaudis le style baignoire. Des flancs comme des falaises, le moins de lignes de force possible, et des phares à faire passer ceux d’une Calibra pour carrés...

Attention  :  quand je dis futuriste et osé, ne pas confondre avec abstrait façon artiste contemporain  

Le China design à la Citroën et autre Multipla, ça reste dégueulasse.

On discussion :
 
https://www.youtube.com/watch?v=s7UZ80srLP0

Mais non un Allroad c est l inverse d un çuve rabaissé , c est un break rėhaussé

 
bim

 
 bam

 boom

 
 
 
...  
 
 
patatra  

La vache   , le cuir rouge fraise qui se casse la gueule sur le cuir gold, le beige rosé wtf...
Gros level dans l assemblage des couleurs  

L'intérieur   , j'arrive pas à aimer cette voiture, le design global me dérange  

En tout cas on sait d'où se sont inspirés les japonais pour dessiner leur R34  

J'aime bien le nouveau Tucson, sauf l'arrière où je trouve que les feux en griffe en font trop.
La nouvelle Ioniq 5 est quand même un peu plus réussie tout en gardant le même style. Là par contre c'est les bas de caisses gris qui font étrange, mais avec une carrosserie blanche ou gris clair ça passe.

Mais mon coup de coeur de ces derniers jours c'est le nouveau Honda HRV. Pas de plus étranges pour le coup, c'est lisse, simple et plutôt moderne.