Reprise du message précédent :
Bonjour à tous
je me tourne vers pour un probleme d'autoradio sur la 205 que je vient d'acquérir
En gros le poste marche tant que la voiture na pas démarée.
Des que je démarre , le poste s'éteint.....
Est ce que quelqu'un saurait à quoi c'est du ?  
 
Merci

Si tu fais une bonne charge de la batterie, ça marche ou bien ?

Quelqu'un saurait comment démonter/monter un autoradio sur une Polo (année 2000) ?

Photo ?
Sur la mienne de 1999 (donc génération d'avant je crois), l'autoradio (blaupunkt) a 2 trous verticalement à gauche, et 2 trous à droite. Il te faut donc 2 "clefs" à insérer dans ces trous, tu les pousses bien au fond jusqu'à ce que tu sentes que ça clipse bien. Ensuite tu tires un coup sec et l'autoradio sortira d'environ 1-3cm. Plus qu'à gentiment le retirer et c'est fini.
Pour moi les clefs ressemblent à ça :

Mais pour mon poste de remplacement pioneer, elles sont différentes (plates et plus larges).

 
Merci à toi    
 
 

Bonsoir,
 
juste une petite question, je viens d'avoir une clio 2 et je compte changer seulement l'autoradio.
 
Comment savoir si une autoradio est compatible avec ma clio ?  
 
Merci par avance.  
Bonne soirée à tous =D

Du moment que tu choisis un AR "classique" tu n'as qu'a en prendre un qui ait une hauteur de 1 DIN et pas deux.
C'est la seule condition car à part ça, une clio n'a rien de particulier qui empêche de monter un AR ou l'autre  

EDIT : j'avais oublié de préciser : les connexions sont normalement ce qui est le plus facile : tu n'as qu'a clipser les fiches ISO et tout est fonctionnel immédiatement !

bonjour a tous!
 
3615 my life: dans mon eg5, je possédais un subwoofer pionner 303f 33cm (160w RMS) sur plage arrière alimenté par un ampli Blaupunkt gta 2100.
 
je viens d'acheter un subwoofer focal 27v, a mettre en caisson, mais apres achat, je me suis aperçu que c'est le 27v2 donc double bobine, et non pas le 27v1 simple bobine.
 
ma question est: je suppose que mon ampli est rikiki par rapport a la demande de puissance des doubles bobines, mais le branchement est il possible quand meme sans risque pour le matos, je compte pas faire du SPL!
 
moi qui voulais juste avoir une meilleure qualité de son, jme retrouve avec un monstre!
 
merci d'avance a tous

Bonjour, ce matin batterie naze, ça démarre pas.
 
La raison : Le nouvel autoradio (nouveau mais d'occasion, bref), qui après mesure au multimètre pompe 630 mA (à l'arrêt) sur la batterie (50 Ah)
 
Il n'y pas d'inversion du 12V permanent ou 12V après contact, les broches de la voiture correspondent bien à celles de l'autoradio...
 
En dehors de ça, il fonctionne parfaitement.
 
Bon pour le vide ordure  
 
Merci

Marque, modèle de l'autoradio ?  
Branché tout seul sur une batterie (sorti de la voiture donc) ça pompe tjrs autant ?

Blaupunkt Bremen MP74
 
Je viens de tester sur la batterie avec uniquement l'autoradio, c'est pareil, le 12V Permanent pompe 630 mA

Bizarre, blaupunkt c'est pas mal pourtant, on est loin des merdes style takara. C'est ptetre pour ça qu'il était à vendre d'occasion  
J'imagine qu'il n'est plus garanti ?

Je ne pense pas qu'il soit encore garanti, de toutes façons pas de facture, et ça vient pas de France

Me revoilà avec une nouvelle voiture, malheuresement il n'y a aucun HP et je ne sais même pas s'il y a les fils par défaut (j'espère sinon ça va être vraiment délicat a faire passer ça..). C'est une saxo 1.1 bic, es ce que quelqu'un par hasard aurait la même et peut me confirmer s'il est facile d'installer des HP ? parcequ'avec mon ancienne caisse j'en ai bavé à démonter les portières

A l'avant ça va, tu dois juste démonter le vide poche pour avoir accès a l'emplacement haut parleur qui est du 13cm de mémoire, normalement l'avant est câblé, en revanche l'arrière est plus compliqué, démontage de la ceinture de sécurité, je crois que le câble s'arrête dans la broche juste avant le soufflet de portière.

