Reprise du message précédent :
 
Non, et ton image le prouve    
 
Surtout que les coupés ne sont souvent pas très beaux, en dehors que rares exceptions comme la Prelude ou cette Fuego.  
 
Regarde le récent et dégueulasse Scirocco à côté:
 
http://bp2.blogger.com/_mxVVX-SZq6 [...] irocco.gif  
Un gros cul difforme, une laideur qui parait revendiquée par ce boudin à roulettes, un nez idiot. Eh M'sieur VW, ça va pas la tête??  
Et un détail complètement débile sur le Scirocco, même si ça n'entre pas en ligne de compte pour l'aspect du véhicule: la vitre de la portière doit s'abaisser un peu pour qu'on puisse ouvrir la portière. Je me demande ce qui se passe le jour où t'as plus de batterie      
 
D'une manière générale les coupés récent sont d'un laideur repoussante. Scirocco, CLK et CLS, version coupé de la dernière Méganne et j'en passe.

Bah j'aime bien cette Scirocco 3 moi. Enfin, ça vaut pas les coupés de dans le temps, mais c'est mieux que d'autres récentes
Rha les deux premières Scirocco

C'était autre chose en effet malgré que ce soit quelque peu banal. Maintenant c'estarchi passé de mode mais au moins avec ça on ne peut pas parler de laideur.  
 
Zut je trouve pas de photo  

 
Ce détail n'est pas spécifique au Scirocco, mais existe déjà sur plusieurs autres coupés.

http://www.carbodydesign.com/archi [...] GTI-lg.jpg (image de grande taille)
 
 
Voilà. Sans être un chef d'oeuvre, c'était autre chose. Pas de fioritures à la con, une silhouette mieux équilibrée, bref ça choque pas.  

C'est vrai que c'est très con comme système
 
Interêt de la chose ?

Eviter que la vitre se fracasse sur les montant de l'habitacle quand on ferme la portière ? 'fin c'est ce que j'ai toujours supposé...

Je suppose que ça permet une meilleure étanchéité du joint, par rapport à une vitre qui vient juste se poser sur un joint (portes sans cadre)

 
J'aime mieux la 2e moi  
 
http://www.jesse.user.icpnet.pl/vw [...] 5_01_m.jpg
 

La ford KA et la première twingo sont horribles. Il faut vraiment être aveugle pour acheter des voitures aussi moches.

 
Exact !

En fait y a pas d'encadrement de vitre sur la portière. Quand elle est fermée et la vitre remontée, elle est enfoncé dans le joint. Celui-ci est fixé à la carrosserie, ça implique donc l'abaissement impératif de la vitre pour pouvoir ouvrir la portière.
Quand tu ouvres la vitre descend d'un centimètre à peu près et la portière s'ouvre. C'est très rapide, en soi c'est pas rédhibitoire mais c'est idiot quand même   . Reste en plus l'éventuel problème d'une panne de batterie ou du lève-vitre    
 
 
 
Elles sont laides mais elles ont au moins pour elles d'être relativement pratiques, c'est pour ça que ça s'est vendu.  

Un voilà qui devait bien pousser  

Oui voilà, mais il y a plein de voitures plus anciennes (60s/70s) sans cadre de vitre sur la portière, et ne faisant pas appel à ce genre d'artifice (surtout dans les voitures US il me semble, mais aussi la DS par exemple). Je suppose que l'étanchéité de ce système est moindre, même si j'aurais pas confiance en un mécanisme qui doit descendre la vitre pour que je puisse ouvrir la portière. Je me méfie de trop d'électronique/informatique (vu que je suis programmeur )

+1

Sinon j'aime la ka (si elle a les boucliers peints) et j'adore la twingo 1    
 
Oui, on peut aimer en même temps les paquebots US et les nanocar  

Aimer la Ka 1 ce n'est pas possible  

C'est un "pot de yaourt" de ville, affirmé comme tel, mais bien mieux foutu qu'une "smart" par exemple.
J'ai toujours trouvé la "Ka" très sympa dans son genre.

http://www.photo-auto.fr/ford/ka-g81a.jpg
 
Celle ci j'aime bien, sauf les PC non peint qui font pas très joli

Idem pour la Mini
 
Mais pas la C3 Pluriel

 
Moi c'est le cul de la première qui me gêne, heureusement elle est rare.
 
Sur l'autre, elle a un cul c'est vrai, mais ta photo l'accentue.
 
Je trouve la ligne générale très réussie, et originale.
 

c'est dommage que l'auteur du topic ne puisse pas éditer le premier post pour répertorier les gouts de chacun

Moi je vois ici des compactes 3 portes et une grosse berline profilée, mais en aucun cas des "coupés" contrairement à ce que les constructeurs veulent nous faire croire.

qu'est ce qu'une coupé pour toi?
 
