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Auteur Sujet :

[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

n°52878314
GrosseGame​lle
Posté le 02-04-2018 à 18:09:20  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
 [:enuma:4]


---------------
Tu n'es plus un chat, mais une madeleine
mood
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Posté le 02-04-2018 à 18:09:20  profilanswer
 

n°52878348
croustibat​31
Posté le 02-04-2018 à 18:17:31  profilanswer
 

@gamelle volvo S60-R avec le 5T, t'aura de la place :o
et si c'est pas assez, V70-R :o


---------------
Mes écrits n'engagent que moi, je ne suis pas responsable de l'interprétation que peut en faire le lecteur.
n°52878379
Aragorn Le​ Rouge
Posté le 02-04-2018 à 18:22:40  profilanswer
 

GrosseGamelle a écrit :

:hello:  
 
Dans quelques mois, je vais devoir ajouter 2 places et un coffre à ma MX5  :)  
J'ai bien regardé, c'est pas possible en fait  :sweat:  
 
Madame a une Golf 7 5 portes par sa boite, donc pratique.
Je pourrais prendre plus petit pour mes trajets perso et boulot ou si je prend aussi voire plus grand, ce sera une option viable pour les trajets vac/famille.
Peut être quelque chose de plus gros dans 1 an ou 2.
 
J'ai un CDC assez large et je m'y perd un peu.
 
- J'aime bien les petites voitures marrantes
- je n'ai eu que des cabriolets depuis 10 ans.
- je ferai très peu de kilomètres dans l'année, moins de 10,000.
- je veux au minimum la connexion bluetooth
- max 30000km
- une caisse qui ne perde pas 5000€ en 1 an ...
- et qui soit fiable
 
Avec un budget entre 15 et 25k€, j'ai des idées bien différentes:
 
Abarth 595(c) Tursimo ou Competizione
Un peu cher pour la place offerte
Finition à l'italienne, mais plutôt fiable à priori
Marrante avec le Monza et disponible en cabriolet
Position fatiguante et longs trajets interdits (par madame)
 
Golf 7 GTI
J'adore la Golf 7 et la conduite de la version de base de ma chérie me plait beaucoup.
Dispo en boite manuelle, un plus pour moi.
Encore plus fan de la nouvelle, mais bien au delà du budget.
La phase 1 est déjà limite avec moins de 30,000km on tape souvent les 25k€.
Un peu dommage de se retrouver avec une deuxième golf.
 
Renault Megane GT 205
Vraiment pas fan des françaises, je remarque que les remises pour cette mégane sont canons.
Ca se trouve à 23k€ en neuf avec donc 2 ans de garantie.
Elle coche les cases sur l'habitabilité, la possibilité d'avoir un TO, les sièges que j'adore et des performances très correctes.
Mais c'est pas très fun.
Inconvénient, ça se trouve à foison donc la décote sera probablement forte.
Et quid de la fiabilité, est ce un future nid à emmerdes ?
Pas le moteur ni la boite (Nissan/Getrag) mais toute l'électronique...
 
Mini Cooper S 192
Alternative et compromis entre l'Abarth vraiment pas pratique mais marrante et une Golf avec une excellente finition.
Uniquement en 3 portes, je ne peux pas supporter les Mini 5 portes.
Je suis bof... sur le papier c'est très bien mais aussi très cher.
Mais j'en vois tous les jours une dizaine à Paris. Comme l'Abarth remarque.
 
Voilà je suis un peu à court d'idées.
J'aime les japonaises mais il n'y a rien, rien, rien.
Une TypeR actuelle est trop chère. Une FN2 typeR trop kilométrée et surcotée.
Lexus, bof trop lourd et cher.
Côté allemandes, le 6cyl est hors de portée, les BMW 4cyl ne m'inspirent pas.
Audi... à part une TT ou une A5 pour faire le gaizou et encore je préfèrerai une Gti quitte à avoir un Tfsi.
Une Mégane 3 RS ? Why not après tout. Mais bon pour à peine plus cher j'ai une GT 205 et je m'en bas les steaks du circuit.
 
