Reprise du message précédent :
bah non ca va un filtre 3dB tout seul c pas la ruine

Sinon faut acheter rien d'autre que le "Condensateur, aluminium, non polarisé, radial, fil, 63V, 220µF, Nitai, NPR22063V.  
Code commande   768-908" ?
 
 
le 63V ça correspond à quoi précisemment ?
 
 
 
Bon j'attend la confirmation des autres, et si vous êtes d'accord je commande

ca correspond au voltage max supporté par le condo .. et je doute que ton autoradio envoie 60v

Oui mais bon les équivalences entre V et W tu sais
 
 
(non je suis pas une merde, j'ai juste définitivement supprimé ma maigre formation scientifique de l'esprit )

Ya pas d'équivalence

ah ba comme ça

Faut faire avec l'impédance du hp

Ca m'étonne quand même qu'un cerveau ne nous ait pas pondu une équivalence logarythmique pondérée croisée à n² paramètres accessibles à Bac + 14

 
Ah l'époque je savais faire  

 
vu la gueule de la courbe a 80Hz g pris 10Hom comme valeur...

Bah non si tu met 2ohm ou 16ohm t'aura pas la même puissance délivrée pour une tension donnée
edit : je réponds a laurent_g

 
ta 2 chiffres a taper ds le lien ke je t' ai filé
high pass tu met 4/8/10hom
et freq tu met 80/100 ce que tu veut
et ca te donne la valeur du condo ya pas + simple ...

P = U/R (Z soit )

et U = R.I

oui mais on cherchait pas i a ce que je sache

T'es sûr ?
C'est pas au carré la U ?
P = U²/R

Si

Est ce que ça change quelque chose pour mes condos alors ?
 
 
 
je rappelle la v.12 :
 

non j'ai juste dit un truc faux

ok

sinon j'ai rien d'autre à acheter que 2 condensateurs ?
 
si c'est OK, je commanderai

à mon avis, à choisir entre les deux, un caisson dans le coffre est un bien meilleur choix qu'un kit d'enceinte sur la plage arrière.

 
oui mais avec caisson, ampli
 
et là c'est pas 150 ?

On te parle d'un caisson amplifié là.
Il y en a qui coûtent pas tres cher mais 150? c'est quand même pas cher du tout ... 200 - 250? serait plus correct pour avoir un son "agréable" à entendre.

C'est vrai
 
J'ai vu un Alpine à Norauto en caisson amplifié à 250? qui avait l'air pas mal

Tu peux choisir une marque moins connue et avoir un bon rapport qualité/prix quand même car tu ne payeras pas la marque elle-même  

Ou le faire toi même, avec des plans, et même faire l'ampli si tu est perspicace

 
je ne l' y vois pas trop  

Je le connais pas, donc je m'avançais pas

amis noctambules, tiens ce eup me fait penser que dès la sem prochaine, je m'occupe des filtres pour mes hp (cette sem pas le temps )
 

N'hésitez pas, postez vos déclarations, questions, remarques, ...  
 

Bon hier soir, je pars du boulot, ma voiture démarre pas.
Je tourne la clé, tout s'allume, et au moment de "lancer" le moteur "CLAC" et plus de jus. J'ai réssayé 3-4 fois, toujours pareil.
J'ouvre le capot, apparemment le bruit venait au niveau de la batterie. J'enlève la cosse + de mon ampli (au niveau de la batterie) et Ôh miracle, ca démarre. (D'ailleurs j'étais heureux d'avoir des cosses qui se dévissent à la main sur la batterie vu que j'avais 0 outil )
 
J'ai rien testé pour l'instant vu que je viens de me lever. D'après vous l'ampli est HS ?
Apparemment la vis de masse est pas déserrée (premier réflexe que j'ai eu), j'ai plus qu'à mater au niveau de l'alim de l'ampli, si les cables se touchent pas mais bon, j'y crois pas trop. Du coup, plus de son

Ampli HS ... probablement mais je n'en suis pas sûr    
 
Vis de masse déserrée ??
Et ça changerait quoi ?
 
Si ils se touchaient, ta batterie serait morte !

Bah si y'avait plus de masse, l'ampli ne s'allumerait pas non ?
Fait chier, il a très bien fonctionné hier de 12h à 13h. Alors pourquoi HS à 20h
En +, pour retrouver un RF Punch 600a4 pas cher, j'peux toujours rêver

Mon install    
 
Alpine 9813

 
avant: Focal 165 W

 
arriere: RIEN
 
sub: 2 x Focal 5WS

 
Ampli: Soundstream P203
 
 
 
 

t'as pas d'ampli

L'autoradio est un Alpine !!
C'est puissant ces bêtes-là ...
 
 
 

 
Euuu si je l'ai oublié    
J'ai un SOUNDSTREAM

oué mé bon sur du utopia