Reprise du message précédent :
https://www.youtube.com/watch?v=Q2J6ERSdBvg
 
A partir de 22'30    
 
Je connais pas un brin les mecs qui font la vidéo mais j'ai bien rigolé  

 
arg, ça donne trop envie d'en acheter une  

 
Oh, une vidéo de GMK... Ca faisait longtemps sur le topic.

 
Je ne sais pas si je tiens dans ta baignoire mais ça me plairait bien je crois  

 
Première fois que je vois ce type, mais en dépit de son langage châtié    j'avoue qu'il m'a bien fait rire    

tout ce cuir    qui allourdit inutilement cette pauvre auto

 
Il n'est pas souvent aussi "rigolo", la plupart de ses vidéos s'adressent aux jeunes pripaiques qui regardent ses "belles" voitures.

Soit il surjoue, soit il est très impressionable .

Le truc est safe et pour une fois avec un pilote qui à l'air de prendre des trajectoires propres et prévisibles sur un circuit sans circulation. IMO yarien .

Je pense qu'il finit inconscient au premier virage en 106 ou en Prius conduite par le taulier .

 
Je sais pas, mais moi perso quand je suis passager sur circuit il me faut 1 seul tour pour avoir envie de gerber, et c'est pas avec un pilote de F1.
Là au troisième virage j'aurais déjà vomi

 
Dis tout de suite que t'es comme le Dr. Toshiya Joshima qui arrive à se donner la gerbe lui-même avec sa S2000 dans un célèbre documentaire Japonais .

  et mayrde y en plein mon clavier

 
J'ai pas la réf    

Initial D.

 
J'aurais dû deviner
 
   

on dit Projecte Di

Non.
Ce n'est pas le nom du manga/anime.

 
Il a gerbé aussi sur les épingles de la Turbie avec le vieux beau Italien et sa Carrera GT
Une chochotte ce GMK

C'est un des adversaires de Takumi Fujiwara dans Initial D. La course semble bien se passer, mais un truc pète sur la rougne, et comme de par hasard le héros gagne grâce au conducteur de la S2000 bien avantagée qui envoie tellement du bois qu'il doit s'arrêter pour vomir .

Edit:

C'est "courant" de se donner soi même la gerbe sur circuit, surtout sur les tourniquets et surtout après le repas

Je roule pas assez vite pour ça

j'allais dire la même chose

 
Du cuir seulement sur les sièges  

En voiture, si je conduis, ça passe encore. En passager, je suis malade au bout de 3 tours. J'ai même pas réussi à tenir une seule accélération dans une Aventador, j'ai demandé à rentrer avant la fin du premier tour.    
En kart, je tiens 20 minutes et après j'en ai pour deux heures à m'en remettre.

 
courant non. on est plus souvent malade en passager, en conducteur c'est très rare.
et en passager ça dépend de la tolérance de chacun. perso je suis déjà monté dans des caisses conduites par des instructeurs de pilotage, ça allait. certes on sent que la force centrifuge te déplace le bide d'un coté à l'autre.    
à contrario j'ai emmené un pote sur circuit, j'allais pas bien vite avec ma chignole, mais au bout de 2 tours il a demandé à descendre.

 
Le bide on s'en fout, c'est surtout le cerveau / oreille interne qui prennent cher lors des pif / paf que tu ne contrôles pas toi même (et donc auxquels tu n'es pas instinctivement "préparé" à encaisser).

 
Idem.
 
Le pire, c'était un bapteme en ULM... Au bout de 30mn, j'ai demandé au pilote d'atterir. J'ai une oreille interne pourrie, même la VR je ne peux pas plus de 10mn...

Chez moi j'ai l'impression que c'est accélération/freinage qui me conviennent pas, plus que gauche/droite.

 
Ça ne me l'a fait qu'une seule fois en kart. J'avais le tournis et du mal à marcher droit en sortant, par contre aucun souci de gerbe (et puis record au tour de la journée).
 

