Reprise du message précédent :

Twingo et Kadjar les ont aussi

Excuse, mais un coupé-break avec 4 boîtes de William'Saurin au cul, c'est laid

'Fectivement, c'est pas laid, c'est PIRE.
 
Mais bon y'a le logo à l'hélice dessus alors
Je suis sûr y'aurait écrit SsangYong dessus ça serait pas perçu pareil

 
Je tique chaque fois que je le vois sur la DS3 de ma femme... J'ai toujours l'impression qu'elle s'est fait emboutir...

 
C'est des potes a toi ?

 
35.000 € de base  

 
Pas plus moche qu'une Lamborghini

L'espace est pas si mal sur son segment... en face c'est un Smax ou un VW Sharan hein?!
 
Je lui reproche par contre un vrai probleme de largeur... trop boite a chaussure

Moi j'aime bien, mais il a 2 défauts: il est moins gros en vrai qu'il parait en photo, et surtout y a pas de vrai moteur.

La 2ème photo montre clairement son plus gros défaut : ses roues sont trop grosses.
 
Ça en devient risible cette mode. Je vous parie une couille que dans 20 ans quand  on regardera les voitures de cette époque, on aura tous des frissons de honte rétrospectif  

En vrai tu ne peux pas choisir d'aussi grosses roues t'façons c'est une illustration

Je sais que l'on peut monter jusqu'en 20 pouces, ce qui est déjà plus que caricatural  

 
C'est un non sens niveau tenue de route, les equipementiers ont toujours considéré que le meilleur ratio performance/confort etait sur du 16 pouces..  Apres avec les vehicules electriques et le pneus basse conso a largeur de bicyclette, on va avoir des trucs canons aussi!
 
Apres, non le probleme de l'Espace vient justement pour moi de ses passages de roues pas assez marqués.. on est sur une quasi ligne droite qui donne un peu l'impression que le vehicule est aussi haut que large et c'est peu elegant.. mais on a l'habitude avec Renault, ils foirent toujours la largeur depuis la Velsatis! (oui bon y avait pas que ça de raté dans la VelSatis)  

Exercice :  
Quelle taille ont ces gentes?

17 ?

16

 
17, en effet.  
Ca donne plus petit que les 15'' sur la clio

Et accessoirement tu te retrouves à devoir claquer un SMIC pour changer les 4 pneus, donc au final sur la route, c'est une armée de boulets avec des pneus rincés qui se vautrent comme des merdes à la moindre pluie...

Bahh apres chez Renault, ils ont toujours fait des montes specifiques qui du coup n'existent pas chez les autres et qui font que le pneu est deja naturellement hors de prix.. donc point de debat pour ça chez le Losange!
 

 
Normal, ils ont dessiné des passages de roues absolument gargantuesques, faut bien les remplir

Pour une raison de couts!  
 
Gros passages de roues, diminution ensuite de l'espace vitré, et hop!  
 
Les vitres ca coute plus cher que la tôle
Les espaces vides ca coute moins cher que la tôle et donc que les vitres et zou!
 
Tout pour la marge!

 
Cépafo  

C'est la première mouture qui ne ressemble pas à une infâme fourgonnette    
 
(et l'intérieur est largement pire que l'extérieur)

Effectivement, elle ressemble à une infâme fourgonnette avec des grosses roues.

une fourgonnette écrasée avec des grosses roues

La taille des jantes et les pneus taille basse  

Je kiffe.

 
 
 
Et haute sur pattes, avec des meurtrières à la place des vitres  

Pour moi c'est ça le pire, on dirait la version Dakar

Si vous trouvez l'espace moche qu'estce que vous devez penser de ça u_u  

 
Perso je trouve l'espace très réussi, c'est à voir comme une sorte de gros et long crossover.

 
+1
Qu'est-ce que c'est moche ce truc! On dirait un tank à roues haut sur patte  

L'espace il est pas si mal, c'est propre et lisse, on sait que c'est un espace, dommage pour les proportions vitres/tôle/jantes.
 
Concernant l'évoque, j'attends avec impatience la version cabrio pour lutter contre le Murano cabrio dans cette catégorie trop rare.      
 

 
  Voiture de vieux garçon coiffeur.

Le conducteur passerait presque pour un playmobil...

Il a l'air un peu rigide en effet. Il rentre du golf et a dû se coincer le dos.  

Dans la catégorie y a aussi eu la Suzuki X-90 (qui a fait un bide à l'époque et qui a sa place ici)

En fait ici vous trouvez laid tout ce qui ne ressemble pas à une Golf insipide

"Dans la categorie", si on veut. Oui c'etait aussi un "4x4 cabriolet", mais c'etait minuscule, je sais pas si on peut decemment appeler ca une voiture Rien a voir avec le Murano.
Sinon oui c'etait plutot moche (encore que, pour l'epoque) mais ca avait le merite d'innover.
 
Concernant le nouvel Espace, j'aime bien. Pas le gros coup de coeur, mais pour la premiere fois je le trouve (assez) reussi sous quasiment toutes les coutures ; alors que les generations precedentes y'avait toujours un morceau que je trouvais rate...Avec mention speciale pour l'Espace IV et ses yeux globuleux :

 
J'aime bien l'évoque, je trouve que Land Rover ont pris un bon virage.

L'evoque s'il etait pas aussi large...

Sur l'Espace IV, l'avant était raté et l'arrière était banal.
 
Sur l'Espace V, l'avant est très réussi, l'arrière est dans l'esprit Renault (ressemblance au Scenic) mais je le trouve franchement moche.
 
 
J'ai essayé l'Espace V. C'est moyennement confortable. Et j'ai l'impression que c'est moins polyvalent que le précédent qu'on pouvait charger ras la tronche en retirant tous les sièges.

 
+1, ça modernise bien le style tout en gardant un lien avec les anciens