Reprise du message précédent :

Dommage que l'huile n'ait pas le temps de chauffer

dites,  
un Z4 de début 2009, le 3.0 (i ) avec 1500km au compteur, pour environ 37k€, ça vous semble bien?
C'est vendu en concession...

 
Avec 34 km de route dans le genre je peux t'assurer qu'il n'y a pas que l'huile qui a le temps de chauffer  
 
Ceci dit pour le moment les Falken ont l'air de tenir le coup à la différence des pneus neige que j'avais sur la 106 cet hiver ...

 
http://fr.wikipedia.org/wiki/BMW_Z4_(E89)

j'l'ai vue passer la nouvelle cette aprem, elle était miam

début 2009, c'était encore le cab avec capote en toile
 
Entre temps, j'ai trouvé le topic des talibans, j'ai posté la-bas

oui, j'crois que chin jo montrait le truc pour le prix de vente en début 2009, meme si je sais pas trop quoi faire de l'info la

Je me suis effectivement gourré, je pensais qu'il y avait déjà eu des livraisons de Z4 II début 2009. Mea culpa.

Merci de me corriger, c'est ce que je voulais dire, "brutal", agréable quoi    

Une 3000GT, c'est chiant pour virer le bloc :

Aidez moi, je suis en train de regarder les MX 5 pour ma futur

mauvaise fois on/
 
Suffit de bien regarder, il y a marqué mazda sur le capot
 
/ troll off

Change tes jantes  

lol

 
Elles sont très bien les jantes d'origine  

... de l'AP2  

 
De la MX-5 ton regard, tu ne dois pas détourner  

   
      \
    Rejoins le coté des moteurs atmo... PSSSHH... et de la propulsion.... PSSSHH

 
Au fait, je suis le seul à avoir le kikikiselev en voyant une 500 Abarth Esseesse???  

Oh la grosse merde en boîte

 
Y'en avait une a Clastres la dernière fois. C'est joli.
 
Par contre a chaque freinage un peu appuyé, ya les warning qui se mettaient en route  

 
Ouai je suis même monté dedans

 
Non, mais j'ai une histoire très particulière et très intime avec la 500 Esseesse Asseto Corse....
 
EDIT : ha merde, la EsseEsse, c'est la version gayz, pardon, c'est avec l'Asseto Corse que j'ai une tendresse particulière...

 
 
Raconte toujours ^^  
 
La Esseesse c'est quand même 160cv dans cette petite voiture  d'ailleurs une version plus puissante n'est pas prévu???  
 
Pour les warnings, j'ai vu ça dans l'essai de topgear, la voiture fait que de sonner et de clignoter mdr ^^

 
Un tour en passager avec Margot Laffite en pilote sur le circuit du Vigeant au milieu de 40 miyards de Ferrari. Court, bien trop court.... mais intense.

 
Souvenir
 

en + grand
 
http://hushhushfr.files.wordpress. [...] affite.jpg

Idem, j'ai beaucoup aimé les sensations remontées par le moteur, une accélération bien franche et des suspat' d'origine pas mauvaise du tout sur circuit
Cependant, les rapports sont courts, ça fait perdre des secondes (en saxo, avec cochon_fou en passager, on le suivait de loin, avec peut être même une distance qui se réduisait petit à petit)

 
 
Sympathique ^^

 
Le casque ne lui ruine pas trop les cheveux

parce qu'elle le vaut bien

Combo Fiat 500 typée course + une charmante femme pilote + des Ferrari en folie =    
 
Sale chanceux.

Et encore, on a mangé avec elle à midi, j'étais assis juste à sa gauche, c'est une nana super simple, super gentille, carrément abordable quoi. Son seul défaut est d'être quand même un peu beaucoup mariée à un type.... qu'on n'aime pas, forcément....

Accessoirement, le reste de la journée était sympa aussi, j'ai vu plus de Ferrari en une seule journée que je n'en verrais pendant toute ma vie. Je pensais pas un jour dire : "mouais, une F40, banal, une Enzo ? bof.... ha, quand même, une 288 GTO, un peu d'exclusivité, quoi, merde ! "...

PS : ha oui, y'avait aussi des F333SP, et la fabuleuse Pagana Zonda R qui tournaient....

 
Pagani, oui. Erreur de frappe.

J'ai trouvé ma prochaine    
 

le toshop périmé de 4 ans minimum ^^

3    
 
Et j'aime meuha    
 
* proof