Reprise du message précédent :

https://s-media-cache-ak0.pinimg.co [...] 63c3ce.jpg  
https://upload.wikimedia.org/wikipe [...] eldorf.jpg  

 
Gourage de topic, ici tu as affaire à des gens qui aiment les voitures, personne ne regarde Turbo  

 
Bordel, comme la SLS fait vulgaire à côté de la 300 SL...  

CISCO §§
 
 

L'image se construit lentement au cours du temps, là ils viennent de reprendre en 10/15 ans une image que la biturbo avait détruit. Leur marketing marche bien j'ai l'impression, la marque a l'air en vogue (vis à vis de ce que c'était il y a 10 ans).

Sur l'image actuelle, ils peuvent se permettre d'augementer leurs prix mais va falloir bosser les détails de finition.
Perso, plutôt que d'aller refaire une MC12 et une énième supercar, je les verrai bien faire une super GT 2 places en moteur central, basée sur l'ancienne 458 ou la 488 mais typée  GT avec le gros V8 et un intérieur super luxueux. Un peu dans le genre Chiron mais en nettement moins cher. Y'a peut être un créneau à recréer.
Comme la vieille Bora.
Mais une LaFerrari version Maserati pour courir au Mans ? ou une autre championnat, pourquoi pas.

Essai d'une vieille Fiat 500 L par Harry Metcalfe
 
https://www.youtube.com/watch?v=zlR41Z86gFM
 
Mignon ces petits machins  

 
Tu dois l'entendre souvent cette phrase  

Si c'est à ma mythe que tu fais référence, je n'en ai qu'une (comme toi je l'espère).  

A moins qu'il parle des grelots...

Big balls of steel here!
 
Sinon, Aston DB11.  
 
Une voiture qui va faire bander les markof, mais moi ça me laisse de marbre...
 
http://www.pistonheads.com/road-te [...] view/34707
 










 
 
 

Oh le beau touchpad Daimler.

J'aime très beaucoup.
 
 

C'est la nouvelle Ford cougar ?
 
Pas mal une fois habitué, j'ai un doute sur l’intérieur par contre.

Très réussie cette DB11

En vidéo
 
https://www.youtube.com/watch?v=FG_0O4q3CRY
 
Si vous voulez vous configurer la votre
http://db11.astonmartin.com/en-us/home/configure

juste ce qu'il me fallait pour 0ptimiser, merci  

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impossible de la configurer en conduite à gauche  

Il y a quand même des détails à la con, les parties bicolores la, qu'on peu un peu réduire.
 
Et je déteste le volant. C'est important, un volant.

 
Putain, c'est beau ce que tu écris.  

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Y a aucun volant qui ne viendra à la cheville d'un Prototipo d'façon. Pff...

L'option du Brogue sur les sièges, franchement chapeau , c'est complètement con j'aime beaucoup beaucoup.
 
Seastorm, appletree green ou hardly green. Pas évident

Qui veux de la 86 ?
 
















 
 

 
J'ai pris AppleTree Green avec intérieur Royal Mint  

D'accord sur l'appletree green mais le mint, seulement en couture et en brogue contrastant le chancellor red  

 
Frosted Glass Blue

 
Ca va beaucoup trop loin, les conventions de livreurs de tofu.

tu oublie les arches de C3 Pluriel qui ne peuvent pas passer en teinte carrosserie.
Par contre l'intérieur bicolore pistache/chocolat

 
Mais non, mais non...  
 
Noir c'est noir.
 
















 
 

 
J'ai toujours bien aimé la 504, je connaissais pas ce modèle avec les phares ronds

C'est comme même mieux qu'une 504 !

Le pire, c'est que même si on prend le modèle non saccagé par les trépanés stanceurs, la 504 reste supérieure. Et pourtant on part de loin.

Ah non, pas d'accord. La Datsun d'origine est bien meilleur que lq chierie fronssaize. Nah!

Tu as fini ton pack de Kro, on dirait.

Non justement, je suis en manque.

Les japonaises ne sont belles que quand elles copient les européennes.
 
C'est le drame de l'industrie nippone.

 
Non Mint Green avec surpiqûres Chocolat

C'est sans doute passé dans le topic " Choisir sa voiture sportive essence " mais j'ai la flemme de rattraper mes 102 pages de retard en revenant de vacances :
 
http://www.chantillyartsetelegance [...] supercars/

Ca n'aurait rien à y faire