Reprise du message précédent :
Mouais, perso j'ai un SUV (Volval XC60), et j'ai le meilleur des deux mondes, d'excellentes qualités routières (bien meilleures que mon ancienne berline), avec la capacité et l'agrément de tractage (pour le plateau porte voiture pour la voiture de trackdays) d'un 4*4, ainsi que la hauteur de caisse nécessaire quand je vais dans les chemins. Clairement, ma prochaine sera encore un SUV

Non mais ils se rassurent en se contorsionnant pour rentrer dans des coupés et faussement oublier qu'ils vieillissent

Qu'on s'entende bien, un SUV pour que bobonne enmène les enfants à l'école c'est stupide, comme cette mode des SUV urbains, mais dire que tous les SUV sont inutiles, clairement non. Ca a son usage, mais beaucoup plus restreint que le nombre qui s'en vends aujourd'hui.

Perso osef, j'ai aucun problème avec les gens qui achètent un SUV pour emmener les gosses à l'école. Ce n'est pas mon SUV ni mes gosses  
 
Mais je suis d'accord, il y a des cas ou le SUV est un plus en comparaison d'une berline.

Tu as un usage rare parmis les possesseurs de SUV.

Après je comprend que les gens aient envie de ça même à paris, moi le seul truc qui me pète les couilles c'est la visibilité sur route complètement niqué par tous ces camions roulants de SUV  

Clair qu'en mx5 c'est de pire en pire.

On va bientôt trouver des gens argumentant pour les pick-ups (hors artisans/professionnels)

Même avec une bagnole normale...
 
La voie de gauche occupé par les SUV, les utilitaires ou autres à 100 pour 110, les mecs à l'arrêt sur la voie du milieu, la voie de droite vide hormis quelques semi remorques ou mecs complètement liquides à 70 à l'heure.
Le niveau de déchéance putain.

Le seul avantage que je vois à un SUV est le fait d'installer un gosse dans son siège auto sans perdre de vertèbre. Le plus gênant étant la visibilité derrière ses machins roulants qui font que tout le monde en achète pour effectivement ne pas se sentir "plus bas et plus petit" donc bah tout le monde en prend. Ça et le fait de grimper les trottoirs pour se garer et éviter un créneau. C'est la mode quoi.  

 
Pour aller faire du vélo en famille, sans degueulasser le coffre, c'est pas mal
 

On est d'accord, les gens suivent des hypes complètement stupides
"Achetez du diesel" => les gens achètent du diesel partout, tout le temps, pour faire 2km en ville
"Mince, en fait c'est très mauvais pour la pollution depuis 50 ans, on n'a pas de solution" => les gens achètent des lourds SUV urbains qui polluent et roulent... au diesel
Monde de merde  

Oui d'ailleurs je fais par anticipation une croix sur mon permis vu ce qui est prévu niveau mise en place de radar.

Vous me donnez envie d'un X5 pour rouler par dessus les mx-5

 
Et maintenant en essence vu que le diesel est plus cher.    
 

 
Les radars tourelles ? J'ai pas vu le détail hormis les 32 voitures simultanés / téléphone au volant / absence de ceinture.
 
Si ils reprimandent le dépassement par la droite, je n'ai plus de permis en une semaine.  C'est inapplicable en RP. Et dans ce cas il faut réprimander les connards qui roulent à gauche.

Et moi d'un Marauder pour rouler sur les X5

http://www.radars-auto.com/info-ra [...] tourelles/

Tellement putain...   Donc le radar sera à un point fixe et les mongolitos qui restent au milieu à 110 ne seront pas sanctionnés au détriement des mecs qui roulent à 130 à droite et respectent le code la route    

Ca reste quand même super pratique pour aller a la déchetterie
 

Ah, les "sportifs" qui montent les vélos dans la benne du pick-up et ne font que la descente sur le VTT...  

