[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Reprise du message précédent :

SuppotDeSaTante a écrit :

En mode pépouze en rentrant du bureau, autoroute + périph, des pointes à 140, un peu de bouchons
http://reho.st/thumb/self/b87d6d79 [...] 91a006.jpg

Edit : mais rêve pas trop, dès que tu vas t'énévarter un peu, ça va grimper, et vite... :whistle:
Je retrouve plus celle d'un déplacement en haute savoie, j'étais à 13,5L...

premier trajet daily ce matin, en roulant ultra eco, sans bouchons, sans feux, j'ai réussi à descendre à 10.4l [:sebxoii]

Message cité 3 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

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lupin3

Fisherman Friends

TheCreator a écrit :

premier trajet daily ce matin, en roulant ultra eco, sans bouchons, sans feux, j'ai réussi à descendre à 10.4l [:sebxoii]

Avec ? [:wiids]

Profil supprimé

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

KaiserCz

bros before hoes

TheCreator a écrit :

premier trajet daily ce matin, en roulant ultra eco, sans bouchons, sans feux, j'ai réussi à descendre à 10.4l [:sebxoii]

[:didier frogba:1]

Message cité 1 fois

lupin3

Fisherman Friends

:love:

Les Golf 4 .. :love:
en R32 :love: :love: :love: :love:

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

KaiserCz a écrit :

[:didier frogba:1]

ah ouais sacrée merguez, elle est donnée pour 15l en ville et 12l mixte

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

KaiserCz

bros before hoes

TheCreator a écrit :

ah ouais sacrée merguez, elle est donnée pour 15l en ville et 12l mixte

:ouch:
ça boit beaucoup pour un truc qui rame

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

KaiserCz a écrit :

:ouch:
ça boit beaucoup pour un truc qui rame

c'est super lourd, 1t4 à vide puis le bloc est pas facile à utiliser sur le couple, il est souple mais vraiment creux donc soit t'es pied dedans soit tu laisses dans les tours

Message cité 2 fois
Message édité par TheCreator le 23-06-2017 à 09:55:00

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

cordelius

Disciplus Simplex

TheCreator a écrit :

c'est super lourd, 1t4 à vide

V6 2.8 204cv?

Message cité 1 fois

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"On est en 2032, ça donne 2-0-3-2, c'est le 21ème siècle quoi. Et j'ai le regret de vous annoncer que le monde est maintenant peuplé de couilles molles, c'est un remake de la petite maison dans la prairie joué par une bande de pédales en robe longue"

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

cordelius a écrit :

V6 2.8 204cv?

celle-là même

je vais quand même faire un coup de bougies + filtre, ils sont pas neufs et je trouve pas le dernier changement dans les docs d'entretien que j'ai

puis a 200kkm elle compresse ptet plus comme à l'origine

Message édité par TheCreator le 23-06-2017 à 09:56:37

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

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KaiserCz

bros before hoes

TheCreator a écrit :

c'est super lourd, 1t4 à vide puis le bloc est pas facile à utiliser sur le couple, il est souple mais vraiment creux donc soit t'es pied dedans soit tu laisses dans les tours

bah comme la BM pour le poids
après la BM c'est un gros élastique de 3L, surement plus souple :jap:

The North Face

passionner #marchefort

incassable a écrit :

Non la c était des voitures d escorte
Et Citroën concurrent de Peugeot...

