Reprise du message précédent :
Bonsoir,
Désolé si le sujet a déjà été abordé, j'ai cherché (peut-être mal   ) mais je n'ai rien trouvé.
 
J'aimerai savoir s'il est possible d'exploiter les enceintes de ma R19 sans passer par un autoradio. Juste besoin d'un peu de zic, pas besoin de radio ou CD etc..
Ça me ferait chier de claquer xx€ dans un autoradio et retrouver la bagnole ouverte pour l'autoradio donc idéalement, je me disais qu'il serait peut-être possible de loger un mini ampli avec entrée RCA / JACK et fiche pour cablage batterie / HP.
Est-ce que cela existe ?
 
Merci !  

Tout fait, où tu n'as qu'à brancher et ça fonctionne direct, je ne pense pas mais c'est pas dur à monter toi même.
Il faut brancher un ampli et bricoler un câble avec les bouts qui t'intéressent :
- fiches cinch pour entrer dans l'ampli
- jack pour brancher ta source (walkman, MP3, portable, ...)
Tu mets un interrupteur pour commander l'arrivée du +12V de commande de l'ampli pour l'alimenter quand tu le souhaites et ne pas pomper sur la batterie quand tu n'écoutes pas.

Hello

À voir si ça coûte pas plus cher qu'un petit autoradio par contre

Un petit AR serait peut-être moins cher mais on on peut toujours récupérer du matos chez un pote et les petits amplis ne manquent pas.
 
thorens > il faut voir ce que tu voudrais écouter comme source et ce dont tu disposes comme matos sous la main.
D'un point de vue pratique, tu peux préciser dans quel coin tu te trouves, je pourrait t'aider gratos pour la main d'oeuvre  

 
Merci. J'suis un gros noob par contre alors je sais pas trop si ça sera à ma portée mais on peut toujours apprendre  
Je suis tombé sur cette page , c'est un peu ce que j'imaginais mais c'est pas très discret    
 
Je viens de me rendre compte qu'il existe des autoradios avec facade extractible, ce qui me permettrait de remettre le cache en plastique quand je ne m'en sers pas (enfin je suppose   ) ça serait ptet plus simple en fait  
Bon déjà je vais me faire prêter un autoradio pour tester les HP parce que ça doit faire plus de 15 ans qu'il y a plus d'autoradio sur cette R19 (c'était à mon grand-père)
J'espère que je n'aurai pas à changer les HP également parce que j'y connais rien et j'ai pas les outils   Si vous avez de la doc pour changer les HP, je suis preneur    
Par ailleurs, j'ai cru comprendre qu'il fallait un adaptateur ISO (?) pour brancher un autoradio moderne sur cette antiquité mais je ne suis pas sûr.
 
edit : Lord deep, je suis dans l'Essonne. La source, ça serait un ipod nano ou classic. J'ai un adaptateur line out vers RCA.

He bien l'Essonne n'est pas à l'autre bout de la Terre, je pourrais venir t'aider si tu le souhaites, j'ai les connaissances et le matériel pour ces montages    
 
L'adaptateur ISO ne coute pas grand chose et se trouve chez tous les accessoiristes auto

Super sympa l'ami !  
Dans un premier temps, je vais déjà me faire prêter un autoradio pour tester les HP.
L'adaptateur ISO c'est ça ? Doit bien y avoir un voisin qui peut me dépanner ça pour faire le test, je vais aller voir ça.
 
J'ai vu que t'étais à Mons, ça fait un peu loin   enfin je suppose que c'est plus à jour   enfin je repasserai ici pour dire ce qu'il en est  
Merci !

Si si, c'est à jour mais on n'est pas à pied non plus  

Bonjour,
 
L'enceinte d'origine de la porte arrière gauche de ma megane 1 phase 2 est morte.
Je pense pouvoir me débrouiller tout seul sans aller au garage. Je n'ai pas forcement besoin d'acheter de bonnes enceintes. Celles d'origine me conviennent bien et je suppose qu'elles sont plus abordables.
Où en commander sur internet?

Tu prends une paire d'alpine à 20 euros ce sera mieux que l'origine et ça te coûtera moins cher ( t'attend pas non plus à une super qualité )

Y'a un nouveau topic créé par cartemere sur les autoradio GPS sous android:
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
Perso j'ai passé commande et je ferais bientôt un CR complet, mais ça a l'air top quand même.
 
En tout cas bien plus que mon Clarion NX302e acheté 550€ y'a quelques mois et que je vais revendre 250€ au max.

Me suis trompé de topic... Dsl

Drap !
 
Je cherche à ameliorer le son de ma Swift Sport (qui comporte d'origine 6 hp 4 mediums et 2 tweeters)
 
Je voudrais un genre d'upgrade ++ et pas changer la sono complete  
Mon but serait d'avoir un aspect d'origine, donc pas de trou ni quoi que ce soit, d'autant plus que je souhaite conserver le poste d'origine !
 