Malgré tout ça l'automobile continue d'alimenter nos rêves, non ?

là ce sont des vélos de trail/enduro, pas des DH

Quelle joie ce pays de libertés.
Radars tourelles, malus à 10k€, ça donne envie  

Le plan est hostile et ineluctable: Complètement contrôler l'automobiliste, l'infantiliser, en attendant quelques années et l'obligation de voiture autonome.

Voiture autonome qui sera taxé en fonction de l'usage: Pour ne pas trop polluer, il ne faudra pas l'utiliser trop souvent.
Il y aura des pénalités, et un nombre de jours/KM d'utilisation autorisé en fonction du lieu d'habitation.

Charmant futur.

Tu es en forme ce matin    
 
 

Je peux fournir la corde, si ça peut aider à l'accomplissement du projet.

Cela dit la DH c'est un truc de costaud, y a qu'à voir le fils Bruni, t'arrive en bas t'as plus de bras, plus de cuisses, t'as fait une minute d'apnée (et mouillé ton baggy short)

 
Le plus triste c'est que ma clairvoyance fait que ce que j'annonce est proche de ce qui va arriver.
Je pense notamment aux taxes sur les voitures non autonomes (ou assurance dissuasive)

 
Echange avec ça :

 
   

Et c'est un bon moyen de vérifier si t'as un syndrôme du cc

On en voyait de plus en plus à cause de l'exonération de malus écologique.
 
Ça va changer à partir à partir du 1 janvier 2019, donc on va en voir de moins en moins.
 
https://www.caradisiac.com/les-depu [...] 171993.htm

La vraie descente, oui, je parlais du cas (réel) des employés de bureau qui se prennent pour des sportifs aguerris en faisant des trajets "deltaplane" (montée en voiture, descente pas soi-même).

 
Ce qui est triste, c'est surtout de ne s'en rendre compte QUE maintenant

Question aux importateurs.
 
Je suis en train de baver sur un véhicule difficile a trouver en France, et carrément impossible à trouver dans cette couleur (parce que n'existant pas).
 
Il s'agit d'un import japon, LHD pourtant, dédouané mais en papiers jap a ce que j'ai compris. la boite qui vend est aux pays bas, aucune idée si la caisse est la bas ou encore au japon
 
Ca sent le nid a emmerde certes, mais ca a l'air cool, et ca fera un feuilleton HFR
 
niveau homologation, j'ai juste besoin d'un COC vu que le modele a été vendu tel quel (sauf couleur) ?
 
Ils disent que la TVA est payée et récupérable. Comment on la récupère ? S'il s'agit juste de déposer un statut de mandataire ca sera vite fait
 
autres frais à prévoir ?

Gaffe quand même que ce soit bien un exemplaire de la version européenne et pas une variante LHD pour les ricains ou le Botswana et donc jamais homologuée en Europe.

 
Sans parler des histoires de tva/taxes import, tu risque de pas avoir de coc (c'est rare les imports jp de caisses eu-spec, c'est souvent des us/moyen orient/autre si lhd)

Ca pue la merde, quel constructeur ? Quelle année de fabrication ?
Souvent les modèles Japon n'apparaissent pas dans la base du VIN du constructeur et il ne peuvent délivrer le COC.
 
Un truc que j'essaierai est de récupérer avant l'achat le VIN et de demander au constructeur s'il est capable de délivrer le COC sur ce VIN. S'il te dit oui c'est bon pour cette partie, si c'est non ça veut dire RTI

Je suis assez d'accord...

Je déteste ça mais je vais me mettre aux appels de phares  

Crousti qui va rentrer un stagea rs

Et il freinera pour te faire chier. La distance de sécurité n'étant plus respectée, tu auras ta prune en arrivant chez toi  

J'ai le VIN, et il dit bien "japon"
~40.000km.

le modèle et la couleur c'est ca:

C'est une excellente suggestion, merci  si RTI j'y touche pas.

Quelqu'un a déjà balancé le lien de Davide Cironi en 147 GTA?

Au risque de me faire lapider sur place publique, je trouve le son sympa, mais un peu "compresseur" nan?

https://youtu.be/v4Xn-zpdlSo