Reprise du message précédent :

 
Que des voitures de chiottes, et laides par dessus le marché        

J'allais poster la Renault Siete, mais je viens de voir que c'est deja fait      
 
De meme, Visa, Multipla phase 1, l'avant de la derniere Scorpio (dommage, l'arriere etait ), l'arriere de la Ka, etc, du deja dit, mais +1    
 
Sinon, oubli majeur :  
 

 
Et aussi :  
 

 
Avec une mention speciale pour l'avant  
 
Tout comme la Daewoo Matiz :

 
 
Mais y'a quand meme quelques voitures que je trouve sympa sur ce tomik  

 
La voiture à Steve urkle    

Citröen Axel :
 

 

je trouve que la toyota supra est quand meme jolie

si non en parlant de citroen y'a aussi la citroen LNA

http://grumlt.citrina.lt/autos/LN/LN.html

 
 
note que ça marchait vraiment pas mal  

ça reste moche

Certes

lol  
 
 
Vas-y, pédale Marcel ils vont s'échapper !!

C'est très bien pour rattraper un bandit de grand chemin monté sur un ciao.

c'est quand même l'avant le plus moche dispo sur le marché pour le moment :  
 

The classe !

avec le téléphone  
 
allo, marcel ?
ouais ?  
j'ai plus d'pastis là tu peux passer  

 
 
Mais les italiens nous niquent  

fake

Renault Vel satis pour moi.
 
Un truc immonde, un copier/coller de plusieurs bout de concepts renault, qui donne un tank, un panzer trop haut, mal foutu, qui était déjà démodé avant de sortir, sans queue ni tête.
 
A coté, le multipla c'est un chef d'oeuvre.

 
 
mais la classe quoi

La R18, déjà au look dépassé à l'époque de sa sortie
 
De nos jours :
- Le Multipla.
- L'Avantime.
- 99% des Mercos et toutes les BMWs, provoquent une poussée d'herpès chez moi.
- Les gros 4x4 ricains
- Visiblement la nouvelle C6.

   
 
 
 
 
 

 
 
 
L'avant du Nouvel Espace est bien gratine aussi   (Dommage, le profil est pas mal et l'arriere bien reussi imho)

 
Quoique quand on voit le groin des premieres...

 
 

 
 
 

 
uhhh, un agila 4x4  

Le break Laguna, dont la partie arrière fut....
 

     une sm !

aaaahhh, nostalgie, mes vieux en ont eu une jaune    (simca c'était français ?)
 

 
Pour cette édition spéciale, Citroën vous offre le gravier et la margarine  en option pour un ancien franc de plus :
 

 
moins moche que l'avant de la "famille" Laguna  

han, comment peut-on citer la twingo dans ce topic ! Elle est tellement craquante.

 
En effet, comment citer la Twingo dans un topic "voitures" ?    
 

En attendant y'a + de 2 millions de conducteurs de cette petite bête en premiere main

 
Mais j'ai pas dit que c'etait une mauvaise "voiture"(   ), hein    
 
Ca roule, c'est pas (trop) cher, ca repond a bien des besoins.
 
Juste que je trouve le design, et en particulier l'avant, a chier, stout  

Moi je dis Twingo C de la bonne gamme ! j'en ai une, 30000 bornes, consomme quedal, jamais un ennuis mecanique ...juste a metre de l'essence et ca roule en plus ca se conduit bien et C joli jtrouve    
 
Sinon on a cité la VISA ... tout a fait d'accord, C honteu un truc comme ca ...    
 
++

Marrant j'ai l'impression d'être l'un des rares à apprécier le design de la Vel Satis ou de l'Avantime.    
 
Et je persiste.    
 

Quand elle était sortie, je détestais son look... et au final j'en ai possédé une à une époque. Le design a fini par me plaire et me convaincre.   (avec le grand toit ouvrant tout en verre, c'était d'ailleurs bien sympathique).