Que pensez vous, pour ceux qui ont eu un bébé, d'une auto 3 portes.
Pas pour transporter bébé tous les jours mais même 3-4 fois dans la semaine est ce qu'on pète pas un câble à un moment ?
 
Des idées ?


 
Ça le fait. Vu que tu peux rentrer et limite t'asseoir sur le siège passager incliné je trouve ça mieux. Après quand j'ai eu la Corsa mon plus petit n'était déjà plus en cosy. Mais si tu as une base je ne vois encore moins de soucis.
La troisième arrive en mai on a changé l'a5 SB contre une superb mais je garde la Corsa. Les trajets à 5 sont certes impossible mais pour les rares fois où j'aurais à chercher les 3 marmots en bagnole à défaut d'à pieds bah ça le fera :D


---------------
@avd.racing The margin between success and drama is fractional. - Jacky Ickx
n°52878427
the one_
# Never ' ! ♪
Posté le 02-04-2018 à 18:28:18  profilanswer
 

7 GTi pour la polyvalence et le confort, abarth pour le fun, ça se conduit sans problème en daily, position bizarre mais perso ça ne me gène pas et j’ai déjà fait des long trajets avec. Monza obligatoire, on se demande comment c’est autorisé d’origine :D
 
Je ne pense pas que ça soit galère de mettre un siège enfant à l’arrière, les sièges avancent bien et tu as de la place pour le mettre / sortir.
 
Après c’est comme tout, il faut essayer les deux :jap:


---------------
► Meilleurs produits Detailing
n°52878908
campi
V8 FTW
Posté le 02-04-2018 à 19:36:27  profilanswer
 

kikou2419 a écrit :

J'ai un gros dilemme interne depuis hier.
Pas mal discuté avec un pote bagnole très youngtimer. Nous discutions de la dernière mustang et sur notre malheur d'être nés trop tard :o

 

Et il m'évoque le cas de la Corvette C5 et son 8 cylindres au son envoûtant, sa ligne, sa tolérance à l'E85, le tout pour autour de 25k
Après avoir parcouru rapidos certain forum, cela semble être une bagnole hyper fiable.
L'usage de l'E85 permettrait de réduire le coût au quotidien.

 

Hormis la question assurance, certain d'entre vous connaissent des pièges à éviter sur ce genre de voitures ?
La boîte auto est elle fiable et agréable à l'utilisation ?

 

Ensuite, connaissez vous des assurances un peu spécialisées sur ce genre de bagnoles ?
:jap:

 

Faut prendre une manuelle, l'automatique c'est une vieille boîte 4 ultra longue c'est une purge. C'est très fiable, les pièces sont pas chères. Un pote en a une il a monté des jantes de c6 et des amortisseurs de c6 z06 parce que c'est un peu mou d'origine. Avec une petite ligne inox ça fait un bruit génial.

 

Et la sienne tolère sans problème l'e85 sans reprog. Bon il va le faire quand même pour être tranquille.

Message cité 1 fois

---------------
Aye aye aye, s'il va sur l'autoroute il est mort, on a plus de puiZZanZe!
n°52878959
yatta91
:o
Posté le 02-04-2018 à 19:43:12  profilanswer
 

GrosseGamelle a écrit :

:hello:  
 
Dans quelques mois, je vais devoir ajouter 2 places et un coffre à ma MX5  :)  
J'ai bien regardé, c'est pas possible en fait  :sweat:  
 
Madame a une Golf 7 5 portes par sa boite, donc pratique.
Je pourrais prendre plus petit pour mes trajets perso et boulot ou si je prend aussi voire plus grand, ce sera une option viable pour les trajets vac/famille.
Peut être quelque chose de plus gros dans 1 an ou 2.


 
Lexus IS"fucking"F. :o
 
Ca décôte peu, les JDMYO n'en veulent pas parce que c'est de la boite auto et ca monte pas à + de 9000tpm, les français n'en veulent pas parce que ca consomme et finalement dans le genre gros V8 fiable, je crois qu'il n'y a pas mieux.

