[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

thehacker25

Reprise du message précédent :
A la casse les vieux tromblons polluants. [:haha]

Message édité par thehacker25 le 04-01-2011 à 17:06:44

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ObsydianKenobi

peloton suicida

boulax a écrit :

267g, qui dit mieux? [:goumite:3]

/blague de merde proof

mucus a écrit :

Je vous mets la misère sans problème, adieu petits ours ou autres otaries polaires.

C'est des essence, vous ne tuez que les bébés phoques, pas les citadins en plus [:zedlefou:1]

Message cité 1 fois

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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC

joeldc13

EVO_Clubic a écrit :

Ca passe un siège bébé dans une RX7 ?!

Konovalov a écrit :

Vu comment les sièges arrières ont l'air creusés sur les photos de FD que j'ai sous les yeux + le tunnel de transmission énorme, je suis pas sûr que l'on puisse installer un cosy ou un siège en sécurité [:urd]

Ca passe dans la FC de mon frangin

joy5 a écrit :

Oui ça me va, tu as quoi en tête ? :jap:

Porsche 968 / 928 voir meme 944 turbo
Mais ça te plaira pas forcément, mais moi je lorgne vachement dessus en ce moment [:nico54]

Message cité 3 fois

EVO_Clubic

The Power Of Dreams

joeldc13 a écrit :

Ca passe dans la FC de mon frangin

FC j'en doute pas une seconde :jap:

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Championnat GT Sport

mucus

forti fide, vacuo animo

ObsydianKenobi a écrit :

C'est des essence, vous ne tuez que les bébés phoques, pas les citadins en plus [:zedlefou:1]

Pour le moment ce n'est pas pénalisant de tuer les citadins [:paul de saint-balby:1]

Message cité 1 fois

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ASMR mécanique

jambenmouss

mucus a écrit :

Pour le moment ce n'est pas pénalisant de tuer les citadins [:paul de saint-balby:1]

Bientôt 9 milliards de bouches à nourrir, je ne vois que le mazout pour palier à cette problématique de taille [:adodonicoco]

Message cité 1 fois

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Noé s'est fait chier pour rien

joy5

U phoque my wife ?

joeldc13 a écrit :

Ca passe dans la FC de mon frangin

joeldc13 a écrit :

Porsche 968 / 928 voir meme 944 turbo
Mais ça te plaira pas forcément, mais moi je lorgne vachement dessus en ce moment [:nico54]

C'est sympa mais disons que ça a pris un bon coup de vieux. Et puis j'ai pas envi de me faire emmerder avec l'image que ça renvoi...

Konovalov

Amiral

joeldc13 a écrit :

Ca passe dans la FC de mon frangin

FD :

Message cité 1 fois

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La place de la flamme c'est à la couizine

Profil supprimé

Shooter a écrit :

Allez, le jeu du jour :

budget 24 k€ tout compris (achat, immat, CG, mise en conformité, tout, quoi);
roadster (cab 2 places prop) de préférence, un coupé est envisageable si exceptionnel;
utilisable aussi bien sur route ouverte que sur piste (moyennant éventuellement une ou deux mise à niveau non délirantes);
entretien raisonnable (exit la vieille Ferrouze où le bloc en cristal et l'embrayage en sucre glace sont à refaire tous les 5000 km);
globalement, du fun, du fun et du fun !

Vous avez deux heures.

Speedster / Elise S1 / S2000 / MX

Si RHD :
Elise R S2

frabill a écrit :

speedster turbo

Un peu light le budget pour en trouver un pas trop borné et fiabilisé.

EVO_Clubic

The Power Of Dreams

joy5 a écrit :

La 1ere est RHD

La 2ème est belle mais 15k€ pour une caisse de 1998, tu pourrais toi ?

