Reprise du message précédent :
Super !!!!merci "man"....
Je ne ve pas absoluement que du focal mais c que je pensai que c'etait le top en HPs.
Qu'est ce qu'il existe com caissons à petits volume (en fait pour que ca ne me bouff pas toute la place du coffre de ma belle VW) et qui sorte de bonnes basses (mais qui ne m'abassourdisse pas non plus...)  
 
merci bocoup man de répondre aussi clairement et vite....

En 1997, un véhicule intégralement équipé en haut-parleurs Focal a remporté la finale mondiale des concours IASCA dans la catégorie Expert. Notre expertise en son embarqué n'a cessé depuis de recueillir la plus haute récompense chaque année... En 2001, une voiture française a remporté la finale catégorie pro : une première sur le sol américain. En 2002, Focal a conforté sa position en gagnant la finale mondiale catégorie expert
http://www.focal.tm.fr/fr/societe/histo.htm
 
je peux pas mieux le dire
 

certes mais qui calque le son de ses amplis sur les possibilités des enceintes focal. Il parait que ca s'appele un partenariat
 
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Apres que tu veuilles te differencier c'est une chose, neanmoins tes remarques impertinentes, tu les evites.

pour un caisson de basse, moi j'ai pris un caisson focal 27v2 polyglass, qui donne tres bien, et j'ai entendu le 21v2 dans la voiture d'un ami (une golf 4) et ca chante plutot bien avec une taille assez reduite
 
apres, faut voir les finances

j'ai quasi tout pareil que toi :
- une golf4 3portes
- une source CLARION 9575rz
- un KE focal 165 polglass dans les portieres de devant
 
pour le caisson sans que cela prenne excessivement trop de place, je te conseille ca si tu n'as pas un budget enorme pour:
c'est ce que j'ai et ca pete bien pour un petit litrage
 - focal 27 lux ou un bomba300
 
pour l'ampli ( comme pour le caisson : bass reflex ou clos) c'est selon ce que tu ecoutes en general comme zique.
A savoir qu'a vouloir de la qualité autant se faire un son hifi donc prendre un audison bonne serie par exemple.
 
sinon perso j'ai un ampli punch400a4 en ce moment, c'est impulsif mais assez gras

Si ils font de bon HP, mais il me semble qu'en France tout le monde a ça... donc pour moi ce serait la 1ère excuse pour pas en prendre...  
 
Ben si tu tiens pas à ta roue de secours....tu peux toujours utiliser ce volume là pour y mettre un 38 avec un caisson rond et clos.(et prendre une bombone de mousse anti-crève..)
 

 
Sinon le mieux serait encore de mettre un "truc" vers les sièges arrière, mais évite le pass-bande, ça tape, mais ça descend pas profond.
Tu peux aussi le faire faire sur mesure et mettre ton HP, ta moquette, ton connecteur (et isoler avec du mastique les coins...).
Essaye de mettre au moins 200Wrms dans ton caisson pour avoir pas mal de basses,(quand tu auras un ampli), et à l 'avant au moins 2x60Wrms. (donc un ampli pas mal serait 4x60Wrms dont 2 sont ponté en 1X200Wrms@4ohm)
 
EDIT: DLS est aussi une bonne marque : http://www.dls.se/
et une golf avec ça: http://bilstereo.just.nu/

 
Là où ça devient plus délica, c'est quand tu rencontres ce genre de phrase dans la majorité des sites d'HP, ils sont tous les champions du monde, leader, etc.. etc.., moi je m'en fiche très franchement, l'important c'est l'écoute. Je dis pas qu'ils sont nul, je dis juste que sur les 36'000 concours qu'il y a eu à travers le monde entre (p.ex   ) 1997 et 2002, j'éspère au moins que du matos Jmlab se soit retouvé en final...mais tu auras très propablement aussi du McIntosh, du DSL, du EB-acc., etc..) (on est d'accord qu'il n'y aura jamais, tout du moins pour l'instant, du Sony, Aiwa, et autre "truc" du genre)
 
Pour ce qui est des amplis Audison, je peux t'assurer qu'ils ne se calque sur rien du tout,(faudra aussi m'expliquer comment "calquer un ampli sur un HP.. ) c'est des bon ampli c'est tout. Si il y a des accords en X et Y, c'est probablement que X voudrait pas se faire cataloguer avec la marque Z qui est pourrave...non? De plus, comme X est spécialisée sur les HP et pas sur les ampli...faut bien trouver un partenaire...(Audison et aussi "Sponsorisé" par Hertz si jamais).
 