Message cité 2 fois

---------------
un seul n à tuning de m*rde
n°52878990
Oliv_CTR
Posté le 02-04-2018 à 19:47:36  profilanswer
 

GrosseGamelle a écrit :

:hello:  
 
Dans quelques mois, je vais devoir ajouter 2 places et un coffre à ma MX5  :)  
J'ai bien regardé, c'est pas possible en fait  :sweat:  
 
Madame a une Golf 7 5 portes par sa boite, donc pratique.
Je pourrais prendre plus petit pour mes trajets perso et boulot ou si je prend aussi voire plus grand, ce sera une option viable pour les trajets vac/famille.
Peut être quelque chose de plus gros dans 1 an ou 2.
 
J'ai un CDC assez large et je m'y perd un peu.
 
- J'aime bien les petites voitures marrantes
- je n'ai eu que des cabriolets depuis 10 ans.
- je ferai très peu de kilomètres dans l'année, moins de 10,000.
- je veux au minimum la connexion bluetooth
- max 30000km
- une caisse qui ne perde pas 5000€ en 1 an ...
- et qui soit fiable
 
Avec un budget entre 15 et 25k€, j'ai des idées bien différentes:
 
Abarth 595(c) Tursimo ou Competizione
Un peu cher pour la place offerte
Finition à l'italienne, mais plutôt fiable à priori
Marrante avec le Monza et disponible en cabriolet
Position fatiguante et longs trajets interdits (par madame)
 
Golf 7 GTI
J'adore la Golf 7 et la conduite de la version de base de ma chérie me plait beaucoup.
Dispo en boite manuelle, un plus pour moi.
Encore plus fan de la nouvelle, mais bien au delà du budget.
La phase 1 est déjà limite avec moins de 30,000km on tape souvent les 25k€.
Un peu dommage de se retrouver avec une deuxième golf.
 
Renault Megane GT 205
Vraiment pas fan des françaises, je remarque que les remises pour cette mégane sont canons.
Ca se trouve à 23k€ en neuf avec donc 2 ans de garantie.
Elle coche les cases sur l'habitabilité, la possibilité d'avoir un TO, les sièges que j'adore et des performances très correctes.
Mais c'est pas très fun.
Inconvénient, ça se trouve à foison donc la décote sera probablement forte.
Et quid de la fiabilité, est ce un future nid à emmerdes ?
Pas le moteur ni la boite (Nissan/Getrag) mais toute l'électronique...
 
Mini Cooper S 192
Alternative et compromis entre l'Abarth vraiment pas pratique mais marrante et une Golf avec une excellente finition.
Uniquement en 3 portes, je ne peux pas supporter les Mini 5 portes.
Je suis bof... sur le papier c'est très bien mais aussi très cher.
Mais j'en vois tous les jours une dizaine à Paris. Comme l'Abarth remarque.
 
Voilà je suis un peu à court d'idées.
J'aime les japonaises mais il n'y a rien, rien, rien.
Une TypeR actuelle est trop chère. Une FN2 typeR trop kilométrée et surcotée.
Lexus, bof trop lourd et cher.
Côté allemandes, le 6cyl est hors de portée, les BMW 4cyl ne m'inspirent pas.
Audi... à part une TT ou une A5 pour faire le gaizou et encore je préfèrerai une Gti quitte à avoir un Tfsi.
Une Mégane 3 RS ? Why not après tout. Mais bon pour à peine plus cher j'ai une GT 205 et je m'en bas les steaks du circuit.
 
Que pensez vous, pour ceux qui ont eu un bébé, d'une auto 3 portes.
Pas pour transporter bébé tous les jours mais même 3-4 fois dans la semaine est ce qu'on pète pas un câble à un moment ?
 
Des idées ?


