Reprise du message précédent :
Bon il est où l'étudiant avec sa 208 GTI en leasing ?

 
Les vacances scolaires commencent officiellement vendredi soir, patience

Ne lui fais pas ce plaisir  

 
Bien ? Bordel. C'est un cliché sur roue. On dirait que les designers ont mis tous les gimmicks moisis qui se veulent "luxe" mais en mode "on est des créateurs". Bilan : c'est maniéré, pas fin, bref ça fait "j'ai envie de me la raconter, mais désolé j'avais pas le budget alors j'ai pris une Citron".
C'est peut être très bien à conduire, je dis pas j'ai pas testé, mais sur la route et intérieurement, c'est immonde. Et jamais j'espère qu'un acheteur de SUV premium hésiterait entre un F-Pace, un Stelvio et ce truc.

Le F-Pace ça se compare pas tant que ça en terme de taille.
 
La cible c'est le mec qui achète un Q5/X3 pas trop haut de gamme.

puisqu'on en parle :
 
https://www.youtube.com/watch?v=rEUHjWBNABM
 
   
 
perso, je l'ai vu en concession, et putain, y'a des plastiques qui le font pas du tout à des endroits ou ça devrait pas.
 
et le mec qui s'extasie devant la taille du coffre : il est ridiculement petit, la partie sous le cache doit faire 10cm de haut à tout peter, autant dire qu'on met rien dessous. Quand au fait de montrer l'espace de la roue de secours pour en faire un espace de rangement  
 
perso, plutot déçu par le DS7 de près.
 
Ah, et cette manie du toit noir : j'aime pas du tout, je m'y suis fait sur la mienne, mais ça passe sur un petit modèle (surtout quand t'es à l'avant)... mais là sur un plutot gros SUV... vive le coté enfermé pour les passagers arrières
 
enfin, ça doit faire vendre des toits vitrés...

cet intérieur complètement degueulasse... cet écran sorti de nulle part.
 
50.000 euros ? C'est une blague ?

Ce topic sérieux dites tout de suite que vu que c'est francais il faut cracher dessus ca ira plus vite.

50.000 euros pour une française, en soi c'est déjà un sacré concept

Si on raisonne à valeur constante c'est pas plus cher qu'une R25 ou 605 de la "grande époque"

 
Bah là c'est le cliché du français justement. On veut se donner un côté haute couture mais tout est raté. C'est tout le problème. Je trouve que Peugeot, même si je suis pas fan du style, réussit finalement bien mieux à approcher le premium, avec un style beaucoup plus sobre mais qui reste original (notamment à l'intérieur). Le DS7 est tellement maniéré qu'il en devient vulgaire. Bon en tout cas, à priori le marché français n'accroche pas des masses, on en voit très peu (là où le nouvel Espace s'est vendu comme des petits pains en entreprise).

C'est très très chargé en fait (les deux arrières, le chrome sur la calandre, les détails)
 
L'intérieur me semble cohérent avec le reste.
 
C'est pas une voiture pour moi mais j'arrive pas à détester  
Je pense que des français prêt à acheter du pseudo luxe national tu en as.
 
Après à l'étranger hormis les marchés émergents ça va me sembler plus compliqué.
 
Putain le mec par contre on dirait un quadra wanabee

Il y a quelques lourdeurs de style à l'extérieur, un peu trop de chrome mais j'aime bien quand même. J'en croise tout les jours et j'aime de plus en plus, contrairement au F-Pace, sur les photos j'aimais beaucoup, de près c'est sans interêts.

Le F-Pace j'en vois pas mal.
Des Loc société en 180d
 
Dans cette conf ça fait vraiment banale. Dans le sens pas plus premium qu'un Koleos

C'est clair, et c'est l'effet que me fait la F-Type, dans son segment.

N'oublions pas que le DS7 a été fait pour le marché chinois qui aime le chrome et le bling.

Je suis totalement de cet avis, et je rejoind aussi Jambier.
 
Enfin si je devais prendre un Suv je prendrais un Stelvio. Désolé mais j'aime bien le design, beaucoup plus beau qu'un Macan.
 
C'est vrai que le DS7 a été pensé pour le marche Asiatique. Cest pour cela que les "gimmick" (désolé pour le terme) du luxe à la Francaise y sont exacerbés. Dans les noms, le type de finition façon sac à main etc.

