Reprise du message précédent :
Oui ça pourrait t'aider. Tu peux aussi vérifier les fusibles (voiture et autoradio).

Bon c'est bon j'ai trouvé.
J'ai brancher le rouge avec le jaune, et j'ai du déplacer la jaune pour que ca marche.
Merci pour ton aide DemDal.

félicitations à tous pour avoir porté ce topic jusqu'à la 100ème page!!!
 
pour la peine, voici ma nouvelle install pas encore terminée à cause du mauvais temps  
 

Des photos cliquables en petit format ça aurait été un peu mieux non ?

bah elles sont petites là  

Si tu as mis la photo du plancher de la bagnole c'est pour signaler que le PC se trouve en dessous ?

Auto-réponse : regarde les photos d'avant, andouille, on y voit clairement le PC posé derrière le siège conducteur ...  

Et quelques infos techniques ne seraient pas de trop non plus  
Tu as trouvé tous les progs pour le PC en une fois ou tu les as modifiés toi-même ?
(j'y connais rien du tout en PC embarqués)

Tu pourrais nous montrer un plan de câblage entre les différents éléments de ton install ?
(AR, PC, amps, HPs, filtres, condos, batt, ...)

Tu as pu tester Centrafuse ? Ca rend pas mal ? Niveau ergonomie, finition, réactivité ?  
Tu as utilisé quoi comme config pour ton PC ? Quel moyen d'allumage ?

bravo pour l'auto-réponse Lord deep
 
grosso modo c'est une carte mini-itx emportant un Atom 1.6ghz, 1go de ddr, un disque dur de 500go et une carte son Audigy lowprofile.
 
le tout alimenté par une alim atx, elle même alimentée par un convertisseur 12V->220V, la grosse carte horizontale sur la photo.
 
niveau software, c'est windows xp avec le logiciel Centrafuse, tout est presque déja intégré mise à part quelques plugs-in.
c'est un logiciel vraiment sympa, j'avais testé road-runner mais trop compliqué et pas très convivial à mon gout  
 
pour démarrer la config en même temps que la voiture, j'ai récupéré le 12V contact, une petite tempo de 10sec faite avec une carte électronique, ça me laisse le temps de démarrer le moteur avant que le pc se mette en route.
 
pour l'éteindre c'est un peu plus compliqué à expliquer. grâce au module "onduleur" du panneau de configuration, il est possible avec une bidouille sur le port com1 de la carte mère de faire éteindre windows xp lorsque le contact se coupe.
en gros, je rentre un 5V sur la patte 8 du port com1 simultanément à l'arrivée du 12V contact par un système de relais.
lorsque le 12V se coupe, le 5V disparait, windows le détecte et se met en veille prolongée  
 
au prochain démarrage il démarre ainsi en quelques secondes.
 
petite précision je n'utilise évidemment pas le 12V contact pour alimenter le pc, le 12V contact active un relais qui fait passer un 12V provenant de la batterie, protégé par fusible.
 
sinon Lord-deep j'essaierai de faire un shéma

Chapeau pour cette belle réalisation    
Je suis impatient de voir la finition esthétique (et pratique) du coffre.

l'electronique a l'air bien pensée avec les relais et tout, ça t'es revenu à combien la partie alimentation ? Avec une alim style M2-ATX c'était pas plus simple ?

ptibeur > Ce sera peut-être une évolution possible pour lui car moins gourmand en ei.
Pour l'instant il a un adaptateur de tension suivi d'une alim qui adapte à d'autres tensions (chaleur + efficacité inférieure à 100%)

bah si une m2 ça aurait été carrément moins le bordel mais bon ça vaut quand même 70€
j'ai récupéré pour ma part un onduleur qui avait la batterie HS.
j'ai juste viré la batterie et cablé la mienne avec un système de protection.
du coup l'onduleur me fait 12V->220V pour 0€    
 
sinon la carte électronique, y'a 3 relais, 2 transistors, quelques résistances et diodes, que de la récup au boulot.

récup au boulot ?
Dans quel domaine tu es ?
T'as visiblement des connaissances en électronique, non ?

je suis agent technique en communications, mais malgré le titre de mon boulot, j'ai pas tant de connaissances que ça, se sont plus des connaissances perso et pas mal de recherches sur le net

La débrouillardise et le bricolage (bien réfléchi) servent beaucoup pour les installs embarquées.
Il suffit parfois d'un peu de débrouille pour obtenir quelque chose qu'on aurait payé une fortune chez un installateur  

bah oui le prix d'un tel montage ça fait des hémoroïdes  
tant qu'on peut se débrouiller seul autant le faire.
 
sinon aujourd'hui sort la nouvelle version de centrafuse, attendue depuis pas mal de temps!
 
http://www.centrafuse.com/
 

il y a ce forum http://www.mp3car.com/vbulletin/ avec une tonne d'informations, en anglais mais bon on a jamais ce qu'on veut!!

Cool, merci pour ces infos, je consulterai tout ça tantôt  

En tout cas faut le vouloir, un DD dans une voiture, et tu n'as pas trop peur pour les secousses ? Parceque ça n'aime pas du tout ça...

c'est sur c'est pas fait pour, mais depuis que je l'ai installé en octobre 2008 il a pas bronché, il est sur un support avec des amortisseurs en caoutchouc

bien joué alors

en prévision de ça je me suis acheté un SSD (pourri jmicron, mais ssd quand même) du coup je crains pas les chocs  
intéressant ta récup jcrrulz, j'imaginais pas la provenance du circuit d'alim

A quoi le PC va t'il servir dans la voiture?
Sinon j'ai fini mon install audio enfin,donc un kit éclaté 13 à l'arrière,un de 16,5cm à l'avant.Caisson + ampli dans le coffre et la source est un JVC KDR401,ça rend plutôt pas mal.Maintenant je met de côté pour la futur voiture

Le PC va lui servir pour lire les MP3 et gérer les playlists.
C'est son juke-box de 500Go.
Imagine la quantité de zik que ça peut contenir ...

