Reprise du message précédent :
http://img.auto.cz/autofun_cz/img/ [...] 937ac2.jpg

Huracan LP 580-2

V10 572ch (610ch AWD)
Propulsion
-33kg , 1389kg total
-53000€
 
http://www.evo.co.uk/lamborghini/h [...] heel-drive

BRUIT    
 
FYP

j'ai pas compris, ils nous donnent de la thune pour qu'on la prenne c'est ça?
 

 
 
C'est sobre pour du lambo  

Et à 53k€ c'est donné.

huhu

 
Heu...
 

 
oui mais elle ne pèse que 33 kg !

The joke, you...

 
 
On peut effacer ?  

à vide seulement  
avec les pleins 1389    

Cisco, the best of neoretro is back    
 
http://theautomobilist.fr/wiesmann-renaissance-47107

Wow meilleure nouvelle automobile depuis longtemps   ! (en dehors du VW gate )

 
Oui je trouve que ça prend une bonne direction, même si c'est encore loin d'être beau.

 
C'est kitsch à souhait mais j'aime bien leur gueule.

Cay bô épicétou  

tag asterix obelix farpaitement

 
C'est la supercar parfaite :
 
Propulsion , V10 , prix correct mais pas encore jambier , look sobre.
 
Bravo lamborghini  

Sobre et Lambo  

On sent bien l'influence VAG à l'avant, pas facile de la rater...  

On est loin encore de la perfection du dessin des premières Murcielago.

 
C'est pour ça que j'aime bien

Reste a voir si on aura les meme emissions a l'arriere

Fais confiance à l'électronique  

Nouvelle Fiat 124 :  
 
http://www.leblogauto.com/2015/11/ [...] pider.html
 

 

 
On dirait une Américaine, pas beaucoup de finesse dans le dessin...

Une miata ratée ?

 
Bah c'est le fruit d'un accord avec Mazda pour réutiliser la plateforme de la Miata.
Mais oui, c'est bien moins réussi.

 
Disons qu'avec un badge Dodge et un petit V6 ce serait bien mais sous le badge Fiat, bof quoi

 
Ah, merde... je disais sans savoir.  
Elle est aussi proche de la 124 d'origine que la "nouvelle" 500 l'est de la Cinquecento.  
 
Le détail/rappel que j'aime assez c'est le pincement du capot à côté des phares (qui auraient dû être ronds).

Il aura pas manqué grand chose pour qu'elle ait de la gueule :

 
En lisant les news ils disent que c'est une version d'entrée de gamme.
 
Mais en effet, elle est plus sobre que la 610, plus légère, propulsion, V10 atmo (qui ne perd que 30ch qui seront pas ressentis)
Pas mal du tout sur le papier  

C'est quand même la première fois depuis la diablo et la reprise par VAG que lambo sort une voiture de série en propulsion ( hors balboni qui étais limité à 250ex tous vendu et bien plus cher que la gallardo AWD )

Il manque juste une boite de vitesse manuelle et là c'est parfait et sans concurrence

 
Je ne suis pas d'accord, on voit clairement l'inspiration.
 

 
Le Boxster est pour toi  

 
Je préfère ce concept, avec phares ronds cependant, on aurait gardé la même ligne simple

J'ai l'impression que Fiat a surtout visé un public US (lieu de présentation), la face avant me fait plus penser à une Dodge Charger qu'à l'ancienne 124.

C'est aussi laid que la tentative de Ford de faire revivre la t-bird.
La 124 n'est pas parfaite, mais elle n'est pas hideuse, contrairement à ce machin.

c'est rigoureusement dégueulasse

De toute façon il ne fallait pas s'attendre à une carosserie entièrement nouvelle, le budget ne permettait probablement pas de changer autre chose que parechoc, feux et logos.  
 
S'ils avaient du pognon pour ce genre de truc, ils seraient passés à l'acte pour la Fulvia y'a au moins 10 ans de ça.  
 

 
C'est pas aujourd'hui qu'ils vont sortir des sous pour faire un joli truc.  
Il suffit de regarder comment ils ont composé leurs catalogues actuels, moins de modèles, moins de moteurs, et l'enseigne Fiat qui est en train de devenir une composante de la marque 500.  
 
En fait je suis même surpris qu'ils se soient donné la peine faire cette 124.  
La base est bonne, faut espérer qu'ils ne l'auront pas gachée, parce que la Barchetta était très bien, même si pas tellement comparable puisque c'était une Punto dessous.