Je comprends pas ce que tu entands par " voiture d'escorte" :??:

Même si c'est le même groupe, les voitures sont concurrentes, donc ça a du sens de les essayer en parallèle pour voir là où yton modèle peut pêcher par rapport aux autres

Message cité 1 fois

---------------
Vends skis Salomon Q-105 | DEUX LITRES CINQ - TURBO - GANG - If driven carefully please report stolen

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

The North Face a écrit :

Je comprends pas ce que tu entands par " voiture d'escorte" :??:

Une Ford [:art_dupond]

Message cité 1 fois

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VA APPRENDRE ET REVIENS QUAND TU SAIS, SINON ABSTIENT TOI C'EST UN GRAND CONSEIL QUE JE TE DONNE... TU ES INCOMPÉTENT ET C'EST UNE RÉALITÉ, TU N'AS RIEN A FAIRE ICI FAUT S'Y CONNAITRE ... -Jojo1998 - RIP - http://tinyurl.com/qc47ftk

The North Face

passionner #marchefort

TheCreator a écrit :

premier trajet daily ce matin, en roulant ultra eco, sans bouchons, sans feux, j'ai réussi à descendre à 10.4l [:sebxoii]

C'est correct [:the north face]

---------------
Vends skis Salomon Q-105 | DEUX LITRES CINQ - TURBO - GANG - If driven carefully please report stolen

Pat4tor

Bonsoir

J'ai totalement craqué mon slip [:tokatine:3]

Cordialement,

/AW

Message cité 7 fois
Message édité par Pat4tor le 23-06-2017 à 10:35:57

lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

Pat4tor a écrit :

Bonsoir

J'ai totalement craqué mon slip [:tokatine:3]

https://img15.hostingpics.net/pics/ [...] 103108.jpg

Cordialement,

/AW

Féloches mon cochon!

Leuen

SuppotDeSaTante a écrit :

Si tu passes par Lyon, j'te laisse les clés pour te faire une idée

En conduite pépouze, c'est vraiment une voiture lambda, mais comme toutes les compactes vitaminées actuelles, je mettrais t'être la c63 un peu à part
Tu as envie de cruiser pépère comme en tdi, ça le fait
Le chassis est vraiment sur, sous ou sur la pluie ça ne bronche pas d'un poil
C'est une bagnole à tout faire, discrète, blason non élitiste
Ma femme ou ma belle soeur n'ont aucun souci à la conduire

Dans les - (mais ça vaut pour toutes les VW) parce qu'il n'y a pas que des + :
- le système multimédia
- pas de réglage de son différent pour les différentes entrées ( j'ai le pack avec le caisson dans le coffre) donc si tu règles la radio à ton oreille, les entrées auxilières envoient trop fort, et vice versa
- t'es sur un menu entre le compteur vitesse et celui du régime, par exemple la conso instantanée, tu reçois un appel, il reste sur le menu du tel sur l'écran central et ne revient pas au menu initial
- idem au centre, t'es sur la 3ème fenetre du mode Car, le lendemain quand tu démarres tu te retrouves sur la fenetre 1
- l'accoudoir central est à crans, normal, tu soulèves pour prendre quelque chose dedans, tu baisses et tu perds la vauteur du réglage initial
- faut rester appuyer sur la clé tout le temps de la fermeture du toit ouvrant, et c'est long... des fois quand je le fais à la main de l'intérieur et que je coupe le contact, la tempo est plus courte que le temps de fermeture du toit ouvrant
- après un orage, tu ouvres le toit sur du plat, tu prends un peu de flotte dans la gueule
- pas de poignées dans le coffre pour rabattre les sièges

Voilà, rien de rédhibitoire, mais bon

Tiens quelques questions au passage.
- Les sièges se rabattent facilement et complètement ?
- Le blanc des sièges n'est pas trop salissant. C'est vraiment un truc qui ma saoule ça. Au point que je lurk plutôt les modèles à sièges cuirs même si je ne suis pas fan du cuir.

Message cité 1 fois
Message édité par Leuen le 23-06-2017 à 10:49:59

croustibat31

Pat4tor a écrit :

Bonsoir

J'ai totalement craqué mon slip [:tokatine:3]

https://img15.hostingpics.net/pics/ [...] 103108.jpg

Cordialement,

/AW

C'est pas grave, c'est pas sale.

féloches

---------------
Mes écrits n'engagent que moi, je ne suis pas responsable de l'interprétation que peut en faire le lecteur.

ulaw

Barrez-vous, cons de mimes !

