[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

GrosseGamelle

Reprise du message précédent :

neosly a écrit :

Avec la ligne d'origine c'est pas fou, mais avec de l'aftermarket ca deviens vraiment bon.

C’était dans ma short list. Mais l'interieur j'ai du mal et que 2 places.

Au niveau des retours c'est plutôt bon. Chassis joueur, 330cv ou plus (Nismo) look de sportive, t'en vois pas à chaque coin de rue.

:jap:

Qu'est ce qu'il faut pas lire..
C'est collé à la route. Et si tu désactive l'ESP, c'est le mur ou le ravin que tu vas prendre.
Et c'est une ineptie d'emmener ça sur circuit.

Mais pour autant, oui je trouve que c'est une belle alternative pour rouler différent.

---------------
Tu n'es plus un chat, mais une madeleine

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neosly

Euh,... collé à la route une 370Z? :heink: :heink:

C'est autant "collé" à la route que ma M2 :pt1cable:

C'est pas la sensation que j'en ai eu (un voyage en passager). Au temps pour moi.

Si ca peut te rafraîchir la memoire: https://www.automobile-sportive.com [...] n/370z.php

lancevo7

neosly a écrit :

D'ailleurs pourquoi ca cote encore autant un TT RS mkIII ...

Certains de 2016 tapent encore dans les 60K :heink: :heink:

Ca se prepare assez bien, je sais pas si c'est a cause de ca
mais c'est comme les 40i bmw, la cote est vraiment haute

lancevo7

TurbOOst45 a écrit :

TT-RS ça tient dans le budget ?

trop cher

lancevo7

ours02 a écrit :

yep.
au minimum ça:

- budget / 30k max
- 2 ou 4 places / m'en fou
- traction/propulsion/4RM? / m'en fou
- atmo ou turbo? / m'en fou
- boite auto/manuelle / m'en fou
- au moins 6 cylindres ou pas forcément? / m'en fou
- récente? quelle année mini, quel kilométrage maxi? / moins de 150k
- entretien maison faisable ou tout en garage? / full maison
- type de carrosserie: plutôt roadster, coupé, berline, compacte, voir citadine? possibilité de LIR et/ou de conduite à droite? / pas une berline ou grosse caisse
- préférence de marque, ou de pays d'origine (allemande, japonaise, italienne...) / m'en fou...

voila ca aide pas

j'ai cherché des impreza 2l... mais en 2l c'est introuvable

Message cité 2 fois
Message édité par lancevo7 le 27-11-2023 à 13:16:30

Logicsystem360

julienctr a écrit :

Oui les 295cv ont le problème d'IMS...

Lancevo7 tu ajoutes des sous au bout ou c'est 30K€ max?
En ajoutant un peu, tu peux viser une F-type V6S. En plus radicale, tu a de belles Lotus Exige à 40K€.
Affine ton CDC car on peut citer des tonnes de bagnoles la

une Exige à 40k, ca doit être des 192 ch RHD qui sentent un peu la guez ?

Message cité 1 fois

yatta91

neosly a écrit :

Bin à 30K qui n'a pas 15 ans ou 200K km merguezifé ca va être compliqué.

Ya des mecs qui trouve unique une 370Z, tout comme un TT RS,...

La banane du dimanche c'est tres subjectif.

Faut prendre en compte le passif de la personne aussi.

Si je ne me trompe pas, il a (eu) une Leon Cupra et une 335i bolidée donc si il veut davantage de banane après une Miata, ca ne sera pas une TT RS je pense...

Message cité 2 fois

---------------
un seul n à tuning de m*rde

lancevo7

yatta91 a écrit :

bonne mémoire

neosly

yatta91 a écrit :

Faut prendre en compte le passif de la personne aussi.

Si je ne me trompe pas, il a (eu) une Leon Cupra et une 335i bolidée donc si il veut davantage de banane après une Miata, ca ne sera pas une TT RS je pense...

