Reprise du message précédent :
De toute façon, si elle s'est vendue à ce prix, c'est que le prix était le bon...

 
C'est cher pour ce que c'est en France, mais elle n'a pas vraiment de concurrence ( mx5 *éventuellement* )
 
C'est assez amusant, faut pas vouloir chasser des chronos avec sans la modifier par contre. C'est amusant parce que les pneus ne suivent pas vraiment, si tu mets de bons pneus ca va complètement calmer la voiture, et tu te rendras compte qu'elle est pas vraiment bien motorisée. Du coup tu vas vouloir des chevaux,  et on peut en sortir (un kit compresseur et ca devient une super voiture) mais ...  
 
 

Ca, c'est vachement vrai. D'ailleurs, je suis bien emmerdé pour la remplaçante : en dessous de 20K€ t'as rien du tout dans la catégorie (Moins de 2 ans et polyvalent) à part une autre MRS  

 
Ce sera ma première sportive oui, je viens d'une Fiesta 100cv Ecoboost

Perso je ne l'ai pas essayé, juste rentré dedans à plusieurs reprises ...
Niveau design extérieur top, intérieur façon 80"s, position de conduite parfaite, pédalier bien placé.
Si tu cherches à avoir la banane, des sensations et rouler décalé, ça me semble pas mal.
Cependant le moteur semblerait fade (merci le co²), les performances pas exceptionnelles, et la voiture est joueuse (tenue de route particulière because propulsion).
Comme dis au-dessus ce n'est pas la voiture qui vise l'efficacité mais avant tout le plaisir de conduire et les sensations d'un retour au passé.

Puré c'est la braderie là bas dites donc

Quand je vois le prix que j'ai payé ma 3RS début 2015, je me dis que je peux probablement la vendre plus cher aujourd'hui alors qu'elle a bientôt 20k km de plus...  

 
Et c'est finalement ce qui compte.  

 
A essayer alors, si la position de conduite te va ca devrait bien te plaire.
 

Merci pour vos avis
 
En fait j'hésitais avec une 208 GTI qui est beaucoup plus nerveuse de ce que j'ai vu, sauf que mon assurance la classe hyper sportive et m'oblige à passer par une sportive auparavant.
 
Du coup je me retrouve un peu bloqué. J'aime le design de la GT86, moins celui de la 208. Mais en concurrence, je vois pas trop quels modèles sont dispo dans les 18k...

 
Ouais c'est assez dingue. Les C3RS2 se sont bien maintenues pendant longtemps et là c'est la dégringolade depuis quelques temps.

 
Ton assurance te rend un grand service en te déviant de la 208 GTI, AMHA tu auras bien plus de sensations dans la toyobaru.
 

+1
c'est un mal pour un bien.

 
Bien joué en tous cas, t'y perds pas grand chose au final  
La distri c'est tous les 5 ans ou 80 000, du moins c'est ce que j'avais mémorisé. Donc si elle est de 12/11, faut faire la distri en 12/16 ...
Moi j'avais casqué bien + à l'époque, je voulais cup + xénon + rs monitor + sirius (c'était parmi les premières non trophy en sirius) mais c'était assumé, même si on m'avait un peu remué sur ce topic
 

 
Ah mais je ne dis rien là dessus, au contraire, tant mieux
Dommage que je ne sois pas vendeur, je pense que je pourrais bien m'en sortir
Mais je m'amuse trop avec, pour le moment ...

 
En essayant d'être objectif : un coupé sportif sympathique, mais correspondant à un cahier des charges étroit (il faut aimer le look et vouloir un truc plus fun qu'efficace)
A titre personnel : En occasion, trop cher par rapport à une bête Celica TS pour avoir une propulsion et un intérieur moderne tout en perdant un moteur ultra expressif
HFR stayle : il manque 350 ch, prends plutôt une TVR Sagaris.

La GT86 est la meilleure sportive du moment.
Vintage mais pas tout a fait, utilisable tous les jours mais aussi sur circuit.  
 
Mais les gens de le voient pas.
 