 
Si vraiment je devais coller à ta liste, ce serait l'Abarth, mais en utilisation familiale :/ ...
La Glof ta femme en a une, vous allez être mignons avec deux G7 (même si la GTI gen 7 est une bonne caisse, j'avoue).
Mini, pour entretenir la Countryman S de ma femme, suis pas convaincu de la fiabilité à long terme (sans parler de l'entretien, prix BMW)
 
D'expérience quand tu commences à te reproduire tu vas pas échapper au Break, c'est une question de temps :) - Bypasse tes règles, achète une Avensis Break increvable pour des clopinettes et surtout garde le Cab pour échapper aux couches, aux pleurs et au vomi quand tu pourras :o

n°52879120
MantaFahre​r
Blaireau exporté
Posté le 02-04-2018 à 20:07:20  profilanswer
 

yatta91 a écrit :


 
Lexus IS"fucking"F. :o
 
Ca décôte peu, les JDMYO n'en veulent pas parce que c'est de la boite auto et ca monte pas à + de 9000tpm, les français n'en veulent pas parce que ca consomme et finalement dans le genre gros V8 fiable, je crois qu'il n'y a pas mieux.


 [:fredmoul:1]


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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.
n°52879152
ov3rflow
How Do You Do, Fellow Kids?
Posté le 02-04-2018 à 20:11:34  profilanswer
 

fylgo a écrit :


Bordel
 
Ce genre de prix/performance me conforte dans l'idée que mettre la même somme dans une s2000 est quand même complètement débile...
 
Mais je n'arrive pas à m'empêcher d'y penser  :D


 
 [:vave:3]  
 
La comparaison entre deux bagnoles qui n'ont rien a voir

n°52879244
kikou2419
Posté le 02-04-2018 à 20:22:28  profilanswer
 

campi a écrit :


 
Faut prendre une manuelle, l'automatique c'est une vieille boîte 4 ultra longue c'est une purge. C'est très fiable, les pièces sont pas chères. Un pote en a une il a monté des jantes de c6 et des amortisseurs de c6 z06 parce que c'est un peu mou d'origine. Avec une petite ligne inox ça fait un bruit génial.
 
Et la sienne tolère sans problème l'e85 sans reprog. Bon il va le faire quand même pour être tranquille.


 
:jap:
 
Bon faut que je vérifie qu'il y a moyen de l'assurer sans que ça coûte une  [:klemix:1]

Message cité 1 fois
Message édité par kikou2419 le 02-04-2018 à 20:23:08

---------------
TU Nvidia Shield Android TV
mood
Publicité
Posté le 02-04-2018 à 20:22:28  profilanswer
 

n°52879280
campi
V8 FTW
Posté le 02-04-2018 à 20:27:05  profilanswer
 

kikou2419 a écrit :

 

:jap:

 

Bon faut que je vérifie qu'il y a moyen de l'assurer sans que ça coûte une [:klemix:1]

 

Ça coûte pas une fortune de mémoire.


---------------
Aye aye aye, s'il va sur l'autoroute il est mort, on a plus de puiZZanZe!
n°52879569
FRACTAL
Posté le 02-04-2018 à 20:59:06  profilanswer
 

Grossegamelle une Swift sport qui arrive bientôt ? (La nouvelle)

n°52879712
Konovalov
Amiral
Posté le 02-04-2018 à 21:18:23  profilanswer
 

GrosseGamelle a écrit :

:hello:  
 
Dans quelques mois, je vais devoir ajouter 2 places et un coffre à ma MX5  :)  
J'ai bien regardé, c'est pas possible en fait  :sweat:  
 
Que pensez vous, pour ceux qui ont eu un bébé, d'une auto 3 portes.
Pas pour transporter bébé tous les jours mais même 3-4 fois dans la semaine est ce qu'on pète pas un câble à un moment ?


A mon avis à moi que j’ai, une 3P avec un bébé c’est des contraintes. Le dos, les mécanismes des sièges qui finissent par lâcher, les portières plus grandes que tu peux pas ouvrir dès que c’est serré, la non-praticité du truc le jour où l’un des 2 voyage à l’arrière avec le baybay pasqu’il hurle sinon, etc.
 
Sinon avec ton CDC, je taperais dans les compactes vitaminées. Pas besoin du break avant le 2e.
Edit : Leon Cupra ?

