Reprise du message précédent :
 
Si tu passes vers bordeaux, je peux t’accueillir sans soucis

Petite question    
 
J’ai un Alpine compatible IPod, l’Ipod est mouru.
 
L’Alpine est il compatible avec un lecteur mp3 récent, c’est à dire sans scanner pendant des heures le bouzin ?

Les Alpines compatibles iPod, ils n'ont pas tous une prise iPod qui empêchent de brancher sur d'autres trucs ? Enfin sur le mien c'est ce que j'ai D'ailleurs je me demande si c'est compatible iPhone avec un adaptateur des nouvelles prises ?...

"Made for ipod" c'est le système Apple, je doute que ce soit dispo sur autre chose que du matos Apple, par contre ça marche aussi avec les iphone si ça peut te dépanner.  
 

Tu parles de quelle prise "iPod qui empêchent de brancher sur d'autres trucs" ?  
La prise ronde côté autoradio ? => Il y a probablement un câble équivalent qui sort à l'autre bout en prise jack, voire en prise usb  
La prise côté ipod, avec le grand connecteur spécifique Apple ipod/iphone3/iphone4 ? => Il y a probablement un câble équivalent avec un connecteur lightning (iphone 5-6-7 etc)

Prise côté iPod. Je pensais acheter un adaptateur lightning pour y mettre mon iPhone 5 avec spotify mais je ne suis pas sûr que ça fonctionne

Je viens de me rappeler d'un truc :  
Le "gros" connecteur apple permettait de passer de l'audio en analogique, et pas seulement une connexion numérique. Le passage au connecteur lightning a énormément réduit la taille du connecteur, mais aussi le nombre de contacts dispo, par conséquent bye bye l'analogique et incompatibilité des nouveaux ipod/iphone avec tous les accessoires qui utilisaient uniquement ce signal analogique.  
 
Sur mon autoradio alpine (CDA-117Ri) j'ai directement un connecteur USB, sur lequel je branche ensuite le câble vers l'iphone/ipod, qu'il soit avec le gros connecteur ou le connecteur alpine. Dans ce cas tout est transmis en numérique et tout va bien. Ce n'est pas nécessaire d'utiliser spécifiquement un câble de la marque alpine dans ce cas, c'est un bête câble USB classique. L'alpine a l'avantage d'être long, ce qui était dur à trouver au début, et monnaie courante aujourd'hui (marques Aukey, Ugreen, Anker, etc).  
Je me sers de la prise alpine bleu-verte uniquement pour brancher un câble analogique jack classique que je possède déjà. La qualité est moins bonne mais c'est compatible avec "tout" ... sauf les machins qui n'ont plus de connecteur jack (coucou iphone 7 et + récents ). Mais même là si tu veux on peux bricoler un récepteur bluetooth vers jack  
 
Du coup ça explique qu'en cherchant un connecteur alpine + lightning, je ne trouve que des câbles de ce style, le connecteur Apple ne sert que pour alimenter électriquement, et l'audio passe en analogique sur le connecteur jack :  
 

J'ai un petit tweeter de tableau de bord et je me demande sa polarité. Celui-ci possède un condensateur sur l'une de ses pattes ; c'est bien celle du "+" ?

Sans certitude à 100%, je peux te confirmer que généralement c'est effectivement sur le "+" qu'on place le condo de filtrage

Salut à tous, ayant un iPhone XR avec du Bluetooth 5 je me demandais si quelqu'un avait un retour d'expérience avec un éventuel autoradio 1 din qui aurait du Bluetooth 5. J'ai un Kenwood qui fait bluetooth mais pas du 5, et le son est quand même meilleur avec le câble USB, sans compter le contrôle Apple Music avec l'autoradio simplifié. Du coup hormis la perte du contrôle en BT, je suppose que du BT5 est aussi bon que le câble USB vu qu'on dépasse le débit des fichier AAC Apple.

J'ai un poste autoradio JVC kd-x320bt qui me permet de relier mon tel en bluetooth mais impossible de le connecter.

Lorsque je me connecte sur le tel j'ai le message avec les chiffres (je ne vois pas comment les mettre sur le poste) et il m'affiche "VOL -- YES BACK -- NO"

J'appuie donc sur "VOL" pour confirmer ensuite le poste affiche "PAIRING" mais a chaque fois ensuite l'opération d'appairage échoue.

D'autres ont déjà eu ce soucis ? merci

Sans plus de certitude, je propose simplement : tu n'aurais pas une antenne avec l'AR que tu n'aurais pas connectée à l'arrière de l'appareil ?

