Reprise du message précédent :

 
L'inconvénient avec ce business model :  
https://www.roadandtrack.com/car-cu [...] ters-fire/
   
 

 
Ecoute, tu peux pas me blairer je sais pas pourquoi. Mais soit apprends à lire un message en entier, comme par exemple celui où je dis que pour moi une série spéciale n'a pas de plus value à quelques exceptions près, soit oublie moi.  

Apprends à réfléchir, de ton côté.
Non, les séries spéciales ne sont pas souvent meilleures que les versions normales, mais elles ont très souvent une plus value sur le marché.

M'en bats les couilles de votre débat sur les séries spéciales, par contre tu peux pas dire qu'une Wiwi, c'est pareil qu'uns 16s. Y'a quand même des différences dans des domaines importants puissance, cylindrée, couple, chassis

 
Mais c'est toi qui t'arrêtes à la moitié. On parle du type qui vend une Fiat 124 à 60k en arguant que c'est une série limitée à 30 ex. Donc part déjà du principe que ces séries limitées ont une plus value sur le marché. Je n'y accorde pas de valeur particulière pour ma part, donc j'irai juste pas payer plus pour l'exclusivité. Toi non plus.  
Donc pourquoi tu viens encore poser tes messages contradictoires alors qu'au fond tu penses la même chose? Tu penses pas avoir mieux à faire de ta journée que d'être toxique sur un forum?
 

 
Oui, l'exemple était mal choisi.

Et à la conduite, c’est la même chose qu'une 1.8  
Je veux bien entendre la distinction entre les 205 GTi 1.6 et 1.9, mais la Wiwi est un attrape couillons marketing façon SEAT.

Ben je suis pas d'accord, mais agree to disagree

Disons qu'il y a une différence, comme entre les GTI.
Compare la différence de cote entre les deux 205 et celle entre les deux clio, il y en a une des deux qui intègre une bonne surdose de branlette sur la seule signature

 
Ce bleu    
 
Ces jantes dorées    
 
Je me reconnais totalement dans la quiche qui la préfère à la 16s sur des critères complètement subjectifs et irrationnels    
 
(mais je suis cheap donc jamais je mets une telle somme dedans   )

Ça on est parfaitement d'accord

Ah

Sympa la Porsche 911 Carrera T, surtout en Vert Python, boîte manuelle, un peu allégée, suspensions sport, sièges sport etc. Pour le coup je trouve que ça renoue avec les modèles plus anciens et plus "sportives" sans faire dans la surenchères en termes de puissance, performance ou appendices aéro façon GT3 RS et autres modèles "supercar" de la 911:
 
https://sport-auto.ch/essais/post/p [...] carrera-t/
 
 

J'aime bien également  

Itou

Y'aurait un double aileron je signerais

 
Ouais perso c'est le seul truc qui m'empêche d'aller passer commande

la seule correcte à mes yeux  

 
L'Abarth 124 produite en quantité raisonnable ?
 
Il s'est vendu en tout 100000 exemplaires de la Fiat 124, dans lequel FCA a subtilement intégré les ventes de l'Abarth 124 qui était déjà considérée comme beaucoup trop chère à l'époque, notamment par rapport à la ND 124.
 
Alors je veux bien qu'on soit loin d'une série limitée qui rend hommage à une quelconque victoire sportive mais on est loin de la production de masse aussi. Que celle là avec son gravage et sa ligne légendaire soit trop cher, soit. Mais une Abarth 124 vendue un chouilla plus cher qu'une ND, ca ne m'étonne pas du tout.

 
Mais est ce que la différence de moulin justifie à elle seule les écarts monstrueux de prix entre une 16s et une Williams en occasion ?
 
Ou est-ce qu'il n'y aurait pas un peu de branlette derrière de la part de certains "pationé" ?

 
Parce que ces mecs vont parier sur une flambée de la cote dans les années à venir et vont la bichonner à l'huile de fOOtre.
 
Ta M3RS, tu vas l'utiliser tous les jours...

Fiat 124 vs ND , aucun souci à ce que ce soit un peu plus cher. Fiat 124 série limitée random contre Fiat 124 Abarth, ligne monza machin sans la plaque numérotée, pour moi il n'y a pas de différence majeure justifiant un écart massif de prix.
 

 
J'y mettrais pas 25k hein   , mais la Williams est assez légendaire. C'est une voiture de poster... On en a même vu à 40 ou 50kEUR. Il y a d'autres voitures importantes dans la culture auto des années 80/90 dont le prix ferait presque passer les 25K de la williams pour un budget raisonnable.   Mais en effet la valeur "intrinsèque" du truc et la valeur "réputationnelle" sont vraiment éloignées.  
 