Message cité 1 fois
Message édité par Konovalov le 02-04-2018 à 21:19:04

---------------
La place de la flamme c'est à la couizine
n°52879757
duck69
Posté le 02-04-2018 à 21:21:56  profilanswer
 

Konovalov a écrit :


A mon avis à moi que j’ai, une 3P avec un bébé c’est des contraintes. Le dos, les mécanismes des sièges qui finissent par lâcher, les portières plus grandes que tu peux pas ouvrir dès que c’est serré, la non-praticité du truc le jour où l’un des 2 voyage à l’arrière avec le baybay pasqu’il hurle sinon, etc.
 
Sinon avec ton CDC, je taperais dans les compactes vitaminées. Pas besoin du break avant le 2e.
Edit : Leon Cupra ?


 
+1
 
Voiture pratique avec un moteur sympa.


---------------
T'a la variante Duck qui consiste a manger des tomates farcies chez papa/maman, avoir la vie d'un moine au moyen age, acheter des drouilles au moment où elles valent rien, les revendre à *2 10 ans plus tard.
n°52880148
NewChallen​ger
Chubby lover
Posté le 02-04-2018 à 21:57:47  profilanswer
 

Les connaisseurs et leur vision de la BVA sur les gros V8 US, c'est toujours un régal  [:am72:5]

Message cité 2 fois

---------------
"Je rirai uniquement si t'as un accident de bagnole". N. Maria, 2018.
n°52880162
cordelius
Disciplus Simplex
Posté le 02-04-2018 à 21:58:46  profilanswer
 

NewChallenger a écrit :

Les connaisseurs et leur vision de la BVA sur les gros V8 US, c'est toujours un régal  [:am72:5]


Pourtant c'est cool 3 rapports :o

Message cité 4 fois

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"On est en 2032, ça donne 2-0-3-2, c'est le 21ème siècle quoi. Et j'ai le regret de vous annoncer que le monde est maintenant peuplé de couilles molles, c'est un remake de la petite maison dans la prairie joué par une bande de pédales en robe longue"
n°52880183
NewChallen​ger
Chubby lover
Posté le 02-04-2018 à 22:00:19  profilanswer
 

cordelius a écrit :


Pourtant c'est cool 3 rapports :o

 

Oh t'sais sur ma vieille Cutlass, je n'en ai que deux [:elessar53]

 

Plus la marche arrière, œuf corse  [:ojap]

 

Oh wait... la vitesse courte limitée à 50 mph, ça compte ? [:osweat]


Message édité par NewChallenger le 02-04-2018 à 22:00:54

---------------
"Je rirai uniquement si t'as un accident de bagnole". N. Maria, 2018.
n°52880184
Logicsyste​m360
Posté le 02-04-2018 à 22:00:20  profilanswer
 

cordelius a écrit :


Pourtant c'est cool 3 rapports :o


4 rapports sur un gros V8 ca doit être fendard ... l'objectif n'étant pas de gagner en conso mais de profiter des montés en régimes :o

n°52880331
Konovalov
Amiral
Posté le 02-04-2018 à 22:14:43  profilanswer
 

cordelius a écrit :


Pourtant c'est cool 3 rapports :o


Go topic gsnalf.


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La place de la flamme c'est à la couizine
n°52880377
Le Profana​teur
Passéiste désincarné
Posté le 02-04-2018 à 22:18:26  profilanswer
 

J'aurais plus dit topik couples...  
Un Gsnalf serait super content avec 3 rapports :o


---------------
Abordez la pente du bon côté ! \o/ Let the light surround you \o/ To bleed or not to be...
n°52880419
Dæmon
Posté le 02-04-2018 à 22:22:04  profilanswer
 

cordelius a écrit :


Pourtant c'est cool 3 rapports :o


4 :o


---------------
|.:::.._On se retrouvera_..:::.|
n°52881150
ssay3r
Posté le 02-04-2018 à 23:58:45  profilanswer
 

Hello,

 

D'ici un an je pense changer de daily. Actuellement on a deux berlines compactes (une Focus et une Giulietta). À terme, le but serait d'avoir une grosse bagnole pour les longs trajets (type 3008) et une plus petite, pour mes trajets quotidiens et me faire un peu plaisir.