Je me suis donc orienté vers 2 paires (donc fait 4) de Focal ISC165 ...
 
Pour un budget raisonnable (trouvable a 70 euros la paire) qu'en pensez vous ?
 
On m'a parlé aussi d'insonorisation et d'entencheité sauf que la c'est un domaine que je ne connais pas tout a fait ...

Ce serait meilleur sans aucun doute et l'étanchéité des portières ne devrait normalement pas être modifiée/renforcée.
Le renfort d'insonorisation était quasi-indispensable pour les vieilles bagnoles mais ça fait quelques années que ce n'est plus absolument nécessaire.

Tu peux monter ces Focal ISC165 pour l'arrière sans soucis.
Cependant, tu pourrais peut-être trouver une paire de voie éclatées (2 voies) pour l'avant, histoire de ne pas avoir le son qui vient d'en bas et utiliser les emplacements d'origine qui sont bien orientés pour les tweeters  

 
J'y ai pensé en fait, mais le souci c'est que je voudrais garder le support d'origine ...  A moins que tu connaisses un kit eclaté qui permette d'utiliser le support tweeter d'origine ?  
 

Gardes le tweeter d'origine mais rebalance le son depuis ton filtre fournis avec le filtre du kit éclaté. t'auras un moins bon rendu qu'avec le tweeter focal mais ça te permet de conserver le look d'origine

Kronick m'a pris de vitesse mais c'est bien la solution que je comptais te proposer  

Garder le filtre du kit éclaté , c'est a dire ?

Le kit éclaté se compose d'un filtre, d'un woofer et d'un tweeter.
Le son arrive d'abord dans le filtre (souvent un rectangle de plastique) qui filtre les fréquences pour n'envoyer que ce que les HP peuvent reproduire : woofer -> basses  tweeter -> aigus
En sortie du filtre, tu as les cables qui partent pour le woofer et pour le tweeter.
Tu placeras le woofer dans la portière mais le tweeter que tu raccorderas sera celui qui y est déjà (celui d'origine)

Quel gachi d acheter un kit focal pour laisser le tweeter d origine. Le cache tweeter d origine se retire. Tu auras accès au tweeter par derrière. Tu l enlèves, tu mets le focal, un pointe de colle a chaud et tu remets ton cache rétro. Voilà tu as l aspect d origine sauf que tu as la qualité focal.

Et personnellement je préférais partir sur un kit ps165 pour l avant et laisser l arrière d origine plutôt que 2 paires d isc165

En gros il me faudrait ca ..

http://www.focal.com/fr/universal/ [...] 50179.html

le ISS165, c'est le kit eclaté incluant le ISC165 + tweeter focal

Je ne connaissais pas cette gamme ... Mais je sais pas si en terme d'insonorisant il faut faire un truc developper que les ISC/ISS 165 ? Et d'ailleurs un filtre ca sert a quoi ? par rapport au ISC165 que j'ai proposé ci dessus, ils n'en comportent pas

 
 
 
LE filtre, ça permet d'envoyer la bonne plage de fréquence aux enceintes (medium / basses pour le woofer et aigus pour le tweeter), ce qui : évite de saturer les enceintes, et permet d'avoir un son plus clair car les enceintes sont utilisées à leur bonne fréquence de fonctionnement. Théoriquement tu peux gratter un volume sonore plus élevé si tu fais partis ce ceux qui aiment se rendre sourd

Je veux pas me rendre source, mais je veux juste un upgrade ++ de mon systeme d'origine tou en gardant le look d'origine

Si tu as la possibilité d'aller dans une boutique pour écouter les différents modèles. Dans tous les cas c'est toujours mieux que ce que tu as d'origine  L'insonorisation est différente sur chaque véhicule. Tu seras le seul à pouvoir juger si faut que tu la retravailles ou pas.

 
 
Sans se rendre sourd tu verras quand même une nette différence avec le système d'origine. La première fois que j'ai pris des enceintes, j'ai pris un kit classique, la fois d'après un kit éclaté de la même gamme: j'ai pas regretté. Lemieux étant d'acheter une auto avec une sono MB Quart   J'ai pas besoin de changer quoi que ce soit  

En angleterre Suzuki propose un kit Clarion pour mon modele, mais 250 £

Faut voir les retours mais c'est "pas cher", c à d que si le rendu est bon (et sans doute adapté à l'environnement de ta suce kiki) ça peut valoir le coup (et le coût ) d'investir dedans plutôt que dans de la random marque de sono. Renseigne toi sur les references, car ça peut par contre être un "kit" de pièces pouvant être acquises séparément dans le commerce, et peut être pas top. C'est toujours la loterie, pour ça qu'il faut bien se renseigner.

Bon apres reflexion faite ! Je vais m'orienter vers un Kit éclaté en 16,5 cm ...
 
J'ai donc choisi la marque Focal, toutefois la ou j'arrive pas a me decider c'est sur les differents modeles ..
 