Bon pour finir, il doit y avoir chais pas combien d'italiens avec du Audison (mais comment il font... ), mais j'en ai vu aucun avec du Focal...pour dire que c'est pas la vérité absolue (bon maintenant si tu me dis que tous les italiens ont les oreilles bouchées...wouais... )
 
Au fait, la dernière voiture que j'ai écoutée et qui raflait tous les prix à traver l'europe(2003), était une Opel vectra (la vieille), avec des Ampli Brax et du DSL(je crois) et un P9 de Pioneer, le gars il faisait le "tour" et sur la vitre arrière y avait:
 
1st place blabla avril 2003
1st place blatruc may 2003
etc...
 
 

personne n'a une idée pour mon probleme de la page 25 ?
vous pensez qu'un reset pourrait regler l'affaire?

Man > ok il n'y pas que Focal en HP qui sont pas mal même si tout le monde en France en a etc...
 
mais tu propose quoi comme marque justement si tu ne prendrais pas Focal, je cherche pas du son de bourrin mais du son de bonne qualité, je cherche pas la puissance à faire exploser les vitres mais de quoi avoir du bon son tout simplement.
 
je recherche un Kit éclaté, mais je suis ouvert à toutes marques du moment que c'est de l'excellente qualité, un petit ampli à ranger sur le coté du coffre car j'ai besoin de la place et c'est tout.
j'ai deja une source Alpine 9815 rb.
 
merci

MB Quart ...

Moi en tout cas Focal j'en suis content, de meme que le résultat de mon install (compromis son de qualité / budget).
 
Alpine 9813-R ( )
Ampli Oxygen 4x50W rms (rien à redire pour le prix)
Ke Focal 130 Polyglass V2 ( )
Ke Focal 130 Polyglass à l'arrière (juste pour rappel ou si y'a du monde) (tweeters pas top du tout)
Sub Focal SB 21V2 (bon résultat pour l'encombrement <<< )
 
Le tout très proprement of course (alims tout à la batterie, insonorisation etc).
 
C sympa quand meme du bon son qui sature pas  

Y'a vraiment personne pour m'aider les amis ?

désolé, je vois pas ce que ça peut être...mais t'as quand meme tuner qui s'affiche avec FM truc?

ben non justement , quand je selectionne tuner, le poste est allumé, mais c tout...aucune frequence ou bande ne s'affiche.???    
C'est pour ça que je pense a un reset.
Tu crois que si l'antenne etait pas branchée , ça ferait ça ?

Alors sans hésiter: Tec by Vifa ou Tec precision, DLS, McIntosh (mais je crois que c'est EB accoustic qui produit pour eux et tu payes donc les meme produits de Tec mais plus cher..), RES ou RS (très bon ça, mais je trouve plus leur site), Ciare, une référence en Italie, sont très chaud ( ), Boston pour ceux qui aime le timbre http://www.bostonacoustics.com
 
Pour les amplis que je trouve très classe, bien évidement Genesis ($), Steg ($), Audison ($$), McIntosh (très $$$), zapco ($).
 
Au fait en passant, vous voulez de l'ampli bourin?? : www.usamps.com
 
 
 
Sinon, il ne faut pas oublier que dans toutes les marques il y a le haut et le bas de gamme...donc meme chez Audison ou Boston, on trouve des trucs un peu "bizarre"...

y as deux tlc avecc ce poste tu les as ?

j'en ai qu'une, l'autre est en option.
Normalement je dois "cliquer" sur "source" pour avoir le tuner, puis sur "mode" pour changer de bande. Mais comme j'ai dit quand je met le tuner, j'ai pas les frequences qui s'affichent, et j'ai pas de son.
???
en tout cas merci, les gars, de chercher à m'aider.