Pour la Vel Satis et surtout l'Avantime je pense que c'est les volumes qui choquent. Le design Renault doit plaire quand même à pas mal de monde, les Megane II se vendent bien. Perso je trouve que c'est trop chargé.

 
L'Avantime, je la trouvais pas specialement moche. Pas a proprement parler jolie non plus, certes, mais...interessante.
Surtout, j'aimais bien le concept  

Le concept de la voiture inutile, ou de la voiture collector ?
 

 
Ben en fait, je vois ca comme un hybride monospace/coupe : seulement deux portes, mais la modularite et la capacite d'emport d'un monospace. Sauf en ce qui concerne les places arriere, pas forcement hyper accessibles ou logeables, mais cet aspect est volontairement delaisse au profit de la ligne (bon,  ici c'est pas flagrant ) et de la vie aux places avant.
C'est ce cote egoisto-pratique qui me plait    
 
Mais d'une part, je suis jamais monte dedans, donc l'idee que je m'en fais est peut-etre fausse   Je sais pas, modularite inexistante ou autre ? Auquel cas ton "inutile" s'appliquerait...
D'autre part, maintenant j'ai un enfant, donc des places arriere "etriquees", c'est pas super genant en soi, mais encore faut-il qu'elles soient accessibles (siege baybay, toussa   ).
Enfin, c'etait trop cher pour moi  
 
 
A l'inverse, je suis moins convaincu par le concept de "coupe 4 portes de la CLS", en revanche la ligne me plait vraiment

Y a pas que toi qui voit sa comme un coupéspace, c'était justement le concept de Renault, que je trouve totalement inutile :
- si tu veux un coupé jamais tu achèteras un Avantime
- si tu veux de l'espace et de la modularité y a bien mieux pour ce prix
donc à moins de vouloir te démarquer... en + il parait que c'était pas super bien assemblé pour une bagnole à 50k€, donc même pour l'aspect voiture de luxe, c'est raté.
 
La CLS je trouve que c'est du foutage de gueule d'appeler ça un coupé, après c'est une jolie berline à la ligne élancée et sympa par rapport à son gabarit (en dépit de la place à l'arrière je pense, mais j'ai pas pu tester).

 
Ben non, si la ligne avait ete plus sympa, c'est le genre de vehicule qu'il m'aurait plu de posseder quand je n'avais pas d'enfant
C'est sur que je voyais pas ca comme un coupe pur et dur. Les plus approchant en taille et prix "raisonnables" (d'okaz, s'entend   ), ie susceptibles de me plaire/me convenir (Accord ou Legend, 827, Lincoln Mark VII etc) n'etant meme pas, ou plus, vendus en France.
 
On peut vouloir de la place sans pour autant avoir l'utilite (et l'image qui va avec) d'un monospace familial, avec deux portes arriere qu'on n'ouvrira qu'une fois par mois...
Apres, y'a les breaks, dont certains me plaisent beaucoup, mais on retombe sur le meme "probleme" : acheter une voiture destinee a plus de deux passagers, une famille complete, alors qu'on est que deux.
Mais deux a vouloir de la place dans le coffre :
 
Pour transporter le chien, des meubles, nos affaires de plongee etc...Toutes choses impossibles dans un coupe (ou alors un chihuahua et un tuba ).
 
Mais avec une ligne pas desagreable (ie pas un monospace lambda).
 
 
 
Apres, j'imagine que ca depend des individus : j'ai un ami qui s'est satisfait pendant des annees d'une Barchetta puis d'un Z3 coupe ("satisfait" au niveau place, pas perfs/ligne/qualite etc). Moi, j'aurais jamais pu, j'ai toujours une tonne de boxon a transporter.
Et y'a des gens qui trouvent moyen de voyager a quatre, avec bagages, dans des compactes.
Ces gens la ne verraient aucun interet dans ce concept. Idem pour ceux qui ne font que de la ville etc...
 
 
C'est en cela que ce concept me plaisait, il repondait a mes besoins.