Reprise du message précédent :
Avec un ptit pare-buffles et des jantes chromées, ce serait parfait  

Erreur, il ya des collectionneurs de Visa. La Visagroin (celle avec le parechoc qui encader la calandre) est très recherchée, surtout avec uen couleur pétante des 70...
 

Erreur pour la CX, c'est la dernière Citroën d'avant Peugeot... Et l'appeler "mulet" alors qu'elle était la seule berline de luxe de constructeurs Français (la Renault 30 a eu une carrière discrète et a presque totalement disparue de la circulation actuellement, Peugeot s'est planté avec la 604 et a réussi a couler Talbot avec la Tagora)
Quand à l'AX et la BX... 2 millions de BX, elle devait pas être si moche que ça a une époque...
Si je pouvais trouver une phase 1 idéalement une Digit   avec son TdB "Star Trek"  

Pour moi le nombre de collectionneurs ne veut pas dire grand chose.La 2cv a beaucoup de collectionneurs,ça ne veut pas dire que cette caisse à savon est belle.

pas trop mal garé  
 
c'est à coté de chez moi en plus ...
 

 
il y a des voitures bizard dans Bordeaux ...
 

 
faut entendre rugir le noble flat 12 avant de vaner

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Ah bah évidemment, si cette caisse est jugée par l'élite HFR comme étant moche, les collectionneurs de Visa sont forcément des "bofs" (beaufs?).
Super l'ouverture d'esprit
J'sais pas si la Visa est belle, mais AU MOINS elle est différente des autres bagnoles.
Pareil pour l'AMI 6 break au-dessus...

 
belle j'sais pas... mais une copine avait une visa gti; c'est fun comme caisse, un peu dangereux mais fun

La GTi sauvage

 
ouaih enfin, vu que la visa en question n'avait peut etre jamais vu un garagiste de sa vie, c'etait plus la gti pourrie mais bon, y'a pas a dire, c'est roots comme caisse

 
 
 
idem

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Par contre pour défendre la XM y a personne

 
han, faut dire qu'elle est pas defendable cette wature

J'ajoute que sans ses défauts de jeunesse, elle aurait cartonné, notamment en Allemagne. C'est un peu pareil pour la 605.

 
ouaih, enfin, la 605 est reussie niveau style (exterieur en tout cas) alors que la XM, c'est un catastrophe

 
à l'époque elle plaisait. Et moi, même si je ne la trouve pas moche la 605, je trouve son style dépassé, alors que la XM reste décalée, comme à l'époque. Si je devais choisir ce serait cette dernière que je prendrais.

 
Ce qu'il faut pas lire parfois...
Tu a le droit de la trouver moche, pas de dire qu'elle l'est. Et puis la 605, avec son look "brique" des années 80...
C'est une bonne bagnole, et pas laide, mais de là a dire que c'est une réussite... C'est passe-partout dans le style Peugeot, quoi.

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la fiat qui se la joue roadster, je sais plus son nom. ou la smart, qui fait pareil. y'a beaucoup de voiture 2 places moches, surtout celles faites par les constructeurs qui sont plutot habitués a faire des voiture normales. et les gars qui se l'achetent, ca fait vraiment "à defaut d'une Z3, je prends la fiat, c'est aussi une roadster donc je peux me la peter et c'est moins cher"

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T'a le droit de pas aimer, mais là ton post ça fait vraiment "ouais c'est pas Mercedes BMW, c'est pas cher donc c'est tout poory".
Un peu comme les gens qui n'ont jamais vu une Lada de leur vie et qui racontent tous les défauts (vrais ou inventés) de la marque...

 
non c'est pas celle la, la ca va franchement, je la connaissai pas (c'est une plus ancienne, avec le logo d'avant)
 
et pour lary golade, non je me suis mal exprimé c'est pas du tout le message de ce que j'ai voulu dire. je veux dire que les gens prennent ca pour se la peter mais ca fait l'effet inverse, stout  

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Donc le mec dans sa R19 cab ou sa Lada Natacha est ridicule?
Et si LUI veut simplement se faire plaisir sans pour autant se la péter?
 
 
Vas-y, parle-nous de la lada que toi ou quelqu'un que tu connais a eu, pour rire?

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De façon générale pour moi une voiture peu originale ne peut pas être belle. Et quand ça devient répétitif, elle est moche. Voir par exemple la plupart des mercedes, BMW et VW, c'est une déclinaison à l'infini de la même voiture.
 
Mais sinon, je ne trouve pas la XM moche, elle a un design peu courant, mais il y a une harmonie qui en ressort, et elle a une certaine classe "citroënique". D'ailleurs nous venons de perdre un président citroënique   J'aime pas spécialement Chirac, mais il avait du goût, tout à l'heure son départ en C6 c'était autre chose que l'arrivée du petit Nicolas en Vel Satis (que j'aime bien par ailleurs, mais qui est trop haute pour faire vraiment classe).

La Niva est moche, comme tous les vrais 4*4. Mais c'est un excellent 4*4, tout en étant très peu cher, contrairement à la plupart des 4*4.

elle est trop haute pour le petit nicolas en fait  
mais c'est pratique, il peut se cacher derriere la voiture en restant debout  

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Tandis que ceux qui en ont une se contentent de confirmer.

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Le Niva n'est pas beau, mais il n'est pas moche non plus, j'aime bien son look ancien
Côté esthétique, le Peter Turbo (le truc violet) était une étude purement esthétique et aérodynamique. De devant c'est moche, mais de côté c'est relativement banal, mis a part les rétroviseurs "intégrés" dans la carrosserie.
Et c'était aussi pour faire taire les gens qui disaient que Lada ne savaient faire que des copies de Fiat...
Sinon côté fiabilité bah les pompes a essence des modèles avant 1990 ont des problèmes avec l'essence européenne (trop riche ou je ne sais quoi, en URSS l'essence c'était plutôt du pétrole) et après 1990 et la privatisation les Lada 110/111/112 jusqu'en 96 sont épouvantables. Mais depuis ça va, le nouveau modèle Kalina est potable.

Ouais mais quand ils confirment, tu t'aperçoit qu'il n'y a généralement que quelques problèmes sur les Lada, qui peuvent être réglés facilement ou évités par un entretien normal. Mais évidemment comme c'est une Lada, on fait pas d'entretien, et évidemment elle tombe en ruine, et après on dit que c'est de la merde...

Ouais, comme pour les Peugeot, les Renault etc...

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Bah effectivement même un modèle sublime qui se vend trop devient banal pour moi. Genre le coupé 406. J'en rêvais, je n'en rêve plus.

 
Euh, t'as pas eu ça visiblement :

 
Moi, si.

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C'est quand même une des marques dont les modèles se ressemblent le moins
Entre une CX, une BX et une XM, je vois pas trop les points communs à part le double ^ sur le capot