 
Ça me fait penser à une connaissance qui ne veut plus monter quand je conduis deuis qu'elle a vécu une partie des dernières heures de vie des pneus avant sur de la route à chèvres .
 

 
Les haut-bas ont l'air de faire encore pire. Les bosses et les cuvettes prises à fond de balle secouent bien en conducteur, ça doit-être fun en passager .
Un passager délicat m'avait dit que les freinages tard et les trajectoires compliquées lui faisaient peur parce ce que ça ne bougeait pas comme il s'y attendait.
Tout ça pour un travers bien maîtrisé sur du verglas sans même toucher au frein-à-main .

Pour en avoir parlé avec un instructeur qui passe ses journées en passager c'est pas "très rare" surtout comme je disais sur les circuits où ça tourne beaucoup comme les Ecuyers
Perso sur ce circuit je sais que le midi je dois faire un repas léger, sinon l'heure suivante je suis pas frais au volant, pas à vomir non plus
A Spa ou autre circuit avec de bonnes lignes droites par contre même en faisant un gros repas pas de problème

Et puis le circuit c'est très particulier, ma femme, jamais malade en transport (qui s'en ventait d'ailleurs) n'a pas supporté être passagère, c'était 3 tours maxi et c'était un supplice, je suis content d'avoir discrètement activé la vidéo sur mon tel ce jour là
Effectivement d'après elle le pire c'est les freinages/accélérations

Moi c'est l'inverse j'ai tendance à être malade en passager sur route mais sur circuit ça va, mais pas fait de tourniquet en passager

je te trollais bien entendu    ne change surtout rien.

petite nature

Je pense que ça se contrôle pas, c'est ton oreille interne qui est aux commandes. Perso je suis jamais malade, même en passager de gros sangliers. Mais c'est une question de chance, si t'as une oreille interne qui le vit bien ou pas. En revanche, j'adore lire, mais je ne peux pas le faire dans des transports. Sinon, c'est une nausée assurée.

oui je chambrais bien entendu.
Après les gens qui veulent sortir rapidement, c'est plutôt ceux qui flippent et qui ne s'attendaient pas à autant.  
Pasque c'est vrai que j'avais emmené mon père une fois, le 1er tour tu avoines pas trop puis tu augmentes le rythme avec des freinages tardifs...;
Au bout de 5 tours, il m'a dit de faire gaffe qd même et au suivant, il a voulu sortir.  
 
J'ai fait sac de sable aussi dans un TT (le mec était "safe" ) et une élise 111s (moins safe déjà), j'ai voulu sortir assez rapidement.  
A partir de là, j'ai arrêté de vouloir faire le sac de sable au hasard

 
ah oui les Ecuyers, j'y suis allé qu'une seule fois, c'est un vrai tourniquet    
t'as vite choppé le circuit? j'avais eu du mal à visualiser le circuit, tu passes ton temps à tourner, surtout la premiére moitié.
 
les trackdays je mangeais en général léger le midi, surtout que ça me stress autant que ça m'excite.  

Oui je pense qu'à la fin de ma 1ère demi journée c'était déjà bon
Par contre le truc sympa c'est qu'avant d'optimiser toutes tes traj vu le nombre de virages il faut quelques centaines de tour

edit : tin pas tourné depuis septembre ça va faire 6 mois

Ne faites jamais d'avion de chasse alors

Ni de voltige  
Sans dec, la seule fois où je me suis senti nauséeux sortant d’un véhicule

C'était ma dernière sortie avant un bout de temps aujourd'hui.
Je dois probablement habiter dans l'œil du cyclone...
 

 
Mais de ce que je vois depuis quelques jours, les prix parisiens sont seulement en avance de 48h sur le reste de la France.
 

En bas de Jean Jaurès ? Vas à la cave saint clair de ma part

 
1.985 le SP98 ce soir. Effectivement ça pique chez vous

Quand ca part dans l'autre sens, les prix ont simplement 2 mois de retard pour tout le monde.