Reprise du message précédent :
Une M2 c’est le prix d’un 5008 neuf  

Ouais mais on peut broder une histoire derrière le 5008 neuf: leasing, voiture de fonction, crédit etc.
 
Tandis qu'un M2 est plus difficile à "justifier" aux yeux du quidam, et encore plus face à une famille qui a les dents qui rayent le parquet de mamie fraichement décédée.

 
quand ta femme raye ta caisse tu changes de voiture?  
c'est un concept assez spécial  

Quand réparer la voiture coûte aussi cher que ladite voiture, la question se pose, non?
 
Mettre entre 3k et 5k dans une voiture qui en vaut autant, et qui a déjà 195k km, pile au moment où je dois faire la révision et changer les pneus hiver (encore 1k minimum), je me dis qu'il est peut-être temps de changer

A la marseillaise, un briquet, un peu d'essence et roule la casco complète  
 
Faut savoir importer une touche latine chez les bourbines

Une Casco complete sur une bétaillère qui vaut pas son poids en acier    
 
Tu penses bien que j’ai radiné optimisé et pris une couverture partielle    

Osef de la valeur de la caisse si tu n'as pas prévu de la vendre.

Supposons que tu avais prévu de vendre ta calèche :

Faire réparer la charrette va te coûter du pognon sans changer sa valeur, et le prix de la réparation fait que vendre la charrette avec une décote est plus intéressant que de la faire réparer.

Supposons que tu avais prévu de garder ta calèche :

• Rouler en charrette bugnée coûte 0 mais n'est pas acceptable
• Faire réparer la charrette coûte 3k
• Remplacer la charrette coûte 17.5k (hors frais annexes )

À un moment il faut-être honnête avec soi-même et se dire qu'on veut changer même si ce n'est pas rationnel .

Je n'ai aucune honte d'en avoir pour plus cher de pneus que la valeur de la voiture .
Avec cette logique, tu ne remplis plus le réservoir d'essence parce que la voiture vaut le prix d'un an de conso d'essence .

Alors qu’on pourrait déclarer le sinistre à l’assurance et payer 300 € de franchise  

Nope:

le briquet et l'essence restent valables

 
Et ne pas oublier le cout supplémentaire suite au malus

J'avais prévu de la garder tant que de la maintenir sur la route dans un état acceptable ait un sens économique.
 
Je pense que c’est au contraire une approche assez rationnelle.
 
Mettre 3k mini (c'est entre 3k et 5k) plus 1k de pneus / révision, pour une voiture qui en vaut autant, n'a pas beaucoup de sens, économiquement parlant. Ces 4-5k peuvent lui rallonger sa vie pour admettons 2-3 ans sans gros frais, j'imagine. Là où rajouter 12k de plus me permettent de la garder a minima 10 ans de plus, au rythme de 12k par an (la nouvelle a 120k km de moins)
 
Donc:

• pour 5k elle repart pour 3 ans admettons, à 12k km par an. Soit 7.2k km pour 1kCHF
• La nouvelle repart pour 10 ans, soit 10k km pour 1kCHF, soit 25% moins cher par km . Il est économiquement plus logique de changer, et je gagne quelques équipements de confort au passage.

Bien sûr, une panne immobilisante / gros frais (amortisseurs, freins à changer) peut survenir à tout moment sur n'importe quelle voiture, mais est plus probable sur un véhicule de 192k km et de 2012 que sur le même véhicule de 2019 et 65k km.

Bref, j'arrête le gros HS, il n'y a absolument rien de sportif dans la Zafira    
 
(IB4 dans la Fiata non plus   )

change de femme à ce compte  
 

Beaucoup, beaucoup plus cher
AMG GT-S level
Je ne rentrerai même pas en matière sur l'amortissement

Rien que de m'imaginer à nouveau sur le marché, pfiooouuuuu    
 
Draguer en Schwiizerdüütsch    
 
Arriver en Fiata en sortie d'école, mèche grise impeccablement gominée, pour tailler le bout de gras avec les divorcées en full survêt North Face / godasses de rando et un crayon dans le chignon en guise de coiffure    
 
Je préfère encore prendre un mur par semaine pour les 10 prochaines années

 
Mais ça ne coûte rien de changer des freins ou des amortos .
 
Je sais que la main d'oeuvre est chère en Suisse, mais il y en a pour moins d'une heure pour changer une paire de plaquettes + disques, 30 min par amorto arrière et 1h par amorto avant en voyant large .
 
Et ce n'est pas comme si les pièces de bonne qualité étaient chères.
 

