Reprise du message précédent :

 
Sur une propulsion oui ça peut en effet ne pas être nécessaire du tout.
Sur une traction moins de côté négatifs

De mon côté, ne sachant pas ce que ça fait "vraiment quand tu conduis", je m'en cogne un peu de l'avoir ou pas. C'est plus le fait de ne pas savoir si je l'ai ou non C'est une série à la con (Black & White) sur laquelle je n'ai trouvé quasiment aucune info, à part 1 site de mémoire écrit en allemand que je ne parle pas du tout .
 
J'ai l'historique complet de la voiture, depuis la facture d'achat mais j'y entrave quedal, et je ne pense même pas que ce soit indiqué

les traines culs qui bouchonnent , y'a la place de passer avec la mini la ou une voiture normale passe pas

Je sais pas ce que tu considère comme voiture "normale" mais une Mini c'est pas moins large que n'importe quelle compacte de ces années la  
Ptet une impression parce que c'est court.

J'ai souvent des collègues qui m'ont fait ce genre de réflexion en conduisant un de nos camions de dépannage "ah ouai, le gabarit est différent, il est plus large", nan nan, ça fait 2m50 de large, comme n'importe quel autre camion  

Avec une LIR il serait tenter de faire de l'interfile.
edit: un peu grillé, vieil onglet

En gros, c'est une 208GTI (208CV) de 600kg ?

Ça ne fonctionne plus. Désormais ils font une recherche pour trouver qui à payer la voiture.

Feloche en tout cas, c'est original et couillu

Apparemment ça fait plutôt presque 800kg non?

 
Il faut l'immat au nom d'une société dans ce cas non ?

Possible. Je n'ai jamais pousser mes recherches sur le sujet.

 
Oui !
 
Quand c'est une LOA c'est ultra compliqué de saisir la voiture.

Oui, pour cela il faut que la voiture soit propriété d'une personne morale, même si tu en es le gérant, et non toi physiquement

790 en ordre de marche (conducteur, carburant...).  

 
Qui, croustx ou duck?  
 
Féloche

 
Qui, croustx ou duck?  
 
Féloche

J'ai remis les pneus à 1,5 bars.
J'ai retiré 300gr sur les 4.
 
C'est bien mieux en ligne droite !
 
Ca rentre quand même vachement sensible, au point que si tu fais autre chose de ta main droite (genre te gratter les cou*lles ), ça va tourner.
 
J'ai passé un peu de temps hier soir pour bien la nettoyer, faire le tour, et régler les 2/3 bricoles qui n'allait pas.
 
Rien de grave, juste des petits détails de finition. C'est loin du niveau d'assemblage d'un TTs
 
Mon seul gros problème, c'est la visibilité arrière.
Ca donne une conduite stressante, pas sereine.
 
=> il n'y a pas de rétro intérieur
=> je ne vois pas le rétro droit à cause de la porte.
 
Voici ce que je vois :

 
J'ai deux solutions :
 
* La solution HFR : caméras et écran au lieu du rétro
* La solution du topic : remplacer les rétro par des rétros plus long  

rétro long.

rétro long aussi, j'ai déjà tester un écran en guise de rétro, c'est vraiment pas ouf du tout au niveau du ressenti, ça fait pas du tout naturel
Après c'était un truc bas de gamme, donc peut être que ça joue aussi

 
Tu peux tout simplement mettre un rétro classique intérieur non?  
Soit un rétro à coller sur le pare-brise (avec colle à pare-brise), soit un rétro à fixer sur le tableau de bord comme certains sport-proto (ou ma Giulietta Sprint de 1959   )
 
Pour les rétros extérieur, une solution serait de les déplacer sur les ailes avant (ça se faisait beaucoup dans les années 50/60, notamment sur les japonaises) comme ça, même pas besoin de tourner la tête, les rétros sont dans ton champ de vision vers l'avant.

Comment ça a pu être homologué avec de tel rétro

Crit'air 1    

 
 
La théorie c'est pas que la capote en fait tu la met jamais ? Tu roules toujours top down sans ça?  
Façon Spider Renault.
 
Mais essai un rétro plus long ouai.
 

 
Voir au dessus. Je pense que ça n'est pas fait pour rouler avec la toile.
 

 
Je vois pas ce que ça a d'étonnant ?  
Voiture récente, moteur récent, faible poids.
 
Ca doit surement rien polluer du tout en effet. Donc clairement plus justifié que sur un Q7 essence neuf.

homologué sans porte ....

et sinon admettons les portes sont homologuées....  si tu as des retros c est ok  , même si tu vois pas dedans ?? (serious question)

 
Exactement
 
Pour le moment je roule avec les portes - mais sans le toit.
 

 
 
 

 
J'ai essayé de mettre un miroir en haut du parbrise : tu vois que dalle.
 
Certain on mis en place cette solution :
 

 
C'est laid

 
J'ai trouvé ça qui a l'air pas mal. Mais bon, je suis pas fan de rajouter des trucs
 
https://youtu.be/Y8U_9ezZDl4?t=16

ca fait un peu télétubbies

Faut placer judicieusement le pare soleil passager et ce sera propre (et stock)

Et placer une caméra grand-angle à l'arrière de la voiture genre caméra de recul pas possible ?

Niveau homologation, il faut 2 rétroviseurs minimum et il y a des critères de visibilité : https://www.legifrance.gouv.fr/affi [...] e=20150714

Sinon une "extension" de rétro comme pour certains qui utilisent des caravanes ? Pas très beau, mais c'est amovible et ça permet de garder celui d'origine.

 
https://www.amazon.fr/retroviseur-c [...] r+caravane    

La solution c'est de rouler sans les pseudo portes.
 
La Secma est faite pour ça.

Bordel, chaque fois que je vois la marque, j'ai ce smiley en tête  

Secma n'a pas prévu une patte de rétro plus coudée ?
Même fixation, mais la glace serait ~10cm plus en AR.

 
Mamadou segpa  

 
Les camionnettes ne sont pas homologables selon toi ?  
 

Aucun rapport avec les rétroviseurs, mais...  
Certains ici ont déjà conduit la F-Type en V6 (coupé ou cab) ? Je viens de réaliser qu'elle rentre dans mon futur budget (j'avais regardé uniquement en V8, trop chère), et apparemment c'est un V6 qui sonne bien, avec des performances honnetes, une voiture joueuse et surtout une fiabilité très correcte (étonnant pour la marque).
Bref, si vous avez des retours !

ben tu vois dans les retros des camionettes..    

juste pas de retro central

Tout véhicule doit avoir au moins 2 rétros. les véhicules qui n'ont pas de rétro intérieur sont obligés de proposer un 2e rétro extérieur.
De mémoire, le rétro passager n'est pas obligatoire sur les VL équipés d'un rétro intérieur depuis longtemps.

Edit: ce n'est toujours pas obligatoire:
https://www.legifrance.gouv.fr/affi [...] e=20190917

Et moi je pense au sgegma  

Oui, c'est uniquement les angles morts que tu vois pas. Coucou les cyclistes et motards

+1 sans compter les marches arrière qui sont sympa quand tu as le toit ....

sortir d une place de parking ect