 

Mon Alfa me plaît beaucoup (MA 170), mais j'aimerai passer sur quelque chose de plus vif, plus communicateur et ... plus puissant. Niveau budget, je dirai 15k€, 3 ou 5 portes, peu importe, mais il me faut 4 places. Niveau options : clim, régul, radars de stationnement et isofix :o

 

Celles que j'élimine d'office :
- C3RS : j'adore cette caisse, mais j'aimerais autre chose qu'une Clio.
- C4RS : trop volée, c'est une Clio 4, la ligne ... j'y arrive pas.
- M3RS / Mazda 3 MPS / 130i : trop puissantes :o
- SSS/TRS : pas assez puissantes :o

 

Celles où j'hésite :
- 208 GTi : le THP est-il fiable à 100% désormais ? (désolé de relancer le débat).
edit : - Fiesta ST 182.

 


Plus ça va, plus je pense me diriger sur de la citadine vitaminée. Par exemple, si on fait abstraction de son intérieur, la Fiesta ST182 me plaît beaucoup sur le papier. Je ne suis pas fermé à l'achat d'une nouvelle berline compacte (je regarde même les Giulietta QV) ou d'un coupé, mais si vous avez petites "GTI" à proposer, je suis à l'écoute.

 

Voilà. Alors quelles voitures vous viennent en tête ? :D

Message cité 1 fois
Message édité par ssay3r le 03-04-2018 à 07:26:51

---------------
Feedback
n°52881154
gmund
Posté le 03-04-2018 à 00:00:23  profilanswer
 

La Clio 3 RS volée, elle est pas mal celle là tient. Ca avance pas un caillou, c'est pas plus volé qu'autre chose

Message cité 2 fois
n°52881158
ssay3r
Posté le 03-04-2018 à 00:02:00  profilanswer
 

Je suis sur le smartphone, mauvaise manip, c'était pour la Clio 4. J'édite :o


Message édité par ssay3r le 03-04-2018 à 00:05:24

---------------
Feedback
n°52881178
Profil sup​primé
Posté le 03-04-2018 à 00:06:55  answer
 

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

n°52881194
ssay3r
Posté le 03-04-2018 à 00:10:43  profilanswer
 

@Aymeric : Tu as effacé ton post, mais on trouve bien des QV pour moins de 15k : https://www.leboncoin.fr/vi/1409053650.htm

 


Clio 3, trop datée. J'aime beaucoup la RS mais j'en ferait pas mon daily. La 4, je la trouve immonde, même si c'est une bonne voiture. La 208 n'est pas la caisse ultime, je te l'accorde, mais elle reste intéressante sur le papier.

Message cité 1 fois
Message édité par ssay3r le 03-04-2018 à 00:13:14

---------------
Feedback
n°52881291
boetnroll
Posté le 03-04-2018 à 01:04:21  profilanswer
 

Jahaa_sv a écrit :

Je sais pas trop où poster cette question : j'ose ici :o

 

Sur le site de l'ANTS on peut envoyer un dossier incomplet et modifier par la suite ? Je n'ai toujours pas mon quitus fiscal et je vais dépasser le mois légal pour demander la CG. J'ai peur qu'on m'emmerde par la suite...

 

J'ai fait cela en tentant d'immatriculer sans certificat de conformité. J'ai pu récupérer un papier du site qui attestait que j'ai commencé les démarches. Sur la feuille, il y a la liste des documents que tu as envoyé.
C'est à l'appréciation du gendarme/policier qui viendra te contrôler, mais c'est mieux que de ne rien avoir à mon avis.
Tu pourras modifier uniquement quand il y aura eu un visa d'un agent du CERT, il te donnera la main pour compléter avec les documents manquants.


Message édité par boetnroll le 03-04-2018 à 01:06:08
n°52881462
c'est_pas_​ma_faute
Posté le 03-04-2018 à 06:24:37  profilanswer
 

ssay3r a écrit :

Hello,

 

D'ici un an je pense changer de daily. Actuellement on a deux berlines compactes (une Focus et une Giulietta). À terme, le but serait d'avoir une grosse bagnole pour les longs trajets (type 3008) et une plus petite, pour mes trajets quotidiens et me faire un peu plaisir.