@Mucus : T'es dur avec moi là :lol: La S14 je lurkais mais honnêtement pour en trouver une pas mal à un prix correcte et LHD, il faut avoir de la chance ou être très très patient...

http://www.leboncoin.fr/voitures/157353633.htm?ca=4_s

Message cité 2 fois

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Championnat GT Sport

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ObsydianKenobi

peloton suicida

jambenmouss a écrit :

Bientôt 9 milliards de bouches à nourrir, je ne vois que le mazout pour palier à cette problématique de taille [:adodonicoco]

Pallier cette problématique, pas palier à cette problématique [:grammar nazi]

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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC

joeldc13

Konovalov a écrit :

FD :
http://vitrine.xlgarage.com/wp-con [...] fd3s-4.jpg

http://images.forum-auto.com/images/perso/7/bmwz8.gif

C'est un poil moins creusé dans la FC en effet, faudrait que je monte à l'arriere de celle de M4v, ça devrait etre fun (par contre prévoir le treuil pour m'en faire sortir).

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

magicien96 a écrit :

Demande directement à Eastside vu qu'il sort d'une 106 16s (il passe vraiment pas souvent donc en MP t'auras ptet plus de chance ) Cela dit, sa 106 était nettement moins baladeuse du cul que la saxo, mais ce sera toujours un point de vue en plus à prendre :jap:

oui :jap: je confirme, le cul de la 106 se balade bcp moins que celui de la sax.....

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Cassoulet, again !

joy5

U phoque my wife ?

EVO_Clubic a écrit :

http://www.leboncoin.fr/voitures/157353633.htm?ca=4_s

Oui, c'est la seule LHD propre du net... J'ai contacté le vendeur mais il ne semble pas enclin à négocier son prix à la baisse, je pense qu'il a pas envie de la vendre, qu'il l'a mise comme ça. Il n'y a qu'à voir, elle est là depuis plus de 6 mois... Psycologiquement, ça me fait chier de mettre 10.5k€ pour une caisse qui doit maintenant être à 150 000km et 13 ans... Mais je suis d'accord, elle est génial cette caisse...

Il me reste quoi selon mes critères ?

- Une 330i pack M2
- Une RX8
- ???

Merci pour le coup de pouce...

Message cité 1 fois
Message édité par joy5 le 04-01-2011 à 17:57:14

joeldc13

joy5 a écrit :

- Une RX8

Si la conso ne te dérange pas, et que tu fais peu de bornes, la RX8 est un très bon compromis, ça se touche vraiment plus a très cher.
Ca se met sur un circuit sans souci
Les places arrieres sont des vrais places (c'est pas un 2+2), le coffre est loin d'etre ridicule et détail important pour toi mettre un bébé a l'arriere est très simple avec les portes suicides (ça risque d'etre un poil plus galere sur un 2+2 pas cabriolet par exemple).

Message cité 2 fois

joy5

U phoque my wife ?

joeldc13 a écrit :

Je n'utilise ma voiture que le weekend donc la conso, pas de souci. Le seul truc qui me fait peur avec cette otarie, c'est la fiabilité moteur, si ça pète, je ne pense pas que ça soit comme un moteur de Sub ou de 106, ça ne se change pas à la maison tranquillement... Après sur ce point là, j'ai peut être faux, à vous de me dire [:aragorn le rouge:3]

C'est le seul truc réellement bloquant. Les histoires de noyades à froid, si tu gères bien la bête à priori ça n'arrive pas. [:ephos:3] A la revente par contre, je risque de prendre un gros dildo dans les fesses...

Je dois dire quand même que j'aime beaucoup la voiture en elle même donc pourquoi pas.

Badcow

Shooter a écrit :

Allez, le jeu du jour :

budget 24 k€ tout compris (achat, immat, CG, mise en conformité, tout, quoi);
roadster (cab 2 places prop) de préférence, un coupé est envisageable si exceptionnel;
utilisable aussi bien sur route ouverte que sur piste (moyennant éventuellement une ou deux mise à niveau non délirantes);
entretien raisonnable (exit la vieille Ferrouze où le bloc en cristal et l'embrayage en sucre glace sont à refaire tous les 5000 km);
globalement, du fun, du fun et du fun !

Vous avez deux heures.

TVR chimaera...
EDIT : ou une S, ou une Griffith, ou une Wedge...

