Reprise du message précédent :
manquerait plus qu'un chrono au nurb pour faire son unique critère de sélection comme certains le font déjà  

Une auto qui ne tente pas de te tuer au premier évitement, je trouve ça bien  

75 km/h pour LE coupé sportif français    :
https://youtu.be/AdsXUB0z-Pc

Si t'aimes les voiture chiantes et sous vireuses parce que t'as aucun skill ça te regarde, tu sais pas t'amuser avec une voiture on a compris depuis longtemps. Mais va pas croire pour autant qu'une voiture qui chasse un peu durant un évitement est forcément nulle, c'est juste que tu ne sais pas la conduire.

C'est clair, je pense que kroncik + saxo vidée ca passe le test de l'élan à 100+

J'aime passer fort, si tu aimes te traîner, c'est ton problème  

T'aimes éviter fort, en l’occurrence

Facile plutôt 50-

Oui oui, c'est toujours ce qu'on se dit pour se rassurer.

Oui, tu te rassures que l'Alpine A110 a un châssis  

J'ai jamais vu une voiture aller moins vite qu'une autre à cause de son châssis sur piste. Par contre j'ai vu des pleutres en voiture """efficace""" bouchonner des mecs qui savaient vaguement tenir un volant dans des voitures qui seraient lamentable au moose test

Encore plus que d'habitude du fait de la canicule, il est interdit de nourrir etc. etc.

Une des rares voitures ou j’ai été malade c’est la tesla S  
Cette sensation bizarre, un peu comme dans un avion à haute altitude, je suis rarement passager et je n’aime pas ça mais de là à avoir envi de gerber aussi vite    
 
Sinon moi qui adore les voitures essences à boite mécanique, je ne dirai pas non à une petite voiture électrique apacher pour quand je vais en ville, la rougne qui craint rien en somme.  
 
Pourquoi est ce qu’ils font des design de merde ? Faites nous une clito / 208 / 108, .. avec moteur electrique et une bonne autonomie sous les 20k€ neuf      
 
Ce plaisir de ne pas attendre le temps de chauffe et de taper dedans dès le début, le tout sans un bruit pour pas énerver les voisins  

La nouvelle Zoe? Reste plus que les prix qui sont toujours lolesque.

On vient de dire que l’intérieur part en miette en même pas 3 ans

Il parle de la nouvelle Zoé, pas de l'ancienne là. Donc la nouvelle qu'on a pas encore vu sur la route on sait rien de la durabilité de son intérieur

Loa, tu t’en fous de la détruire #invokmarkof

Depuis quand on fait des évitements pendant un tout chrono sur circuit ?

Tu n'as pas encore compris que je veux le beurre et la crème, alors que tu te contentes de rougnes
Vitesse de passage en virage ≠ test d'élan. Merci, je suis au courant.

En revanche, ce test de l'élan permet de connaître le comportement à la limite, quand l'auto est brusquée.
Les réactions pas saines du genre passage sur trois roues (avec mouvement de caisse inquiétant) ou coup de raquette demandant de corriger plus d'une fois la trajectoire par seconde, ça saoule.

Oui, je veux du facile, je veux me concentrer sur mes freinages et mes trajectoires ; pas besoin de faire du hors piste pour avoir des sensations, à la moindre erreur de pilotage.

Donc les autos qui se savent pas naturellement contenir leur train arrière, c'est noway pour moi, sur route ouverte.
Même si c'est super fun sur circuit, je préfère les louer, à l'occasion (ce que j'ai fait avec des E30 et E36 sur terre).

Faut pas croire que ça demande trop de concentration non plus, on s'y fait vraiment vite et ça devient secondaire, on conduit avec ce paramètre inconsciemment. C'est d'ailleurs très perturbant de brusquer une voiture qui n'est pas joueuse ensuite.

J'ai jamais fait de hors piste et j'ai quasiment toujours eu des voiture qui sont naze au test de l'élan. Et pourtant je suis une buse au volant, ça doit donc pas être si compliqué

Il ne faut pas oublier qu'elle a des PS4 spéciaux.