 

Mon Alfa me plaît beaucoup (MA 170), mais j'aimerai passer sur quelque chose de plus vif, plus communicateur et ... plus puissant. Niveau budget, je dirai 15k€, 3 ou 5 portes, peu importe, mais il me faut 4 places. Niveau options : clim, régul, radars de stationnement et isofix :o

 

Celles que j'élimine d'office :
- C3RS : j'adore cette caisse, mais j'aimerais autre chose qu'une Clio.
- C4RS : trop volée, c'est une Clio 4, la ligne ... j'y arrive pas.
- M3RS / Mazda 3 MPS / 130i : trop puissantes :o
- SSS/TRS : pas assez puissantes :o

 

Celle où j'hésite :
- 208 GTi : le THP est-il fiable à 100% désormais ? (désolé de relancer le débat).

 

Plus ça va, plus je pense me diriger sur de la citadine vitaminée. Par exemple, si on fait abstraction de son intérieur, la Fiesta ST182 me plaît beaucoup sur le papier. Je ne suis pas fermé à l'achat d'une nouvelle berline compacte (je regarde même les Giulietta QV) ou d'un coupé, mais si vous avez petites "GTI" à proposer, je suis à l'écoute.

 

Voilà. Alors quelles voitures vous viennent en tête ? :D


Focus ST 225 ?

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.
n°52881468
kikou2419
Posté le 03-04-2018 à 06:32:29  profilanswer
 

NewChallenger a écrit :

Les connaisseurs et leur vision de la BVA sur les gros V8 US, c'est toujours un régal [:am72:5]


Du coup ton avis ?

Message cité 1 fois

---------------
TU Nvidia Shield Android TV
n°52881470
Random Dud​e
Posté le 03-04-2018 à 06:36:09  profilanswer
 

Markof vend pas sa 208 ? :o

Message cité 1 fois
n°52881540
ssay3r
Posté le 03-04-2018 à 07:21:32  profilanswer
 

c'est_pas_ma_faute a écrit :


Focus ST 225 ?

Un peu datée aussi la ST, et idéalement, j'aimerai un truc moins imposant. Je ne l'ai pas mis sur mon post initial (je vais m'en occuper), mais une Fiesta ST182 ou une Corsa OPC 207 (mais encore un peu chère, à voir dans un an), ça collerait plus par exemple.

 
Random Dude a écrit :

Markof vend pas sa 208 ? :o

:D

 


Message édité par ssay3r le 03-04-2018 à 07:27:17

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n°52881556
Aragorn Le​ Rouge
Posté le 03-04-2018 à 07:29:09  profilanswer
 

De mes essais : corsa > 208 > fiesta

Message cité 1 fois

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@avd.racing The margin between success and drama is fractional. - Jacky Ickx
n°52881642
gmund
Posté le 03-04-2018 à 08:00:12  profilanswer
 

ssay3r a écrit :

@Aymeric : Tu as effacé ton post, mais on trouve bien des QV pour moins de 15k : https://www.leboncoin.fr/vi/1409053650.htm
 


 
C'est pour ça j'ai effacé, me suis gourré :D

n°52881865
4SpiK
qtπ
Posté le 03-04-2018 à 08:52:12  profilanswer
 

Aragorn Le Rouge a écrit :

De mes essais : corsa > 208 > fiesta


Mais là tu parles de malus eco non ? :o

Message cité 1 fois
n°52881878
MantaFahre​r
Blaireau exporté
Posté le 03-04-2018 à 08:54:54  profilanswer
 

kikou2419 a écrit :


Du coup ton avis ?


C'est moche, c'est au niveau de Lotus dehors et de Dacia dedans, ça tient mal la route au point que même en ligne droite c'est pas vraiment sain, c'est affublé d'une BVA de taxi Mercedes fatigué qui finit de tuer le moteur, et surtout ça a l'air d'avoir attiré ton attention sur le simple fait d'être moins cher que ce qui te fait envie.
En bref, c'est une excellente idée.

