Reprise du message précédent :

Je suis contre la limite à 200ch pour les diesels : que faire des 316/318/320 pack M, A160 AMG-line avec spoiler de A45, ou autre Evoque d150 qui boit autant qu'une pute bulgare malgré son 4 cylindres abreuvé au fioul à chaudière ?

Choisir sa voiture plaisir  

En peu un mode fourre tout avec les SUV, pseudo SUV, merdes et cie

si ça peut me faire girouetter dans 2-3ans entre alfa et une allemande, je suis pour.

nan mais ya déjà un topic diezoul sportif svp

han, lien

https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 4093_1.htm
 
suffit de demander

et c'est markof le créateur du topic

et il y a yatta

toutafait    
325tds powaaa

Tout s'explique.

t'as pluka drapaliser et mettre du contenu

 
C'est vrai que sauf rares exceptions, on se retrouve plutôt sur les ressentis

Get a room§

  qui va déterrer le topic ? Sérieux c'est étonnant qu'il ait si peu de succès alors qu'il y a nettement plus de "sportives" diesel qu'essence en France.

 
Ouais, je m'étais bien dit que ça allait porter à confusion

La Skoda Fabia vRS dispo uniquement en TDI, j'imagine que c'est le topic adapté pour en parler plutôt qu'ici

 
Le diesel c'est fini, qui achète ça de nos jours?
 
Même les flottes d'entreprises sont essence maintenant. (2020)

Trop restrictif, il devrait être autorisé tous les moteurs tant qu'il y a une esthétique sport et une suspension tape-cul

Du coup on fait quoi de la sgegma?

Des vidéos POA et des running gags, on ne peut rien en faire d'autre.

 
Ça compte comme "sportif" de rajouter des embouts d'échappement Aliexpress sur une chaudière TDI?

sur un 1.6THP noob

 
 
t'as vraiment acheté ça ?
 
putain c'est génial elle est superbe

T'es pas dingue non ?

 
Ça se ressemble à s'y méprendre .

La Mustang doit partir cette semaine si tout se passe comme prévu, je devrais avoir un PRK négatif sur les 3 mois et 3000km

ouais

j'ai eu une twingo diesel, là c'est une twingo essence, et on va me filer une 208 à piles  

 
merdasse après le G ça aurait été bô

Mais il a pas les buuuurnes !

Paris intra-muros oui, ailleurs non. Ca tape encore souvent 50 000km/an la caisse de flotte lambda.

Ouai je parlais des boites en petite couronne bien sur    
Avec 20mkm/an
 
Ils ont aussi la "crainte" de l'interdiction du mazout, ce qui est balo pour aller voir tes clients...

Vu le volume d'impôt payé par ces boites, ça n'arrivera pas, ou alors il y aura des dérogations.
Au pire le kilométrage de mes anciens client flotte sur Paris et RP était plutôt sous les 12kkm/an, là tu peux jouer sur l’électrique.

Petit CR de mes peregrinations pour trouver une remplacante a ma tesla model S qui approche ses 3 ans.
Je cherche donc quelque chose de plus compliant avec le titre du topic    
 
Pour info je suis sur Hong Kong donc marché très different de la france. En gros les gars sont des branlos avec l’entretien et le tuning cheap sur des caisses a 100kE
 
Apres avoir eu quelques errements a essayer Des Audi TT r32 et bmw e92 335i, l’essai d’une e63 amg w211 est la revelation.
 
Apres l’essai de plusieurs models plus ou moins moisis et tentative de nego ratées, j’ai etendue la recherche au c63 amg w204. En fait a l’essai je préfère le format un peu plus compact.
 
Bref après avoir galère pour trouver un model pas touche par le probleme des headbolt, je vois enfin une c63 de 2012 facelift avec la boite 7 vitesses!  
 
La voiture est en vente depuis un moment, assez cher, et quand je vais la voir elle est planquée dans in coin du garage donc pas d’essai possible. Cependant le moulin tourne bien et la voiture est tres propre donc je fais un deposit après grosse nego avant de faire une inspection chez mon garage.
 
Aujourd’hui le gars amene donc la voiture pour l’essai et la gross blague, le cel est allumé    
 
Après inspection, la caisse est en effet très propre mais les messages d’erreur du cel sont cylindre 2 trop riche et cylindre 1 misfire    
 
Le garage me dit que c’est peut etre l’admission en magnesium qui coute 2000 balles qui est en cause (fuite d’air)...  
 
Au final retour a l’envoyeur de la voiture pour que les gars essayent de voir quel est le problème exactement. Les mecs me mettent la pression pour acheter la caisse en l’état mais clairement si j’avais vu se problème avant j’aurai fait jne offre ajustée en consequences...
 
Bref c’est un peu la merde    la suite au prochain episode!
 

Sdommage, parce que de mes bagnoles, celle qui m'à donné le plus de plaisir est la C63 (S204), d’ailleurs je butine les annonces depuis quelques semaines...  

Ta phrase me fait tilter : est-ce que ce sont les mêmes voitures qu'en Europe ou bien ce sont des versions parfois plus grandes ou plus cheap personnalisées pour le marché local ?

 
J'trouve aussi
Rigolo de voir que la charrette de mon cliché a été attribuée à Manta assez spontanément par le topic !
Faut avoir 50 ans. Sinon  j'aime beaucoup l'idée. Il y a peut-être des similitudes de cible avec le Z4 coupé effectivement, même si elles ne bougent pas dans la même catégorie.

 
skoi la remplaçante ?

 
 
C'était prévu de la vendre aussi vite?

 
Ma boîte achète des essences depuis 2020 et on est très loin de l'idf

 
Pour la c63 c’est la meme chose.  
 
Sinon tout ce qui est serie 7 / s class c’est des versions longues.
 
Les voitures normales sont souvent super équipées. Pas trop de version basiques.
 

il girouettait sur ce modèle me semblait , ça m'a semblé logique  
moi j'ai bien mérité une mi16 kidemarrepas