"qui donc ne pollue pas ou presque " Svp lisez bien. Je suis conscient que c'est pas 100% positif. Mais on est sur un topic sportive alors ca serait mal venu de me juger pour une électrique

 
Wrong argument.  
 
Je suis persuadé que la moyenne kilométrique des voitures de ce topic est très faible puisqu'elles sont, pour beaucoup, des véhicules plaisirs qui sortent peu souvent.

je te conseille de la prendre en cab 1.8T dans ce cas.  
En 2007, le 5cyl est lui aussi dans le cab, mais ce n'est pas le VR, mais le 5 en ligne de conception plus récente.
 
sur la mienne, j'ai eu peu de pb (190000km actuellement). il faut regarder les leves-vitres qui sont récalcitrants.
sur les cab, il y a plus de défaut et notamment sur le mecanisme de capote et la custode qui se décolle

Wrong argument.

Je suis persuadé que la moyenne kilométrique des voitures de ce topic est très faible puisqu'elles sont, pour beaucoup, des véhicules plaisirs qui sortent peu souvent.

Je ne connaissais pas cette version de Viper c'est assez bestial.  
Le proprio indique avoir fait 5 pleins pour faire 1000kms entre Paris et Monaco
https://youtu.be/37zrvk59MPg

La fiabilité a l'air approximative

Hier soir je me suis fait raccompagner par un collègue au volant de son Audi A6 C7.
 
C’était un modèle avec le meme moteur que ma Passat en finition S-Line… et c’est incroyable le gap de confort ! C’est plus moelleux, plus silencieux… même pour faire 10km de nationale on a l’impression d’être dans un fauteuil.
 
Ma Passat me donne plus une impression de voiture tape cul, malgré ses flancs larges. Et la ce pose mon dilemme.
 
D’un côté, j’ai vraiment envie de revenir à une voiture essence mais impossible de trouver quelque chose de convenable pour une familiale confortable et bien equipee. De l’autre, ben l’est bien la Passat pour tout ce que j’ai à faire et je consomme 5l/100 de gazole en moyenne.
 
Puis ce voyage en A6 me renforce dans l’idée que j’ai passé l’âge d’une sportive tape cul et que je veux de la ouate et de l’agrément.
 
Vous pensez que je suis mûr pour une Xantia V6 ?

J’habite un village envahi de Citroëniste: tous les week-ends c’est le concert de 2Cv/Dyane, DS Super et autres joyeusetés et j’ai même un voisin qui retape un châssis de deuche dans son box.
 
Ok pour la Xantia de toute manière pour en trouver une sans la pieuvre qui fuit et avec la Clim qui marche, je pense qu’il faut aller aux Pays Bas, et encore.
 
Mais dois je m’inquiéter de mûrir subitement au point de regarder les 520d g20 ?

Je ne connaissais pas cette version de Viper c'est assez bestial.
Le proprio indique avoir fait 5 pleins pour faire 1000kms entre Paris et Monaco
https://youtu.be/37zrvk59MPg

Hier soir je me suis fait raccompagner par un collègue au volant de son Audi A6 C7.
 
C’était un modèle avec le meme moteur que ma Passat en finition S-Line… et c’est incroyable le gap de confort ! C’est plus moelleux, plus silencieux… même pour faire 10km de nationale on a l’impression d’être dans un fauteuil.
 
Ma Passat me donne plus une impression de voiture tape cul, malgré ses flancs larges. Et la ce pose mon dilemme.
 
D’un côté, j’ai vraiment envie de revenir à une voiture essence mais impossible de trouver quelque chose de convenable pour une familiale confortable et bien equipee. De l’autre, ben l’est bien la Passat pour tout ce que j’ai à faire et je consomme 5l/100 de gazole en moyenne.
 
Puis ce voyage en A6 me renforce dans l’idée que j’ai passé l’âge d’une sportive tape cul et que je veux de la ouate et de l’agrément.
 
Vous pensez que je suis mûr pour une Xantia V6 ?

J’habite un village envahi de Citroëniste: tous les week-ends c’est le concert de 2Cv/Dyane, DS Super et autres joyeusetés et j’ai même un voisin qui retape un châssis de deuche dans son box.
 
Ok pour la Xantia de toute manière pour en trouver une sans la pieuvre qui fuit et avec la Clim qui marche, je pense qu’il faut aller aux Pays Bas, et encore.
 
Mais dois je m’inquiéter de mûrir subitement au point de regarder les 520d g20 ?

Pour la Xantia je sais pas mais surtout tu peux changer de topic

J’habite un village envahi de Citroëniste: tous les week-ends c’est le concert de 2Cv/Dyane, DS Super et autres joyeusetés et j’ai même un voisin qui retape un châssis de deuche dans son box.

Ok pour la Xantia de toute manière pour en trouver une sans la pieuvre qui fuit et avec la Clim qui marche, je pense qu’il faut aller aux Pays Bas, et encore.

Mais dois je m’inquiéter de mûrir subitement au point de regarder les 520d g20 ?

 
Je ne pense pas que ce soit pire qu'une Mégane DCI Cabasse .
 
Et puis le potentiel merguez à cambouis-dentelle doit pouvoir donner un sacré plaisir quand ça fonctionne . Mais hors de ça, les moulins TCT et Vécisse ESL sont sacrément sympas à utiliser. Ça n'est pas super sportif, mais ça se défend bien .

