Reprise du message précédent :
Je lance mon bingo sur la vidéo.
-lunettes de soleil (Rayban ou Persol?)
-barbe de trois jours
-Echarpe gris chiné ou burberry
-"génial" balancé plus de 20 fois dans la vidéo
-"j'adooooore" balancé plus de 20 fois dans la vidéo

Ça marche aussi pour gmk et akrham !

Non, pour eux, tocards c'est au delà du compliment, et même comme flatterie ce serait osé.

 
This. Avec le nouveau millesime il y à la version “performance” qui reprend le bloc focus rs. Les journaleux en disent du bien

 
Hein?
 
La nouvelle 340i c’est bien un L6?

Si, mais bon...

" Avant j'avais une Audi mais les freins ont cramés"
" J'ai failli prendre une Opel mais voilà le malus "  
" Abarth ? Putafrang' "  
" Le thp marche la pute "  
 

On en pense quoi de la M3 E46? J’en trouve à moins de 20,000$, et je me tâte en 2ème voiture.
 
Fiable?
 
J’ai pas envie d’investir dans la e92, à cause des throttle bodies et des coussinets.

Et voilà, dernière course d'Autocross le WE dernier...2ième chrono absolu
 
En prime reportage video sur l'Autocross d'une chaine de TV locale avec ma vette filmée...Profitez du son de l'extérieur    
 
https://www.facebook.com/6OnYourSid [...] 407450638/
 
Ensuite mes vidéos persos
 
https://www.youtube.com/watch?v=pMVknQHySQk
 
Puis quelques photos
 
En y regardant de plus près, la roue arrière extérieure lève légèrement    
 

 

 
 
Plein gazs en 2 ça tasse l'arrière finalement    
 

 
Là aussi
 

 

 

La plus belle des états unis d'Amérique

Quand je pense qu'ils ont abandonné cette belle architecture pour des gains de perf merdiques...

 
Bah en ligne droite la C8 déchire... Moins en tenue de route et freinage, ce qui est un peu con ... Faire moins bien dans ces domaines qu'une voiture de 6 ans c'est un peu la loose...
 
J'attends de voir la C8 GS/Z06 pour me décider si le changement d'architecture valait le coup... Niveau style pour l'instant je préfère la C7, mais la C8 en version large, quand on voit la C8 R ça peut donner un truc bien sympa

@johnnycash: t’es dans quel coin des usa ? Et toi @sepiroth ?
 
Z’avez vu ma question sur quelle américaine choisir à moins de 20000?
Je cherche une américaine type mustang et idéalement un v8
 
C’est quoi le site le plus utilisé pour les voitures d’occasion aux us? (Virginie)
 
Merci

 
Ici en Californie et Sepiroth Idaho je crois?
 
Si tu veux un v8 et une mustang, regarde ça! Il y en a dans tes prix.
Sinon camaro aussi évidemment.
 
Si tu veux plus de place et tu es plutôt intéressé par du gras, sans vraiment chercher la perf en virage, je te conseille la challenger. Le bruit est assez magique et tu peux mettre 4 adultes dedans.
 
C’est imposant. Tu peux la trouver en “petit” Hemi (5.x L) qui suffit large pour rouler avec la bande son à la Gibson.
 
Moi perso je vais sur CarGurus.com

 
Ah elle est sortie?

Merci. Au niveau de la fiabilité elles sont comment ces voitures ?
Les prix qu’on voit sur les sites d’occasion comme celui que tu as indique, ils sont hors-taxes ou tout est compris ? Je ne suis pas encore aux US, c’est pour dans quelques mois. Pour l’instant à chaque fois que j’y vais c’est seulement pour une semaine et j’ai des voitures de location c’est la société qui prend tout en charge. D’ailleurs j’y serai la semaine prochaine je pense aller voir quelques vendeurs pour me faire une idée

 
 
La g30 oui, WestCoast en à commandé une en touring.

Ben prépare toi à y investir dans la boite SMG    

M3 en seconde voiture  
T’as quoi en première voiture ?    
 
Je pensais que les allemandes ça coûtait une couille aux us

pourquoi est ce coûterait plus cher au us qu'ici ? tu sais qu'il y a des usines de production d'"allemandes" au US ?

-Mr le Premier Ministre
-Bagnolard
-AudiMan
-C'est fini ça! on a plus ça!

Tout simplement parce que mes collègues et mon patron américain m’ont tous dit que les allemandes ça coûtait très cher

t'as rien contre le premium  

En neuf, peut être. D'occasion, les M3 sont bon marché là bas.