Un ptit CR pat4tor ?

Message cité 2 fois

---------------
Whenever I see a world untouched by war, a world of innocence... I just wanna nuke the crap out of it

fibroblaster

ulaw a écrit :

Un ptit CR pat4tor ?

resister à l'attention whoring tu dois

Message cité 1 fois

ulaw

Barrez-vous, cons de mimes !

fibroblaster a écrit :

resister à l'attention whoring tu dois

[:alertemulti:4]

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Whenever I see a world untouched by war, a world of innocence... I just wanna nuke the crap out of it

Keepitreal

-Où es tu? -Dans ton cul!

lupin3 a écrit :

Je suis de Paris, je bosse à 25km de chez moi via l'A6, bref une conduite pas folichonne qui va pas user les pneus
Par contre je rentre assez souvent dans ma patrie d'origine a 250 km où il y pas mal de petite route de campagne sympa

Voilà c'est un peu la question que je posais, est ce qu'une voiture de 300cv t'autorise à conduire pépouze quand t'en as envie, tu m'as répondu :jap:

Oui je pensais à la Golf GTI comme "palier" mais toujours pareil, j'ai vraiment du mal avec la ligne des nouvelles golf, c'est con parce que ce sont de bonnes bagnoles
La classe A 250, j'ai peur de m'ennuyer, et ils les donnent pas quand même ! (Edit: Le prix ca va en fait c'était pire dans mon souvenir, par contre la boite 7G-qqchose elle est bien ? j'avais cru lire qu'elle était pas top du tout ?)
Volvo je les trouve vraiment jolies, par contre pour la revente ça risque d'être plus complexe non ?
Audi A3 2.0 tdsi, c'est < à 200ch non ?
La Megane GT, j'en ai encore croisé une ce matin, j'aime bien aussi.
Et oui la Peugeot GT qui va passer a 225ch en septembre si j'ai bien suivi, qui a une gueule de petite GTi

La classe A je la trouve décevante. Elle a un côté une 308 mais en moins bien, sans chassis, et en plus cher. La A250 a un look plus sympa, pousse pas mal en ligne droite pour la puissance, mais c'est tout.

Volvo c'est sympa, l'intérieur sur les modèles récent a un design bien supérieur à tout ce qui est allemand, mais l'entretien coûte un bras sur certains modèles pas toujours fiable. Feu ma S60 me coûtait plus de 1000 roros par an en moyenne rien que pour les visite en concession, puis garage multi-marque sur la fin. Elle poussait plus fort (200 Turbo mais 2.4L) que Golf 6 GTI, BMW E90 325, ou CTR mais dès qu'un virolo arrivait tu sentais le poids de la caisse, et les suspattes était plus typée confort que sport. J'ai essayé la S60R, c'est autres chose, mais ça reste plus une routière rapide que vraie sportive. Et là l'entretien c'est encore un autre budget.

La mégane est sympa mais l'intérieur est cheap. Les habillements de montants de pare brise bougent et se démontent comme de rien.
La 308 j'aime bien. J'ai failli craquer pour une GTi, mais bon comme père de famille j'ai dû prendre plus gros et plus sage (quoique ). Je me suis tourné vers de l'exotique quasi introuvable en France, mais j'adore cette caisse.
Il faut juste ne pas faire trop de ville. [:macatack]

Lexus GS460
V8 4.6 L atmo
BV 8 rapports AISIN
460 nm de couple
1,900 kg
Le même modèle avec le même intérieur qu'en dessous.

SuppotDeSaTante a écrit :

Je fais ça en daily sans trop pousser, juste avec un peu de zone urbaine ou ke peux monter à plis de 20L sans forcer.
Au mieux 8,5- 9 L/100 en moyenne sur des longs trajets en restant à 120-160.