Pour la mégane je pense qu'il s'agisse en fait d'un "loupé"

Ah mais je l'aime bien moi, la Fuego, mais bon c'est une R18 coupé, rien de plus...

La DS, sauf erreur de ma part elle n'a pas connu de problème dus à l'absence d'encadrement des vitres.    
 
Je sais pas pourquoi VW a choisi cette solution bizarre pour son coupé mais je doute que ce soit pour des raisons d'étanchéité, vu que justement d'autres l'ont fait avant eux sans soucis..

Une voiture en 3 volumes avec une vraie allure de coupé, pas juste la version 3 portes d'une compacte.  
 
Sinon à ce compte là ma Focus est un coupé aussi.

3 volumes c'est pas un coupé, c'est une berline 2 portes...
Il me semble que la différence entre un coupé et une berline à hayon à 3 portes (aussi appelée "coach" dans la terminologie française) c'est l'absence de places arrières (ou la faible taille de celles-ci), voire aussi l'absence de hayon en fait. Mais bon c'est pas toujours simple de mettre des voitures dans une catégorie...

 
 
heu oui mais la tu me répond qu'un coupé c'est un truc avec une vraie allure de coupé, c'est pas terrible comme explication
 
Pour moi un coupé est une berline en version plus sportive dans le genre du CLK, A5, 406 coupé, porsche 944 (qui n'a pas de version berline d'ailleurs ), hyundai coupé, donc bref, un véhicule assez sportif sans non plus être une voiture de course

Il y a ça aussi sur l'Avantime. Avec en plus une cinématique de la porte pour réduire le rayon de son mouvement (porte de 2m).

A la différence près que la Focus 3 portes c'est une Focus 5 portes amputée de 2 portes, ce qui n'est pas le cas de la Mégane où y'a un effort de style pour la partie AR (après, on aime ou on n'aime pas). Qu'on appelle la Mégabe "coupé" ne me choque pas...

Mouais je reste sceptique sur la définition là, et "berline 2 portes" c'est justement ce qui définit un coupé (comme les modèles ci dessous) en fait.
 
Oui bah voilà tu m'avais bien compris puisque c'est le genre de modèles auxquels je pensais (Porsche c'est à part quand même), on pourrait ajouter la C70, l'Alfa GT, la E92 et pleins d'autres  
 
Par contre c'est pas forcément très sportif tout ça.

C'est des coupés, et le fait que ça dérive de berlines (ou pas) n'a aucune importance.  
Tout comme n'a aucune importance la présence (ou non) d'un hayon à la place du "classique" capot de coffre.
 

C'est un coupé.
 

C'est un coupé.
 

C'est un coupé.
 
 

C'est pas un coupé, rapport à l'arrière qui n'a pas la forme qui va bien. La question m'avait été posée récemment d'ailleurs      
Encore que le Scirocco a lui-même un arrière "discutable", c'est là le seul point où on pourrait lui reprocher l'appellation  de coupé.  
 

C'est pas un coupé. Il n'y a pas de "coupé 4 portes" qui tienne.
 

C'est un coupé.
 
 
Etc..........

Merci pour cette réponse très imagée, la Twingo, le photoshop d'A4 qui ressemble à rien, la CLS tuning.

RAB du photoshop ou du tuning hein, c'est des détail sans aucune importance  

La définition sur Wikipédia est pas mal :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Coup%C3%A9#Coup.C3.A9

Pour moi, ça c'est une berline 2 portes plutôt qu'un coupé :
http://www.riggsboysracing.com/65% [...] -02smj.jpg
la version fastback par contre c'est un coupé :
http://images.mustangmonthly.com/f [...] +front.jpg
(bon c'est un mauvais exemple aussi, celle-là est fort sur la limite )
Autre exemple qui me vient en tête, la Datsun B210 qui existe en version berline 2 portes et en version coupé.
Ou mieux, l'Opel Kadett B ; version berline 2 portes :
http://www.imcdb.org/images/012/392.jpg
version coupé :
http://www.imcdb.org/images/210/236.jpg
Y a bcp de 2 portes considérées comme berlines et non coupé (genre la Coccinelle)

Plutôt +1.
 
 
 
   

La définition de wikipédia est globalement bien (la notion de coupé 4 portes j'ai toujours du mal à m'y faire par contre ).

Le Corrado berline 3 portes, ils y vont fort quand même  
Et puis c'est quoi une voiture "à l'arrière haché"? C'est une voiture qui s'est fait emplafonner par un 4007 ou autre coupe-frites?