Reprise du message précédent :
 
Parce que j'y ai pas pensé.  

Pack M perf dispo à la sortie des M3/4, au cas ou elles étaient trop sobres:
 

Ces pots  

 
appât chinois

Qui a eu en premier l'idée des paires de sorties en biais ? Alfa avec la Giulia QV ?

Chez les asiat ça doit se trouver non ? Lexus, etc...

Kévin du 59 sur sa 106 1.1L en 1996.

C'est vrai que là ça fait genre merde collée au cul.

Lexus IS-F.

Mais c'était pas une bonne idée à l'époque, c'est pas mieux aujourd'hui

Et le diffuseur arrière, c'est toujours un faux ?

https://www.youtube.com/watch?v=1IA-2Ksv9-E
 
   
 
Comme jeu à boire, vous pouvez tenter un shot à chaque "sustainable" ou "animal skin", par contre faut prévoir 24h sans activité à risque après le visionnage.

 
on dirait une civic

 
Lexus IS F et Ferrari California en 2008 a priori...
 
Mais autant excentré de chaque côté c'était pas ouf, là recentré avec les sorties plus basses que le diffuseur c'est hideux

 
Ca c´est une vraie face avant

 
L'accélération au début... ça me rappelle la Golf GTE, le petit 4cyl qui gueule en rechignant, qui n'aime pas prendre des tours et sonne mal, comme en souffrance.
Pas mal de petites ailettes inutiles.
 
Mais sinon je ne haïs pas cette 508

Elle vient chasser des bagnoles qui ne sont pas vraiment plus mélodieuses (et qui ne rechignent ni plus ni moins que la pijo). Exemple:
https://youtu.be/NVh36XkDEiY?t=1603

 
Niveau prix / puissance ça vise plutôt ce genre de truc non ?  
https://youtu.be/1iT4pfqjAYE?t=15

C'est avec ou sans bruit artificiel là ?
 
edit : elle a l'ASD, okay.  

J'ai un gros doute, la m340i G21 est à plus de 70k€, pas hybridée, vise les guidos qui mettent un maillot de Messi le dimanche...

Ah, tu t’es lassé de ton maillot Mbappé ?

Mais vraiment faut m'adopter DC là !

 
J’allais dire « bravo, tu vas faire sortir le sir chavez de son trou »  

Bon en vrai, ça reste le projet, mais pour l'instant, toujours en mazout avec 170 000 km désormais.    
 
J'ai d'autres trucs à financer pour l'instant.  

J'ai pu changer de voiture pendant 15 j.  
 

Osef que ce soit pas le bon topic, t'as fait quoi avec, et c'est quoi tes impressions ?

Islande ?

 
15 j de piste en Islande. Je pense qu'on peut trouver plus confortable : très bruyant, suspensions merdiques (tout se fait grâce aux pneus qu'il faut dégonfler à 0,7 bars pour ne pas perdre ses dents), plein de poussière qui rentre, position de conduite bof... Par contre, pour l'ambiance, c'est topissime. Un vrai aventurier.    
 
Gros kif sur le franchissement des gués.    
 
Je vous posterai quelques photos de pistes à l'occase (pour rester vaguement dans le sujet) si vous voulez.  

Avec grand plaisir j'avais bien reconnu, j'ai fais le tour mais avec moins de panache et plus de confort, en Grand Vitara. Super expérience il y a un gué où j'ai vraiment failli finir emporté, un côté a commencé à se lever à cause du courant, heureusement que j'arrivais de l'autre côté

un multipla de 1000ch ? oui, ils vont le faire
https://www.youtube.com/watch?v=hwr0FeMVMso
 
 
ils ont eu la thune en 2h  

 
Je vois bien le moulin d'une CLS 55 amg avec un compresseur aussi gros que le moteur.
 

kronick sort ça d'un TU5JP4S avec un budget de 2000€.

 
ils disent qu'ils ont importé une américaine.
du coup je vois plutot un 5L qu'ils vont turbaliser.

Au delà de 750 chevaux c'est chaud pour le bas moteur. Déjà en compresseur stock c'est dur de dépasser 670 chevaux. On peut atteindre 650 chevaux avec un budget relativement contenu ( les collecteurs longs faisant quand même bien mal ), mais au delà faut commencer à sortir l'artillerie lourde ( compresseur SLR etc ).

Facile. Là tu comptes l'assurance pour un an dans ce budget

Je sais pas ce qu'ils ont choisis, mais le plus raisonnable dans un budget aussi "contenu" pour un projet 1000+ fiable c'est un LS7 twin turbo, c'est la recette facile pour sortir les chevaux sans devoir aligner trop de dizaines de milliers d'euros. Ça se trouve sur palette avec une boîte qui encaisse pour des sommes beaucoup plus raisonnable que le reste.

 
Je ne sais pas si on trouve déjà des C8 accidentées aux US dans leur budget, mais ça me paraît la solution la plus simple pour avoir directement un moteur central arrière. Comme la deuche fourgonette montée sur châssis/moteur de Ferrari.
 
Je ne vois pas comment caler un V8 (ou un V10 de Viper selon certains) a l'avant d'un multipla, sans faire une nouvelle carrosserie et ruiner les proportions, ou conduire depuis les sièges arrière...
 
Et monter a l'arrière un moteur prévu pour l'avant, ça me paraît un boulot encore plus dingue que celui prévu...

Un LS n'est pas ce qui se fait de plus encombrant, et si comme je l'imagine ils découpent le tablier pour faire passer la boîte, voire un capot bombé pour laisser un peu d'espace ( c'est le cas sur certaines voitures, sur M3 E92 le capot bombé est une nécessité pour laisser passer le collecteur d'admission ), ça devrait passer. Ils peuvent même faire beaucoup de choses, sachant les modifications lourdes qu'ils s'apprêtent à réaliser, ça passe. Une C8 pourquoi pas mais je doute. Après ils ont peut être pris une corvette oui, mais c'est un peu dommage de partir là dessus je trouve, surtout pour une prépa, ou alors ils en ont acheté une récente genre une belle ACR, mais c'est pas 30k $, ça c'est juste le prix des jantes

200 000 euros en moins de 24h
Il reste 41 jours
 
Les mecs sont chauds

 
je pense que la fiabilité ne sera pas le critère premier. Ça sera surtout de faire nawak , comme ils ont toujours plus ou moins fait
 

Ouais enfin si c'est pour péter le bloc avant de finir de descendre du plateau c'est dommage si c'est pour faire des trous dans les pistons un pauvre n54 avec un gros turbo, ràb des IAT on envoie la sauce avec le charge pipe stock et l'echangeur stock, tu vas sortir 800 ch, juste au bout de 10km si tu vois le carter d'huile en regardant par un puit de bougie faudra pas s'étonner. Mais ça coûte pas cher, 3000 euros de turbo et une HDP6 à adapter une une Dorsh hors de prix mais plug n play  

 
260 000 Euros maintenant, même pas 24h après le lancement...
 
Super content pour eux

J'vois bien un gros moulin dodge perso.