Reprise du message précédent :

 
 
réfection complète par un spécialiste boitoto dans les 4000, échange standard ca doit facilement taper 8000 MO incluse a vue de nez

Bonne année  
 

Cette date d'anniversaire de Comoriens

Elle est très bien cette date , au moins je ne bosse pas ce jour là .

Je veux une MG!

Je veux renaître en 1950

Quel âge?

29

J'ai 30 ans vendredi 13 alors hein.

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Je veux une evora  

Que des voitures pour se tuer au 1er virage un peu humide

je veux une vuhl 05.  
Et une tesla 3.

La Tesla 3, sur lenpapier c'est une bétaillère correcte comme daily, en fait  
Edit : je veux une Bac Mono. Pour aller au pain.

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Comme sur HFR il y a des experts sur tout, c'est quoi les prévisions sur le cours de la livre en 2017?
 

 
Bah oui.
 
Une bétaillère qui coute rien en carburant, avec une gueule de simili coupé, un toit panoramique, et dont le prix d'entrée devrait etre aux alentours de 30K€ neuve (bonus éco déduit).  
 
Avec un 0-100 en moins de 6 secondes, pour aller chercher son pain rapidement. Ca me semble super correct en daily, surtout si les promesses d'autonomie, de vitesse de charge et de déploiement des chargeurs rapide sont tenues.

Ouais, ça pourrait faire une bonne remplaçante à mon shitboat  

Tu fais pas rêver là

 
6ct en plus de 2 mois ( 1.12 => 1.18 ) , une fois le brexit passé et toutes les mesure pro world compagnie , ça vite revenir à la normal ( 1.25 - 1.45 )
 
j'ai passé commande pour l'exige , ça commençais à faire une différence non négligeable ...
 

 
bof ,
 
Une fois que tu utilise le chauffage et/ou la clim , c'est pas la même et les recharge rapide mouais.
ça fait une bonne deuxième voiture , mais clairement un vhc de tout les jours.

Je veux une Mini, un cab, une LIR, un V8 qui grogne. Ou plutôt des sous pour acheter et stocker tout ça

 
 
On en reparlera mais je crois que vous revez

A bien y réfléchir je crois que je n'ai jamais lu d'histoire heureuse à base de rs6 d'occasion.
Bagnoles pas ultra fiables, puissantes, à la maintenance onéreuse, ayant une clientèle en deuxieme main souvent portée sur d'autres problèmes que l'entretien scrupuleux...
Pour moi la messe est dite, au moins en des proportions telles que le petit papy sage au break nerveux est un épiphénomène.
Partant de la même à -50% je ne regarde pas. Surtout que je n'ai pas d'attrait pour la bestiole même si sur le papier ça pourrait me parler.

 
Donc pour toi c'est presque déjà trop tard pour y faire des affaires?

ça passe encore , c'est les taux de 2011 pour info , mais une fois au dessus de 1.20 , c'est pas forcement intéressant.

 
Y'a pas le choix. La version de base DOIT etre a moins de 40K€ pour etre éligible au bonus 10K€ des voitures éco. Sans ca elle se vendra pas. Après, ca fera comme toutes les voitures, personne la prendra nue clairement, mais perso l'autopilote ou les options 50 haut parleurs, ca me parle pas.

 
J'en ai une en vue.  

D'ici 2019, les bonus auront changés et je ne crois pas non plus à une dispo correcte en France en 2018.

C'est la seule façon presque discrete de contrecarrer l'invasion américaine qui se profile

Prêt à craquer ?

Dès que j'ai de quoi en stocker une, je me mets en chasse. Je pense rester sur la 135, on en trouve en bon état sous les 3/3,5k€ avec jdc refait, je trouve ça bon marché.

Et en prendre une "random" pour faire faire un JDC par un garage specialisé (d'ailleur il en existe pour MG ?)

Je veux une 335i F30 ou une Active Hybrid 3.

Salut
Quelqu'un sait pourquoi les Mazda 3 sont si peu chère ?
est-ce une bonne voiture "sportive" ?

 
Les MPS sont quand même pas données. D'après les tests que j'avais pu lire + retours ici, bonnes perfs et voiture fiable, mais pas une voiture qui procure beaucoup de sensations.

Une centaine de cravate à tout casser  

je parlais de la version non MPS (d'ou le "sportive" )
je regarde sur leboncoin, y'a des Rx8 en dessous de 5000€

 
C'est normal ça, il faut prévoir un moteur d'avance  

Ca dépend de la génération, mais globalement toute Mazda décote très vite.

A ta place, j'éviterais la première génération, la seconde était moche et la 3e est quand même super récente, donc pas franchement donnée quand même.

Une 3 3e gen avec le 3.0 2.0 165 c'est pas moche du tout mais non seulement c'est pas "sportif" (pas mou pour autant), mais en prime ça court pas les rues en occasion (un des problèmes de la marque expliquant probablement en partie la faible cote... beaucoup sur le marché de l'occasion sont juste bien merguezifiées alors que la clientèle habituelle de la marque les garde généralement tellement longtemps que leur valeur est inférieure à une reprise).