J'admets que c'est un peu simple comme solution mais parfois c'est évident et on ne le voit pas clairement tout de suite non plus

edit : ou creuser les paramètres de l'AR  pour déterminer si il y aurait une forme de filtre par rapport au type d'appareil qui peut s'y connecter.

Tu aurais moyen d'essayer un autre malinphone, d'une autre marque et voir ce que ça dit ?
 
L'idée étant de valider le bon fonctionnement du BT de l'AR.
 
 
EDIT : arf, question posée il y a pile un mois. Tant pis, je laisse ma réponse okazou  

bonjour à tous, et j'espere que ce topic n'est pas "mort"  

je vous explique mon dilmne, j'ai depuis 2012 une 206 que j'ai equipé d'une installation audio qui me convient parfaitement
autoradio Alpine CDE130R https://www.alpine-electronics.fr/p [...] _CDE-130RR
paire de haut parleur separé Focal PS165 juste branché sur l'autoradio https://www.focal.com/france/car-au [...] /ps-165-v1
et comme ca manquait un peu de basse, j'ai aussi installé un caisson plat focal iBus 20 sous mon siege, alimenté par la batterie et relié via RCA à l'autoradio https://www.focal.com/france/car-au [...] es/ibus-20

cette installation me convient parfaitement, mais depuis quelque temps j'ai le tweeter coté conducteur qui ne fonctionne plus
je ne sais pas si c'est le tweeter lui meme ou le filtre, je n'ai pas fais de test croisé avec le droit, mais peut importe car de toute façon le filtre ou le tweeter sont introuvable à l'unité

bref, du coup voila mon dilemne: remplacer juste les haut parleur par les meme ?
ou d'autre, mais vu que mes coque de retro sont deja percé pour les tweeter focal, ca m'embete de mettre autre chose, et puis je me suis habitué et aime bien le son focal

ou bien carrement en profiter pour ajouter un petit amplis 2 canaux ?
qu'est ce que ca appporte concretement ? si c'est juste pour avoir plus de puissance je n'en vois pas trop l'interet, le volume que j'ai actuellement me suffit deja largement
du style celui ci pour rester dans la meme marque (j'y connais rien en amplis) https://www.focal.com/france/car-au [...] /fpx-2-750
ou bien un autre modele, si possible moins cher ce serait bien  
j'aurais meme bien mis un amplis compact de ce style, mais qu'est ce que ça vaut reellement ? https://www.son-video.com/article/a [...] /fds-2-350

imperatif et non discutable, je vous vois venir, je veux absolument garder le caisson plat, le niveau de basse par rapport à ce que j'ecoute me suffit amplement, y'a surement mieux je n'en doute pas, mais vu la taille de la voiture je ne veux absoluement pas sacrifier de l'espace dans le coffre meme avec un petit caisson fait maison

ma question vient surtout sur le branchement de l'amplis, le caisson est deja branché sur la batterie avec du cable de 4 ou 6mm² (je sais plus exactement, ca date de plusieurs années)
je peut rajouter un 2eme cable d'alim pour l'amplis ? quel section de cable ?
ce kit suffit ? https://www.son-video.com/article/h [...] iber/cpk15
qu'est ce que le "Œillet pare-feu" ? un fusible ?

je vois que l'amplis à une entrée et une sortie RCA, donc je pourrait rebrancher le caisson sur la sortie de l'amplis c'est bien ça ?
ou bien il vaut mieux utiliser des cables RCA Y ?

voila, j'ai pas d'autres question pour le moment

Bonjour a tous, petit UP de topic
 
Je cherche le meilleur autoradio pour un budget de +/- 200 €  
Criteres : USB en façade / Audio streaming / BT et surtout une excellente restitution audio
 
J'avais pensé au Pioneer deh 80prs bien qu'un poil cher ...
 
Merci pour vos retours

Salut !
Si jamais tu trouves ton bonheur, je veux bien avoir la réf aussi ^^
J'avais acheté à l'époque un poste GPS alpine, à 600 balles, que j'ai revendu tellement le son était mauvais...
Depuis, j'ai entendu dire que, si le poste pouvait lire le flac, déjà, c'est un bon signe en terme de restitution audio...
Est-ce que c'est vrai, je ne sais pas, mais j'imagine qu'à partir du moment où il peut lire les flacs, c'est que les concepteurs se sont un minimum penché sur la question

Pareil, j'ai cherché longtemps des postes orientés audiophiles mais ça ne court pas les rues, à croire que les gens préfèrent les trucs pas chers avec BT intégré pour 100 balles  
 
Pour le moment je reste sur mon Alpine CDA-117Ri, lent à la navigation des menus mais il fait le job côté son.  
J'aimerais bien passer à un double DIN pour avoir le GPS intégré et autres trucs de grand écran, pas encore trouvé la perle rare qui ait également une bonne qualité audio

J'avais un DEH 9600bt il me semble, c'était pas mal mais un peu cher. Après il était pas super bien exploité, j'avais le pack son professionnal avec les enceintes MB Quart dans la M3 mais c'était pas fou. Changer l'autoradio a amélioré les choses, mais pour bien faire j'aurais dû changer également l'ampli et les enceintes.