le reset a reglé l'affaire
a mon avis provisoirement car c'est un bug propre au sony
merci pour votre aide

ah bah tant mieux alors dommage que tu n est pas la ptite tlc qui permet les reglages de frequences car ca donne vraiment toute une dimenssion au son

 
cool alors...

ben les equalos tu peut ausi les regler avec l'autre tlc, non?
tu l'a toi ? tu l'a accrochée au tab de bord genre commande au volant ?
combien elle coute ?

j ai pas ce poste mais au mag ou je travaille on l as (ou avait il est peut etre vendu) y avais deux tlc une ptite rectangulaire qui permettais de tout regler (mais on c l est faites carroté .... en meme temps laisser ca en plein milieu quand y as du monde c est un peu logique   )et une autre en boule pour accroché au tableau de bordet c est tout ce que j en sais mais il a vraiment un tres bon son ce poste

vrai qu'il a un bon son.
C'est la tecommande en boule qu'est en option. Mais bon, je m'en fiche de la commande au volant, chuis tellement content que la radio marche. Esperons que j'aurais pas a faire un reset toutes les semaines...

J'ai pas eu la patience de lire tout le topic. Désolé si ça a déjà été évoqué...
 
Quelqu'un connait-il ma marque suisse Macrom?
 
Qu'est-ce que ça vaut? Pour quel type de musique?  
 
Merci.

je pense que t'as pensé à www.macrom.ch ... tu peux déjà te faire 2-3 idées..

J'ai épluché le site tu pense bien...
 
Mais j'ai l'oportunité d'avoir des M2S.60 neufs à 79€ la paire.  
 

 
Forcément, j'hésite...

 
Je peux pas trop te conseiller...peux juste te dire que je suis en Suisse et je je vois pas très souvent (un peu quand meme), du matos Macrom...

 
Super! je pouvais pas mieux tomber....
Ton KE Focal 165 Polyglass il est branché direct sur le poste ou tu passe par un ampli?
 
Ca serait super si t'avais des fotos de ton instal ( poste et surtout le flux 27 dans ton cofre pour me faire une réelle idée de la place qu'il prend..)
 Gracias!!!!  

pas de photo dsl
le caisson 27 prends le 1/3 du coffre, ca reste raisonnable
mon autoradio n'a aucun ampli interne, tout est alim par un rf 4*90

Bon alors moi ce week end je change de caisse!
Quelqu'un a til deja vu un sub de 38cm dans le coffre d'une 206CC ???
 
merci de poster des photos

le pb c'est que coffre, places arrieres spacieuses et 206cc sont 3 expressions antinomiques

C'est ce que je me disait aussi que j'allait pas pouvoir reutiliser mon matos
 
en plus a l arriere c est des HP de 10cm
 
je vais garder mon amplit GTA450
et acheter des bon KE focal pour l avant, et je sait pas encore quoi pour l arriere

Je voulais avoir votre avis.
G un vieil ampli pas cher qui bougai pas trop mal les 2 HP monacor 20cm 200w que j'avais sur la plage AR  
 
de ma vieille caisse.
Les HP je pense qu'ils ne valent + rien mais je pensait réutiliser l'ampli.
Est ce qu'il serait possible et surtout interessant de lui coller un KE style Focal derriere?
Car je voudrai essayer d'avoir 1 pe + de son dans ma golf IV pour commencer avec ca si ca pourrait  
 
m'éviter d'HT un ampli et de foutre le mien en l'air.....
Si oui kel serai le max possible derriere pour avoir 1 idée: par ce que je pensait a un KE polyglass ou  
 
utopia...
 
Et si non quel usage pourrais je en faire de cet ampli et ces 2 HP? Les mettre en caisson? ou autre?
 
Ampli "ADS 6002" "audio system"
carac:
Automotive Power Amplifier
2 * 60 W RMS @ 4ohm, 14.4v
X-over 80 Hz - 3dB, 12dB/oct
Thd 0.08% @ 1Khz max pow.
Input level adjust 0.2-2.6v
 
made in ITALIE
 
Donc sinon il y a 2 entrées RCA et 2 sortie HP -> Classique koi
Et de l'autre coté il y a les réglages:
Un interrupteur off/on pour le filtre low pass 80Hz
Un voyant on et un potar de réglage du gain.
 