Message cité 4 fois

---------------
Tu bluffes Masoni. ESTAC 1986-2016. Ni fleur, ni couronne.

sniperr

Sympa la Lexsuce

croustibat31 a écrit :

Je me demandais ... tu fais pareil dans la vraie vie ? Quand tu fais une connerie, tu en remets une couche aussi, ou tu finis par t'excuser à un moment ?

C'est de la fainéantise intellectuelle de ta part, ne rejette pas ton erreur sur les autres [:spamafote]

Le tarif officiel en France je ne le connais pas, et je doute que tu le connaisses aussi.

j'ai tapé camaro zl1 1le sur google, c'est le premier lien qui est sorti, je l'ai partagé de façon anecdotique. Faut être parano pour y voir une volonté d'induire en erreur. Surtout que ma phrase est très claire et courte, c'est pas comme si c'était un pavé de 20 lignes ... incapable de lire six mots, sérieusement ...

La pour le coup si ce n'était pas fait exprès, c'est de la bêtise, les GTR Nismo Edition Nurburgring XXX Ultrafast mes roubignolles coutent aussi quasi 200k€ et apportent quasi rien face à une GTR "normale", donc je pense que tu es de mauvaise foi sur ce coup là :hello:

Message édité par sniperr le 23-06-2017 à 10:56:15

---------------
Forum GR Yaris - Yaute-Auto.fr

ssay3r

Keepitreal a écrit :

mais bon comme père de famille j'ai dû prendre plus gros et plus sage (quoique ). Je me suis tourné vers de l'exotique quasi introuvable en France, mais j'adore cette caisse.
Il faut juste ne pas faire trop de ville. [:macatack]

Lexus GS460
V8 4.6 L atmo
BV 8 rapports AISIN
460 nm de couple
1,900 kg
Le même modèle avec le même intérieur qu'en dessous.

[:cerveau delight]

---------------
Feedback

Profil supprimé

Keepitreal a écrit :

Feloche la Lexus.

CR et photos??

Message cité 1 fois

zephiel

Apologiste de la paresse

Pat4tor a écrit :

Bonsoir

J'ai totalement craqué mon slip [:tokatine:3]

https://img15.hostingpics.net/pics/ [...] 103108.jpg

Cordialement,

/AW

On en a rien à carrera

GenyaB

Shit fucking game.

Pat4tor a écrit :

Bonsoir

J'ai totalement craqué mon slip [:tokatine:3]

https://img15.hostingpics.net/pics/ [...] 103108.jpg

Cordialement,

/AW

ploc ploc ploc

valentin

Pat4tor a écrit :

Bonsoir

J'ai totalement craqué mon slip [:tokatine:3]

https://img15.hostingpics.net/pics/ [...] 103108.jpg

Cordialement,

/AW

Attention dans les ronds-points

cordelius

Disciplus Simplex

Pat4tor a écrit :

Bonsoir

J'ai totalement craqué mon slip [:tokatine:3]

https://img15.hostingpics.net/pics/ [...] 103108.jpg

Cordialement,

/AW

Boite auto?

Pat4tor

Je vois que ça vanne sec

ulaw a écrit :

Un ptit CR pat4tor ?

Je la récupère la semaine prochaine, elle est juste réservée là.

Edit : c'est le 3.6L

Message cité 2 fois
Message édité par Pat4tor le 23-06-2017 à 11:26:52

valentin

Pat4tor a écrit :

Je vois que ça vanne sec

C'est gentil, au moins tu vas avoir un vrai flat 6 :jap:

KaiserCz

bros before hoes

Pat4tor a écrit :

Je la récupère la semaine prochaine, elle est juste réservée là.

Edit : c'est le 3.6L

une 2003 ?

