Reprise du message précédent :
merci pour la vid, très  intéressante

Je l'avais envoyer par MP à l’époque à badcow , les vidéo de qualité sur les tvr sont assez rare

 
Et elle est toujours agréable à regarder, même si le ton y devient de plus en plus nostalgique à mesure que les années passent et que TVR annonce une Nième renaissance qui ne débouche toujours pas.

680 chwals dans une giulia :
 
https://www.turbo.fr/actualite-auto [...] gtb-149950
 
 

J'ai toujours eu du mal avec le principe de ces upgrades moteur.
 
Après tout, si le constructeur ne mets pas davantage de puissance d'origine dans son moteur, ce n'est pas pour rien non ? Mais c'est surtout que rien n'est modifié sur le chassis, les amortisseurs etc. Un surplus de puissance doit davantage user les éléments d'origine, non ?

Penses-tu  

Rien de neuf sous le soleil.

Encore ce débat. Ça dépend des voitures et de pleins de facteurs, oui, mais bon on peut pas dire si c'est bon ou pas sur une caisse si on a pas étudié la question en détails. C'est pas légal en France, et j'ai envie de te dire que c'est encore la question la plus importante que tu dois te poser quand tu veux plus de puissance.

Bordel le tdb central de la Lotus Evija
 
La macan au final c'était sobre

https://www.theverge.com/2019/7/16/ [...] ice-photos

 
Encore une voiture qui va pas exister ?

theverge qui en parle déjà...

https://www.turbo.fr/actualite-auto [...] ini-149998
 
 

Turbo au top de l'actualité, un article avec moult photos.
 
Quel site de merde.  
 
 
https://www.motor1.com/news/360173/ [...] op-closed/
 
https://g1.globo.com/sp/vale-do-par [...] ista.ghtml

J’ai croisé ceci sur une aire d’autoroute  
 

 

 
Les portes avaient l’air fonctionnelles

Rien de ouf mais j'ai vu une 4C bordeaux hier, qu'est-ce que c'est joli ce petit machin quand même    
 
 


le cul de l'engin    
 

Une des rares voitures récentes avec un design bandant  

 
J'en veux une, j'ai déjà trouvé toutes les pièces krabon pour upgrade l'intérieur playskool mais les prix sont délirants  

une voiture très belle et finalement limitée, les prix ne baissent pas , c'est souvent comme ça.
ET l'image d'Alfa est sympa, ça n'aide pas.

Rien de ouf elle me donne chaud quand même

Le tableau de bord recouvert en cuir / alcantara, console centrale en carbon , idem pour le volant, remplacement du système radio noroto, remplacement des trucs de ventilations, échappement  ...    
 
Je la voulais en jaune mais finalement le rouge déboîte tout, avec les jantes anthracites kivonb1

le rosso compeitzione il est top, jantes argent par contre
J'ai une petite faiblesse pour Madre Perla aussi, faudrait les siège bleu pastel comme ma 695 Rivale par contre avec cette couleur

du coup debat alakon pour demain, c'est quoi ta couleur préférée pour les kwirs, (velours et alcantara pour une autre fois )
 
un petit "tan" foncé

 
bleu pastel

 
ou un bordeaux à l'ancienne  

 
un bleu marine

 
ou chocolat

 
un gris souris    

 
un rouge qui tâche  

 
le premier qui dit noir, c'est ttbansodogravieravecsupplémentdegrossel    
 
perso bordeaux tout en haut, si il est suffisamment foncé  

Bleu marine ou Bordeaux  

Même pas de Camel  

ho le premier est pas loin?

Ça dépend de la couleur de la carrosserie, évidemment.

Cisco qui cale une photo de l'intérieur de sa bagnole oklm  
 
En fonction de la teinte de la carrosserie, j'aime bien le chocolat de chez Porsche sinon tobacco

peinture bleu marine avec un cuir bordeaux    
 

toutafé
 

 
narmol

Beige vieux pour moi, avec ronce de plastique bien évidemment

Même pas un joli vert ?

genre ça ?

ou du qui pique

 
ou du bizarre

Le premier, dans un intérieur moins chargé et avec de grosses touches de crème je dis pas non. Mais là c'est bof. Les deux autres sont à vomir.

Le dernier fait très marécage  

On demande du vert ?
 

 

 

 

 

 

 

C8 corvette
https://media.chevrolet.com/media/u [...] vette.html
 

LT2 6.2L
495 ch
470 ft.lb

0-100 < 3s

le 0-100 en 2.9s serait avec l'option sport Z51 qui met la voiture plutot autour de 70/75k$

T'as tué le game  
 

   
je suis pas certain que la centaine de bouton à la verticale comme chez Lotus soit une bonne idée, mais pour le reste, ça a l'air très plaisant