 

 
Rien que la première étape vaut le coup .

 
la répare pas. c'est que de la cosmétique, elle roule bien non?
 puis maintenant t'auras l'esprit tranquille. "ma femme prend le zaf? balec total"    
 
1k€ pour 4 pneus sur un zaf? tu lui mets des Michelin PSS?    
 
si aprés tu pensais déjà à la changer, parce qu'elle est vieille, tu risques d'avoir de gros frais, etc,etc là je comprends.  
mais l'accrochage de Mme ça serait juste un prétexte.  

Question con :
 
Un ami envisage l’achat d’un ancien Defender châssis court. Il se pose la question s’il peut tracter sa voiture de 1.4t sur plateau sur de longue distance. J’aurais tendance à dire que non. Vous en pensez quoi ?  
 
Pour moi manque de puissance, chassis court + def ancien = horreur pour tracter et au delà de ça faut être maso vu le bruit, le manque de confort etc

 
Pourquoi ne pas continuer à l'abimer puisqu'elle roule ?

 
   C'est un travail sur soi à faire  

Ben il tractera pas a 150km/h mais sinon je vois pas trop le problème, si ça respecte le poids max tractable.
 
A mon avis c'est mieux que tracter avec un crossover compact plus puissant, mais bon.

 
Choisi mieux ton terrain de chasse

 
T’as déjà roulé dans un ancien Defender ? Déjà seul sur autoroute c’est un enfer alors en tranchant 2T derrière…

J'ai le MFK dans 2 mois, le CT suisse. Ils sont ultra tatillons et c'est impossible qu'elle passe avec des éléments de carrosserie à nu. Ils m'ont recalé la dernière fois car le bloc moteur n'avait pas été suffisamment nettoyé et que l'on ne pouvait pas avoir la certitude qu'il n'y ait pas une fuite d'huile éventuelle.    
 
Alors une porte et une aile en vrac, le métal à nu, qui sera couleur rouille dans 2 mois   ils vont m'embastiller et m'accuser de prendre le risque de filer le tétanos à un chtit' n'enfant qui se promènerait à côté de la voiture sur le parking de la Migros

Non mais je conduits régulièrement sur autoroute un vieux Land Cruiser court de 90ch des '90, préparé désert, rehausse, gros pneus TT (et qui y va, dans le désert ).
J'imagine que c'est pas super éloigné.
 
J'aime bien et je prendrais plutôt ça pour tracter si je devais.

Un Toyota Land Cruiser?

C'est bien mieux, en tout cas de réputation.

Mon père a eu un 4Runner, un 2.4 TD de 90ch si mes souvenirs sont bons, j'ai A-DO-RE cette voiture  

 
Donc tu préfères qu'elle re-bugne le poteau avec une caisse neuve, c'est ça?

 
Elle est en train de déclarer à la gérance de l'immeuble / parking qu'elle a frotté le mur, je pense que la honte suffira à la calmer    
 
Je sens qu'on va me demander de payer pour la retouche de peinture jaune  

Et vu qu'à chaque nouvelle génération c'est plus gros que l'ancienne  
L'abîmer encore plus vite  

 
c'est évident qu'ils vont vous faire raquer  
Mais là c'est la RC de votre assu qui prendra  
 
Effectivement elle va se taper un peu l'affiche dans l'immeuble

Moins cher que de changer de femme

Edit :  

J'suis sur que tu n'as pas atteint ton plein potentiel !  
Puis à la vitesse ou tu change la caisse pour une rayure porte défoncé, je suis étonner que tu reste sur un Zaf.
Finalement, tu l'aime cette caisse ^^

Ah ben t'es en Suisse.

Ce serait "marrant" qu'en plus de te faire payer la peintures, ils ajoutent un truc genre : "Attention au mur" ou un mirroir a coté de la place ^^

Moi je préfère largement parler de Tuning féminin sur Zafira en fin de vie, que d'obsolescence programmée sur les packs de batterie, en tout cas, much more entertainment  

 
La phase 2 apporte quoi ?

 
J'imagine qu'on va tourner à 1500€ de pièces + la main d'oeuvre ?  
 
Le but serait en effet de la conserver.  
Après je lorgne aussi sur une Z4 3.0si mais deux places c'est trop handicapant.  
 
 
Mais sinon je vois que la 308 a été merguezifiée, "RACE chip XLR" et kit déflecteur. Cela sent le kéké, non ?

 
C'était pas le premier frottage de mur donc y'a une chance qu'on s'en sorte qu'avec des gros yeux, mais sinon ouais là je fais jouer l'assurance RC si je dois en plus payer pour du gros oeuvre    
 
J'espère qu'ils apprécient notre bonne foi et d'avoir immédiatement fais amende honorable en déclarant le sinistre    
 
 

 entertainment

Ils vont lui réserver une place spéciale, une Frauenparkplatz (c'est pas une blague, y'a des places pour "dames" dans le parking de l'école )