J'ai un budget d'environ 160 euros (max) et j'ai reperer ceux la  
 
Focal 165AS
http://www.sebastoautoradio.net/pr [...] 65-AS.html
 
Focal PS165V
http://www.sebastoautoradio.net/pr [...] S165V.html
 
Focal PS165V15
http://www.sebastoautoradio.net/pr [...] 65V15.html
 
Focal PS165
http://www.sebastoautoradio.net/pr [...] PS165.html
 
Lequel choisir ?

bonjour, j'hésite entre les 2 modèles :  
 
http://www.ldlc.com/fiche/PB00166460.html
http://www.ldlc.com/fiche/PB00174712.html
 
sachant que j'avais pensé prendre le Pioneer précédemment mais le Sony a l'air pas mal non plus
 
merci d'avance

A première vue le Sony me tenterait plus mais il n'a pas de sortie ligne pour être amplifié extérieurement  
C'est étonnant pour un modèle aussi moderne et évolué de ne pas avoir de sortie ligne  

Dans quel but?
Et niveau qualité audio c'est pareil ?

L'avantage d'un ampli externe est d'avoir plus de puissance dispo (par exemple pour un caisson de basses) et une meilleure qualité mais c'est vrai que ce n'est nullement une obligation.
Moi j'apprécie généralement en avoir sur les AR que je place car j'aime avoir la possibilité de faire évoluer l'install plus tard  

EDIT : Si tu ne comptes pas l'améliorer dans ce sens, tu peux choisir le Sony car il est moins cher et semble comporter toutes les fonctions utiles  

Le truc c'est qu'après réduction (et remise différée) je les touches a 75 et 80€ (Sony et Pioneer ) donc  différence négligeable. C'est pour ça que je suis tiraillé autant

A toi de voir selon ton historique et ton gout esthétique par rapport à ces 2 modèles pour faire la différence alors.

D'un point de vue technique ces deux AR se valent même si je pense que je pencherais plutot pour le Sony : J'ai eu de bonnes expériences avec du mathos Sony et quelques mauvaises surprises avec Pioneer.
Ceci dit, je ne voudrais pas faire de règle générale car je me base uniquement sur mon expérience perso  

OK je vais me décider dans l'après midi le temps de lire quelques infos de plus.

Merci beaucoup en tout cas

Si ça peux t'aider, c'est avec grand plaisir  

J'ai acheté le Pioneer jeudi, installé hier (touché à 125€, en espérant que l'ODR -40 passe ce qui le mettrait à un tarif canon). Je l'ai choisi sur 2 critères assez particuliers : je cherchais un poste BT (téléphone et lecture mp3) avec une esthétique et un éclairage qui s'intègre dans une voiture de 25 ans et dans les 100-150€ c'est le seul que j'ai trouvé qui remplisse le cahier des charges. Je ne l'ai pas encore testé en roulant mais voilà les premières impressions :
 
Les +
- Installation sans histoires. Deux fiches iso, une prise d'antenne, la fiche micro et c'est réglé.  
- aucun problème pour appairer mon Iphone en BT, lire le contenu, téléphoner, lire le contenu du répertoire, etc. Le son est bon pour l'interlocuteur comme pour moi (à l'arrêt dans mon garage, forcément)
- Je trouve le son plutôt bon, en tous cas nettement meilleur que l'ancien poste. Après je ne suis pas audiophile, et de toutes façons vu l'acoustique de la voiture ça suffira laaaaargement
- Il reste simple à utiliser. Peu de touches, des menus clairs
- Possibilité de recréer exactement la teinte du tableau de bord : le réglage se fait sur 60 pas en vert/bleu/rouge. Et là c'est parfait, exactement ce que je cherchais.
- possibilité d'avoir une teinte différente pour l'afficheur et pour les touches.  
- bonne surprise, l'éclairage s'atténue quand je mets les phares
 
Les - :
- Il y a plein d'effets flashy à la con pour plein de trucs (fonction mixtrax, appel téléphone..). D.ieu merci, on peut tout désactiver
- le toucher de la molette est un peu désagréable, ça manque de fermeté
- le manuel sur CD, c'est rapiat. A la place on a un guide "quick start" qui n'explique rien en 12 langues sur une feuille d'1m de large pliée en 45.  
- le guide d'installation franchement lapidaire. Si on a déjà fait ça, ça va, sinon on va tâtonner (rien d'expliqué sur la pose du rack antivol, sur la pose de l'enjoliveur, etc)  
- L'ODR à renvoyer sous 3 jours. En plus vu comme c'est pointilleux dans les consignes on sent qu'ils vont chercher la moindre faille pour pas payer
 
Les points positifs l'emportent très largement et je suis très content de cet achat, c'est pile ce que je cherchais. Vala

Super merci pour ce retour

Du coup vu que j'achète sur internet je vais prendre le sony car 3 jours pour envoyer le code barre ça va pas être possible  

Drap