Vu le nombre d'Alpine en circulation dans l'ouest parisien le weekend, ainsi que la pléthore de 992, je dirais surtout que le marché a muri et s'est recentré sur des valeurs sûrs.

 
Force est de constater que les générations se sont enchainés et il n'y a jamais eu de grosses faiblesses en dehors de la finition intérieur et l'interface siège-volant.
 
Mécanique (relativement) simple, chassis affuté, boite bien étagée. C'est juste dommage qu'on ait à se coltiner un look de GTI mag à chaque itérations mais bon. J'aurais certainement pas dit non à une Mégane RS break...

On est complètement HS, mais comme il n'y a plus de monospaces, pour la remplacer, il ne me restera plus que des trucs de ricains, donc du SUV mais en version immense pour offrir le même espace intérieur, et 4x plus cher, ce qui repoussera d'autant l'achat de l'AMG GT-C roadster

https://www.autoscout24.ch/fr/d/118 [...] y?slide=13

Je suis maudit  

Les MRS, il faut le dire, sont vraiment horrible de l'intérieur... Là dessus, même si ça me fait du mal, je préfère globalement tout ce qui viens du groupe VAG.
 
Entre S3 (ou RS3, je ne connais pas l'équivalent) de la Megane RS, la Audi s'en sort très bien vis à vis de l'intérieur, d'ailleurs, de ce que j'ai vu car un ami cherche une sportive à 10k max, même une Megane 2 RS a fort km est plus chère que n'importe quelle S3.

 
Tout pareil  
 
Sauf que j'ai évité le monospace jusqu'à présent (superb puis octavia) mais avec 2 ado (dont un qui fait déjà 1.8m) et une mini pouce de 7 ans ça devient limite.  
 
Du coup je cherche un véhicule avec 3 ISOFIX à l'arrière pour fixer la mini pouce au milieu le temps qu'elle ait encore un siège auto / rehausseur.
 
Et qui fasse plus que 150cv (moyenne de 198cv sur le daily ces 10 dernières années Mme ne veut pas moins) bah il n'y a pas grand chose...
Il y a le suv kia que tu as montré, son copain hyundai santa fe (mais pas 3 sièges ISOFIX).  
 
En connerie le Durango mais plus flexfuel sur le v6... Dommage en 6 places c'était pratique. Par contre j'aime pas jeep donc pas de Cherokee ou grand Cherokee.
 
En 3 sieges iso il reste un galaxy / smax avec le 2.5 duratec 190cv MAIS boîte cvt. J'ai un "mauvais souvenir" faudrait que j'essaie ça coché les cases et le budget mais ça envoie pas du rêve (surtout l'intérieur...)
 
Ça va se finir avec un q7 pour 2 fois le budget    
Ou reprendre une superb break dans le budget en phev à la con et tant pis pour les ISOFIX...
 
Et pour rester dans le topic on remplacerait dans le même temps ou presque la Corsa par une Yaris GR    

 
Skoda Kodiak RS.
Range Rover Velar / Discovery.
Land Rover 110.
Mazda CX 60 / 80.
 

Skoda Kodiak RS. -> ultra rare en tfsi et diesel ultra bornés
Range Rover Velar / Discovery. -> j'ai un peu peur de la fiabilité, leur 6 cylindres à l'air fiable mais ultra rare... Et limite quitte à prendre un range, je prendrai un sport ^^
Land Rover 110. -> pas fan du defender ^^
Mazda CX 60 / 80. -> ça changerait effectivement d'une Skoda et c'est moins cher qu'un q7

 
j'avais effectivement oublié l'existence du mazda

 
Touran
 

 
150cv c'est un no go... On est habitué à quasi 200cv depuis 10 piges donc quand on a une bagnole de prêt on se rend compte de la mollesse des motorisations "standards"...
Le 150cv on l'a eu sur un prêt long, même en mode sport ça se traine grave...

 
Skoda Kodiak RS.
Range Rover Velar / Discovery.
Land Rover 110.
Mazda CX 60 / 80.
 

150cv c'est un no go... On est habitué à quasi 200cv depuis 10 piges donc quand on a une bagnole de prêt on se rend compte de la mollesse des motorisations "standards"...
Le 150cv on l'a eu sur un prêt long, même en mode sport ça se traine grave...

On est complètement HS, mais comme il n'y a plus de monospaces, pour la remplacer, il ne me restera plus que des trucs de ricains, donc du SUV mais en version immense pour offrir le même espace intérieur, et 4x plus cher, ce qui repoussera d'autant l'achat de l'AMG GT-C roadster  
Je suis maudit  

 
Tout pareil  
 
Sauf que j'ai évité le monospace jusqu'à présent (superb puis octavia) mais avec 2 ado (dont un qui fait déjà 1.8m) et une mini pouce de 7 ans ça devient limite.  
 
Du coup je cherche un véhicule avec 3 ISOFIX à l'arrière pour fixer la mini pouce au milieu le temps qu'elle ait encore un siège auto / rehausseur.
 
