Reprise du message précédent :
Et toujours satisfait ?

oui ....
un bemol sur la finition interieur que je trouve pas top ... mais difficile pour le prix d'etre aussi exigeant ....

Les plastiques ne sont pas de premier ordre, il est vrai, (le pire, c'est celui du compteur) mais l'ensemble reste relativement très bien assemblé, beaucoup mieux que sur d'autres concurrentes plus chères.

oui bien assemble mais c l'atmosphere general qui manque un peu de "finesse" je trouve ...
la planche centrale meriterait un vrai autoradio integre par exemple avec commande au volant et tout ça ss jour entre chaque partie

Ah oui, c'est clair ! En plus quelle galère pour retirer l'autoradio d'origine ! . C'est vrai que tous les gens qui ont vu ma voiture l'ont trouvé magnifique, mais quelques uns m'ont fait remarqué que l'intérieur aurait gagné à être plus travaillé. Il est assez simple, en effet.
Ah oui aussi, deux autres reproches : faut faire un 1 m 40 pour être bien assis à l'arrière et des poignées sur les cotés pour s'accrocher dans les virages manquent.

De toute façon tu pourra toujours trouver un truc à reprocher à ta voiture, quelle quelle soit

Non, pas à ma R25
 
 
En marque, 'faut toujours avoir l'esprit critique, ça nous permet d'avancer, non ?
 

ça donne une excuse pour en changer

pas retire encore ... mais ça va pas tarder vu la merde que c'est !!!
 
j'essaye d'ameliorer ça doucement : poignet et poignet d'ouverture en alu, T sur les lampes de portes  
en prevision changement du pommeau de levier, changement du cuir du levier, du levier de frein à main ....

 
Je me contenterai bien d'une Merco SLK, même si je serai assez con pour critiquer le manque de coffre et l'absence de places arrières

Et 201 pour la CTR    
 
 

Il ne faut pas être désolé

edit: oula, quadruple post

Encoulé !
 

   
C'est si léger que ça un Espace 3 ?

Me suis demandé la meme chose, mais j'ai pas osé poser la question

 
spa possible, ya une erreure quelque part..  

un espace 3 ça pèse entre 1745kg et 1925kg
après il y a le grand espace plus lourd

Non mais le moteur de la Clio RS est à la base le 2.0L 16v de l'Espace 3

Ce w.e, je vais voir et faire un tour de la VW Phaeton W12 qu'un pote vient de s'offrir (d'occas bien sur)
 
Vu la masse de la voiture (2.3t), sa longueur (5m) et son caractere qu'on dit pataud, ce n'est pas veritablement mon style de voiture plaisir, mais la finition generale et la puissance du W12 doivent valoir le coup d'oeil.
 
S'il fait beau, je ferai qq photos

 
C'est Pad78 qui serait content  

Même en occaz, ça douille !
 
Vi, des photos ! J'adore les grosses berlines et je trouve celle-ci très réussie !

Tiens, j'aime bien ça aussi :

 
40 000 euros (dont 21 000 de reprise de sa superbe GTC panoramique + bacquets Recaro   )
 
S'il ne pleut pas, il y aura des photos

40 000 euros, ça commence à faire

La R8 est je pense la référence. Néanmoins, elle reste a plus de 100000€. Trop cher pour l'humain moyen

 
La référence de quoi ?

La référence qu'il faut acheter, c'est mon voisin qui me l'a dit.

Je pense que je vais m'acquérir une petite 33 1.3IE, avec moteur Boxer, rien que le bruit du moteur c'est

Ouep  

 
C'est le prix de beaucoup de camionettes monospaces et 4x4 qui polluent circulent sur nos routes

 
 
Ahah !! que du bon ça

 
oui, et parfait dans mes moyens de smicard

Je suis quasiment decide a m'offrir une Delta Integrale en 2008 en seconde voiture....
 
Du coup, j'ai maintenant besoin d'une premiere voiture plaisir
En gros, je veux une charette de semaine qui reste sympa a conduire.
Maxi 6000Km/an
 
 
Le Cahier Des Charges:
 
-Du plaisir de conduite. Les perfs je m'en fous un peu, du moment que ca reste fun a conduire.
-Pas trop chere (4000Euros grand maxi)
-Pas trop puissante pour pas payer une fortune l'assurance +ou- 150Cv grand maxi
-4 places
-1 vrai coffre  
-Relativement confortable
-Doit pouvoir dormir dehors toute l'annee. (corrosion/vol)
-Suffisament fiable pour pouvoir demarrer le matin sans trop de soucis apres une nuit dehors.
-Conso raisonnable, pas plus de 9/10L en moyenne.
-Belle ou moche, je m'en fous.
 
*Option1: c'est tout, seulement ces criteres
 
*Option2: Un bon compromis confort/securtite: ABS/Airbags, eventuellement clim
 
 
Je sais pas si une voiture plaisir repondant a ce CDC de chaudiere existe, mais bon... Je ramasse les copies dans 10mns

euh ... 4000 euros .. j'ai pas d'idée la ....

Je crois que l'intégrale ne correspond à aucun critère, je dis ça, je dis rien
Genre le prix, la puissance, la conso, la fiablilité et la corrosion
Pour 4000€, si tu restes chez Lancia, tu trouveras des splendides exemplaires de Beta Coupé 2000, modèle très amusant à conduire.
Chez les italiennes, l'Alfa 33 ou la 75 mériteraient aussi ton attention

 
 
J'imagine bien, il y aurait un 0 en plus, ca serait vachement plus simple de trouver des truc sympa  
J'avais pense a une E30 318S, mais a dormir dehors, je sais pas si c'est une bonne option (vol/degradations/corrosion)

 
 
 
C'est pour ca que ce sera une deuxieme voiture    
Je cherche une charette de semaine sympa a conduire.
 
Alfa 33 ou la 75, j'y ai pense, mais j'ai peur qu'a dormir dehors, la corrosion les rattrape rapidement... Et quid du matin a la fraiche??? Faut que ca demarre facilement. Un moteur a carbu, avec l'humidite...ca me fait un peu peur  

une BMW des années 80 bien entretenue, ça ne court pas les rues mais c'est pas impossible.