Reprise du message précédent :
Depuis que j'ai un casque stax à la maison , je suis assez dubitatif dans l’écoute de musique en voiture.

Oui , il y a une grosse difference entre les systèmes de base et les ensembles HIFI mais c'est généralement loin d'un bon setup à la maison avec un casque électrostatique ou de bonne enceinte à 4 chiffres.

un beau couple    à n'en pas douter   vous allez bien ensembles

 
 
 
C'est pas le sujet. Personne ici ne compare les deux. Quant à l'écoute au casque, ça n'a rien à voir non plus avec l'écoute sur des enceintes. Ni mieux ni moins bien. Différent.

dans une auto on peut avoir une bonne sono ou un bon rendu, je dis simplement que dès que tu te déplaces (c'est la base d'une automobile me semble )
ça ne sert plus à rien.  l'accoustique se dégrade au carré de la vitesse quoique tu fasses.
tu peux avoir une bonne sono bien claire et un bon CD embarqué, inutile d'avoir le summum. tu vois la différence ou bien?

 
Il y a une expérience sympa, qui est de s'assoir sur un caisson de basses avec un casque sur les oreilles .

On ne va pas y arriver. J'abandonne. Déjà si t'es persuadé que le son cd est meilleur qu'un mp3 bien encodé c'est mort. Je t'invite à fréquenter le topic "idiophilie" et a te renseigner sur les tests ABX. On n'a pas encore trouvé un seul humain qui peut les différencier à niveaux égalisés.
Je pensais comme toi avant de me rendre compte de mon erreur.
Quant au summum ou pas, à chacun de choisir ce qu'il veut dans son auto. C'est ni ton problème, ni le mien.
(Dernier message sur le sujet, j'ai assez participé au HS et à la pollution du topic. Pardon aux lecteurs.)

la question n'est pas là. c'est juste que beaucoup de gens font cette erreur (avoir une installation de ouf et passer du mp3youtube pourrave à la source). un mp3 est par définition compressé et donc un spectre accoustique diminué.
comme je te disais au départ, si tu veux un son pur et des silences qui te scotchent au dossier, va à l'opéra Garnier. tu seras assis dans une salle...  
dans une automobile, c'est pas l'endroit pour apprécier de la musique à sa juste valeur. Et à partir de là inutile d'investir dans du summum d'installation, puisque dès que tu vas rouler
tu vas devoir tout mettre tes efforts à la poubelle. ça n'ira pas mieux qu'une installe 'de base' qui ne vibre pas dans les portières.
 

Tu racontes n'importe quoi.

Ce qui est beau, c'est que à chaque troll de memaster vous tombez dedans comme des bleus  

vous ne voulez pas voir l'évidence. c'est assez incroyable.  
spotify + réseau de brun à débit variable = bouillie auditive à la source auquel t'ajoute des parasites en bruit de fond.
les bruits de clignotants et les notifications alakon de votre assistant qui s'appelle alexa... tu peux avoir 50HP bangmeskouyes,
si à la base ton son est un temps/tant soit peu "haché" dans un algo de compression çà commence mal.  c'est tout ce qu'il y a comprendre.
 
c'est comme le raw et le jpeg en photographie numérique . certes il y a des jpeg de qualité avec faible compression qui donne
une impression qualitative sur un écran lambda. mais les défauts commenceront à se voir sur une impression 4x3.

Sans transition, que pensez vous de l'idée d'une taxe annuelle sur les VE pour compenser celle sur les produits pétroliers ? En Floride, l'idée avance bien en tout cas: https://www.carscoops.com/2023/09/f [...] x-revenue/

Passé la période d'incitation dans laquelle on est toujours, il serait effectivement logique de transiter vers une taxation une fois un nombre critique d'utilisateur atteints.

P'tain tu connais pas la mémoire tampon ? Quand je suis dans le sous terrain de mon supermarché de quartier, avec aucune connexion, je peux relancer la musique que j'écoutais là où je m'étais arrêté sur Spotify sans soucis, ça charge pas en live hein. Ce qui fait que la qualité variable de ta connexion a une influence assez faible sauf en zones blanches ou zone mal couverte avec de très mauvais débits. J'ai désactivé l'ajustement automatique de la qualité et j'ai bloqué la qualité sur "très élevée" dans Spotify, aucun problèmes. Quand je balance du flac ou du alac, ça transforme pas mon expérience audio, on est plus au temps des MP3 128kbps compressés avec les pieds hein.