Graciass..............  

marque inconnue au bataillon
 
les cjiffres donnés de distorsion et pente de coupure a 80hz sont correct, spale top mais bon avec un KE focal je doute que tu filtres quoi que ce soit
 
le hic : 2.60 a 14.4v
soit environ meme pas la moitié en vrai a 12v ( si ta batterie n'en donne pas 11 ...)
 
il est un peu leger pour correctement utiliser un bon KE mais ca fctionnera quand meme ...

dans le 1er lien on a:
 
ADS 6002
2 X 60 / 1 X 150 W  RMS come sopra + low pass a 80Hz 12dB
AUDIO  
SYSTEM
L. 344.000 (~170€)
 
mais pas trouvé le lien constructeur...
Pour l'histoire du 14 volt...boaf...t'écoutes souvent la musique moteur éteint? faut déjà en tirer du courant avant de voir la tension baisser avec un ampli pareil moteur allumé...
 

ouai je sais mais est ce qu'il y en a d'autre com kunks qui pense que cet ampli sera pas assez sufffisant pour des focal polyglass 165v2 par ex.
 
 
Sinon meme le moteur éteint ben il a deja tourné bien pendant 2 heure le coco sans plomber la batterie. C pas ce qui m'inquiète c plutot la qualité du rendu avec focal et la puissance, est ce que ca sera mieux que sans ampli (direct au poste "clarion DXZ 748 RMP" 4*50w)
Ca devrai etre mieux quand meme non? puis ADS apparement c italien et là bas ils ont plutot bonne réput les rital....

Sauf que les mesures annoncées par la majorité des contructeurs se font à 14,4 Volts tout simplemet parce que c'est la tension à VIDE d'un alternateur de voiture. Or la tension d'une véhicule (passer le régulateur) est de 12 Volts... => les puissances annoncés par beaucoup de constructeurs sont bien souvent SUR-évaluées. (Schématiquement ils pratiquent tous l'Overclocking).
 
Cela dit, meme si les caractéristiques sont sur-évaluées (comme dans malheureusement dans beaucoup de cas), en prenant des HP (un bon K.E.) avec un Haut rendement, ton ampli devrait suffire. Par contre, je n'ai moi non plus trouvé aucun lien, ni meme de test se reférant à cet ampli.
 
 
 

Ouais je pense que l'ampli suffit pour un kit avant.
Sinon, il n'y a pas de "régulateur" dans une voiture, l'altérnateur est branché directement sur le reste comme peut en témoigner un voltmètre (ou des condensateur à affichage...) Dans ma voiture, les 2 condos de marque différentes affiche la même tension au 10ème de volts près, et mon multimètre aussi. Quand je "charge", la tension retombe des fois dans les 13.x volts avec les grands coup de basses.(j'ai entre autre dans les 12xxWrms pour la basse)
 
Pour ton ampli, s'il a 60Wms à 14.4 volts, ça signifie qu'il va tirer environ 5 ampères, ton altérnateur est fait pour fournire surement dans les 100A voir plus si t'as une clime...5A pour lui c'est être partiquement à vide (bon il allimente pas que ça), mais t'iras JAMAIS en dessous de 13 volts si t'as un altérnateur de 14.4.

 
 
Si il y a. Va dire ça à mon pote qui vient de griller son deuxième régulateur.

un "régulateur" (je précise entre "" ) qui abaisse ta tension?? Mais bien sûr....et tu charges comment ta batterie alors, en fournissant la même tension que la batterie elle-même??? (il faut une différence de potentiel pour charger quoi que ce soit..) ton pote a sûrement peté le redresseur..ctout...(puisque altérnateur --> courant altérnatif)
 
(il est où ton pote que j'y dise...   )

 
Oui, il y a un régulateur qui limite la tension... vers 14V
 
Sans ça, dès qu'il passait 3000trs/min la tension montait vers 18V, et ça le reste des composants n'aime pas trop  

a ben oui, dans ce sens là, mais pour ma part j'ai jamais vu (à part dans quelque voitures japonaise ou koréenne je crois) du 12v en sortie altérnateur...  
 
Sinon, certain constructeurs plus scrupuleux, annonce des puissances rms avec du 13.2v un truc comme ça, ce qui est bien plus réaliste