Message cité 4 fois

---------------
Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.
n°52881924
Dæmon
Posté le 03-04-2018 à 09:00:59  profilanswer
 

MantaFahrer a écrit :


C'est moche, c'est au niveau de Lotus dehors et de Dacia dedans, ça tient mal la route au point que même en ligne droite c'est pas vraiment sain, c'est affublé d'une BVA de taxi Mercedes fatigué qui finit de tuer le moteur, et surtout ça a l'air d'avoir attiré ton attention sur le simple fait d'être moins cher que ce qui te fait envie.
En bref, c'est une excellente idée.


 [:lectrodz]

Message cité 1 fois

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|.:::.._On se retrouvera_..:::.|
n°52881997
gmund
Posté le 03-04-2018 à 09:12:11  profilanswer
 

MantaFahrer a écrit :


C'est moche, c'est au niveau de Lotus dehors et de Dacia dedans, ça tient mal la route au point que même en ligne droite c'est pas vraiment sain, c'est affublé d'une BVA de taxi Mercedes fatigué qui finit de tuer le moteur, et surtout ça a l'air d'avoir attiré ton attention sur le simple fait d'être moins cher que ce qui te fait envie.
En bref, c'est une excellente idée.


 
C'est l'inverse non [:aelenia]

Message cité 1 fois
n°52882014
alien64
you touch my tralala
Posté le 03-04-2018 à 09:15:04  profilanswer
 

MantaFahrer a écrit :


C'est moche, c'est au niveau de Lotus dehors et de Dacia dedans, ça tient mal la route au point que même en ligne droite c'est pas vraiment sain, c'est affublé d'une BVA de taxi Mercedes fatigué qui finit de tuer le moteur, et surtout ça a l'air d'avoir attiré ton attention sur le simple fait d'être moins cher que ce qui te fait envie.
En bref, c'est une excellente idée.


Faut pas exagérer non plus. Les corvettes ont bénéficié de gros progrès de tenue de route sur cette génération C5, il y a un vrai gouffre par rapport à la C4.
Par contre effectivement la boite auto n'est pas top du tout pour une sportive, c'est une boite 4 à l'ancienne, il faut passer à la C6 pour des boites auto correctes.
L'intérieur de la C5 n'est pas folichon du tout toutefois il vieillit pas si mal, mais là aussi la C6 a connu de gros progrès
Après perso ce que j'aime dans cette C5 c'est son style car c'est la dernière avec les phares escamotables.
Bref si tu peux t'en trouver une en boite manu c'est très bien, idéalement en millésimes à partir de 2002.
A mon avis c'est un bon investissement en tout cas, les prix ne baissent plus et elle va passer en collection dans 5 ans pour les premiers millésimes.


Message édité par alien64 le 03-04-2018 à 09:25:56
n°52882047
sniperr
Posté le 03-04-2018 à 09:21:27  profilanswer
 

Attention les premières C6 sont en bva4 aussi, pour avoir la 6 il faut attendre 2008
Et l'intérieur plus sympa au passage
 


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Forum GR Yaris - Yaute-Auto.fr
n°52882061
Jambier
Posté le 03-04-2018 à 09:23:55  profilanswer
 

La seule C5 qui vaut le coup c'est la Z06
 
En collector la C4 ZR1 était très bien aussi, à des années lumière des autres C4

Message cité 1 fois
n°52882068
MantaFahre​r
Blaireau exporté
Posté le 03-04-2018 à 09:25:17  profilanswer
 

Dæmon a écrit :


 [:lectrodz]


Une voiture qui invente des virages en ligne droite quand on met le pied au plancher par amour des clôtures, fossés et autres talus n'est pas saine.

gmund a écrit :


 
C'est l'inverse non [:aelenia]


Non. Carrosserie en plastique comme les lotus, intérieur tout en plastique noir comme une Sandero alors que les Lotus sont "nues".

Message cité 2 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.
mood
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