Je pensais que cela pouvait servir de GPS,d'afficher la température du moteur etc...Enfin un ODB ultra complet quoi.

bah ça sert de jukebox, lecteur de dvds (concerts surtout), gps (j'ai acheté un inforad, ça sert de tête gps et ça capte très bien, 49€), on peut surfer en wifi, centrafuse gère effectivement les infos du véhicule (faut acheter un adaptateur odb, pas donné), et plein d'autres choses

C'est très sympa en effet.Et cela t'es revenu à combien pour toute ton install?

C'est vrai que ça sert à pleins de choses mais bon hormis le GPS je ne vois pas trop l'utilité. Un lecteur DVD c'est bien mais bon faut quand même qu'il y ait du monde dans la voiture (si tu es conducteur j'espère que tu ne regarde pas de DVD en conduisant ). Et puis bon faut vraiment passer sa vie dans sa voiture pour installer ça

non je te rassure je ne mets jamais de vidéos au volant, pas contre je roule pas mal donc le jukebox ainsi que le gps c'est vraiment intéressant
 
niveau coût pas tant que ça, l'écran tactile d'occaz (neuf 249€), la carte mère + ram + disque dur + carte son grosso modo 150€.
après il y a le cablage, puis autoradio, ampli, kit éclaté focal, et 2 subs

Tu as quand même besoin d'un autoradio?
Cela ne revient pas si cher que sa,en gros j'aurais que l'écran a acheter.
Et cela ne tire pas trop sur la batterie toute cette installation?Pas besoin de rajouter un condo?

J'aime bien le "pas tant que ça". Vu que tu n'as pas mis les prix des autres articles j'ai fait à la louche. On arrive presque à 1200€  
Mais c'est bien ce que je dis il faut vraiment passer sa vie dans sa voiture pour installer tout ça.
 
Perso c'est autoradio (129€) + kit focal 13 cm (45€) + HP arr 10 cm (10€) + GPS (~100€). Total = +/-284€
Après c'est sûr ça ne réponds pas aux même attentes mais bon c'est tout un monde

Remplace l'autoradio par un modèle qui fait dvd/divx/trucmachin avec écran et supprime le coût du GPS, tu verras qu'avec un carpc+autoradio classique il retombe facilement sur ses pattes

Bah le coût du GPS il ne l'a pas mis donc je ne l'ai pas compté  

Ouais enfin c'est pas comparable ta petite sono par rapport à la sienne.

JcRRulZ > un truc m'étonne concernant ton install :
quand tu cites le prix des divers éléments, tu ne cites qu'un KE Focal.
Sur les photos du coffre, on voit que tu as placé les filtres passifs dans le coffre.
Ce KE est logiquement placé à l'avant, non?
Si c'est le cas, quel est l'intérêt de placer les filtres dans le coffre et d'avoir le double de câblage HP vers l'avant ?

Le PC est certainement en entrée auxiliaire (AUX) de l'autoradio. En tout cas c'est un montage intéressant, bravo.

Lord Deep : c'est pour pouvoir passer en actif s'il a envie de changer d'ampli sans refaire le câblage. Il y a aussi plus de place dans le coffre que dans les portières ou je ne sais où à l'avant.

C'est un peu ce que j'ai dis...

DemDal > Effectivement pour le passage futur au filtrage actif c'est compréhensible.
Cependant, pour ce qui est de trouver de la place pour caser les filtres passifs, je ne me suis jamais retrouvé à court : le tableau de bord est bien assez volumineux pour ces petits boitiers qui n'ont pas de besoin particulier à part le volume qu'ils occupent (pas de conditions de ventilation, de chaleur)

bah les filtres c'est simple, l'ampli est à l'arrière, donc que les filtres soient devant ou derrière ne changent pas grand chose au final.
 
et je n'ai pas mis le prix de la sono car ce qui était intéressant c'était de connaitre le prix de l'installation du carpc
 
sinon niveau sono l'autoradio (effectivement je rentre le pc en aux, l'autoradio me sert pour les réglages et le tuner) 300€ d'occaz il y a 3 ans, l'ampli Signat Ram 2 mk2 150€ d'occaz, le KE 100€ d'occaz, et 2 subs 80€/pièce neufs

 
le pc doit tirer environ 100W je pense puisque c'est un processeur Atom ça tire pas grand chose.
après il y a l'écran qui consomme aussi.
sinon j'ai une batterie qui tient le coup (Optima yellow)

Bonjour,
 
J'aurais une autre question
Enfet sur la polo que je viens d'acheter il y a des enceintes Blaupunkt 180W puissance efficace et 45W RMS avec 4 ohms (GT série).

Cependant je possède des enceinte JBL de 180W puissance efficace et 60W RMS avec 2 ohms. ( GTO6527 )

A votre avis, qu'elles sont les meilleurs ?
Sachant que mon Autoradio est un Sony GT410U (Sortie S-MOSFET 4 x 50 W )
J'y connais rien mais j'en ai mare d'avoir des enceintes qui traine dans mon appart pour rien, donc autant mettre les meilleurs et les autres les vendre ^^ .
 
Merci à vous.