Reprise du message précédent :

c'est pas pour s'aligner sur les marchés genre outre mer et pays émergeants?  
Y'a eu une clio comme ça aussi, jamais commercialisé en France.

Si c'est "normalement" pour les pays émergeants, qui sont moins cons et qui demandent des vrais bagnoles
Et il y a la Clia Thalia dans le même genre.

Et je trouve que a a vraiment plus de gueule que ces milliers de cul ronds qu'on voir partout dans les rues.

 
Les phares vaguement, mais c'est tout...

 
Perso les compactes avec coffre je trouve ça à gerber. Les goûts et les couleurs...

ouais enfin bon, c'est comme un restaurant qui a fermé pour mesure d'hygiene et qui réouvre, il va falloir du temps avant de remettre un pied dedans

Ca fait facilement 15 ans que c'est fiable, c'est fini les années 80 hein.

Le vrai problème ce sont surtout les compactes à coffre qui sont adaptées de compactes à hayon

+1.

Niveau design aussi

Exemple:  le nouveau doblo... très réussi je trouve

Pas pour ma part.
 

   
 
 
Il est marrant, effectivement.

Réussi comme la grenouille voulant se faire aussi grosse qu'un Hummer ou un Trafic

C'est comment une 495 restylée ?

T'as quelques photos en milieu de page là: http://www.forum-auto.com/marques/ [...] 9-3360.htm

 
En fait non c'est pas tellement une question de goûts, ces voitures ont été dessinées avec un hayon et leur rajouter un coffre est forcément ignoble.
 
Quant à l'utilité, quand on habite en ville et qu'on s'en sert pour faire de petites courses, trimballer un ou deux gamins, que c'est une voiture pour 1 ou 2 jeunes, etc., le coffre ne sert à rien à part gêner pour les créneaux. Tout le monde ne se balade pas avec sa 5ème femme dans le coffre

Ben, ayant eu les deux types de bagnole (4 et 5 portes) franchement je préfère le coffre au hayon pour tous les trucs courants (genre courses, trimballage de PC etc...) Les rares fois ou le coffre s'est révélé gênant, c'est pour trimballer des transporter des objets longs, même en rabattant les sièges arrières.  
On gagne quand même pas mal de litres avec un coffre. Après l'esthétique, ça dépend des bagnoles. Et celles présentées ici sont atroces. En même temps les clios sont moches quelques soit le modèle  

La malle, si elle n'est pas un hayon en même temps, peut sérieusement limiter la capacité de transporter des gros trucs. Donc là sur une 206, c'est pas du tout sûr que t'y gagnes de ce point de vue. Par exemple pour transporter un gros écran CRT. Si t'as une américaine de 7m de long je dis pas, la malle est énorme.
 
Un exemple de grosse voiture avec malle pourrie c'est la C6. Les BMW sont pas mal non plus.

Tu confonds pas avec les 207 ?
 
Les Clio sont très bien designées je trouve.

+ 1 (autre exemple : des meubles emballés type Ikea).

 
Citadines, pas compactes

Les dernières oui.
 
Par contre j'aime pas la Clio 2

En même temps, je sais pas pour toi, mais moi je ne transporte pas de gros trucs tous les jours.
Dans ma voiture (hayon) depuis 1 an que je l'ai, j'ai dû me servir du hayon/sièges rabattables...

2 fois  .

Niveau pratique, j'aurais référé une voiture a coffre... Ou carrément un break.
Vu que je peut avoir une remorque quasiment quand je veux, voire un fourgon (la famille caÿlebien ) le hayon sur une berline... Bof  
Bon c'est clair que tout le monde peut pas avoir une remorque, et j'ai l'impression que aujourd'hui la boule d'attelage c'est verboten de toutes façons...

Bah après quand on commence à aller dans ce genre de compromis, on finit avec un cab 2 places 0 coffre Enfin moi ça finira comme ça en tout cas ^^

Heureusement il y a la Linea :
 

 

 
Elle est pourtant pas si moche. bon, c'est pas une tuerie c'est sûr, mais ça reste moins moche qu'une laguna 3

Au contraire elle est "pas ratée" par rapport aux autres.

 
Fait à particulièrement travaillé le design depuis quelques années. Nouvelle Punto, nouvelle 500, Linea,nouvelle Bravo sont loin d'être désagréable à l'oeil

ça fait très S40 la ligne je trouve
 
Mais sinon, il y a aussi la Fluence, qui est bien plus qu'une "Megane 3 à coffre"

 
Pourquoi heureusement ? C'est pas une compacte coffrisée, c'est une voiture conçue comme ça dès le départ. Certes elle est sur la même base que d'autres fiat (et opel, GM etc., comme tout le monde quoi) et ressemble à une fiat, mais c'est pas une punto ou une brava avec un coffre.

Ben si, c'est une Grande Punto avec coffre.

Si j'avais de l'argent, clair que je me ferais plaisir. Une ancienne pour le plaisir (voire plusieurs), une berline (a coffre, evidemment) pour tous les jours, et pour le reste =>location
 
Pour le moment j'ai le combo ancienne/voiture de tous les jours/voiture pas design mais pratique

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S'ils demandaient de vraies bagnoles il n'accepteraient pas ces...machins.  

En même temps z'ont pas trop le choix depuis qu'un bande de connards a décidé que le hayon caÿlebien...

Et ouais chez les allemands c'est même devenu "chic",
La CX était donc une voiture de visionnaires

La CX n'a PAS de hayon.

Je parlais de la forme bicorps, j'ai oublié de le préciser

Honda Accord Crosstour
 

 

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En Fiat il falliat lire Fait

C'est un photoshop j'espère ?

Aux USA
 
http://www.google.fr/url?q=http:// [...] hG_PP2OcJw