OK :ange:

J'en conclu sérieusement: est-ce qu'il y a mieux qu'une MX5 pour avoir la banane, et pas mettre plus que 30K? :??: :??:

Message cité 4 fois

MantaFahrer

Blaireau exporté

neosly a écrit :

J'en conclu sérieusement: est-ce qu'il y a mieux qu'une MX5 pour avoir la banane, et pas mettre plus que 30K? :??: :??:

Oui. Il peut vouloir des sensations pures (grâce au papillon à câble) voire un peu rétro et limer les départementales en Clio2RS.
Il peut vouloir essayer d'avoir l'air dans une A8 agonisante mais avec un W12+reprog+decata+tktkouz1 le CT je gère.
Il peut vouloir snober les pauvres en Jaguar XJ12.
Il peut vouloir finir beauf ultime en Safrane Biturbo.
Il peut vouloir générer 50% des alertes Sytadin à lui tout seul avec un Defender 90td
etc...

Message cité 3 fois
Message édité par MantaFahrer le 27-11-2023 à 14:18:10

---------------
Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

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lancevo7

neosly a écrit :

OK :ange:

J'en conclu sérieusement: est-ce qu'il y a mieux qu'une MX5 pour avoir la banane, et pas mettre plus que 30K? :??: :??:

Ou alors faut reprendre une NC, avec un kit turbal

Message cité 2 fois

MantaFahrer

Blaireau exporté

lancevo7 a écrit :

Ou alors faut reprendre une NC, avec un kit turbal

On ne te proposera pas ça ici pour des raisons évidentes.
On pourra éventuellement t'amener à y penser.

Et surtout, toi qui voulais changer, c’est mort, d'Autant que les 2 que tu as citées sont fermées, tu n’as pas l'air attaché à la découvrablitude.

---------------
Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

neosly

lancevo7 a écrit :

voila ca aide pas

j'ai cherché des impreza 2l... mais en 2l c'est introuvable

MantaFahrer a écrit :

Oui. Il peut vouloir des sensations pures (grâce au papillon à câble) voire un peu rétro et limer les départementales en Clio2RS.
Il peut vouloir essayer d'avoir l'air dans une CLS agonisante mais avec un V8+rerog+decata+tktkouz1 le CT je gère.
Il peut vouloir snober les pauvres en Jaguar XJ12.
Il peut vouloir finir beauf ultime en Safrane Biturbo.
Il peut vouloir générer 50% des alertes Sytadin à lui tout seul avec un Defender 90td
etc...

Et au final il s'en fou :lol: :lol:

Safrane Biturbo...

[:space droid]

Message cité 1 fois

Logicsystem360

MantaFahrer a écrit :

Il devient quoi d'ailleurs Jambier ?

StanCW

Parle à Monkey ...

lancevo7 a écrit :

Ou alors faut reprendre une NC, avec un kit turbal

pourquoi turbal ? un compresseur avec le kit BBR ça serait pas mal et avec des vrais retour sur la fiab.

https://www.motorlegend.com/actuali [...] 24100.html

Message cité 1 fois
Message édité par StanCW le 27-11-2023 à 13:46:04

---------------
... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

manisque

neosly a écrit :

J'en conclu sérieusement: est-ce qu'il y a mieux qu'une MX5 pour avoir la banane, et pas mettre plus que 30K? :??: :??:

Ça coche beaucoup de cases, mais il manque aussi du volume de coffre, le confort de paquebot et les sièges isofix pour les critères habituels du topic voisin .

Si ça ne tenait qu'à moi, je conseillerais une rougne youngtamère pour un bon rapport banane-prix, mais je conçois que ça ne soit pas pour tous les goûts.

MantaFahrer a écrit :

Curieux, je me suis fait snober cette fois-ci .