 
La Model 3 j'ai l'impression que c'est l'électronique qui fait le boulot en très grande partie, une peu comme les performances en motricité des Nissan GT-R fût un temps. Avec de bons pneus tu dois sensiblement améliorer forcément.

A propos de pneus, sur ma Giulia j'ai des Bridgestone S001 estampillés "AR", c'est à dire Alfa Romeo.
Chez d'autres constructeurs, c'est aussi le cas souvent (mon beau-frère a justement une merco avec les mêmes pneus que moi et marquage MB si mes souvenirs sont bons).
 
Bref, ça apporte quoi de plus que le même pneu sans "marquage" ?

Rien

Plus ou moins accrocheurs ? Et dans quelles conditions ?

Ça apporte de mieux coller au cahier des charges constructeur.
Le problème, c'est qu'on ne connaît que trop rarement le détail et donc on ne sait pas si c'est pour gagner en performances (tenue de route) ou juste pour grappiller un ou deux grammes de Co² afin d'abaisser un peu le malus...

Dans la plupart des cas, ça n'apporte rien de flagrant par rapport au modèle standard.
Excepté pour les marques haut de gamme sportives où on espère que c'est bien la performance qui motive la fabrication d'un modèle spécial.

D'ailleurs on peut monter des pneus avec marquage AR sur Mercedes et des pneus à marquage MO (Mercedes) sur Alfa Roméo, c'est autorisé Mais je le déconseille.

La majorité des marquages ici :
https://www.pneus-online.fr/lire-le [...] seils.html

Ce matin, dans un bled paumé près de Chantilly
 

D'autres, plutot souvenir  
 

 
Vision assez improbable, ces deux voitures de piste, sur route
 

 

 
 

la Bentley

Ce matin  
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La DBR , toutes en fait

L'Aston V8 déguisée en Capri revenant du Nürb, lô  
 
Et c'est une bonne idée pour réduire le problème des caisses de retraites: tous ces vieux qui vont passer l'après-midi en plein cagnard par 38° à l'ombre...

La zonda ça semble tellement brutal, ça doit être une sacrée expérience d'en prendre le volant de la malmener un peu.

Pour ceux qui ne connaissent pas la "Muncher", surnommée par sa propension à bouffer de la plaquette de frein au kilomètre  
https://en.wikipedia.org/wiki/Aston_Martin_RHAM/1
https://www.ultimatecarpage.com/car [...] HAM-1.html
https://www.ultimatecarpage.com/cg/ [...] HAM-1.html

Le jeune Shmee...
 
Bon, pas de bol ce coup ci, et en plus c'est sur sa Senna
 
https://www.youtube.com/watch?v=O275R0oDDg8
 
j'ose pas imaginer le cout des réparations là...

En lisant le post, j'ai cru qu'elle avait brulé comme les autres  
 
La facture risque d'être salée en effet  

Jpp de sa tronche et ses chemises a lui  

Clairement, il est usant, j'ai aussi envie de le tarter à chaque fois. Après on aime ou on aime pas, mais le mec prend vraiment soin de ses caisses, donc ça fait mal de voir sa voiture dans cet état (même si c'est une horrible Senna). Dans les youtubeurs auto, je préfère largement Mr JWW, ou Seen Trough Glass.
 
Sinon c'est passé la nouvelle Detomaso P72 ?   (bon l'arrière est raté je trouve) https://www.motorauthority.com/news [...] 2-supercar

C'est le festival of speed, ça va être la folie en belles voitures là ^^

Je bosse dans un quartier ou je crois de belles voiture dont je ne connaissais pas existance. La Rolls-Royce Cullinan , leur SUV

 
Ainsi que la Lamborghini UrUs

 
 
aucun intérêt à Paris, ils sont emmerdé avec

C'est surtout qu’elles ont aucun intérêt et ne sont pas belle.

Honnêtement, j'ai trouvais pas belle la rolls mais quand j'ai pu m'y approcher j'avoue que ça en jette. La Lambo je la croise assez souvent et elle a du chien. Néanmoins, je vois bien que les mecs en chi dans Paris c'est plus contraignant.

j'aimerais savoir comment on peut avoir les moyens de rouler là dedans et en "chier dans Paris" quand même