J'ai enfin trouvé l'autoradio cassette Delco d'origine de ma Trans Am. C'est un modèle avec equalizer 5 bandes, reduction Dolby, il paraît que le son est très bon sur ce modèle :

 
La courroie du lecteur cassette était vraiment molle et n'entrainait plus les poulies, je l'ai remplacée et ça semble tourner comme il faut (je ne l'ai pas encore testée en vrai, mais d'après le vendeur tout fonctionnait sauf le lecteur cassette).
J'ai vu sur ebay des radio cassette Delco du même type modifiée avec l'ajout d'un jack 3.5 auxiliaire pour y brancher un lecteur mp3.
Après quelques recherches, j'ai compris qu'il fallait prendre le signal à partir du lecteur de cassette, nottamment grace à ce topic : http://www.mp3car.com/vbulletin/ha [...] tereo.html
 
L'unité du lecteur cassette n'est connectée que par cette prise :  

 
Voilà à quoi chaque fil correspond :
orange = canal audio droit
blanc = canal audio gauche
rouge = +12V vers le lecteur cassette
marron = sélectionne le lecteur cassette en entrée lorsqu'il est relié au +12V (fil rouge)
rouge/blanc = sélectionne la radio en entrée lorsqu'il est relié au +12V (fil rouge)
 
Le plus simple serait de relier un jack femelle aux fils orange et blanc avec une masse, le problème dans ce cas c'est qu'il faudrait feindre manuellement au poste qu'une cassette est insérée à chaque fois qu'on branche un périphérique auxiliaire. Ce n'est pas ce que je souhaite, après lecture du topic en question, il est recommandé d'utiliser un jack "switchable" qui permet d'activer le lecteur cassette en insérant le jack male.
 
N'étant pas du tout expert en électronique, c'est là que j'ai besoin de votre aide. Je ne suis pas tout à fait sur de la démarche à suivre. Je n'ai pas envie de tout charcuter vu le mal que j'ai eu à trouver un de ces postes (83 et 84 uniquement sur Fiero et Firebird, option à $560 à l'époque).
Pour commencer, est-ce qu'un jack de carte mère convient (il y a cinq pins) ?
 
J'imagine que c'est un branchement assez simple, mais j'ai du mal à visualiser.
 
Merci !

Rien ne t'empêche d'utiliser un truc comme ça:
 

 
Tu ne charcutes rien, tu mets la fausse cassette, et le jack dans n'importe quoi d'autre...
 
A+,
Man

Que conseilleriez vous comme petits HP moyen de gamme avec un son plutôt axé qualité, il me faut du 5"25 max car il paraît que les 4x6 sont très moyens du fait de leur forme ovale.
Voilà la config d'origine :
- radio cassette avec EQ (4x50w)
- deux HPs 4x6" 4 Ohms dans le TdB
- deux HPs 4x6" identiques à l'arrière
- deux subwoofers 5" (alimentés par un petit ampli additionnel).

Je ne trouve pas grand chose comme petits subwoofers, sur eBay j'ai trouvé des Monacor CRB-130PS mais ça m'a l'air cheap

Oui je connais, mais le son est pourri, même chose avec les modulateur FM.

Voilà ce que j'ai fait, le son est parfait (dans le sens, pas de perte). C'est très simple si on sait souder. :

C'est en anglais parce que je l'ai posté sur des forums US.

 
Comme dit, il y a les fils a l'avant normalement, suffit de declipser et vérifier. le diametre des hp avant est de 13cm.
A l'arriere, si c'est une trois porte, c'est un peu la galere. Il faut démonter la banquette (pas obligé mais ca aide vachement), démonter les caches plastiques dans le coffre, enlever les ceintures arriere, enlever les joints de vitre arriere, et tu peux declipser enfin declipser tout le cache. Chez moi, il y avait un cable derriere pour le hp arriere (mais trop court )

Bonjour à tous, j'ai besoin de vos conseils, je viens de me payer une 106  comme première auto, je sais comment installer mes hauts parleurs avant, arrière ... mon problème est que je ne sais pas quoi acheter comme matos, que me conseillez vous comme autoradio ? hauts parleurs de 13 cms et hauts parleurs arrière de 10 cms pour un budget de maximum 250 euros pour le tout ? hors de question que j'achète un sub et tout ce qui va avec, merci d'avance pour votre aide

PS : pour info j'écoute uniquement du rock

Autoradio de marque (alpine, pioneer, JVC, etc) avec la connectique que tu souhaites (usb, ipod etc), on va dire ~100€
En HP perso je taperai sur du focal (non acces ) si ca rentre ds le budget
 
Par exemple:
 
http://www.feuvert.fr/autoradios/j [...] 46995.html
 
+
 
http://www.feuvert.fr/haut-parleur [...] 38224.html
 
+
 
http://www.feuvert.fr/haut-parleur [...] 43614.html

Merci, avec ce genre d'enceintes je ne vais pas pouvoir en profiter à 100% avec l'autoradio seul nan ? un amplificateur de puissance est-il nécessaire ?

Un ampli n'est pas forcément nécessaire, fais le test sans et tu verras bien !