C'est logique, si les revenus liés aux taxes sur le pétrole baissent.

 
C'est exactement ce que je me disais.
Le mec connait rien et sort des vérités générales auxquelles on ne peut qu'adhérer, tandis que le marché propose de plus en plus de produits qui vont a l'encontre de ces "vérités".
 
Après sur le fond il a raison, ton son sera jamais aussi bon dans une voiture que sur un système hifi haut de gamme dans une pièce a l'acoustique étudiée et gnagnagna et gnignigni. Sauf que c'est pas le but recherché, et que ceux qui achètent ce genre de trucs le savent très bien (et de toute façon pour écouter les merdes qui passent a la radio t'a pas b'soin de 15hp haute définition mékouye )

 
çay bien    t'es un cador de l'informatique, on peut parler d'aut0m0bile en mouvement maintenant?

 
   
 
ça doit etre ça, car j'ai toujours trouvé qu'écouter dans la voiture, donne un meilleure rendu que chez moi (où l'installe est simple (ampli yamaha + paire de colonne Davis@ 500€).
La voiture c'est fermé, on est au milieu des 8 Hp, et les basses tapent direct dans le postérieur (chez bmw en tout cas).

Et le mode hors ligne, alors?

J'en dis que ce n'est pas le bon topic. Ni pour parler taxes, ni surtout pour parler VE.

 
Un 4x3 ne s’imprime pas en 300dpi, c’est pas fait pour avoir la tronche collée dessus
Tu n’as pas tort mais l’exemple est mauvais

Par contre on peut parler de goûts musicaux et de compression audio .

Topic unique: l'avenir de la bande son de votre sportive passe-t-il par Deezer ?

déjà il passe par les haut-parleurs quasi systématiquement maintenant
Quand je pense qu'on se foutait de la gueule du système du SQ5 y'a même pas 10 ans...

Vous pensez que de l'alfa Romeo Brera en 4cyl pour un daily sportif ?
J'ai déjà un Z4 e86 mais en daily c'est trop contraignant

définis "contraignant"
A cause des 2 places ? Tu comptes mettre des adultes derrière ? Brera c'est 1m50 max

 
Brera et sportif dans une même phrase.  

La Brera est à Alfa Romeo ce que la Scirocco est à Volkswagen

#balancetonflacdansA2DP  

 
Et dieu inventa le port USB.

Oui seulement 2 places et le châssis trop rigide pour moi
Je compte pas forcément mettre des gens a l'arrière  
 

À ce point la ?
Je connais pas très bien cette caisse mais j'aime bien la gueule  

Ou la connexion WiFi tah BMW.
Ou le BT 5.0 qui atteint 1,4Mb/s.
Mais il ne faut pas vivre en 1998 pour le savoir.

un jack+aux doit suffire à la base, mais sait on jamais avec les features des installs constructeurs

 
T'as déjà vu un port lighning dans une voiture, toi ?

A quand l'invention de la balise HS pour éviter de perdre 30mn à rattraper 3 pages de hs ...

Récemment, j'ai pensé à filmer une route avec un beau paysage.

Je vis en 1998, il m'a suffit de sortir mon fer à souder pour connecter mon Walkman .

Sur les pin du CD ? Le classique

 
Plutôt 1984 pour le Walkman  

La K7, le DAC pourri, le câble 7,99F du Leclerc, l'ampli du Symphonie 20RDS, sûr qu'on est 27 ligues au-dessus d'un FLAC/WiFi/B&W.

Même si ça n'enlève rien au fond, le vice de forme était trop grave pour ne pas réagir .

Oh bordel, oui

ça fleure bon l'époque des runs sauvages Parinor et le caisson de basse qui prend toute la place dans le coffre de la R19 Chamade, ce matin

J'avais pris une 306 break pour ca.

Caisson Kenwood dans le coffre + kit éclaté focal à l'avant dans les contre-portes découpés à la meuleuse.  

En 2006, faire résonner B2o là dedans, ca valait tous les auditorium du monde.