Message cité 1 fois

---------------
Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

MantaFahrer

Blaireau exporté

Je ne pense pas qu'il veuille tomber si bas

/sataprendra à réclamer

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

manisque

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

MantaFahrer

Blaireau exporté

Après, tu noteras que seul Jambier avait eu droit à une allusion, faut pas chercher des tirs dans tous les propos.

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

yatta91

neosly a écrit :

OK :ange:

J'en conclu sérieusement: est-ce qu'il y a mieux qu'une MX5 pour avoir la banane, et pas mettre plus que 30K? :??: :??:

Gayman ou Boxster.

Ca permettra de frimer sur le ~~rasso du~~ parking d'Aldi sans trop perdre ni en équivalent sensations, ni en décote d'ailleurs.

Par contre, je crois que le coffre est un peu plus petit que sur la MX5. [:adhocf1:2]

Message cité 1 fois

---------------
un seul n à tuning de m*rde

yatta91

MantaFahrer a écrit :

Après, tu noteras que seul Jambier avait eu droit à une allusion, faut pas chercher des tirs dans tous les propos.

Genre la CLS ne visait ABSOLUMENT personne.

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

MantaFahrer

Blaireau exporté

yatta91 a écrit :

Genre la CLS ne visait ABSOLUMENT personne.

De fait non.
Je mets une Audi S8 à la place, tiens.

Message cité 2 fois

---------------
Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

lancevo7

StanCW a écrit :

pourquoi turbal ? un compresseur avec le kit BBR ça serait pas mal et avec des vrais retour sur la fiab.

https://www.motorlegend.com/actuali [...] 24100.html

ah non en fait j'aime bcp bricoler sur les caisses une NC avec 300ch ca doit etre un kiff du coup

Message cité 1 fois

Logicsystem360

MantaFahrer a écrit :

De fait non.
Je mets une Audi S8 à la place, tiens.

J'ai pensé immédiatement au saint Kronick sur cette ligne

Message cité 1 fois

ours02

lancevo7 a écrit :

voila ca aide pas

j'ai cherché des impreza 2l... mais en 2l c'est introuvable

si ça t'aide pas, c'est parce que tu sais pas du tout ce que tu veux.
caisse avec de bonnes sensations pour 30k€, ça veut rien dire.

Message cité 1 fois

---------------
Nouveaux albums! https://www.flickr.com/photos/12372 [...] 3080957133

yatta91

MantaFahrer a écrit :

De fait non.
Je mets une Audi S8 à la place, tiens.

Logicsystem360 a écrit :

J'ai pensé immédiatement au saint Kronick sur cette ligne

Ah ben voilà, moi aussi.

Par contre, je vois que personne n'a pensé à la belgique...

Message cité 2 fois

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un seul n à tuning de m*rde

yatta91

ours02 a écrit :

caisse avec de bonnes sensations pour 30k€, ça veut rien dire.

https://www.autonews.fr/essai/essai-logan-cup-14010

Vous m'en mettrez deux. [:farpaitement]

---------------
un seul n à tuning de m*rde

MantaFahrer

Blaireau exporté

yatta91 a écrit :

Ah ben voilà, moi aussi.

Par contre, je vois que personne n'a pensé à la belgique...

Parce que personne n'a parlé de série 7 de maquereau letton ni de glof GTI fraude fiscale, probablement

---------------
Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Logicsystem360

yatta91 a écrit :

Ah ben voilà, moi aussi.

Par contre, je vois que personne n'a pensé à la belgique...

c'est le genre à rouler dans des merguez (sauf bmw en xdrive )

Message édité par Logicsystem360 le 27-11-2023 à 14:21:31

Cyroc

lancevo7 a écrit :

Bon voila j'ai normalement vendu la mx5
me voila avec 30k pour une nouvelle caisse

Trop de choix, j'ai peu d'idée
Mon critère principal est de pas trop perdre car je change "souvent"

ca va de la cayman 3.4 a la clio 3 rs...

Si tu rajoutes pas, t'es un peu dans l'impasse si tu cherches pareil en mieux. Tu ne trouvera que des trucs différents a ce budget, j'en sais quelque chose.