Hello,
 
Je fais appel à vous concernant l'achat d'un autoradio doubleDin. A installer dans une Mito.
J'ai le kit d'adaptation ici //www.pioneer.fr/uk/products/25/38/18216/12.301001-04/index.html
 
 
J'ai cherché vaguement sur le net, mais il y a de tout et de rien. Et pour connaitre la qualité, pas évident. Dans l'absolu je recherche une façade non mobile de grande taille (7" ), qui fasse les options basiques actuelles (MP3 divx etc etc), bluetooth et GPS.
Bon a première vue l'option GPS coute très cher. Donc si c'est pas possible, tant pis.
 
Bref, un truc propre qui fasse classe quoi, pas un écran mal fini avec les écritures toutes pixelisées etc etc  
 
Mon budget est de 650€ grand max.
 
Vous connaissez du bon dans cette ordre de prix ?
 
 
edit:Esthétiquement parlant, c'est ce style là qui me plait:

 

Salut à tous, n'y connaissant rien en autoradio, sur ma Golf j'ai ce genre de réceptacle, c'est standard ?
 
http://www.servimg.com/image_previ [...] u=15507738
 
 
http://www.servimg.com/image_previ [...] u=15507738
 
 
http://www.servimg.com/image_previ [...] u=15507738
 
Pour installer un autoradio je glisse juste le nouveau dedans ou bien il faut tout virer ?

Faut virer la carcasse métallique, une nouvelle qui va bien est livré avec le nouvel autoradio

Ok, merci !

Et niveau marques, en occase à 100€ max, avec tuner RDS, CD et si possible CD mp3 voire mp3 direct, y'a quoi comme marques potables (je veux juste que ce soit fiable et fonctionnel, pas besoin de 12 x 400w) ?
 
Alpine, Kenwood, Pionneer, JVC ?

Bonsoir,
 
Une petite question. Mon autoradio à besoin d'être relié au frein à main. Ou est ce que je chope ça ?
 
Je suis perdu là
Y a pas un méthode pour esquiver ce système ?

Quelle utilité de le relier au frein à main ?

Autoradio vidéo
C'est pour ne pas pouvoir regarder un film pendant qu'on roule

tu le branche a la mase si ma mémoire est bonne
comme ca tu pourra regarder un dvd en roulant
le fils du frein a main c'est ben la mase ?

héhé je ne veux pas regarder de DVD en roulant, mais j'ai 50% des options inaccessible aussi . C'est fait exprès pour ne pas se perdre dans les menus en conduisant je pense
 
Mais sinon je veux bien faire les choses légalement, pas de problème. Sauf que s'il faut tout démonter pour aller chercher le frein à main

a ba ta plus qua demonter ou il y a ton frein a main et tu repique

 
Tu vas surement devoir tout demonter pour avoir le contacteur du frein à main, il est relié au calculateur d'habitacle..
Sinon l'info passe surement sur le bus CAN, mais il y a très peu de chance que soit comaptible
Mais si tu prends un autoradio DVD, c'est bien pour regarder des films en roulant, non ? Enfin, pour les passagers évidement.

 
C'est un seul fil qui doit recevoir un + ou une masse suivant les modeles, teste et relie direct derriere l'autoradio te fait pas chier a tout demonter.
Surtout que si le passager veux tripoter les menus c'est quand meme profitable.
Quant a la securite je veux bien mais bon faut aussi etre un peu responsable et ne pas faire l'idiot et se concentrer sur sa conduite.

Merci à vous, je l'ai juste relié au "cul" de l'autoradio et c'est bon
 
Bon maintenant j'ai un autre problème (5jours que je suis dessus)
Le BT marche très mal (pas de connection auto et déco aléatoire) j'ai donc vu sur le net qu'il fallait probablement mettre le FW à jour.
Seulement vue que Alpine fait les choses simplement, il faut passer par le BT. Connecté un PC en BT à l'autoradio. (ils ont du oublié qu'il y avait un port usb )
 
Et donc comme je le dis, ça fait 5 jours que j'essaie et rien
la connexion est bien établi, sur l'autoradio il y a bien un message "connexion avec PC xxx établi" mais quand je veux lancer l'installation du nouveau FW, "Connexion BT not etablishing".. J'en ai marre.
 
Je sens qu'il va repartir tout droit d'où il est venu cette autoradio de malheur. Et pour moi, fini Alpine

Bonsoir tout le monde, j'ai une petite question à vous soumettre !
 
Je serais le propriétaire Vendredi ou Samedi d'une Citroen C4, or, à lire différents forums, aucun branchement Usb !
 
J'ai lu via différents forums l'installation d'une " Usb Box " !
 
Quant est il de son installation ? Du prix ...
 
Cordialement  

Bonjour a tous, alors voilà je voudrais avoir un renseignement. Au sujet du branchement de l'ampli, le fusible qui vient généralement se mettre a coté de la batterie est ce qu'il peut se mettre ailleurs par exemple dans le coffre ???

 
NON, sinon il sert a rien.
Si le cable touche la carrosserie en amont de ton fusible le court circuit passe pas par ton fusible.
D'ou l'utilité qu'il soi le plus pret de la batterie pour proteger le maximum de longueur de cable