Pas dur de faire moins moche que le Macan ceci dit...

C'est bizarre, je trouve le Macan moins agressif à l'oeil moi.

En gros, je vois le Cayenne* comme un truc putassier pour footballeur, et le Macan comme un truc certes de mauvais goût, mais plus discret.

Dans ma tête l'acheteur de Cayenne* veut montrer, alors que l'acheteur de Macan flatte son mauvais goût sans l'imposer aux autres.

*Remplaçable par X6/X4/autres joyeusetés

HA et sinon j'ai vu mes premiers Levante (oui le temps que ça arrive au fin fond de la province ), on dirait un Kuga

 
Je lui reproche juste ses feux de jour trop agressifs... J'en ai un, et quand j'en croise un autre, je me dis que je dois agresser pas mal de gens avec le bandeau led qui entoure les phares...
 
Après, c'est sympa d'avoir l'impression de conduire une berline dynamique alors que tu es dans un SUV

 
Une Ford!!
Alors que c'est une Dodge rebadgé... T'es pas sympa pour Ford

 
Presque d'accord. Il y a moins le coté "j'ai le plus gros" ce qui, sur la psychologie du public visé, est presque perturbant.
Je ne serais jamais client Macan, mais tu m'en donne un je le garde. Cayenne je le revends.

Macan c'est un Q5 amélioré en gros.
 
C'est inutile comme un suv mais pas pire. Doit être agréable en daily

Plus moche, c'est possible aussi. En restant dans les tarifs accessibles aux humains, donc exit le Babayaga, entre autres.
 

 
Sinon je prends (ah mais quelle surprise!) un xc90, ou un Kadjar si le budget ne passe pas.

Il était question d'un grand Duster à une époque.
En utilitaire sans prise de tête, et en acceptant que tout est un peu léger de l'épaisseur de tôle à l'accastillage, ça serait parfait

C'est sûr, tu pouvais également inclure le DS7, et surtout le Tiguan R Line, sans déconner il est gaullé comme un chevy version tuning majorette pour embarquer 90% de 2.0 tdi et 1.4 tsi...

Le DS7 s'effondrera quand tout les français auront été servi (Je ne donne pas chère de cette marque ou du groupe d'ici quelques années et vous verrez par vous même).
 
Sinon cette histoire de taxe douanières ferait baisser les prix de plusieurs milliers d'€ en Europe. Les importations de Japonaise et de voiture USA. Finit les 10%
 
C'est juste inquiétant pour les Italiens et les Français qui verront une submersion de voiture entrant en concurrence direct avec les constructeurs nationaux.

Une caisse de dur à cuir la Aztek.

Le pare-brise est réputé fragile.

"Quand on pense aux cons qui achètent le même châssis dans un Levante, Fiat qui se gave "
©

 
Je le deteste de moins en moins  

https://www.youtube.com/watch?v=r13 [...] =PETERAUTO
 
le mans classic live. La type D

Sympa la régén.

Ca passe sur Chrome pour ceux qui ne verraient pas les images.
Vu hier
Un superbe break Merco tuning

Bommer Merco, du classique.

 
une Triumph TR7 qui roule c'est rare

 
Bien dégueulasse la Bentley Continental en tout noir    

 
Y'en a qui aime, avec la bonne couleur en plus

 
une Porsche pas très discrète  


 
On en parlait sur baillarde, une MG ZT-T en RHD  

 
une Ferrari 400i



 
et des type E à ne plus quoi savoir en faire.


 



+ 1 roadster V12 gris pas en photo.
 
une cox tuning et une Pontiac Firebird

 
et en parlait sur ancienne, de la vraie qualitance mercedes



 
intérieur de très grande qualitance (comme la casquette)

 
 
voilà faites vos merdes comme d'hab... moquez vous des détails, comparez à des poissons etc etc  

La 400i est magnifique  

la 300S cabriolet pour moi, à défaut de coupé ou de roadster , c'est lourd mais magnifique.

La 968 et sa couleur alakon
L'Avantime

mint green, une idée pour le G.

Je parie que ce sont des mecs qui se garent sur des places femmes parce qu'elles sont plus larges et mieux éclairées