On assiste a un retour en force de la suprématie des Hatchbacks et la GT86 est mal aimée.
 
L'offre est inférieure a la demande et ça ne va pas s'arranger de sitôt.
 
Dans 10 ans vous regretterez
Moi aussi...

Bah c'est surtout que c'est une voiture ou il faut faire des concessions contrairement aux Hatchbacks ...
 
Le WAF est important, je me suis pris un stop net quand j'ai commencé à regarder les GT86 alors pour la Clio RS aucun problème

On s'en rend compte, on veut juste la trouver en état menthe avec historique nickel et 30mKm pour 8k€

Pour le peu de GT86 que j'ai vu et qui avaient des pneus sportifs MAIS pas tapés ras la gueule, ça se démerde franchement bien.
 
Et j'étais étonné que les mecs roulent forts avec des freins stocks et assez longtemps sans que ça déconne.
 

 
Dans 10 ans on pourra plus rouler de toutes façons  

Hatchbacks ? Kézako ?  

Voiture avec un hayon en gros (Golf, A3,... )

Ah... Mais qu'est-ce que c'est moche Après les gouts et les couleurs ! Mais j'aimerais avec un joli petit coupé avant que Madame veuille un Scénic

Avantime... mon dieu...

 
Ha mais je suis d'accord. Mais perso au moment de passer à la caisse, j'ai trouvé un bien meilleur rapport qualité/prix pour mon cahier des charges. Pourtant elle correspond EXACTEMENT à mon cahier des charges.
Et quand elle aura une chance d'être dans mes prix, j'aurai un cahier des charges différent

 
Seulement chez les GIR1.

WAF ?

 
Woman Acceptance Factor

 
C'est soit ça soit tu termines en guerre thermonucléaire avec ta moitié, j'ai un énorme potentiel de nuisance mais elle c'est encore pire

J'aime (en V6) et j'assume.
Juste un fiasco commercial dû en partie au positionnement tarifaire élitiste ...

Normale quoi vu qu'elle peut te mettre des PV

 
Il n'y a absolument rien qui m'attire sur cette caisse. Ah si, la visibilité intérieur p'tet.

 
Y'a pire, tu verras quand tu coucheras pour la 1ere fois avec une femme.

 
Ca permet d'être zen quand tu la gare dehors...pas de risque de se la faire tirer ou de prendre un coup de clé  

C'est pas une voiture de sport mais t'es juste bien à son bord.
C'est comme rouler dans un grand coupé sauf que t'es en hauteur façon paquebot avec un toit panoramique et le V6 qui va bien.
C'est confortable, c'est spacieux avec une adhérence de fou.  
 

Femme dominante, je vois  
Bon courage

Si tu veux avoir la paix à un moment il faut lui faire croire qu'elle domine
Tu la laisses décider de la couleur des chiottes et du salon parce qu'au fond tu t'en balances et BOUUUM tu lui jettes un "Bah du coup dans la chambre je vais pouvoir exposer mes maquettes de Gundam" et ça paaaaaasse.
 
Faut la jouer finement à chaque fois

 
Wive/Wife Acceptance Factor    
 

 
cette fragilance  

 
Des maquette de Gundam.. tu t'attendais à quoi ? Madame a bien vu à qui elle avait affaire

 
Genre tu vas être plus fin qu'une nana        pauvre fou  

 
Ca m'aurait bien tenté. J'ai failli acheter une vel satis aussi.
 
Ensuite j'ai vu les véhicules de près. Les finitions les plus haut de gamme avec des cuirs du niveau d'une coréenne d'entrée de gamme, les plastiques dégueu mal ajustés, l'infinité des pannes électriques à deux balles, la complexité de la suspension, ca m'a finalement bien calmé.  
Mention spéciale au chassis de l'avantime qui se tord (définitivement) si on roule un tout petit peu trop fort avec ...  
 
Les 2 sont des véhicules remplis de bonnes idées, mais à chaque fois c'est mal exécuté.
 
Et c'est moche. Vraiment moche.
 

T'as un Freedom ?