Si tu cherche plus de sensations, faut une LIR, et t'auras qu'une F16 turbo d'accessible dans ton budget. Il me semble que t'es dans le 31, t'as un garage qui fait concess secma a Aussonne, le mec est très sympa.

julienctr a écrit :

F type c'est ce que je cherche, c'est pas un peu qu'il faut rajouter, c'est quasiment 20k. A moins de 45k ce sont des merguez importées avec 150 000 bornes, les propres sont autour de 50. Et d'ailleurs j'ai mis en suspens la vente de ma ND le temps de pouvoir essayer une F-type pour être sûr que ça me plaise vraiment. Ca fait 2 3 proprios de jag avec qui je parle qui ont ou ont eu une MX qui me disent que je risque de la regretter. Et peut être que le mieux serait d'attendre de pouvoir pousser le budget a 60/65k et prendre une Alpine.

manisque a écrit :

La ND a un ISOFIX ! :kaola:

Message cité 1 fois
Message édité par Cyroc le 27-11-2023 à 14:29:03

oufwid

neosly a écrit :

Et au final il s'en fou :lol: :lol:

Safrane Biturbo...

[:space droid]

Pile dans le budget:

https://www.autoscout24.ch/fr/d/ren [...] on-7531942

neosly

Cette caisse.
[:corten]

Oliv_CTR

Ce nid à emmerdes

neosly

Certes... :pfff:

yatta91

~30k€ et qui donne la banane chaque Dimanche quand on va chercher le poulet roti du midi

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] 268&vc=Car

[:tatie jackdaniel's:1]

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

Stormlord97

yatta91 a écrit :

Gayman ou Boxster.

Ca permettra de frimer sur le ~~rasso du~~ parking d'Aldi sans trop perdre ni en équivalent sensations, ni en décote d'ailleurs.

Par contre, je crois que le coffre est un peu plus petit que sur la MX5. [:adhocf1:2]

Au contraire pour le Box, quelque soit la génération tu as 2 coffres dont les volumes cumulés sont plus élevés (150 av +130 ar sur 987 par exemple). Gayman c'est moins à l'arrière il me semble mais le coffre avant seul sera plus grand ou équivalent (Manta confirmera).

Message édité par Stormlord97 le 27-11-2023 à 15:15:04

lancevo7

yatta91 a écrit :

~30k€ et qui donne la banane chaque Dimanche quand on va chercher le poulet roti du midi

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] 268&vc=Car

[:tatie jackdaniel's:1]

Quid d'une m3 e46 ?

Message cité 2 fois

neosly

Pour un beau model pas trop borné / guez c'est plus que 30K.

yatta91

lancevo7 a écrit :

Quid d'une m3 e46 ?

Ca sera plus pataud et moins rigolo à conduire.

Franchement, vu les prix débiles qu'on peut trouver sur les Z4M propre (Shooter pourra confirmer), celle ci me semble très bien placée et vendue par BMW en prime (bon certes, ce n'est pas un gage de sécurité mais c'est toujours mieux que d'aller la prendre chez un sombre importateur près d'Illzach.)

Message cité 2 fois

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un seul n à tuning de m*rde

Oliv_CTR

et à mon humble avis c'est surcoté (Et dieu sait que j'aime les BM)
A choisir je prends un Z4M...

Edit: Yatta +rapide

Message cité 1 fois
Message édité par Oliv_CTR le 27-11-2023 à 15:28:26

MantaFahrer

Blaireau exporté

lancevo7 a écrit :

Quid d'une m3 e46 ?

Ca n'a rien de vraiment fnu pour rouler fort.
C'est fait pour rouler relativement vite en ligne droite ou presque dans le même confort que la 330i de ton daron, pas pour jouer les BAC Mono sur les routes du Tour de Corse.
C'est attrayant si on aime, mais c’est ce que tu cherches ?

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

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