 
Gardez bien vos M3RS, Yaris GR et M2   Ca paiera les études de vos enfants.

 
Pas plus de différence entre une Abarth 124 et une Fiat 124 qu'entre une Clio 16s et une Clio Williams, donc. Et pourtant tu écris:
 

 
Il y a (probablement) des posters d'Abarth 124 "Anniversary" quelque part dans une chambre d'ado boutonneux qui lime sans vergogne GT7 et/ou Forrza au volant de son bolide virtuel.
 
La seule différence, c'est qu'il est effectivement peu probable que la cote d'une 124 suive le même rythme que celui d'une Williams dans les 30 années à venir.

 
Les éditions limitées ou série spéciales n'ont la valeur que l'on veut bien leur accorder. Le petit plus pour certains ou complètement rien à carrer pour d'autres. Et c'est comme beaucoup d'autres choses: certaines sont bien faites et offrent le petit truc en plus (livrée particulière, équipement ou motorisation particulière...) et d'autres sont un foutage de gueule total
 
La mienne est une launch edition à 2500 exemplaires, qui n'a absolument rien de spécial: valeur ajoutée en ce qui me concerne: nada, zob, queud'. C'est une Abarth 124 Spider normale avec une plaque, parmi les premières lancées.    
 
Une Miata NB 10ème anniversaire avec livrée spéciale et boîte 6? Une ND 30ème anniversaire orange , full pack "sport" et Recaro?  La 695 Rivale de Ciscale...  Pourquoi pas, si le modèle plaît?
 
Ca vaut pas 2 fois et demi le prix mais un petit price premium pour qui ça plait, ça me choque non plus

 
Vu le prix d’une M2, si ça ne dégringole pas, ça en paiera une partie mais on va pas trop rêver sur une potentielle PV hein  

 
 
Je sais pas trop quoi penser. C'est quitte ou double à mon avis dans environnement actuel et qu'on peut espérer avoir d'ici 10-20ans.
 
L’électrique va chambouler pas mal les choses et le prix et dispos des carburants vont dicter la suite.  
 
 

Déjà qu'on perde plus de pognon en décote sur une voiture plaisir ça me suffit à titre perso
Pour les investissements hasardeux j'ai déjà les Crypto merci

Julien Doré n’est pas un ado boutonneux
 

 
A moins de la mettre sous cloche, qu'elle s'auto vidange et qu'aucun plastique ni caoutchouc ne se désagrège avec le temps, ouais c'est plausible.
 
et je ne parlerais même pas des éventuelles scories électriques et électroniques dont elle pourrait souffrir avec l'âge...

 
Rolex "index crotte de nez" has entered the chat
 
Dans l'absolu, on s'en branle que ça soit raisonnable ou pas d'acheter une série limitée branlette édition plus cher que la normale, puisqu'il y aura toujours d'autres pationé pour la racheter.
 
(je ne parle pas de la fiat à 60K évidemment)
 

DUUUUCK !!!!
 
https://youtu.be/BxnNgcjZMuU?si=U8z [...] fWwK&t=272

     
 
Lui aussi préviendra les testeurs de sa voiture qu'il faut resserrer le toit avant de partir en vadrouille  

eux vont pouvoir rouler dedans un peu chaque dimanche et participer à quelques évènements. toi tu regardes.

Il ne manque que le GIF avec la suspension qui twerke .

 
L'aileron de la GT3 (Pas RS) je signerais également.
 
Franchement j'aime bien et je suis d'accord avec l'argumentaire de Oufwid sur la Carrera T
Mais elle est quand même un poil chère

 
Arrête un peu, 135k hors option et 60k de malus pour 385cv turbo, je trouve ça plus qu’abordable

Vu comme ça, ça fait passer une M2C pour une Sandero

 
Excellente remarque. Je n'ai pas trouvé de baromètre qualitéprix/sportivité/entretient sur les Internet...
 
Au vu des derniers commentaires Aston Martin et Maserati ne seraient pas bien placés sur le baromètre, a cause du prix de l'entretient/réparations. A l'inverse de Renault Sport....
Quand a Donkervoort c'est super sportif mais hors de prix ^^  
 
https://www.donkervoort.com/en/models/f22
 
 
Les pro de Excel, vous n'avez pas fait un petit fichier dans le style ?
 
 

Comment il s'appelait le malade des excel ? Elfen01 ou un truc du genre non ?

ElfenHD, le chtarbé qui faisait des fichiers Excel pour savoir quels amis il allait inviter le WE prochain.

 
Il ne reste plus qu'à trouver des poignées de portes en aluminium brossé...

 
Ah putain ! Quand même