Reprise du message précédent :
Nope, toute refaite début 2019, bva changée, moteur révisé de À à Z, suspension à air révisée, feux neufs, bougies, injecteurs, plaquettes et disques. 10 500 balles sur une seule facture à Genève et expertisée dans la foulée
 
Je l achete pas sur annonce ni concessionnaire d'ailleurs.
Mais ui, c'est ça comme voiture

Pire idée possible. Sortie de concession elles tombaient en rade, elles ont passé plus de temps chez le garagiste que chez leurs propriétaires, on m'en donne une que je la prends pas.

Boarf, si jamais, vu le prix, je revend ça au bled !

J'ai de nouveau envie d'une GT86    
Ça me semble tellement plus analogique que les trucs qu'on trouve partout.
L'impression que quand je me réveillerais, il n'y aura plus que des hybrides ou des drouilles de 12eme main.
 
En plus du x2 c'est un peu inutile mais bon    
 
C'est jouable d'y mettre un gamin jusqu'à 4 ans en siège auto a l'arrière ?
 
 
 

Le fait de dire "12 cylindres" et pas "V12" aidait bien, faut dire
 
Et bordel, je sais bien que je ne peux pas le piffer, mais j'avais oublié la branlette:
 

A sa décharge (branlette, décharge... non? Tant pis) le terme mariage est utilisé par tous les constructeurs.
 
Par contre, l'attribution de mérites qui reviennent au gouvernement...

 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Phaeton

J'étais loin d'imaginer Yann Arthus Bertrand rouler en M340i    
 
https://www.instagram.com/p/B4kV55X [...] _copy_link
 

 
Ouais mais trop facile aussi le W12

Comme ça rame pour 420cv, la baleine

2.5t à vide aussi le truc mais c'est pour faire que de l autoroute !

Allez pour relancer ce topac juste avant le 'dredi et continuer dans la qualité - on parle de W12 Piech, j'enchéris avec un W8 même origine:

https://youtu.be/1QZL33554R0

LE W8 du seigneur mâle alpha

 
J'avais pensé à un Bentley moi, dommage

Il a quelque chose contre les bagnoles de 420ch pour 2,5 tonnes, le monsieur ?  

Et moi à une double six.

C'est la même voiture à quelques détails près
Bon, c'est un kiff, qui sera peut-être une idée à la con dans 6 mois. Mais je voulais vraiment un truc du genre.
 
Et c'est pas trop commun comme une mx-5 :]

Ils proposent des livraisons dans l'heure maintenant chez Thiriet? Curieux de savoir comment il a réussi à immatriculer le brol.

 
C'est un point positif ca pour toi?    
 
A moins que tu ne sois le garagiste dudit pigeon

Généralement, je me retourne aussi, pour admirer la traînée de suie noire visible sur une seule des 2 sorties d'échappement.

Il y en a une par chez moi. Le mec roule en plaques belges  

Question de QI, sans doute.
 
/clichés régionaux, acte I, scène 2

-repense à Clarkson déroulant la facture de révision de la Mercedes 600-
 
Ca dépend de la voiture. Si c'est la grosse révision d'une 612 Scaglietti, pas de problème.
Sur une Phaeton dont la valeur est inférieure au coût de l'intervention, et en sachant qu'il faudra réinjecter autant dans les 12 mois suivants...

 
Tu nous feras un gros CR avec pleins de photos et de détail steup ?  
 
J'avais adoré cette auto à sa sortie, tout le lancement marketing chez VW, en concession, le site d'assemblage etc.
 
En plus le fait que tout tombe en carafe et qu'elle coûte une blinde à l'entretien ajoute du charme au brol, je sais, c'est con.  

 
C'est dingue à quel point je suis fan de ce type de voiture jacky.

Exactement. C'est pas tant la valeur absolue que la valeur rapportée au brol entretenu et sa valeur résiduelle.

La 612 scaglietti a bien baissée d'ailleurs, on en trouve à des prix presque acceptables. D'ici 5 ans les 456 seront plus cher.

https://www.youtube.com/watch?v=0KXbV8acb6o&t=0s

les 456 en boite manuelles oui. en boite auto pas certain.
Et les quelques 612 en bm6 ne descendent jamais

Si c'est pas du troll, pas de soucis

Achète pas ça, prend une 607 comme tu voulais
 
Le seul truc cool c'est le panneau solaire dans le toît

J'ai la 607 déjà. Qui pisse 1L d'huile par terre par semaine. Le siège conducteur qui pète et qui me fait me retrouver les pieds au plafond sur un parking...

 
17L/100km le hors-bord    
 
En tout cas, hâte de voir le CR du W12, j'imagine même pas le bordel que c'est à faire rouler (quand ça veut bien démarrer)

 
Ah non, c'est pas du troll, cette voiture m'attire depuis toujours.
 
D'ailleurs il y a un épisode sur elle sur la chaîne de Demuro.

 
Merde , c'est quoi cette histoire de siège ?

airbag ?

Les attaches des rails qui ont pété. C'est de l acier taillé dans la masse en plus...  
Mais bon, je fais 1,91 des soucis de dos et 140kg quasiment, avec le dossier bien penché donc ça a pété... J'ai du visser dans le plancher, poser des crochets et des U...

Avant la GTA, je checkais beaucoup la 130i. C’est une voiture sur laquelle à moins de 100kkms, les proprios n’ont quasi rien fait à part des vidanges et consommables. J’ai du en appeler pour une bonne 10aine et à chaque fois c’etait la même chose... c’est plutôt bon signe. La voiture est solide

 
La pompe à eau électrique finira par rendre l'âme un peu après 120 000 - je l'ai fait sur le N54 en préventif (c'est la même ref.), y'en a pour 600 Euros avec le thermostat...
 
A part ça c'est effectivement du solide, base L6 éprouvée, pas de pompe HP, pas d'injecteurs Piezo, pas de turbo(s)-> un L6 bon pour 300k bornes et plus si affinités sans souci ni gros frais

 
C'est pour le moteur ou pour le proprio ?    
https://www.4legend.com/2019/audi-a [...] -hallyday/

 
Féloches pour ça  

 
y a des fois, t'es presque aussi bon que julien cazarre.

 
J'eus pu faire une grosse bêtise il y a quelques semaines si le prix fut plus bas    
 
https://m.facebook.com/groups/89105 [...] 7416684089
 

marche po chez moi, surement un groupe privé