Finalement j'ai pris un Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB pour le look retro
 
Par contre je me pose la question concernant l'antenne DAB+ qui est fourni avec l'autoradio. Pour effectuer une installation propre et discrete il faut demonter le montant de pare brise (coté passager pour moi) et j'avoue que le coté demontage m'embete un peu ...
 
Est ce que c'est vraiment nécessaire la DAB+ en 2021 ou la FM a encore e beau jour devant elle ?

Une question pour relativiser : tu comptes garder ta caisse longtemps ?  
Sinon démonter la garniture d'un montant de parebrise c'est pas forcément très complexe. Chez Norauto & co ils peuvent te faire l'installation audio (du moins ya quelques années ils proposaient ce service).

 
Désolé pour le retard , j'ai ete dans le garage ou mon véhicule est entretenu pour installer l'antenne DAB et l'autoradio, l'integration est juste parfaite ainsi que de l'antenne aussi en passant par le montant de pare brise passager    
 
Voila le rendu  
 

 

 

Excellent ! Ça fait vraiment vintage comme look, c'est très réussi Avec de discrets indices de modernité sur les boutons "DAB+", logo téléphone, etc

 
Et sous la trappe (originalement c'etait un lecteur K7 dans les années 80/90) se cache la prise USB / SD / AUX    

Coucou j'ai trouvé le problème de réception radio de ma Polo 6r.
 
C'est le connecteur Fakra de l'antenne qui se branche a l'autoradio qui est HS.
 
J'ai regardé pour des connecteur Fakra femelle a sertir mais de ce que je vois c'est galère a sertir le câble étant tellement fin.
 
Sinon j'avais pensé à prendre un connecteur ISO ça a l'air plus facile à sertir mais cela veut dire acheter adaptateur ISO vers Fakra  
 
Avec vous une idée pour réparer?

Salut all,  
 
Je me rends compte de + en  + que j'écoute de la musique en voiture uniquement donc va falloir que ça suive.  
 
Le budget est le minimum acceptable pour que ça soit correct. J'ai du focal jmlabs dans le salon qui sert a rien.    
 
A la grand époque j'avais du pionner en Hp un poste kenwood je crois et un caisson caliber dopé par un ampli alpine. Me souviens pas  la réf ampli. le caisson c'est ça j'ai trouvé une tof en ligne.  
 

 
Dans un 205 Cab ça suffisait à sonoriser les soirées dans la pampa...    
 
Donc le but c'est pas de la grande musique c'est que les fréquences de bass soit présentes    
 
Je pensais que les amplis type SMSL AD18 avaient changé la donne aussi en auto ?  
 
Bref le consensus ampli et sub correct c'est quoi ? J'ai vu ça https://www.amazon.fr/Caliber-BC112 [...] ics&sr=1-4  
 
Ou ça https://www.amazon.fr/Caisson-basse [...] cs&sr=1-17
 
Ca donnera ou c'est de la merde ?  
 
Merci

Tu présentes 2 caissons de basse totalement différents :
- passif (double bobine) à placer dans le coffre
- actif à placer sous le siège
 
Le rendu ne sera pas le même dans chaque véhicule non plus, tu ne nous as pas précisé le véhicule dans lequel tu voudrais placer le matériel.

A priori c'est deux caissons actifs. J'ai pas trop envie de me retaper ampli séparés. Mais en effet yen a un qui se place sous un siège. Ce qui est pas essentiel pour moi ayant la place a l'arrière dans la clio société.
 
J'avais changé les HP avant en 13 cm par du pionner 3 voies sur un seul hp. Mais ya zéro basse.  
 
J'ai laissé les tweeters d'origine car avec les pionners ils saturent pas.  
 
J'ai tenté de mettre des HP arrières mais tjs pas assez de basses.

C'est exact, le 1er est un caisson actif également, j'ai regardé trop vite, mea culpa  

edit : généralement quand on spécifie que c'est un double bobine, c'est passif la plupart du temps car on fait référence au cablage par rapport à l'ampli qui va l'alimenter

Y’a des études sur le vieillissement des hauts parleurs des voitures ? Notamment pour celles qui dorment dehors ?  
 
