Reprise du message précédent :

J'ai jamais dit le contraire.

Puisque on parle de leds, celles de la Saab 9-5 2011 sont celles qui sont les plus réussies à mon sens :
 

 
Dommage que la marque soit proche de la faillite.

Yes pas mal indeed. D'ailleurs je serais curieux de savoir comme sont fait les feux de BMW actuelles constitués de stries lumineuse...fibre optique ? diffuseur en plastique ? néons ?
 
[img]http://www.m5board.com/vbulletin/attachments/e60-m5-e61-m5-touring-discussion/50554d1193201449-2008-e60-facelift-tail-lights-arent-same-08-oe-bmw5series3.jpg
[/img]

 
J'aime beaucoup les leds pour leur allumage quasi instantané et leur durée de vie.
 
Je comptais faire ça sur ma T/A avec des LEDs, mais je n'ai pas envie d'avoir des guirlandes avec des petits points lumineux :

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Ouais faut arrêter là je pense.
 
Pour recentrer , une voiture avec certainement des prestations de haut niveau et une finition impeccable, mais que je trouve absolument gâchée par son design intérieur/extérieur, je ne sais pas comment ils ont pu pondre ça sur un tel haut de gamme, on dirait une chinoiserie : http://www.asphalte.ch/Auto/Infini [...] 35h-02.php

Je vois pas où est le problème.  
Enfin si, mon problème problème c'est que quand j'entends M35 je pense plutôt à cette voiture, que d'aucuns ne manqueront pas de trouver moche, mais qui présente un intérêt historique certain.

C'est tellement bling bling ça sur les Audi

'tain  

c'est peut être parce qu'il n'y plus que les chinois qui ont les moyens d'acheter du haut de gamme ils ont ciblé les goûts de leur clientèle

http://www.automobile-magazine.fr/ [...] oto)/65818
 

 
Les designer doivent bien s'emmerder chez Renault pour en arriver à ce genre d'idées tordues.

J'ai vu un truc bavarois aujourd'hui, un machin issu du croisement entre un canard, un tank et une boite à chaussure, j'ai cru à une blague d'un tuner sous LSD mais en fait non, ce véhicule est d'origine :


 
Dans le même genre "constructeur de """""prestige"""" qui nous fait une blague", je demande le dernier Porsche Cayenne, et son arrière issu d'un accouplement entre un Hyundai santa fe, une Seat et un Renault Koleos

 
De toutes façons quant on voit les dernières caisses venant d'Allemagne, on comprend que la société germanique connait une très grave crise identitaire... Des véhicules singeant les coréennes des années 90, pompant sur les françaises, les espagnoles... L'allemand type ne se laissera pas faire et connaitra surement un réflexe identitaire très marqué   Cela annonce des heures sombres, très sombres

Et puis cette mode du blanc    
 
Y'a encore quelques annees, c'etait la couleur des Clio de societe ou du C15 du plombier.  
 
Ca aurait du rester comme ca  

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Je trouve ça "moins pire" que les BMW X6  
 
et ils veulent sortir un X4 pour achever cette magnifique lignée

+ 1. Le X1 est une horreur sans nom. L'avant dernier Cayenne était bien mieux.

Ca l'est toujours.

C'est parce qu'avant on ne faisait pas de blanc optiques. Ils étaient toujours un peu jaunâtre.
Aujourd'hui les blancs sont beaucoup plus beaux et éclatants je trouve.

Parce qu'ils sont neufs
 
Quoique ma ZX de 91 est encore bien blanche, certes...

Non, parce qu'ils sont vernis, alors que jusqu'au début des années 2000 les peintures blanches que l'on voyait c'était du brillant direct, qui sans entretien s'oxydait très vite.

 
 
La BMW la plus hideuse reste pour moi la série 5 GT avec un arrière vraiment raté :

bon par contre c'est sûr que si on fait abstraction des considérations esthétiques, le coffre doit être immense...
 

Une belle voiture blanche avec les vitres teintées noires, ça pète

 
Belle comme un kangoo

J'avais jamais vu l'intérieur d'un C3 Picasso (faut dire que bon, ça ne m'a jamais intéressé ), déjà l'extérieur est moche, sans surprise l'intérieur est moche, mais en plus ça a l'air d'être un modèle d'ergonomie ces écrans les uns sur les autres.  
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] .JPG1..jpg
 
PS : Vous noterez le pommeau du levier de vitesse, apparu sur la 206 en 1998.

 
wtf ce tableau de bord  

Oncroirait voir un empilement de bidonvilles dans une favela

Tout est recouvert d'argent, c'est le luxe cette caisse  

C'est bizarre et biscornu, ça s'appelle "Picasso", c'est plutôt cohérent

le GPS on peut pas trop dire, ça a l'air d'être une option intégrée à la va-comme-je-te-pousse, c'est assez fréquent  
 
même sans ça, c'est vrai que le reste est gerbant, en plus j'aime pas quand c'est au centre

L'afficheur de type A, cette mesquinerie made in PSA ...

Une absence de cohérence de ce niveau, ça confine au génie : respect pour les 3 afficheurs utilisant 3 technos différentes, et la magnifique intégration du GPS (option ou pas, RAB)  

Et surtout : c'est cher

Citroen ça fait un moment qu'ils sont partis en couille.
 
J'aurais pas du vendre mon AX.

Depuis que Peugeot a violé la marque

Prius, lada, ford festiva, barracuda 1968, RR silver wraith, pontiac aztek, plymouth prowler, pt cruiser etc

 
Ca vaut peut-être pas les 70-74, mais de la à trouver ça laid...
 
Les 64-66 en revanche, pas terrible effectivement.

Autant j'adore le modèle suivant, autant ceux la j'aime pas  ( le devant )...

 
et tué Talbot  

Le problème c'est plus de l'avoir "ressuscité" que de l'avoir tué.
 
Sinon je suis surpris que personne ait encre proposé ça:

Je comprends toujours pas comment Pininfarina a pu apposer son nom sur ce machin

Peuvent pas faire que des Ferrari et quelques Peugeot non plus, c'est un bureau de design avant tout.
Perso je ne trouve aps ça "moche", disons que c'est ce que c'est