Reprise du message précédent :
Elle est pas satinée justement ? La couleur carrosserie en elle-même, je ne déteste pas non plus, c'est mieux qu'une énième variante de gris.

Je la trouve ignoble la couleur, mais vraiment. Ça se veut cuivré, mais c’est plus proche du mélange chiasse après une grosse cuite / vomi d’ivrogne. De-gueu-lasse.

comme quoi les goûts... je la trouve canon la couleur. elle l'a porté superbement bien

Ça me fait penser un peu à ma série 7, c'est lourd mais assez plaisant au final en mode sport. Bon évidement il ne faut pas comparer ça à une Caterham ou lotus mais pour un truc lourd c'est assez surprenant

La couleur, à la limite ça passe. Mais la fintion matte/satinée tah joueur de foot/dealer  

 
Une relation avait l'ancien modèle. Pareil que toi, un kif de fou selon lui.
Par contre, il ne l'a gardé qu'un an. L'entretien est à la hauteur du blason

 
Ah oui, ah oui ah oui. Ah oui là, ah ouais quand même. Voilà mon avis

J'adore la ligne, j'adore le produit mais j'ai l'impression de voir une énième Mercedes d'oligarque russe dans cette finition.
 
Je pense que dans ma tête, tout ce qui est arrivé depuis la Continental GT de 2002 ne sont plus des Bentley mais des voitures allemandes pour jeunes milliardaires et/ou VTC pour émirs.

La finition de la Phaeton GT, c'est comme un survêtement Desigual sur Zemmour: une diversion bienvenue pour éviter de penser à ce qui se cache dessous.

 
J'aurais plutôt pensé à David Douillet en chemise/veste, pour reprendre ton analogie

Et en couleur chiasse dégueulasse, la veste    
 
Je ne me remets pas de la couleur. C’est limite si elle n’a pas une odeur, cette couleur (et ça sent pas bon)

Bentley n'a jamais été réputé pour faire des ballerines
 
Ce n’est pas pour rien qu’Ettore Bugatti, qui misait de son côté sur la légèreté, aimait qualifier cette voiture de « camion le plus rapide du monde ». La 41/2 Litre reste pour autant la digne héritière de la 3 Litre Sport qui ancra Bentley dans l’Histoire du sport automobile.
 
https://follesetglorieuses.com/2014 [...] ph-lauren/

un copain vend sa Donk: https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3099320900
 

 
On ne pourra pas reprocher à Vag d'avoir essayé de rentabiliser au maximum la R&D de la vraie Phaeton... Même si cela a donné quand même de belles horreurs
 

 

 
Ahem :

 
3'125kg estimés

 
 
Pour ses machines de courses
 
La Bugatti Royale c'est autre chose

AH oui, celles qui ont inspiré la mission des enfers dans Mafia
 

 
J'ai rejoué à la Definitive Edition récemment... Même si le jeu était impressionnant techniquement parlant, c'était quand même bien vide côté gameplay...

vingt litres et demi  

 
Et sinon, des photos de la voiture c'est possible ? On dirait les nana sur Tinder qui ne mettent que des détails en photo, et généralement c'est pas bon signe...

Carrément léger pour un train.

ya un petit air d'époque    

 

 
4,5L, faute de frappe je pense
 
Les rendements au litres c'était pas encore ça à l'époque Les carburants sont pas les mêmes

que dire, à part félicitations.

Heu… mais je n’avais pas compris qu’il l’avait achetée    
 
Je pensais qu’il avait simplement essayée celle d’un de ses riches clients
 
C’est bien ca, hein ?  

Ce serait intéressant de voire la décote, et les premières factures d'entretien

y en a bien qui roule en Fiat...

remarque, c'est peut être moi qui a rien compris comme d'hab  

 
La 124, c'est pas une Fiat.
 
Fiat Lux  

la deco dégueu et le moteur me font dire que oui

Je dirais oui, vu qu'il va 3 semaines au Perou en chinoise, un client Bentley le ferait en Taycan ou en 964 préparée via Experience Porsche pour 30k boules
 
https://www.porsche.com/latin-ameri [...] americana/
 
(oui, depuis que j'ai une 718 dans le cheptel, j'ai régulièrement des Emails d'eux qui me proposent des trips de riche )

Ah mais c’est borb !  
 
La dernière fois que je l’ai vu il était en 508

 
si t'es vraiment intéressé, je peux lui demander de t'envoyer des photos.    
 

 
il l'a vendu pour prendre une C5. m'enfin c'est juste son daily, la Donk ça fait quelques années qu'il l'a.  
à priori il partirait sur un Z3M pour la suite.

 
N'empêche, j'adore le concept.
 
Vivement que Toyota nous propose le sien avec des Prado et des Hilux modifiés pour visiter le Sahel

Sauf que Douillet, je n'ai pas envie de le commencer à coups de lattes et de le finir au kérosène, contrairement à la Bentley

Un autorail n'est pas un train  

Que dire à part que t'as pas compris  

Plus facile de s'attaquer à la Bentley qu'à Douillet, aussi  

La Bentley je la préfère nettement dans cette config qu'en Blanc / jantes noir, à vrai dire. C'est cependant le vert qui leur sied le plus.

 
Ce souvenir  

 
j'aime bien aussi cette couleur, pour celui qui s'en fout d'être discret. mais à choisir c'est pas non plus ça que je prendrais

Porsche qui commence enfin à comprendre qu’on gagne plus d’argent à vendre des expériences que des voitures