J’ai acheté mon véhicule un peu sous la pression (précèdent aux injecteurs partiellement morts, avec période de gros trajets), j’ai donc délaissé la partie audio mobile dans mes critères de choix.
Pour différentes raisons, je le vois bien garder ce véhicule encore 2-5 ans de plus (économe, relativement confortable, bonne côte à la revente, fonctions de connectivité du téléphone correctes, critair1 ).  
Mais la question , c’est ptet l’usage ou le gain à changer de hauts parleurs seulement (sans améliorer l’insonorisation)
 
 
 
 

Bonjour à tous.
J'ai une golf sportsvan de 2015.
J'aimerai ajouter un caisson dans la voiture.
Je cherche quelque chose de bien pas forcement du haut de gamme.
J'aimerai le truc le plus simple possible à brancher voire en bluetooth et que je peux retirer en quelques secondes au besoin.
j'ai vu des JBL comme ça  
 
https://www.amazon.fr/JBL-BassPro-U [...] 206&sr=8-6
 
ou ca  
 
https://www.amazon.fr/JBL-BASSPRO-G [...] 06&sr=8-10
 
 
deja qu'en dites vous ?  
Mais également comment ca se branche car je n'ai pas compris.
 
Merci

pas que je sache, cela dépend de beaucoup de facteurs. Les miens ont plus de 10 ans sur une Clio2, c'est plutôt l'autoradio qui vieillit mal ( j'en suis au 3ème)

en BT je ne pense pas que ce soit possible
 
pour le branchement, le mieux c'est d'aller voir sur le site du constructeur pour chopper le manuel, donc chez JBL
 
y'a une fiche à brancher directement sur la fiche ISO de l'autoradio
ensuite c'est branchement classique
un cable à la batterie pour l'alimentation
un cable sur une masse (à la caisse/chassis)
un cable remote pour le signal d'allumage de l'amplis quand tu allume l'autoradio
 
ensuite pour le signal audio, deux solution
soit utiliser des cable RCA relié direct à l'autoradio si ton autoradio en dispose (sortie subwoofer, les autoradio d'origine n'en ont pas forcement)
soit brancher les cable de la fiche sur chaque cable allant vers les HP  
 

 

c'est plus souvent les HP qui vieillissent, la membrane à force de bouger ca s'use
depuis 2012 dans ma bagnole, j'ai viré les HP d'origine qui etaient craqué sur la suspension (voiture de 2000), et viré l'autoradio d'origine qui certe marchait bien, mais bon il etait d'epoque, radio + cassette et c'est tous
j'ai mis un autoradio alpine, CD+USB (ca me suffit, pas besoin de BT) et il fonctionne tres bien depuis  
les HP j'avais mis des focal PS165, ainsi qu'un caisson focal iBus20
un tweeter ou le filtre à grillé au bout de 10 ans (filtre rouillé de partout, ma faute vu que je l'avais installé derriere le panneau de porte), introuvable seul, les HP toujours niquel
remplacé par une paire de PS165F, et cette fois j'ai modifié pour cacher le filtre dans l'habitacle, ainsi qu'un caisson alpine
tous fonctionne toujours niquel, l'autoradio et le caisson datent de 2012

ah purée c'est bien ce que je craignais alors  
faudrait que je démonte tout le tableau de bord pour aller choper l'arrère de l'autoradio ....

Ca prend 10 minutes, pas besoin de tous demonter
https://youtu.be/agT0-rUd_g4?si=a3n6B7h3k-cBqOEl

Le plus chiant dans l'installation de ce genre de caisson, c'est de passer le cable jusqu'a la batterie, donc trouver un passage entre l'habitacle et le compartiment moteur (a moins que la batterie soit ailleur, je sais pas

Sinon y'a d'autre caisson comme mon focal ibus20 qui peuvent se brancher direct sur l'iso de l'autoradio, sans alim en direct a la batterie

Mais dans tous les cas oui faut sortir l'autoradio

ok merci bien ce tuto

j'ai bien envie de me prendre ce truc. Faudrait que je trouve un garage pour me le faire installer je sais pas si certains vendent et installent ce matos ...

Oui, les norauto, feu vert et compagnie, mais je conseille pas, sauf si tu veux tenter l'enroulage de fil autours des bornes au lieu de faire ca propre

Ah ca non

Donc vaut mieux faire toi meme

C'est certain qu'en le faisant toi même tu as une certitude de la qualité de l'ensemble du placement/câblage !
 
Je t'aurais volontiers filé un coup de main au placement mais il faudrait que tu te déplaces : j'habite à Mons (dins l'pais du nord : Gelbique)  

Certain de la qualité non, certain de comment ca a ete fais oui