Message édité par Badcow le 04-01-2011 à 19:10:25

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"The birds don't fly at the speed of sound" - "There's no replacement for displacement"

gabii

[noob] C'est quoi ces histoires de noyage à froid sur les lotaly ? [:sardine a l'huile] [/noob]

Message cité 1 fois

Gum

Evadé fiscal

frabill a écrit :

speedster turbo

Je n'y pensais même plus, mais je voterais 100% pour

Message cité 2 fois

Lou013

Derp Garage Founder

Gum a écrit :

Je n'y pensais même plus, mais je voterais 100% pour

Tu as déjà oublié le(s) tien(s), tu n'es qu'un sans-coeur

Et des turbo propres à 24k ça se trouve

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[topic des lieux abandonnés] | "Sur HFR chacun a raison et les autres sont des cons"

chin jo

+1 pour la TVR !

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A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"

frabill

Gum a écrit :

Je n'y pensais même plus, mais je voterais 100% pour

C'est ça, depuis que monsieur roule en Porsche il oublie les vraies caisses fun en plastique [:julm3]

raptor3388

By my deeds I honor him...V8

Shooter a écrit :

Allez, le jeu du jour :

budget 24 k€ tout compris (achat, immat, CG, mise en conformité, tout, quoi);
roadster (cab 2 places prop) de préférence, un coupé est envisageable si exceptionnel;
utilisable aussi bien sur route ouverte que sur piste (moyennant éventuellement une ou deux mise à niveau non délirantes);
entretien raisonnable (exit la vieille Ferrouze où le bloc en cristal et l'embrayage en sucre glace sont à refaire tous les 5000 km);
globalement, du fun, du fun et du fun !

Vous avez deux heures.

Corvette C4 ZR1 cab ou non (Targa en standard) ou Corvette C5 cab.

Ca se trouve en France à ton prix, généralement plus cher mais avec un peu de patience ça devrait être bon.

Message édité par raptor3388 le 04-01-2011 à 21:09:24

joy5

U phoque my wife ?

gabii a écrit :

[noob] C'est quoi ces histoires de noyage à froid sur les lotaly ? [:sardine a l'huile] [/noob]

Si tu démarres à froid, tu ne peux pas recouper le moteur comme ca, il vaut mieux que la voiture soit chaude avant de le faire. Sinon, apparemment, tu peux éventuellement le faire en te mettant à 3000tr/min et en coupant le contact.

Les experts d'otaries confirmeront... ou pas mais c'est ce que j'ai lu sur le forum RX8 [:aragorn le rouge:2]

Message cité 1 fois

Ricou Neit

Frein à main, jeu de vilain

ov3rflow a écrit :

Bah toi tu avais pourtant trouvé la solution pour pas polluer: Boucher les pots d'échappements avec de la terre

http://uppix.net/6/c/c/d2965f515ad [...] d2d9tt.jpg

[:rofl]

EVO_Clubic a écrit :

http://www.leboncoin.fr/voitures/157353633.htm?ca=4_s

Ça se prépare tellement facilement, une S14, que je trouve ça presque dommage d'en prendre une d'origine

Message cité 1 fois

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Un esprit sain dans un corps... nichon.

ripper0306

S2K F(4)ever - Homme Crabe

Shooter a écrit :

Allez, le jeu du jour :

budget 24 k€ tout compris (achat, immat, CG, mise en conformité, tout, quoi);
roadster (cab 2 places prop) de préférence, un coupé est envisageable si exceptionnel;
utilisable aussi bien sur route ouverte que sur piste (moyennant éventuellement une ou deux mise à niveau non délirantes);
entretien raisonnable (exit la vieille Ferrouze où le bloc en cristal et l'embrayage en sucre glace sont à refaire tous les 5000 km);
globalement, du fun, du fun et du fun !

Vous avez deux heures.S2000 FTW

350/370z cab ?