Message cité 1 fois

SuppotDeSaTante

Aka dje69r

Leuen a écrit :

Facilement et complètement, oui
Plancher plat, non

Le blanc se nettoie facilement, j'avais un peu peur aussi
Après j'ai que 12000km et la voiture a 4 mois, je ne sais pas ce que ça peut donner dans 1-2 ans
Sur la nouvelle, c'est noir

Message cité 1 fois

---------------
Soyez malin, louez entre voisins !

lupin3

Fisherman Friends

Keepitreal a écrit :

Merci pour ton retour sur les différents modèles. :jap:
Et de la ville j'en ferai peu mais alors très peu donc ça va

Lexus j'aime beaucoup mais que dans les modèles comme le tien ou les 300 mais ce sont déjà des gabarits trop "gros" pour moi, j'aime bien les petite voiture, ca changera surement
Et j'ai regardé la CT200 mais je la trouve jolie mais chère et pas assez puissante je pense

Leuen

SuppotDeSaTante a écrit :

Facilement et complètement, oui
Plancher plat, non

Le blanc se nettoie facilement, j'avais un peu peur aussi
Après j'ai que 12000km et la voiture a 4 mois, je ne sais pas ce que ça peut donner dans 1-2 ans
Sur la nouvelle, c'est noir

:jap:

C'est un des trucs qui me pousserait vers la nouvelle (en plus du keyless et des 30nm de couple en plus). Mais bon c'est hors budget.

Message édité par Leuen le 23-06-2017 à 12:08:50

toupouri

Keepitreal a écrit :

Lexus GS460
V8 4.6 L atmo
BV 8 rapports AISIN
460 nm de couple
1,900 kg
Le même modèle avec le même intérieur qu'en dessous.

Excellente voiture. En vrai, très imposante par son gabarit D'un poids pachydermique comme beaucoup de Lexus...

Autant, je trouve la ligne extérieure jolie, autant je trouve que les intérieurs Lexus de cette génération sont très fades et ennuyeux, même si cette livrée claire compense un peu.

Message cité 1 fois

Pat4tor

KaiserCz a écrit :

une 2003 ?

Oui ou fin 2002, en phase 2

Message cité 2 fois

Darkside

Pat4tor a écrit :

Oui ou fin 2002, en phase 2

tu nous refais un point sur la situation ? avec date et prix (sans indiscrétion ?)

Audi vendue et tu avais récupérer un dédommagement de l'ancien proprio ? (il y'avais un échange avec une S3 à un moment ?)
Nouvelle 996 3.6 ?

Message cité 1 fois

Leuen

Après tes déboires avec la RS6 tu t'es dit que tu allais te tourner vers un modèle avec un moteur fiable ? [:cver1]

Message cité 1 fois

lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

Je crois pas qu'il y ait de soucis avec le moulin de la RS6

Message cité 1 fois
Message édité par lezioul le 23-06-2017 à 13:39:05

Grimnar78

Salut,

je me permets de squatter un peu le topic pour quelques questions autour de la MX5. Je sais que pour nombre d’entre vous, ce n'est pas considéré comme une sportive mais sans vouloir rentrer dans le débat, je ne ferai de toute façon sûrement jamais de circuit avec donc [:klemix:1] .

Mais vous avez pour la plupart une bien meilleure expérience que moi dans des véhicules typés sportif et êtes à des années lumières de mes connaissances en mécanique/amorto/suspat' et tutti quanti :jap:

Je réfléchis à un achat potentiel de cette MX5, soit en version NC (plutôt avec toit en dur que toile), soit la dernière ND. Niveau motorisation, je partirai forcément sur un 2.0 160cv et là, il y a des options qui viennent se greffer à base de Bilstein et autre différentiel à glissement je sais pas quoi. Vous auriez moyen de m'expliquer un peu ce que ça veut dire ? Une autre question se pose, considérant la boîte auto ou non. A priori la version automatique n'est pas top car elle est à "convertisseur". Là encore, aucune idée de ce que ça veut bien pouvoir dire et de ce que ça entraine comme conséquences.

A vot' bon coeur m'sieur dames pour les explications/avis (sans rentrer dans des débats de fou hein, je sais qu'on est dredy mais non, ce n'est pas un appel aux trolls) :jap:

Message cité 2 fois

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