Reprise du message précédent :
rien de mieux qu'une enceinte dans le pot chez taudi    
https://forums.audipassion.com/uplo [...] 0e07f6.jpg

Bugatti dévoile La Bolide
 
W16
1 850 ch
Rapport poids/puissance 0,67
1 240 kg
0 à 100 km/h en 2,17 secondes
0 à 200 km/h en 4,36 secondes
0 à 300 km/h en 7,37 secondes
 
https://www.caradisiac.com/bugatti- [...] 186109.htm
 

 

 

J'attends le Gamos pour la prochaine.

C'est roadlegal un bazar pareil ?

Ca n'a jamais empêché VW de commercialiser...

A priori non, et espérons que non (des modèles roadlegal c'est pas ce qu'il manque)

 
Dans les pays ou tu peux homologuer des baignoires roulantes ça devrait pas poser de soucis.

Ptain on dirait une batmobile.  

LE GAMOS VA ENVOYER AKRAM EN ENFER
 
 

0 à 300 en 7.5s, c'est violent quand même

TG a fait un article aussi
 
https://www.topgear.com/car-news/co [...] -track-car

La nouvelle mode ce sont les bagnoles non road legal en effet

Et non track legal aussi, vu que la plupart ne peuvent pas participer à aucun championnat et qu'elles dépassent les limites de dB de tous les trackdays

Après quitte à jouer à kika la plus grosse en faisant des véhicules absurdes autant jouer sur circuit plutôt que sur route ouverte.

Comme disait Klaxon quand il testait la Zonda R il faut te faire construire un circuit avec

au moins c'est sportif  
 
par contre les pneus slick, c'est pas possible sur route ouverte.  
 
sinon bugatti ne devait pas sortir une sorte de SUVTGV à un moment?

Nan mais vu les perfs annoncées, cette bagnole est plus performante qu'une LMP1   C'est n'importe quoi !

 
Auto-quote, j'ai demandé un devis au garage pour les boudins, ils me disent que le PS4S était pas dispo dans la bonne taille, ils me proposent à la place soit du Pilot Sport 4, soit du Pilot Sport Cup 2.
Y'a en gros 250€ de plus pour le total si je pars sur les Cup 2, mais à la limite osef. Pour du daily sur piste Finistérienne, je prends quoi?

suggestion : une monte hiver pour maintenant, non?

 
A la seule différence qu'on LMP1 doit en principe tenir 24 heures

PS4 pour faire majoritairement de la route, c'est très bon même sous la pluie (même sur piste je trouve ça déjà très bien mais je dépasse pas les 1200kg UE)

Villebrequin en PLS

 
Ca marche, je pense que c'est un bon compromis aussi. Les Cup m'ont l'air plus axé circuit.
Pour la monte hiver, bof, il fait jamais ni froid ni chaud ici.
Je pars là-dessus

Pour le coup la taxe sur le poids est amplement justifiée  

cella là, j'ai toujours du mal à y croire vraiment. mais depuis que j'ai testé cette vache de SQ5,
je te confirme qu'il fait un son de mayrde juste qd tu ouvres le capot. une fois au volant ou à l'arrière, wow
c'est tellement grotesque ce fake son.

 
 
je suis tenté par les 4 goodyear assymetric 5 sur la z4 à 409€ sur 1001pneus avec montage remboursé, des retours ?

 
La version essence est quand même un poil mieux niveau bande son. Il n’y a déjà pas ce truc  

Très bonne monte, tu peux y aller  

Tu as trois modes si tu n'aimes pas, tu peux passer  sur un mode relativement silencieux mais qui sonne un peu comme un essence, où le mode diesel : le système est désactivé. en tout cas limitation de V8 gras est à jeter aux ordures on est d'accord.

J'ai vraiment apprécié sur ma Prius.

Il y a pas que des HP dans les silencieux sur le SQ5, il y a aussi le soundaktor pour l'habitacle. Présent dès la VW Up GTI.  
Faux de A à Z.

Ca a plus de sens effectivement. Sur route ouverte y'a déjà nombre modèles suffisamment puissant et moins inadaptés.
En plus, y'aura pas grand chose à faire pour les rendre aptes aux 24H et autre compétitions (si c'est l'idée qui est derrière la tête de Bugatti)

j'ai ca sur la mini , R.A.S (1250 kg environ)  

J ai ça, ça le fait bien

 
le fake son est carrément plus gras que mon S4V8 , je t'avoue que j'ai été épaté.  
puis en plus cette mayrde pousse bien de 2000 à 4000.  
après sur un SUV ou break de chasse, t'as pas besoin de tout l'attirail d'une sportive pure et dure. faut juste que ça fasse un coup du lapin en reprise
et que ça s'arrete sur quelques metres.  
si tu as envie de te mettre la misère vite fait bien fait, ya location karting en extérieur

l'avantage de la Panamera GTS c'est que tu n'a pas besoin de tous ces artifices.....ça gueule direct

 
Mais la bêtise humaine n'a t'elle donc vraiment aucune limite.
   

Les HP dans le pot c'est ridicule, parce que ça fait chier autant les gens dehors que dedans. Mais le son amplifié/modifié de l'intérieur, si c'est déconnectable ou paramétrable, pourquoi pas ? A partir du moment où celui qui n'en veut pas peut le virer, y'a pas de problème à laisser les gens profiter de leurs moteurs asthmatiques.  
 
Oui c'est faux, mais faut bien se résigner, avec les normes actuelles c'est fini d'imaginer un moteur qui chante, hormis dans des bagnoles a 200k... Je préfère avoir un faux bruit de V8 uniquement à l'intérieur quand j'appuie sur un bouton, qu'infliger h24 aux autres et à moi même la rediff du lendemain du championnat du monde de cassoulet de Castelnaudary...

Quelqu'un peut-il m'expliquer cette merde ?
Au départ, je pensais à un fake grossier...

C'est pour impressionner Sabrina au feu rouge, avec un turbo D sous le capot.

et quand ca tombe en rade, tu fais un topik    
 
https://forums.audipassion.com/topi [...] 0-disparu/