Message édité par ripper0306 le 04-01-2011 à 22:00:00

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Mon Feedback - Mes Ventes

thehacker25

Ricou Neit a écrit :

Ça se prépare tellement facilement, une S14, que je trouve ça presque dommage d'en prendre une d'origine

Mouais c'est bien quand tu la prépares toi même, à la rigueur. Mais alors en acheter une déjà toute trafiquée par l'ancien proprio faut être motivé quand même, quand tu vois des annonces genre "full HKS, dump valve de la mort, GT28RS@3bar, puce ebay, 450cv mais passe plus le CT" t'as vachement envie quoi.

Ricou Neit

Frein à main, jeu de vilain

Ouais forcément c'est plus compliqué, mais y'en a sûrement des préparées soigneusement dans le lot j'imagine... après, faut les distinguer.

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Un esprit sain dans un corps... nichon.

boulax

Inserer phrase hype en anglais

joy5 a écrit :

Je cite:

Citation :

Le moteur ne se noie que s'il est redémarrer a froid après avoir été couper à froid, avec une période de non activité. cette période de temps permet a l'essence de ce liquéfier et donc de noyer le moteur.

Le moteur peut caler à froid et être redémarrer aussi tôt derrière.

(sic)

Après le pourquoi...

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Posté depuis des chiottes, sales. Me gusta.

ObsydianKenobi

peloton suicida

[:ripthejacker:3]

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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC

chin jo

Je suis étonné du conseil "couper à 3000 tours" si le but est d'éviter de stocker de l'essence imbrulée dans la chambre.

Message cité 1 fois

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A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"

Ricou Neit

Frein à main, jeu de vilain

Bah je crois que justement, avant que le moteur ne s'arrête, ça va mouliner sans injecter d'essence ce qui va chasser le bordel des chambres de combustions.

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Un esprit sain dans un corps... nichon.

k-nar

Laqué.

joeldc13 a écrit :

Ça coûte cher l'entretien de cette bête? Je parle pas des plaquettes etc mais des interventions plus lourdes sur le moteur

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Pseudo Rocket League: Topper Harley

joy5

U phoque my wife ?

chin jo a écrit :

Je suis étonné du conseil "couper à 3000 tours" si le but est d'éviter de stocker de l'essence imbrulée dans la chambre.

C'est meme 4000tr/min a froid mais je n'ai pas ou te retrouver l'explication scientifique désole. Mais bon, une fois que tu le sais, pas de souci.

Question entretien, je sais que les bougies doivent être changées plus souvent et sont difficile d'accès donc plus cher. Après en cas de casse moteur, ca revient dans les 7000€

Message cité 1 fois

boulax

Inserer phrase hype en anglais

joy5 a écrit :

60000 et 100000 ca suffit largement (de toute façon le moteur casse à 100000 hein )
L'entretien est sinon des plus contenu, comparable à une compacte standard. C'est d'ailleurs assez simple à faire soit même si tu t'en fous du tampon.

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joy5

U phoque my wife ?

Déjà que c'est invendable, si en plus y a pas les tampons, j'imagine meme pas...

Message cité 2 fois

jambenmouss

"L'essence se liquéfie"...

[:nyarlatotepeck]

On met des blocs d'essence carrés dans les otaries ? Comme dans les friteuses !

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Noé s'est fait chier pour rien

joy5

U phoque my wife ?

Nan mais tu sais, c'est bizarre ces bestioles... T'as déjà vu une otarie se noyer en vrai ? [:ephos:3]

ptibeur

Today you, tomorrow me

joy5 a écrit :

Déjà que c'est invendable, si en plus y a pas les tampons, j'imagine meme pas...

T'as qu'à utiliser photoshop sur ton carnet d'entretien, on verra les coups de tampon

Message édité par ptibeur le 05-01-2011 à 10:07:05

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Ya plein de côtes à Ibiza c'est vraiment dur il fait très chaud

mucus

forti fide, vacuo animo

C'est vrai elles sont friandes des grandes cuves à essence

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ASMR mécanique

boulax

Inserer phrase hype en anglais

joy5 a écrit :

Déjà que c'est invendable, si en plus y a pas les tampons, j'imagine meme pas...

Invendable bof, je te dirai ça quand je vendrai la mienne
Sinon regarde sur le forum Rx8France dans la cat vente.

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