J'ai envie de dire naïvement que c'est moins dangereux de survirer avec une propulsion et se retrouver en tête à queue, que sous virer avec une traction et se retrouver dehors tout droit à pleine vitesse.

Est-ce que tu as compris comment ça avait glissé et comment ça aurait-pu se rattraper ?
 
 

Ben, dans mon cas, sur une route très étroite, j'ai fini par un tout droit après mon survirage direction un talus avec une souche qui a heurté un pneu, ça a finit par un tonneau et une ou deux rotations sur le toit.

Je suivais mon beau père qui roulait quelques dizaines de mètres devant, nuit tombante. Graviers sur le bord de la route, évitement surprise d'un hiboux posé tranquillement en train de becter une limace sur le bord droit de la chaussée et qui me regarde éblouit droit dans le yeux.

Je l'ai évité le bestiau, c'est parti en couille en mordant le bas côté gauche, j'ai contrebraqué et rattrapé le véhicule mais trop tard ma trajectoire était direction le talus à droite.

Ben, dans mon cas, sur une route très étroite,    

Je suivais mon beau père qui roulait quelques dizaines de mètres devant, nuit tombante. Graviers sur le bord de la route, évitement surprise d'un hiboux posé tranquillement en train de becter une limace sur le bord droit de la chaussée et qui me regarde éblouit droit dans le yeux.  
   
Je l'ai évité le bestiau, c'est parti en couille en mordant le bas côté gauche, j'ai contrebraqué et rattrapé le véhicule mais trop tard ma trajectoire était direction le talus à droite.  

Ben, dans mon cas, sur une route très étroite, j'ai fini par un tout droit après mon survirage direction un talus avec une souche qui a heurté un pneu, ça a finit par un tonneau et une ou deux rotations sur le toit.  
 
Je suivais mon beau père qui roulait quelques dizaines de mètres devant, nuit tombante. Graviers sur le bord de la route, évitement surprise d'un hiboux posé tranquillement en train de becter une limace sur le bord droit de la chaussée et qui me regarde éblouit droit dans le yeux.  
   
Je l'ai évité le bestiau, c'est parti en couille en mordant le bas côté gauche, j'ai contrebraqué et rattrapé le véhicule mais trop tard ma trajectoire était direction le talus à droite.  

C'est toujours incroyable cette propension que nous avons à vouloir sauver une vie, nous sommes trop bons.
 
Le nombre de fois où j'ai pu taper un écart pour des oiseaux qui veulent ressentir le grand frisson, le fameux baisser de tête alors que tu es dans la voiture. Cette petite trouille de cartonner alors que le piaf fait à peine 50gr et ne ferait même pas une rayure.

Y a un vrai débat entre le risque de flinguer la voiture, et le risque d'accident plus grave si l'évitement est foiré, à partir de la taille d'un gros chien  

Je suivais mon beau père qui roulait quelques dizaines de mètres devant, nuit tombante. Graviers sur le bord de la route, évitement surprise d'un hiboux posé tranquillement en train de becter une limace sur le bord droit de la chaussée et qui me regarde éblouit droit dans le yeux.  
   
Je l'ai évité le bestiau, c'est parti en couille en mordant le bas côté gauche, j'ai contrebraqué et rattrapé le véhicule mais trop tard ma trajectoire était direction le talus à droite.  

Je me suis toujours demandé comment j'avais pu n'en effleurer aucun

Y a un vrai débat entre le risque de flinguer la voiture, et le risque d'accident plus grave si l'évitement est foiré, à partir de la taille d'un gros chien  

On m'a appris, passé 50 a l'heure, à ne jamais chercher à éviter, sauf si c'est un humain. Vaut mieux taper le bestiau, niquer son avant mais avoir une preuve pour l'assurance, que se foutre au fossé et, au mieux, avoir tout pour sa pomme, au pire y laisser la peau.

Dédicace au pote qui a fait un soleil en bécane autour d'un sanglier (qui était encore vivant après, sale bête)

Aymeric Caron n'est pas du tout d'accord avec vous: selon lui l'humain doit toujours se sacrifier.

 
Ça dépend des animaux.
 

D'accord avec vous. Mais souvent c'est un réflexe.

un chien s'est jeté sous mes roues une fois, il s'en est sorti mais coupé en 2.
j'ai eu la présence de freiner ensuite pour aller voir le proprio dépité . l'animal bougeait encore, il courrait en PLS  
ça n'a pas duré longtemps  

 
  , on a pas la même définition de s'en sortir.

Ma M340i a fait un bisous à une buse en décembre dernier    
 
https://zupimages.net/up/21/10/sfwi.jpg
 
Cette cruche avait les pattes pleine de terre grasse et a donc sur-estimée ses capacités à voler vite lorsqu'elle s'est décidée de traverser décoler du champ dans lequel elle se trouvait. Comme une voiture ma suivait, j'ai pas pu freiner violemment.
 
Je l'ai vu s'effondrer dans le champ, je ne sais pas si elle a survécu
 
J'étais ravi de ma journée et des rayures sur mon PC    
 
 
 
 
 

Honnêtement là, je suis plus triste pour la buse que ta bagnole.

 
J'ai eu un jour à éviter 3 sangliers en train de traverser la route en pleine nuit à 2h00. J'étais pourtant en pleins phares donc théoriquement, je les voyais arriver de loin. Sauf qu'avec le bois juste en lisière de route... Les bestiaux ont décidé de piquer un sprint et de sortir du bois sans regarder avant de traverser
Je suis passé pile "au milieu" d'eux (deux à droite de la voiture, un a gauche) en faisant un S sur la route, à environ 80 km/h.
Une heure après, j'avais encore les genoux qui tremblaient Je me suis toujours demandé comment j'avais pu n'en effleurer aucun

 
Chez moi c'est mieux clôturé mais y a quand même des marcassins qui m'ont un peu maravé le gazon.
C'était cocasse de leur courir après dans le terrain à 4h du mat' en leur balançant tout ce que j'avais sous la main, alors que les "parents" étaient de l'autre côté du grillage en mode "j'vais t'crever sale humain   ".
 
 

 
Honnêtement là, je suis plus triste pour la buse que ta bagnole.

 
Honnêtement là, je suis plus triste pour la buse que ta bagnole.

Et pourtant c'est pas une Peugeot.

Avec un petit volant il aurait fini dans le fossé heureusement c'était une BM.

Béotiens, jamais une buse ne tape une Peugeot. Même ivre morte. La simple présence de l'humain qui jure en regardant sous le capot lui fournit les signaux visuels et auditifs nécessaires.

Béotiens, jamais une buse ne tape une Peugeot. Même ivre morte. La simple présence de l'humain qui jure en regardant sous le capot lui fournit les signaux visuels et auditifs nécessaires.

 
Tu peux être triste pour la buse ET avoir le seum pour ta caisse

Tout le monde pense que c’est encore un prétexte pour nous montrer ta caisse

Tout le monde pense que c’est encore un prétexte pour nous montrer ta caisse