Reprise du message précédent :

 
En effet je ne voudrais pas passer pour quelqu'un qui aime les blagues nulles   .
 
De toute façon je les connais déjà    
 

Jai tué le topic pendant + de 9h

On était occupé sur les 37 autres topic automobile, excuse-nous

 
ca commence a être relou d'ailleurs

Surtout que toute l'info est regroupée ici, même ceux qui veulent acheter une logan raterrissent dans le coin alors  

GTO normale.
http://pistonheads.com/sales/1659058.htm

J'ai recopié ce qu'il a écrit (je ne saurais pas les différencier).
 
Et puis, ce n'est pas la même plaque... enfin sur l'annonce, il y a 02 et sur l'autre 03

Entretien chez le Ford du coin ?  

Oui, enfin Noble ça n'a jamais été non plus des monstres de tenue de route... je suis prêt à parier que même si la noble doit envoyer du bon paté en ligne droite, la première exige S qui passe la défonce sur un circuit malgré 130 poneys en moins.

J'ai retrouvé : c'est celle-ci la sienne. http://www.pistonheads.com/sales/1491991.htm

@Mr TDI: Mmm, d'après Wikipedia:

 
D'après ce qu'il y est dit, la M12 est légère et a un chassis très rigide, donc si c'est bien le cas elle devrait pas être bien loin de la Lotus, non ?

J'en sais rien, c'est juste un vague souvenir que j'avais.
 
Mais bon, suffit de freins moyens, d'une géométrie de trains des années 40, de pneus route et d'un moteur turbo bien brutal avec un gros turbo lag pour démonter un temps.
 
Après vérif, ça a l'air d'envoyer du pâté quand même... mais j'aurai pensé un peu plus. http://fastestlaps.com/car_Noble_M12_GTO-3R.html

Bah pas forcément... si l'auto est indosable elle ira pas vite.

Et encore, c'est pour une M12 GTO-3R là...
 
Edit: c'est la même chose ?

Exact... non c'est pas la même chose :
http://www.evo.co.uk/carreviews/ev [...] gto_3.html
 
La R a un DGL et une BV6 (plus courte) en plus... l'essai a l'air de dire que c'est dla balle.

No comment  
 
Edit : Je me demande si ça ne va pas manquer un poil de couple pour bouffer de la SEAT Ultimate Sport TDI en reprise sur autoroute  

En parlant de Noble, je suis tombé amoureux de la M600 en regardant l'épisode de TG:
 

 
Si je gagne à l'euromillion, c'est ça que j'achète.  

Mouais... kleeman fait pareil. En allait sur le site, j'ai vu qu'ils pouvaient reprogue les 450 CDI à 400 poneys et 910 nm.  

 
Kleeman c'est un peu le spécialiste du Turbo sur mercedes, d'ailleur, la première chose qu'ils font, c'est de changer le turbo d'origine s'il y en a un

 
Avec une Seat TDI reprog   , clairement elle verra pas le jour

Du KOMPRESSOR pas du turbo, noob. Et ils peuvent aussi en rajouter un.

La légende dit que Hans Kleeman possède un grille-pain KOMPRESSOR

t'as pris contact avec eux ?

 
Et la boite explose à la première accélération.  

 
non, j'prefere me payer les marchepieds lumineux mercedes

L'intérêt d'une noble hors d'un circuit me parait quand même proche du nul. Surtout que comme le dit si bien wend et caudacien la moindre Seat TDI avec les jantes 19 pouces la prends en reprise

Ca c'est juste awesome.

Et c'est vraiment primordial de jouer à F&F avec les kékés en TDi !

 
Autant prendre le bus sinon

C'est d'ailleurs pour ca que j'ai acheté mon Béhème.

BM TDI ca existe pas !!
La derniere fois en passant sur la N7 j'ai vu une bande de wesh avec une BMW M6 flambant neuve, alors qu'ils habitent les tarterets je pense, c'était assez pathétique.

lol !

Tention, j'en ai contrarié un sur le topic en sous entendant que les petits jeunes casquettes que j'ai pu voir dans la Z.I. le long de la frontière en audi/BM flambant neuves n'étaient peut être pas cadres sup en vadrouille.
Je devais bien apporter une photo du phénomène, mais malheureusement depuis quelques rondes de douane/police les jeunes cadres dynamiques ont du imaginer une poussée d'insécurité locale et sortent moins visiblement. Là, la mode est au quad + chrome.