Et qui fasse plus que 150cv (moyenne de 198cv sur le daily ces 10 dernières années Mme ne veut pas moins) bah il n'y a pas grand chose...
Il y a le suv kia que tu as montré, son copain hyundai santa fe (mais pas 3 sièges ISOFIX).  
 
En connerie le Durango mais plus flexfuel sur le v6... Dommage en 6 places c'était pratique. Par contre j'aime pas jeep donc pas de Cherokee ou grand Cherokee.
 
En 3 sieges iso il reste un galaxy / smax avec le 2.5 duratec 190cv MAIS boîte cvt. J'ai un "mauvais souvenir" faudrait que j'essaie ça coché les cases et le budget mais ça envoie pas du rêve (surtout l'intérieur...)
 
Ça va se finir avec un q7 pour 2 fois le budget    
Ou reprendre une superb break dans le budget en phev à la con et tant pis pour les ISOFIX...
 
Et pour rester dans le topic on remplacerait dans le même temps ou presque la Corsa par une Yaris GR    

- Moi, coincé au feu dans le Zaf’ avec les deux petits:    
- Moi, voyant passer Madame Wid dans l’autre sens avec la Fiata, sans respecter le temps de chauffe et tirant sur son huile toute froide:    
- Moi, recevant ce message:  
 
https://img3.super-h.fr/images/2025 [...] 498c1d.jpg
 
 
 
 
Finalement, j’ai bien fait de mettre des pneus hiver Touring pas trop sportifs  

   
Elle me fait pareil    
Et il ne faut surtout PAS le faire remarqué !  

 et obligées de produire un effort sous son pied lourd  

fais gaffe, tu insinues qu'elle à pris du poids, tu vas te prendre un coup de tête-balayette si tu sors ça ce soir!  

 
T'as cité le S-Max qui existe avec de plus gros moteurs:
 
https://www.largus.fr/fiche-techniq [...] 23487.html
 
Et ca reste "relativement" abordable:  
 
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] f9f&vc=Car
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] f9f&vc=Car
 
Et chez Vag:
 
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] f78&vc=Car
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] 6f2&vc=Car
 
Mais l'habitacle est triste à pleurer....

En fait, ma femme conduit comme Kronick, le sanglier de l’Essone  

Elle me pète toutes mes moyennes de conso, et me sort régulièrement qu’”elle boit beaucoup, quand même, ta voiture”  

Elle est au contraire très sobre lorsque non martyrisée  

Elle est au contraire très sobre lorsque non martyrisée  

Et elle a peur quand tu roules dynamique ?
Si oui, on a le même modèle...
Note qu'elle n'a pas peur en moto avec un rythme nettement plus dynamique

 
tu parles toujours de la voiture là?    
 
c'est parce qu'elle a été habituée à rouler pied dedans à cause de daily qui n'avaient rien dans le sac?
elle dis quoi quand tu lui fais la remarque qu'elle devrait conduire de manière plus souple?

En fait, ma femme conduit comme Kronick, le sanglier de l’Essone

Elle me pète toutes mes moyennes de conso, et me sort régulièrement qu’”elle boit beaucoup, quand même, ta voiture”

Elle est au contraire très sobre lorsque non martyrisée

Elle me pète toutes mes moyennes de conso, et me sort régulièrement qu’”elle boit beaucoup, quand même, ta voiture”  

Dans les trucs trop gros je regardais ça un moment pour tracter l Exige sur piste
 
https://motorsactu.com/wp-content/u [...] RER-15.jpg

Après le plus simple, ca serait de mettre les jantes sur la remorque vu la place que ca prends ... y a des mets qui mettent un rack à pneu sur le devant de la remorque en hauteur.

 
Meilleure solution ça

 
 
...A condition de mettre un antivol.

Dans les trucs trop gros je regardais ça un moment pour tracter l Exige sur piste

https://motorsactu.com/wp-content/u [...] RER-15.jpg

edit : ah putain sur le nouveau on a le droit qu'à l'elec ici

Faire des "moyennes de conso" avec sa sportive ?  

- Moi, coincé au feu dans le Zaf’ avec les deux petits:    
- Moi, voyant passer Madame Wid dans l’autre sens avec la Fiata, sans respecter le temps de chauffe et tirant sur son huile toute froide:    
- Moi, recevant ce message:  
 
https://img3.super-h.fr/images/2025 [...] 498c1d.jpg
 
 
 
 
Finalement, j’ai bien fait de mettre des pneus hiver Touring pas trop sportifs  

Un ami à pris une vieille Fiesta ST 150cv 2L et j'aime bien la direction, moins le manque de punch du moteur
 
Du coup, à cause de lui, je commence à regarder les S1, 230cv et quattro, ça doit être sympa en mode "kart".
 
Dommage que cela se ferait rare, j'aimerais la rajouter à la "to do list".