Par contre @johnnycash je te conseille vraiment pas la M3 E46 en voiture secondaire, sauf à préparer un billet de 10000 pour lui faire un bon refresh. C'est la M3 la plus dispendieuse en entretien moteur / transmission, surtout si elle est en SMG II. Une E92 consomme plus, mais te coûtera moins cher en gros entretiens.

 
Bon cru la E46. L6 et chassis plus évolué que la E36, tout en restant en atmo. Mais tu échapperas pas aux coussinets. Sur les M, c'est du consommable

non j'ai rien contre le premium, je comprends pas ta question
 
Les BM US sont aussi bien finies que les BM EU ?
 
Mon rêve à la base c'est une 640i convertible, je vais voir ce que ça donne
 
Ya plein de choix quand la conso n'est pas un souci c'est génial  

Les coussinets sur E46 ? première fois que j'entends parler

ben sachant que c'est les mêmes ref part US ou pas (en tout cas pour les veilleries), je vois pas trop sur quel plan ca peut changer à part le compteur en mile

Bonne question  
C’est le groupe VAG qui baissait sa finition et ses tarifs aux USA
 
Sur les nouveaux modèles je ne pense pas qu’il y ait de différence

Question
 
Si on a des pneus (et jantes) runflat, on peut bien (techniquement) monter des pneus normaux sur ces mêmes jantes non? Niveau assurance ça passe aussi ou ils peuvent faire chier en cas d'accident?
 
Oui le runflat c'est l'antechrist, c'est pour ça que je veux les virer
 
Merci

logicsystem360 je pose la question par ce que dès sa sortie le z3 a été décrié sur sa faible qualité d'assemblage justement par ce qu'elle sortait des usines US
 
L'allemagne et les usa en termes de souci de qualité d'assemblage c'est un peu l'opposé ^^

   
En plein brexit, en plus. Rah!

Ben sachant que les pièces de BMW et de Renault sont taxées à la base et surtaxées par oncle Donald, le prix livré risque d'être plus salé chez les ricains.

taudi a solutionné le souci en s'installant au Mexique. Question qualité d'assemblage c'est l'équivalent de la Roumanie, et en plus il y a les taxes d'import en franchissant le Rio Grande.

 
Oui on peut monter sans problème des pneus normaux    
Je viens de le faire récemment sur ma Giulia (qui est en runflat) : j'y ai mis des pneus neige non-RF.
 
Après, question assurance, je ne vois pas pourquoi ça coincerait ?   Bon après, on peut s'attendre à tout avec eux...  

Merci. Les jantes run flat ont une petite rigole en plus apparemment d'où ma question.

Bref si un expat peut me dire si les BM américaines sont en dessous des EU en termes de qualité/finition ça m'intéresse, par curiosité
 
M3 E92 ça craint vraiment en fiabilité moteur ?
Et les versions bon père de famille genre le v8 de la 640i c'est fiable ça ?

M3 E92 tout dépend de comment ça a été traité...à acheter en 1ère main à un gars soigneux
 
J'ai un voisin qui en a une très clean, ça reste une superbe caisse pour son âge elle garde une élégance et une agressivité subtile que la suivante a un peu perdu (la subtilité je veux dire)
 
Et y'a pas de pb de turbos

 
note, je ne me suis pas moqué, je pensais que tu avais simplement interverti 2 lettres par erreur
 
mais je crois bien que c'est Rilsan.

Toutafé.
https://www.arkema.com/fr/produits/ [...] yamide-11/

et si on parlait d'attaches rapide plutôt que de Frigidaire ?

Dommage qu'aucune des photos ne soit net (je parle de la voiture bien entendu).
Pourtant le photographe semble être fier de son travail avec son énorme watermark.

Elle est ultra cool ta corvette
J'espère pouvoir me payer ça d'ici qq années
Ou une Aston, ou une Ferrari, ou une Lambo
 
Ghaa je les veux toutes
 
Dit il en regardant sa gti  

 
Question inintéressante, mais premièrement l’intérêt de multiplier et de localiser les sites de prod. c'est d'éviter les taxes d'importations mais aussi de diminuer les coûts de transport, et donc de fabriquer "localement". Ce qui implique donc des sous-traitants (emboutissage, moulage, équipementier etc.) différents. On se rappelle tous des premiers classe M fabriqués aux USA   . Sur le papier, les véhicules sont identiques, dans les faits, les techniques d'assemblage peuvent différer tout comme la qualité des composants que fournissent les sous-traitants.  
 
Donc oui, une Série 3 de Thailande peut avoir des différences de fiabilité avec une d'Autriche.
 
Mais si ça se trouve, toutes les F80 sont assemblées sur le même site, et oui je sais, je n'ai pas de réponse à ta question