L'évolution de base, c'est 30 piges pour passer de la Civic mauve, jantes Cesam et 8 amplis dans le coffre à la Jaguar bleu nuit, triple vitrage et sièges massants.
Entre les 2, les étapes du changement varient un peu, c'est selon les profils.
Il peut y avoir une sorte de réaction urticante quand le bide commence à pousser, une sorte de tentative de revivre sa jeunesse (oui j'ai 38 ans, un pavillon en banlieue et 2 gosses, mais je suis encore jeune, merde!) avec une 205 GTi Griffe ou une Clio Williams achetée bien trop cher et abandonnée très vite parce que dans le Kuga on peux écouter ses podcasts grâce à CarPlay en laissant l'AAC gérer l'embouteillage sans faire mal au mollet gauche.
Il peut y avoir l'excès contraire, le iX4 tout en matériaux véganes pour chanter du Wejdene en coeur avec ses ados sans être dérangé par les bruits de moteur.
Et tout un tas de variantes entre les deux, du break m340i rempli de gerbe parce que papa ne veut pas renoncer à sa conduite de balboche, de la BRZ pour se barrer 1 heure de la baraque quand la petite famille est trop chiante, du vieux Pajero bien pratique depuis qu'on retape une maison à Uzerche, du Tiguan avec attelage escamotable pour aller chercher le cheval au haras tous les 15 jours...
 
Bref: non.

Mon beauf' a réalisé son rêve, s'acheter une M2 competition, bordel ça pousse cet engin

Ton beauf a bon goût
Je l'ai sorti pas mal ce week-end (beau temps limite chaud), incroyable ce que c'est joueur du train arrière
Je sens que je vais avoir besoin de nouveaux PS4S d'ici la fin de l'été

Bon hier j'ai fait mumuse avec l'appli Dyno de Harry (le même qui fait Lap Timer) et franchement pour 1,99€ c'est très bien
 
Ca permet de mesurer tout ce qu on veut niveau accel/reprise sans dépenser 200 ou 300€ dans des draggy ou autre
 
Il faut juste avoir soit un dongle BT OBD (si le compteur est bien calibré, à vérifier en comparant avec des vitesses GPS) soit un GPS externe 10Hz (le GPS interne du tel à 1Hz est pas assez précis)
 
Quand le compteur est bien calibré l'OBD est plus précis car la vitesse GPS il y a toujours un petit décalage même en 10Hz, j'ai fait des comparaisons entre les 2
 
Et puis avec le GPS on voit les diff d'altitude entre le départ et l'arrivée, le mieux étant de refaire la route dans les 2 sens au même endroit et faire une moyenne
 
Autre avantage si tu mets par exemple 50-150 tu peux aussi mesurer les intermédiaires, par contre les points étant définis sur le rafraichissement du GPS en utilisant l'interne à 1Hz qui rafraichi 1x par seconde il faut forcer son taux à 10Hz dans les settings ce qui permet d'avoir plus de point OBD. Donc ça évite de faire des mesures spécifiques pour chaque tranche (sauf si un changement de rapport ralentirait le chrono et qu il vaut mieux réaliser cet intermédiaire spécifiquement en commençant sur le rapport supérieur)
 
Bon après pour jouer à qui a la plus grosse sur les internets faut être sur des mesures des autres mais par contre ça permet de comparer les différences de perf sur sa propre voiture avant/après modif
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/67205 https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/67206
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/67207 https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/67208
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/67209 https://rehost.diberie.com/Picture/Get/t/67210
 

C'est rigolo ce truc. Y a quoi comme gps compatibles?

Je suis sur Android et iOS

C'est rigolo ce truc. Y a quoi comme gps compatibles?

L'évolution de base, c'est 30 piges pour passer de la Civic mauve, jantes Cesam et 8 amplis dans le coffre à la Jaguar bleu nuit, triple vitrage et sièges massants.
Entre les 2, les étapes du changement varient un peu, c'est selon les profils.
Il peut y avoir une sorte de réaction urticante quand le bide commence à pousser, une sorte de tentative de revivre sa jeunesse (oui j'ai 38 ans, un pavillon en banlieue et 2 gosses, mais je suis encore jeune, merde!) avec une 205 GTi Griffe ou une Clio Williams achetée bien trop cher et abandonnée très vite parce que dans le Kuga on peux écouter ses podcasts grâce à CarPlay en laissant l'AAC gérer l'embouteillage sans faire mal au mollet gauche.
Il peut y avoir l'excès contraire, le iX4 tout en matériaux véganes pour chanter du Wejdene en coeur avec ses ados sans être dérangé par les bruits de moteur.
Et tout un tas de variantes entre les deux, du break m340i rempli de gerbe parce que papa ne veut pas renoncer à sa conduite de balboche, de la BRZ pour se barrer 1 heure de la baraque quand la petite famille est trop chiante, du vieux Pajero bien pratique depuis qu'on retape une maison à Uzerche, du Tiguan avec attelage escamotable pour aller chercher le cheval au haras tous les 15 jours...
 
Bref: non.

 
Prends une safrane c'est le top du top niveau confort. Et tu as le 5 zylinders qui avale de l'E85 sans broncher !

Mon beauf' a réalisé son rêve, s'acheter une M2 competition, bordel ça pousse cet engin

 
J ai un  Qstarz BT-Q818XT 10Hz acheté sur Ebay il y a 2 ans
Pour iOS demande à gmund il a assez galéré avec ça

 
J'ai ça, tout neuf, je le vends -50% https://www.garmin.com/fr-FR/p/109827

J'y connais rien mais je te fais confiance . Je te dis ça ce soir

Je dois être entre le bedonnant rêvant de sa jenesse et le papa à voiture pleine de vomi.  

Blague à part, mais je pense très fortement à me prendre un "vieille" Lolval 5 cylindres pour tous les jours. C'est pas cher, c'est fiable, c'est confortable, ca craint rien, même le vomi... Et puis ca fait un bruit pas dégueu à l'accélération ©